Тоннель можно вырезать и сделать ровный пол. Так легче будет рычаги сколхозить

Машина огонь!!!!! Будем ждать её в деле с нетерпением!!!! Ставьте Денчингу лайк он отличный специалист раз такой создал аппарат!!!!

Концовка огонь!!!

Дэнчик красавчик: - проточить, допилить, приварить. Нет проблем для достижения цели...

Автор газ 66 двухосного грузовика - Александр Дмитриевич Просвирнин

Улыбнуло про зайчика , да и в целом тоже улыбнуло.

Эх почаще бы серии такие.а так респект вам мужчины!

Гадал кого первого буду смотреть эльдар ап или независимый, вторые стали первыми

Рулетка в конце вообще огонь 🔥🤣🤣🤣

Это не "Волдырь" это полное "Волгалище" !

Класс!посмотрел прям залпом...все нннраицца! Жду с нетерпением продолжения!

Надо было 5 ступку АДС от УАЗика ставить. Она длиннее (мотор не надо было б так далеко задвигать) + полностью синхронизированная + есть 5 передача.

Как всегда чётко и интересно.

Удачи вам ребята!

Финалочка огонь!

Ребята, красавчики!!!

Пофиг на историю шишиги!🙂 Что с марками из гаража?🤨

сами вы женщины !!!!!! Автор проекта двухосного грузовика ГАЗ-66 Шишига - Александр Дмитриевич Просвирнин

Саныч норм зачитал про запчасти!!!!Лайк!

Молодцы мужики, руки из правильного места растут

Вы шестерню понижения не той стороной поставили!!!

Финалочка огонь)))

Георгий Саныч дорогой друг и все же это трейд Инд! А не вогадырь!!!! Всём лаяк сибирских уральских корельских!!!!

“Отцом” Шишиги стал Александр Дмитриевич Просвирнин и он должен был сделать компактный автомобиль не тяжелее двух тонн - чтобы без проблем транспортировать его по воздуху.

Волга может круснуть на первом кочки вы бы усилили конструкцию машины эта легенда и салон в порядок привели примерно салон от мерседес поставили нащет радиатора надо мощностный и охлаждения тоже нормальное всё обгородить сделать красотку на зовите её Волгу. НАША ОЛЬГА ВОЛГА МОЩЬНОСТЬ УДАЧИ ДОБРА И УСПЕХА КРУТО

Александр Дмитриевич Просви́рнин создатель ГАЗ 66

Успехов вам и всем привет!!!)

Парни, усильте вилку сцепления. Вы поставили старого образца, с центром под шар ближе к работчему цилиндру сцепления. Данная вилка слабее чем та которая заявлена как завод. Лепестковое сцепление,жоще чем кулачковое и по этому вилка старого образца просто гнетца по середине шара. У заводской ,шар смещен ближе к выжимному и следовательно для выжима требуется меньше усилия. Вварите в вилку штыри по всей длине, а так же подберите и приварите шайбу,где выпуклость под шар. Проверено на личном опыте. Удачи в постройке.

Поставте на раздатку один рычаг! И сделайте ровный пол!!)

Георгий Саныч тебе респект и уважуха 🤣

Похоже на РенжРовер....хочешь поменять прокладку клапанной крышки- снимай кузов!))))))

Рулетка это прям сила!

ГАЗ-66 (простореч. название: "шишига") - советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины - А. Д. Просвирнин.

Ай малаца ! Нравица !

Концовка огонь

Бибический офроудер. Ждём зарубу Волдырь vs Миньён

Георгий Саныч привет из Воронежа, откуда Волдырь судя по номерам... Ребята всё супер... А Шлихенмаеру-леща!!! А то смешно ему видите ли...

Георгий Саныч добрый вечер!))))отличный контент у вас,хотелось бы с вами встретиться при следующей моей поездки в город герой Ленинград,было бы очень приятно!!!!))))

концовка топ поржал)))))))))))))

Чёт у меня така чуйка шо эти ваши "Штатные крепления" прое**тся вместе с вами и кузовом на первой же кочке, на первом же OFF ROAD'е! 🤣🤣🤣

Мощь

Апарат будет бомба удачи вам

финалочка просто бесценна!!!! да и зайчик яйцебород бл....

20:47 в гараже был очень симпатичный карбюратор.

Пушка гонка 🏎

Георгий Саныч дайте контакты Шлихенмаера плз??? Что у него за ипотЭка такая за 2,7 % а???

Бедолаги . Как много кантента. Спасибо за творчество.

У вас парни валдырь а у капитана балдырь ТК автомобиль получился оболденный болдежный позитивный как и сам капитан всегда на позитиве

Заец повеселил 😂😂

Хорошо романыч хоть шарит! Молодец

Настроение поднимается когда Георгий Саныч говорит нраится :)

Адресок киньте куда вам резцов выслать))) валяются в гараже)

Основатель Тойоты - Сакити Тойода А название Land Cruiser придумал Хэндзи Умэхара первый Крузак вышел с завода в 1955 Cruiser BJ20 ! Как-то так вроде 🤔

Конструктор машины - А. Д. Просвирнин

на какой-то машине я видел гидропривод коробки передач. Рычагом переключения передач двигается гидрораспределитель, от него шланги к коробке переключения передач и там рабочие гидроцилинды двигают штоки.

Шлихинмайер всех посадил на ипотеку😀 Настоящий еврей

ГАЗ-66 Реактивная система залпового огня БМ-21В, кабина с брезентовым тентом, съёмными боковинами дверей, ветровое стекло откидывается (десантный вариант). На ступицах передних колёс - подножка, для самовытаскивания автомобиля применяется лебедка в переднем бампере. ГАЗ-66 (простореч. название: "шишига") - советский и российский грузовой автомобиль с колёсной формулой 4 × 4, грузоподъёмностью 2,0 тонны и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины - А. Д. Просвирнин.

Лайк за видео

Судя по внешнему виду Тарас Сергееча, он собрался в спячку 😃

Концовка ржачная.

Ставьте сцепление от газ 53,запас будет огого там минимум переделок, и есть лепестковое.

Есть ещё мысль радиатр оставить там где он стоит, прикрутить на него электро вентилятор а с помпы двигателя крыльчатку снять.

Надо было назвать Волдырь Колдырь быстро набухает))

Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины - А. Д. Просвирнин.

Успехов

А. Д. Просвирнин ( главный конструктор завода ГАЗ) изобрел ГАЗ-66 ни какой женщины в проектировании и близко не было. Просто при резком торможении на шишиге кабина по энерции могла самопроизвольно открыться. а так как рулевая колонка там остается на месте , то при подьеме она как раз будет между ног водилы, так вот пошла байка типа месте мужикам от женщины которая ее придумала...

Создатель ГАЗ-66 А.Д. Просвирнин

Я знаю почему у вас не получилось поехать в этот день.... Надо было Ильюху Мутного взять с собой, ильюха бы помог ребятам со свап точки допилить)

Мотор ставить нормально в моторный отсек, коробка волга, через кардан раздатка 69, и все карданы на местах и рычаги и клапанки!!! Я же говорил!!! Крамчите всё , кромчите)))

Тачка огонь))) Единственное мощи ЗМЗ 402 для "ЦАРЯ ГОРЫ" наверное маловато будет)))

Гоша, с днём Автомобилистов!!!

Корч напомнил фильм" Монстр Траки" Будет пожиратель ГСМ в любом виде !

Наконец то контент, которого не хватало. Мужики у вас безумные идеи и способы воплощения их в жизнь.

Лайк, и за последние несколько секунд - ещё один лайк, но на словах :)

Наклейте на волгу боевая классика и переварите в гаражах как валенка .😎

Саша красавчик!!!всех в долги...он очень умный... Соберусь брать участок точно буду с ним консультироваться ,ну он крах .На колесах экономить не рекомендуется...

Название «Land Cruiser» придумал технический директор компании Хэндзи Умэхара

Шишигу спроектировал Александр Дмитриевич Просвирин

Я что-то не понял! Первичный вал Волги длинее, УАЗовский не входит в опорный подшипник маховика с волговской "крышкой маховика"! Или я что-то не знаю?????

Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик в Советской Армии ВС СССР и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-1990-е годы. В народе получил прозвания «Шишига» и «Шишка» по созвучию с номером 66. Всего был выпущен 965 941 экземпляр. Конструктор машины - А. Д. Просвирнин

шестерню прямой повышннной между коробкой и задним ксрданом не правильно поставили

До ГАЗ-66 велась разработка ГАЗ-62, один из вариантов которого напоминает известный нам ГАЗ-66. И разработка эта велась под эгидой главного конструктора ГАЗа Александра Дмитриевича Просвирнина. Всего было создано 69 образцов ГАЗ-62 и на этом все закончилось. Грузовик оказался никому не нужен. Затем, Просвирнин вплотную взялся за проектирование того самого ГАЗ-66 и начал руководить конструкторами, которые были поставлены на этот проект. Именно Просвирина можно и нужно считать "отцом" ГАЗ-66. В проекте, на разных стадиях, также участвовали Ростислав Заворотный и Образцов О

Когда увидел пуск двигателя пришла мысль в голову, это ж реенкорнация САМОЛЁТА, который в последствии стал БигФут.

Женщина была конструктором ЛИАЗ 677

Георгий как с вами на связь можно выйти? есть для вас хороший авто!

Г-н Шлю скоро загонит в долги всех окружающих его. "Автосфера" "НЭ" и "Свап точка" скоро будут все горбатиться на него. Браво парни.

Ого пропустил я про Волдыря👍

Что-то у Тараса лицо все более и более матерое! Или он к зиме готовится? :)))

Парни, миньон по дэшману это оффроад СПБ. У них УАЗ жёлтый есть, миньоном зовут.

С днём автомобилист, коллеги, 👍😎

О, Курбатовский трайк в кадре!

Ой!!! Что-то ударился в другие каналы, аж жуть взяла. Слава богу, вернулся. Валдырь живи.

Передний кардан с таким уклоном станет расходником

Приветствую! ! ! Вам в начале нехватке заставки -5 , 4 , 3 , 2 , 1

Мне кажется, Шлехинмаер вам не друг. 🤨

Можно было взять раздатку от Газели, она через кардан соединяется с волговской КПП, и двигатель не надо было так сдвигать

Я сейчас подорву пуканы некоторым экспертам - газ 66 реплика «Форд-WOT8» Практически все идеи автостроения советского союза были заимствованы у других автопроизводителей.

У друга был станок. Попробую узнать про резцы.

А почему бы двигатель с коробкой не опустить в низ чем назад двигать?

22:00 как в игровых автоматах дзынь дзынь