Суперб всегда был удешевленным Пассатом и менее интересным. Но в этом поколении по дизацну думаю будет лучше.

@@vadimsport ты хотел надеюсь сказать Skoda ? Здесь соглашусь, но есть но ))) СуперБ всегда был визитной карточкой компании шкоды и АНТАГОНИСТОМ для Пасата 👍. Шкода отстояла право независимости перед ФольцвагенГруп на СуперБ и делать без ограничений 😎 . Долгий час хотели переманить производство под свой контроль ( не получилось ) . Потому если тебе судьба подарила владеть обеими машинами ты бы понял что их отличия не в качестве 👍.

@@BogdanShevaga Первый Суперб вышел в 2002 году, когда как Пассат Б5 выпускался с 96 года. Спустя целых 6 лет жизненного цикла появился Суперб, не имел кузов универсал. Второй Суперб вышел в 2008 году, спустя 3 года после Пассата Б6. Улавливаешь динамику? Идем дальше. Суперб 3 в доресте не имел множество опций, что дали сразу Пассату Б8 Не было даже led фар. Молчу про жк приборку, массаж, камеры 360, умные асисты и т.д. По интерьеру он тоже проще был во всем. Компания Ваг всегда так делала, иссккственно стпаила Пассат немного выше Суперба. Ну а новый Пассат просто проходная машина, vw слили его, оставив доедать на долю корпоративных клиентов, отдали его на разработку Шкоде. Поэтому сейчас Суперб думаю будет интереснее по дизайну.

@@vadimsport Это всё история языком Фактов , полностью согласен 👍. Так было раньше , но ничего не вечно ✌️😀. Нынче это устаревший стереотип )) Разница не в качестве 👍.

@@BogdanShevaga сейчас я согласен, что Октавия круче уже, чем Гольф, а Суперб вероятнее всего, чем Пассат. Шкода молодцы.