Пять баллов!

Своя работа своя музыка свои автомобили)

Спасибо за комментарий, места сварки обработаны провариваемым грунтом upol овским, швы герметиком как положено, внутри все проливается динитролом млькой, сборку снимать не стали заказчик решил перешивать салон заказывать бархотки ну и всю резиновую утварь новую, в последующем выложу законченный проект отдельным видио но не скоро, ибо все приходится согласовывать с клиентами!

Hello, I can't read Arabic

Мы во Владивостоке, пожалуй это последний проект, все работы за 10 лет можно посмотреть через поиск А сервис (кузовной ремонт)

@@AlekseyNOTvl цвет ,,морская волна,, ?

Мой личный, ответ Гио Дживоеву (можно скачать через поисковик) Алексей Not Vl - Это Владивосток город

Можно вырезать и выкинуть по цене телефон в профиле, можем все если договоримся

Зачем здесь рэп?

Выше оставил ответ к комментарию! Каждый смотрит на то что хочет видеть. Про олово, лужение использовалось как раз за место шпаклёвки что бы скрыть дефекты, а не так как думают что их все в оловянную ванну опускали в то время ее вообще собирали путём электрода молотка и кривых рук, возможно не совсем трезвые инженеры, и не заостряли внимание на неровности, если Вы владели автомобилем такого рода то должны понимать о чем я, те кто соображает в процессе рихтовки знает что такое «леопард» и краска не перекрывает многие вещи, до того момента пока их не выведешь, про бруски такие площади выводятся хукетами под полоску, все в ручную по тому как все детали плавающие без жёсткостей, если выкладывать весь процесс то ролик превратится в фильм

@@AlekseyNOTvl Согласен,желаю успехов!

@@AlekseyNOTvl не реставратор, но пришлось одному пороги переваривать ещё газом, не было тогда полуавтоматов, так со швов стекало олово. Ещё было у меня соприкосновение с москвичом - 403- на год старше меня( я 64- го года, он 63- го) и тоже газовой сваркой. Варить хорошо- толщина металла достаточная, да и хорошо заплаты подгонять. Интересно было этим заниматься. 👍

Всегда рад почитать комментарии если вопрос по лужению то там где оно было все сгнило до дыр! Теперь там латки, ну и если внимательней рассмотреть фото то лудили места неровностей а не весь кузов, момент 2, представляете ли вы процесс лужения и сколько это стоило бы в материале? По этому там алюмишка и карбон, а финишка выводится на чистовик! Ну и напоследок под эпоксидником не гниет!! А под гудроном, битумом, да ну или чем там раньше мазали, так что Дмитрий кто что заказывает тот то и получает! Удачи Вам

Спасибо я учел, в следующем году буду собирать еще один точно такой же проект только моложе годом, поработаем и над видео и звуком!