Покупай в магазине Vsemayki по ссылке bit.ly/38rW9oX Используй промокод на скидку 10% “BLARE821” Хочешь скидку больше? Подписывайся на инстаграм Vsemayki / vsemayki и пиши в директ кодовое слово “BLARE”
КОМЕНТАРІ: 2 600
@nikitapolygalov6672 роки тому
Господи, неужели хоть у кого-то светлые мысли в голове, что бестолковых менеджеров надо убирать, а не простых работяг наказывать. Низкий поклон вам, мистер Пиех.
@westcoast2922 роки тому
Ну так тут дело не в них если машину мало брали в чем тут проблема?
@user-fk8eq7ug2j2 роки тому
@@westcoast292 в менеджменте) точно не в тех кто их собирает )
@peterhaberlach31772 роки тому
DELAT IZ FOLKSVAGENA KONKURENTA AUDI BMW MERCEDES ETO VSEGDA BILO NEREALNO
@qwerty-qk2xu2 роки тому
@@peterhaberlach3177 фольксваген зарабатывают и продают больше чем БМВ Ауди и Мерседес
@stephencurry80782 роки тому
@@qwerty-qk2xu но не в сегменте премиальных седанов а в представительских подавно. Да и сейчас фаетон не нужен, у вага есть А8. Вообще, крайне интересная и более запутанная у них становятся линейки. Шкода начальный класс Фольксваген средний Ауди премиальный. Но в последнее время требование к качеству материалов так выросло что между Ауди Q7 и Volkswagen Touareg нету большой разницы. И так во всём.
@alexblare.17242 роки тому
Поздравляю всех школьников с 1 сентября! Я вам не завидую)
@user-xb9sw4pr6f2 роки тому
Студентам тоже не сладко
@alexlog18102 роки тому
Эээх
@Jack-nw6ml2 роки тому
Просрал лето!!!!!
@maksplay20262 роки тому
Спасибо 😀
@urban12152 роки тому
спс за кибербуллинг
@WESKERsgm2 роки тому
Фаэтон - прямое доказательство, что самое дорогое, что есть в премиумном сегменте - понты. Ты можешь быть на голову лучше конкурентов, но без бренда ты мало кому нужен. И не только в автомобильном сегменте.
@user-rt4tw1si1j2 роки тому
Там внешность сыграла большую роль. Мало кто хотел покупать "большой пасат".
@vas95ivn982 роки тому
Бренд тоже имя заслуженное чем то так что тут двоякое ощущение
@RadexStonder2 роки тому
@@user-rt4tw1si1j однако, с продажами "большого Ц-класса", "большой А4" и "большой 3 серии" никаких проблем никогда не возникало. Так что дело тут именно в репутации бренда. И кстати, это же подтверждает Renault Vel Satis, тоже премиальная тачка, которая никому нахрен не нужна была. Не столько потому, что страшная, сколько потому, что Рено.
@user-rt4tw1si1j2 роки тому
@@RadexStonder Ну так мермедес и бмв сами по себе премиальные, а покупать увеличенный пасат за большие деньги никто не хотел. Проще было купить обычный пассат в топе, и сэкономить деньги. А про рено и говорить нет смыла, у французов постоянно появлялись сумашедшие проэкты.
@user-dl3nc4jx7k2 роки тому
просто надо было выпускать машину под брендом Фаэтон без шильдика вольксваген и вообще привязки к материнской компании
@user-uo2ij2rw4e2 роки тому
Всегда после роликов Алекса прям хочется выйти и купить автомобиль который он обозревал. Но увы я всегда покупаю дошик
@sergiuslarson28222 роки тому
Сочувствую. (
@Mr4oxide2 роки тому
Парень, пусть у тебя настанут времена, когда ты так и сделаешь - пойдешь и купишь автомобиль. А дошик - только если поностальгировать.
@user-sc7wy7hz8e2 роки тому
Не в автомобиле счастье,друг.
@rwnik78742 роки тому
Не нужен тебе такой автомобиль, брат...)))
@KHASANATOR5552 роки тому
Так можешь взять себе девятку и говорить что по глубокой сути это разработка дизайна порше
@wasjaprjanikow4122 роки тому
Смотри-ка, уже в греческой мифологии были описаны мажоры с влиятельным папиком на дорогой спортивной тачиле ))
@shimkayour70492 роки тому
Пхахах, почему то проорал с этого) а ведь и правда, ы жизни так же бывает, хотел выебнутся, но вместо лавров разбил машину)
@YuretsUA2 роки тому
Потому наверное и учат древнюю историю и мифологию, сколько технологии не развиваются, а человек в своей природе нихрена не меняется. Скорее всего и среди неандертальцев были мажоры, олигархи и продажные менты.
@wasjaprjanikow4122 роки тому
@@YuretsUA Да, 100%! Если Сократа почитать, то такой умный и философский товарищь, что себя самым тупым на свете ощущаешь! А ведь он жил 2000 лет назад! Ровесник Исуса и библии! И в психологии оттуда примеры приводят, и имена заимствуют... Как там писателя звали?... Носков, что ли, герои древней Эллады - классные рассказики для общего развития, в 4м классе задавали на лето почитать. Например, Сизифов труд: катит камень на вершину горы, но в в паре метров до вершины бросает. Затем снова пробует закатить камень, но бросает... Так психологи показывают, что дела надо доводить до конца, чтобы выйти из сценария Сизифа. Например, поручают открыть коробок спичек, достать одну, положить на стол, закрыть коробок. Затем так, пока не кончатся спички. Можно и сложить что-нибудь красивое. Затем сложить спички так же по одной в коробок. Вытерпишь - не всё ещё потеряно.
@gidroparik2 роки тому
@@wasjaprjanikow412 пздц советую получше узнать что такое сизифов труд. Это бесполезный труд который ты в своём комментарии и перечислил, вроде камня в гору и сложения спичек. Вытерпишь не все ещё потеряно? Ахах как раз таки все, если заниматься подобной хуергой
@wasjaprjanikow4122 роки тому
@@gidroparik Сразу ясно, что ты не читал и не знаком с греческой мифологией и психологией. Зато поставил себя выше меня, обозвал дураком и сидишь довольный. Представляю, какого мнения о тебе твоё более умное окружение и какие "умные" люди с тобой общаются 🤦🤦🤦 Но это твоя судьба, ты её сам создаёшь, вини только себя!
@myzika2 роки тому
Вспоминаются слова капитана Врунгеля: _"Как Вы лодку назовёте - так она и поплывёт" (с)_
@user-gm1dh9uw3c2 роки тому
Эй на беде, счастливого плавания...
@sergioghostly95902 роки тому
Только не лодку, а яхту.
@myzika2 роки тому
@@sergioghostly9590 виноват, каюсь =)
@ghost86522 роки тому
@@sergioghostly9590, а хиба там яхта была, га?
@Soarer252 роки тому
@@sergioghostly9590 только не яхту, а корабль
@russiapedarussia2 роки тому
Честь и хвала этому дядьке! Не работяг увольнял а тупорылых управленцев.
@PhaetonClubРік тому
Не все так просто, он увольнял вообще всех кто не соглашался реализовать поставленные для проекта (порой нереальные требования) в этом Плане Пиех был деспотичен конечно, но такой подход не мог не способствовать продуктивности.
@m.h.1902 роки тому
Помню как Кларксон в Top Gear рассказывал, что Пих поставил задачу перед инженерами, чтоб Фаэтон мог без проблем ехать на скорости 300 км/ч в течении суток. Великое детище - великого инженера!
@Fot0fan2 роки тому
Цистерна с топливом за ним на такой же скорости неслась?))
@llkallka49442 роки тому
@@Fot0fan Впереди - расчищала.
@user-xw1kq6ie7z2 роки тому
Знаешь, я поверю. Очень качественный получился
@m.h.1902 роки тому
@@Fot0fan самолёт-заправщик подлетал для дозаправки находу))
@@lol3190sniper да, его словами даже Приседалыч говорил в обзоре на Теслу)
@dmytroshcherbiuk30052 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/bXeBq52OlpBhw2w.html
@user-il8wf9pw3o2 роки тому
Только не перепутал Пьеха, от Порше 😁
@sergeydostovalov12852 роки тому
Да конечно, а слышали такое имя ЛИ ЯКОККА , американский менеджер, который вытащил Крайслер таким же образом уволив менеджеров. Только это было за долго до Пиеха. Запомни и это имя. А ролик один из, про жизнь замечательных людей.
@olegd78322 роки тому
Имел счастье десять лет владеть этим авто. Лучшее что было в моей жизни.
@user-jf7fq8xn4r6 місяців тому
Почему продали?
@olegd78326 місяців тому
@@user-jf7fq8xn4r Ну как, старенький уже. Начались проблемы. Если нет возможности самому ремонтировать, то можно без штанов остаться.
@gabrielbirn67486 місяців тому
@@RomanEvdasevвам бы в 90х рынок не открыли, не знали бы до сих пор, что такое мерсы, бмв да ауди. Передвигались бы на буханках да на москвичах 🤦🤦🤦
@olegd78326 місяців тому
@@RomanEvdasev да было и это начиная со 126го кузова. У Фантика, я его так называю, свой шарм. Очень благородное авто. И дело вкуса, АВОСЬКА мне совсем не нравится. И такого рода заявления как Ваше лучше держать при себе.
@volchesalo73544 місяці тому
@@gabrielbirn6748 кому вам? ты сам-то откуда будешь, осел?
@user-fl5wv8qf2l2 роки тому
Смотря на этого человека мурашки по коже бегут , это человек с большой буквы , тиран , и он уникальный был чувак , жаль умер в 2019 году , но был уникальным!
@user-ot5tx2oj6l2 роки тому
Можно сказать всю историю человечества двигали вперёд жёсткие расчётливый люди
@user-nh4uq9xb8z2 роки тому
Да ладно врать. Вольксваген тогда обосрался не только с фаэтоном, но и с прочими моделями, ибо они решили брать много денег за дешовые ломучие телеги!
@user-fl5wv8qf2l2 роки тому
@@user-nh4uq9xb8z может и так , но я не про технику , я про Пьеха конкретно
@user-nh4uq9xb8z2 роки тому
@@user-fl5wv8qf2l так и я про пьеху...
@love_sax_pop01Рік тому
Ничего уникального. Как был фольксваген не престижным так им и остался. Хоть весь золотом из золота его облей и внутри там сооркди как самолёт, он останется фольксвагеном
@Artur3D_2 роки тому
Так часто бывает, чем больше стараешься тем меньше твой труд оценят.
@viserion45972 роки тому
В процессе освоения огромных денег, куча бабла осела в карманах Пьиха. Типичный Ходжа Нассредин, который пообещал падишаху научить осла говорить за 10 лет. Он выбил финансирование, а на вопросы друзей отвечал, что за 10 лет умрёт либо осёл, либо падишах или я.
@user-gw6df6ns7e2 роки тому
@@viserion4597 Хорошая машина Фаетон. Не хуже ауди А8, а то и лучше. Очень продуманная и удобная.
@ulymartebelim76102 роки тому
@@user-gw6df6ns7e владеете Фаетоном?
@user-en1ou5rr7w2 роки тому
Алекс, не пропадай на долго, ты многим нужен своей подачей интересного материала! СПАСИБО!
@Danilka30112 роки тому
Ну так он пропадает, потому что ищет интересную информацию.
@Ak1m1sk2 роки тому
@@Danilka3011 Можно 1 ролик в 2 недели делать, по 2 роки в месяц думаю можно потянуть.
@user-og2fb4ju4c2 роки тому
@@Ak1m1sk так делай, в чем проблема? У него могут быть личные дела, которые важнее твоих хотелок.
@Ak1m1sk2 роки тому
@@user-og2fb4ju4c Такие хотелки не только у меня, но если человек стал вести канал и у него большая аудитория, то пожалуйста будь добр не подводи ее. у всех есть дела, но другие блогеры регулярно выпускают видео.
@user-og2fb4ju4c2 роки тому
@@Ak1m1sk он обязан регулярно выпускать видео? Ты ему платишь за это? Человек если хочет заняться своим творчеством - он им занимается. Бывают моменты, когда нет желания сидеть несколько часов перед монитором и делать видео, дабы вам было под что обедать.
@user-cz7rj9or7j2 роки тому
Грустно, но такие легенды как Phaeton и Карл Пъех тоже ушли, но за собой, они оба оставили весьма значительный след в истории автомобилестроения, спасибо Алекс!( ´◡‿ゝ◡`)
@httik73212 роки тому
Какой след оставил фаэтон?) След провала?)
@COFFIE-in4fd2 роки тому
весьма значительный след в истории автомобилестроения оставили гольф и пассат а фаэтон просто ни о чем
@vadimhvor29162 роки тому
@@COFFIE-in4fd просто ты не выкупаешь и не особо умный
@user-mj7ks3ce4y2 роки тому
@@vadimhvor2916 ахахаа а ну давай расскажи
@uapalett6 місяців тому
@@COFFIE-in4fdКомпания "Фольксваген" прекращает производство "Пассатов". Остается только новая модель в кузове "универсал". Печально. Информация 2023 года
@Znatok81Рік тому
Фаэтон был чудом не сумевшим завоевать сердца и кошельки граждан.
@ctas84646 місяців тому
Зачем он нужен если есть Мерс?
@E.Master7776 місяців тому
@@ctas8464в ролике ответ на этот вопрос звучал. Может стоит его пересмотреть заново?
@divinehatred60213 місяці тому
@@ctas8464 Потому что он во всем лучше, чем Мерс. Забавно.
@alexanderalex93103 місяці тому
ФЕТОН!
@vitalir14232 роки тому
Да, Фаетон не продавался хорошо, но он очень сильно поднял имидж остальных моделей Фольксваген, которые стали продаваться лучше. Почти в это же время и появился Туарег, которому наличие Фаетона тоже помогло. Так что это был скорее имиджевый ход.
@sergeyknysh73672 роки тому
Глупо советовать, но если бы сменили шильдик и название на какое-либо ( типа Лексус, Акура,т.д.) Фаэтон пошёл бы намного лучше, особенно в России
@Unit_urets2 роки тому
связывать успех Таурега и Фаетон - глупо . Таурег - был обречён на успех - это становление нового класса машин. А Фаетон это без понтовая попытка Вага влезть в S-класс ещё с одной моделью . У Вага есть А8 зачем был нужен Фаетон ?????
@Vano-Van2 роки тому
@@Unit_urets а с какого года у Вага есть А8? Это теперь А8 за вагом
@yussielokis39212 роки тому
Да авто в таком сегменте и не должны разлетаться как горячие пирожки...Рассказывали- манагер в год продает 2-3(!) авто лакшери класса.Для примера:продажи Мазда 3 в 2010 -х годах -несколько десятков на одного манагера в месяц(!)
@llkallka49442 роки тому
@@yussielokis3921 Это вам кто рассказывал?
@viktor89272 роки тому
0:37 Блин первый раз про Настоящего Умного кризис менеджера слышу - обычно эти недоделки увольняют для " экономии " рабочих , когда зарплата целого цеха рабочих в десятки или тысячи раз меньше манагеров которые в 99,99 % случаев виноваты в кризисе . Ему памятник поставить нужно .
@user-bm9cw8qu8v2 роки тому
Пиех тоже увольнчл неэффективных рабочих и в кризисе это вполне рабочая мера
@YuretsUA2 роки тому
Печалька что у нас таких нету. вместо того чтобы урезать зп и мегапенсии депутатов и судей - увеличивают пенсионный возраст и налоги для физ лиц.
@user-cu9vx7wv7c2 роки тому
Тем еще говнюком был Порше его в 9 году наказал за это
@ekubalk962 роки тому
@@user-cu9vx7wv7c то что он был говнюком-это вопросы вражды кланов Но как управленец-он гений
@Haak95552 роки тому
@@ekubalk96не то что Путин, который ставит Рогозина ракеты делать. А тот своего Сына самолёты собирать. Самолёты Ил. Прототип которого и разбился неделю назад 😳
@proauto58842 роки тому
Фаэтон, как по мне, и вправду самый роскошный фолькс всех времен. Да только жаль что люди не оценили по достоинству этот шедевр...
@user-rt3lg6ek3v2 роки тому
😂😂 Какой он шедевр, если конкуренты из Ауди, Бмв и Мерседеса были на много динамичнее и красивее.
@deipenk85862 роки тому
@@user-rt3lg6ek3v Хахаха…конкуренты из Ауди?Сам то понял что сказал?Это во первых.Во вторых,дизайн это вкусовщина,а с комфортом а более того качеством и не преметностью фаетона не поспоришь..
@user-rt3lg6ek3v2 роки тому
@@deipenk8586 понимай как хочешь, Фаетон это грондиозный провал и ошибка для Вага.
@nerut02 роки тому
Люди не оценили по одной очень простой причине. Гля на неё, это же вылитый Пассат. Зачем покупать Пассат втридорога - решительно непонятно. Вот люди и не понимали и не покупали. Вот что бывает, когда во главе процесса инженер, а не дизайнеры.
@qwertas1012 роки тому
@@nerut0 Согласен, так должен был выглядеть топ Пассат модели Лонг или ХХL . Ну, и не за 100 тыщ баксов...
@LISExtremE2 роки тому
Гордость за Пиеха, его дела и его автомобилей. Когда видел на дорогах Фаетон, ни с чем его не путал, очень жаль, что получилось так, как получилось! Ваг - одна любовь! (Ваговод со стажем, 3 новых а/м с салонов)
@wolandenis2 роки тому
Справедливости ради, Фаетон и правда легко спутать с Пассатом. У меня самого 15 лет Фаетон, а иногда едешь и такой: "Оп! Фаето! Ан-нет, блин, показалось... Пассат. Ой, т.е. Джетта...". Правда такое не ново. Но машина и правда очень крутая!
@zurbagan5994Рік тому
@@wolandenis да ладно,Фаетон не когда не перепутаешь с Пассатом,ну если ты ездишь на фаетоне,то ты понимаешь о чём я!
@offroad332Рік тому
@@zurbagan5994 у меня ни когда не было фаетона. Но я его с пассатом даже издалека не перепутаю)
@PhaetonClubРік тому
Перепутать с расстояния более 20-30 метров, если это gp2 + ... легко! Да даже дорестайлинг , если спереди, то с 30-40 метров не сразу отличить. Тут знаю о чем говорю, подходя к своему Фаэтону, видя его из далека, в течении уже 8-9 лет.
@eugenekondratev43Рік тому
ездил на нем 2 года, потрясающая машина
@yerlan93152 роки тому
Ооо наконец-то Алекс долго ждал видео как хатико 😁 салам из Казахстана
@user-zp2ij4nd3m2 роки тому
Шым
@AlexandrX2992 роки тому
Салам алейкум! Из Алматы
@user-yu5wp2kh1n2 роки тому
Талдыкорган
@dmytroshcherbiuk30052 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/bXeBq52OlpBhw2w.html
@samurai.nur_sultan83002 роки тому
Нур султан
@vladimir_shirokov2 роки тому
Хороший автомобиль не всегда хороший продукт. Но проделанная над Фаэтоном работа продвинула технологически весь концерн вперёд. Да и стеклянная мануфактура в Дрездене действительно стала легендой и визитной карточкой VW. Вообще конечно та ещё авантюра - делать лакшери под брендом НародныйВагон ))) огромное спасибо за видео, Алекс!
@user-xi5ul1nk6q2 роки тому
Катаюсь уже 5 лет на этой машине, и менять не собираюсь! Все досих пор работает как положенно. Обажаю эту машину
@E.Master7776 місяців тому
Какой расход топлива?
@serjones33656 місяців тому
@@E.Master777как у трактора
@E.Master7776 місяців тому
@@serjones3365 отож и оно ...
@businessconsulting2288Місяць тому
Честно, что чинили??
@user-tx2wd8kc6m2 роки тому
Пих был велик. Фаэтон прекрасен. Самая любимая машина, которая у меня была!
@user-og8vg4dh9hРік тому
фаэтон на голову выше всех конкурентов ездил на всех конкурентах тех времен !!!Фаэтон это гениальная тачка своих времен. Салон просто вышка !!!У меня дизель был доволен как слон был )))
@artempritulo826Рік тому
Это целая история, автор видео как всегда на высоте, видно, что вкладывает душу в ролик, очень крутая работа, музыка, озвучка, кадры, просто кайф, 15 минут как 2 минуты. Спасибо Алекс.
@user-cj6hx6ih4p10 місяців тому
Alex, благодаря Вашему обзору стал обладателем Фаэтона, катаюсь уже 1,5 года и кайфую. Благодарю 🙏🏻
@Drednoutaz2 роки тому
У меня такая же машина,скажу вот что после того как я стал ездить на этой машине,думаю что других машин просто не существует,не знаю этот автомобиль вроде бы ничего не обычного,в тоже время необычный, не знаю как ещё выразиться но очень хорош ,хоть и боюсь насчёт обслуживание,но и продавать не хочется ,так вот.🤗
@businessconsulting2288Місяць тому
Напишите, пожалуйста, честно как часто ломается и глючит электроника? Что ремонтировали?
@vadymrusin59672 роки тому
Немного деталей: "Фаэтон" изначально проектировался как нечто среднее между универсалом и хетчбеком( нечто похожее на современный Мерседес CLA) Одно из главных требований была возможность вести нормальную беседу при скорости 300 км/ч. Да, премиальный Фольксваген плохо покупали...немного изменили внешность...умножили цену...и вуаля имеем Бентли. Разлетаются как пирожки ещё и очередь стоит
@nerut02 роки тому
Вот и я про что. Каким нужно быть гением, чтобы запилить внешность премиальной тачки неотличимой от Пассата? Нафига, а главное зачем? Инженеры-руководители творят странные вещи часто. И успех Бентли тому пример хороший.
@TheTorquelimiterРік тому
@@nerut0 очень просто. Нужно быть инженерным гением ( но психология торгаша, увы иное)
@PhaetonClubРік тому
@@nerut0 В то время маркетинг был топорный, а вот автомобили наоборот делали намного лучше, фатальную роль сыграло убеждение, что если технически автомобиль превзойдет своих конкурентов - этого достаточно для триумфа. Тогда не было тенденции плодить бренды и бренды, это стык разных эпох, корпорации еще нужно было синхронно что то решать с выкупленными недавно известными брендами Bentley и еже с ними.
@rasulhighlander92642 роки тому
Ролики твои просто шедевральные! Очень интересно и приятно смотреть и слушать! Удачи! Ждём новинки!
@guffiweiss36412 роки тому
10 лет назад в 2011м году меня подвозил знакомый из аеропорта домой на этой обалденой машине. До сих пор помню этот кайф от езды на ней!
@iskandergaliev35362 роки тому
Мой фаэтон 2003 года в 2012 постигла та же участь, что и в мифологии - разложился после аварии. До сих пор вспоминаю с теплотой этот автомобиль. По уровню комфорта и климату лучший из всех, на чем довелось ездить. А ездил на разных автомобилях японских и немецких концернов. Однажды куплю себе такой в последнем кузове.
@kompot180Рік тому
Анонс нового поколения уже есть)
@nikpentaboy1212Рік тому
Вынужден вас огорчить. Volkswagen никогда не выпустит Phaeton нового поколения. Да, марка разрабатывала седан 2го поколения, но его так и не выпустили сосредоточившись на новом Touareg. Даже был выпущен ходовой то ли прототип то ли предсерийный автомобиль, но как я уже сказал марка так и не довела до ума 2е поколение Phaeton
@qwertas101Рік тому
@@nikpentaboy1212 Фаэтон соответствующего качества был бы по цене Бентли.
@nikpentaboy1212Рік тому
@@qwertas101 ну да, да и кому нужен такой автомобиль, если все привыкли к тому, что Volkswagen делает добротные, качественные и дешевые автомобили. Поэтому с вами соглашусь что Phaeton 2-го поколения мог бы стоить как Bentley. Очень жаль что так и не вышел в свет 2ой Phaeton. Ну ничего.
@user-vq7hr7xp5o7 місяців тому
Очень жаль,но благодаря ему вы это пишите .У меня рест 2011 удивительный автомобиль с 3.0 дизелем .Не хватает только 8 ступенчатого автомата как на Ауди .
@filmshack75642 роки тому
Вот! Честно на днях смотрел твою страницу Вк, и там увидел опрос. Проголосовал за Фольксваген. И думаю что за PHAETON.
@livelife61472 роки тому
Алекс как всегда на высоте!!!! Очень жаль что ушло время настоящих автомобилей, и настоящий инженеров которые выпускали шедевры машиностроения.
@fund-obvi2 роки тому
Это время ушло потому, инженеры постоянно вводили автопроизводителей в убытки, своими оторванными от массового потребителя фантазиями. Технически совершенные авто нужны меньшинству, большинству просто нужно ехать с удобством за приемлимую цену и при этом не чувствоваться себя лохом на невзрачной тарантайке.
@user-cm7iw8nc9i2 роки тому
@@fund-obvi Лохам этого не понять, главное, обосрать "вражеское "производство , а сами ходят в деревянные сортиры.
@Kizimov2 роки тому
ну да ну да, w12 на окружающую среду ведь никак не повлияет, зато потешит россиянина спустя 15 лет, фиг с ней с природой :) ну и да, А45 амг с иже с ним, ненастоящий :) вот бы камрюху 40 вернуть, да?
@fund-obvi2 роки тому
@@Kizimov W12 евро-6 на природу почти не влияет. От тормозной системы больше загрязнения.
@Kizimov2 роки тому
@@fund-obvi w12 фаетона евро-6? То то, смотрю, всюду ваги на w12 рассекают :) я жил недалеко от крупной магистрали (кутуза) и знали бы вы, как был рад собакинским электробусам, тк хотябы они не воняли под окнами. И если до этого скептически относился ко всем приколам экологов, ведь коровы пукают все равно больше и влияют на среду сильнее, однако жил я далеко не возле полей с коровами и до сих пор рад, что переехал. И теперь иначе на декаты и вырезанные сажевые смотрю, также и на бесполезные в городе 3л авто, которые свой 3л тупо на первых двух передачах используют.
@friedrichruff5357Рік тому
Я думаю, что история, рассказанная здесь о VW Phaeton, - красивая история. Видео хорошо исследовано и хорошо сделано. У меня есть VW Phaeton 3.0 TDI 2010 года выпуска, и я думаю, что в то время это был один из лучших автомобилей в своей категории. Я говорю о 2001 году. Привет из Франции. Переведено с помощью Google Translate.
@user-ju2fn6mi5x2 роки тому
Пьех: "Ну в принципе пойдёт." Главный дизайнер: "Господин назначил меня любимой женой!"
@alexblack44702 роки тому
Примерно так де было и со Стивом Джобсом в Эпле 😅
@Alois_Germany2 роки тому
Несколько раз чуть не купил Фаэтон, но каждый раз что-то мешало. Один раз даже продавец из Фольксвагена отговорил его покупать)) Так и остался мечтой.
@brucewayne50072 роки тому
Фига себе честный продавец, обычно же кредитов предлагают и 150 допов к нему))))
@spacewind8882 роки тому
Мне посчастливилось быть обладателем б/у Фаэтона в течении нескольких лет. К сожалению когда он начинает "сыпаться", это становиться не подъёмным по деньгам. Автомобиль реально для богатых. Но в то время пока он был в порядке, он дарил незабываемые впечатления)) Пожиратель автобанов. Мягко, чётко держит дорогу. Скорости за 200 это его стихия. Пяти литровый, десяти цилиндровый турбо дизель... это песня)) С большим трепетом вспоминаю те времена...
@spacewind8882 роки тому
@Жена зашквара На тот момент я ещё не понимал этого)) Сам Фаэтон стоил относительно не дорого и я подумал, что и обслуживание будет таким же не дорогим. Ведь это Фольцваген - думал я)) Но по факту этот автомобиль оказался не Фольцвагеном, а Бентли))
@user-dw3io4di1k2 роки тому
@@spacewind888 так этот же чел, который создал фаетон скорее всего приложил руку и к остальным машинам, думаю пассат б5 его рук дело. это он решил что Volkswagen должен быть премиумным, но приэтом совсем ненадежным.
@olegd78322 роки тому
@@spacewind888 так и есть... Porsche, Bentley, Phaeton.
@tatarinmean80132 роки тому
Да уж крутой авто, мой Суперб его внук) У нас в городе их целых три, но правда не одного с W12, но и городок у нас всего 100 тыс, зато такая плотность Фаэтонов на душу населения ;)
@romanchuvirov871Рік тому
"Дед"- как мы его уважительно называли, создавал не конкурента А8. Ауди одно из подразделений входящих в концерн под его общим руководстовом. Фаэтон и А8 это один и тот-же автомобиль в общем. Но автомобили одного концерна- для разных клиентов. В этом гениальная задумка. гольф- а3, пассат-суперб, поло-фабия и т.д. и т.п. До сих пор вспоминая как ехал Фаэтон 5.0 TDI, у меня мурашки по коже!
@1994maximus19942 роки тому
По сравнению с w220, Фаетон просто божественная колесница. Очень странно, что Лексус выдержал конкуренцию с Мерсом и БМВ, а Фольц нет(
@r4shurik42 роки тому
Лексус убыточен, но Тойота продолжает тащить этот крест на себе для престижа. Европейцы оказались экономнее. Все эти акуры, инфинити, генезисы и прочая не могут соперничать с настоящим премиумом.
@user-gw6df6ns7e2 роки тому
@@r4shurik4 Ну тут еще роль играет престиж марки.
@ruslan95662 роки тому
Лучшие премы это Ауди, БМВ и Мерседес, остальные особенно японцы это лишь подьебка
@venvep2 роки тому
Лексус поэтому и продается под другим именем, как и дженезис сейчас откололся) Фаэтон просто жертва стереотипов
@MegaZerax2 роки тому
@@ruslan9566 чушь. В россии лексус мегапремиум. Как и в украине впринципе. Стереотипы рулят хли. Гейропейцы просто преданы своему, поэтому редьки слаще ничего не пробуют
@bnv_bl2 роки тому
8:57 рай для Ильдара(Ильдар авто подбор)
@Oleg.Bender.2017_2 роки тому
Да парни и девушки, мы вышли в тренды 👍 Всем спасибо и здоровья, думаю Алексу будет приятно 👍✌
@user-sj6ef5wk6m2 роки тому
Смотреть твои видео и слушать тебя- одно удовольствие. Конкретно историю Фаетона и сам этот автомобиль я знаю очень хорошо, и думал, щас посмотрю на видосик в Ютубе и найду кучу недостатков и вранья, оказалось наоборот, всё верно и по делу, вот только ты слишком мало перечислил плюшек, которые есть в данном авто, хотя тогда бы ролик был часовым. Так держать, потрясающий ролик, после просмотра которого я подписался!)
@user-hf3px3bx9l3 місяці тому
Фантастическая подача материала!!! Смотришь вас на одном дыхании!!! И да, потрясает отношение к труду и своему детищу. Так поступает лишь истинный приверженец своего дела! Браво!! Аплодирую стоя🙏🙏🙏
@user-xg4nr5nb2f2 роки тому
Алекс Генеальная подача готов смотреть что угодно! Спасибо 👍
@Mr.RedSteak2 роки тому
Ясно, Алекс продаëт свой Фаэтон и хочет поднять ему цену))
@markkaralun57782 роки тому
Пхахахах
@user-jv4jr1ty3e2 роки тому
Кто покупает фаетон на врядли захочет растатся сним пака она не рассипется
@dedd.79092 роки тому
@@user-jv4jr1ty3e Я тебе скажу, те кто владеют все мечтают расстаться. Слишком технологичное и геморойное авто. Одни только спукающее пневмо чего стоит
@httik73212 роки тому
@@user-jv4jr1ty3e у меня друг 3 года не мог продать)) молился чтоб кто нибудь купил. Итог, отдал за копейки, так как это чудо техники успело рассыпаться, до того как он его продал... По факту , когда вышел фаэтон он сильно уступал бмв , лексусу и мерседесу, так как на их фоне, дизаин выглядел морально устаревшим. П.с. слово рассипется пишется - рассЫпется... Врядли - Вряд ли. Фаетон - фаэтон.
@forzamilan092 роки тому
@@httik7321 умник нашёлся)). Нет в русском языке слова "рассыпется"!! Да и знаки препинания расставлены лишь бы как. Так что кому-кому, но точно не вам тут людей учить. Смешно выглядит
@user-yf8ud7tu2u2 роки тому
Ролик превосходный, как, впрочем, и всегда у Алекса! Хотел бы добавить, что "братом" Фаэтона является Бентли Континенталь (Бентли же входит в VAG), который, как мне кажется, существенно поднял статистику по продажам (по крайней мере в штатах). За счет бренда он гораздо больше ассоциируется у покупателей с премиумом.
@SuperLeshina2 роки тому
Довелось побывать на том самом заводе в Дрездене. Действительно достопримечательность города. Был там и Phaeton, в котором можно было посидеть, и многоэтажный гараж, который специальным "лифтом" поднимал и опускал машины из их ячеек, примерно как торговый автомат, и помимо фаэтона был там интересный XL1.
@user-su5lj4de3x2 роки тому
Есть много машин, которые мне нравятся. Сам езжу на пассате в кузове б5+. Могу сказать, что Фаетон моя самая любимая машина)))
@user-kp6yc8mb1x2 роки тому
Как всегда шикарная подача материала, спасибо за то что с красили мой вечер. Интересно, а будет когда нибудь ролик про историю Mini. Мне кажется что там было много интересного🙃
@user-yh7fy2io3f2 роки тому
Всё лучше и лучше, Алекс. Браво! Не останавливайся только. Это очередной шедевр в твоём исполнении. Спасибо.
@Goasia342 роки тому
Очень нравятся Ваши выпуски о истории тех или иных марок авто......все так душевно и с хорошим музыкальным сопровождением. Выпуски Audi RS...Audi Sport Quattro и Audi полноприводные монстры меня просто потушили.
@mishanya_chupa2 роки тому
Ролик как всегда - на высоте! Посмотрел с огромным удовольствием. Спасибо!
@user-su5xv9rp8s2 роки тому
Солидарен! Мне даже понравилось и видео, и автомобиль. Ни чем не лучше, да и не хуже немецкой троицы! Мне больше нравится настоящий автомобиль 90-х годов ХХ века - BMW E38 7 серии. Настоящий, комфортный, управляемый, брутальный авто во все времена. Если E38 поддерживать по настоящему, она не будет выглядеть старым "ведром"
@mishanya_chupa2 роки тому
@@user-su5xv9rp8s дык большая троица это и есть vag груп, бнв, мерс) разве нет?)
@user-su5xv9rp8s2 роки тому
@@mishanya_chupa я на это слово не откликаюсь как-то. Слышал, что ВАГ сейчас г****
@mishanya_chupa2 роки тому
@@user-su5xv9rp8s не слушай, херню говорят)
@mishanya_chupa2 роки тому
@@user-su5xv9rp8s да и вообще, нужно не слушать кого-то, а иметь своё мнение. Стадо всегда будет чем то недовольно, какая бы марка машины не упоминалась.
@liqud8gamesmusic8192 роки тому
Воу! Наконец-то видосик! Огромное спасибо, я плотно подсел на твое творчество! Успехов тебе!
@serpens12 роки тому
Как всегда подача на высоте. Лично для меня это был абсолютно новый и интересный материал. Спасибо!
@user-ul2nv3mb8k2 роки тому
Алекс спасибо огромное за отличный ролик, годный контент и очень увлекательную подачу. Каждый твой ролик напоминает короткометражный фильм с отличной историей и сюжетом. Вообщем ты очень увлекательно рассказываешь.
@iliyared2 роки тому
Еще не посмотрел, а лайк проставил. Очень приятная подача материала доводящая до мурашек!
@xPyPke2 роки тому
2:38 аж мурашки по коже..) Спасибо, автор за ваш труд ! Ролик как всегда превосходый ! Привет из Литвы)
@idcontrol20102 роки тому
немцы это вообще гении.столько столько классных и передовых идей создали.даже в музыке отличились
@rebellik2 роки тому
Знаешь кто еще отличился Гитлер
@idcontrol20102 роки тому
@@rebellik это уже совсем другая история
@alexpunisher46542 роки тому
@@rebellik неплохо рисовал вроде )
@RENEGADEchaos7 місяців тому
Очень грустная и интересная история. Очень годное видео, Алекс, как всегда на высоте. Продолжай в том же духе! Это не просто видеоролик а целый документальный фильм, смотрю не отрываясь.
@user-zj4mh6fn1x2 роки тому
8:57 это же рай для автолюбителей, там наверное и на арфе ещё играли и женщины ублажали. Это же каким гением надо быть.
@historycar14962 роки тому
Phaeton это S класс под прикрытием)
@user-fn9el5jh8s2 роки тому
Скорее А8
@1NoXe12 роки тому
нет, S класс хуже, чем Phaeton. Только понтов у S-класса больше
@KTOTAMHAX2 роки тому
ага. видел такие на дороге. он кажется пухлым неуклюжим пассатом. как алекс и сказал. я и не думал. что это премиум сегмент.. может оттого их и не покупают
@dimasfantastic28472 роки тому
@@1NoXe1 нихуя фаэтон это редкостное и ломучее ражно да 220 а8д3 и е65 тоже далеко не идеалы по надежке
@BERMUDOV2 роки тому
@@dimasfantastic2847 Вы же на них на всех поездили года по 2, и четко оценили потенциал каждой из них в сфере люксовой составляющей и их надежности. Поклон Вам в ноги за Ваше авторитетное мнение!
@olehivanchenko91492 роки тому
Всегда смотрю твои видео и мурашки по коже. Зачёт. Очень нравится!
@dimass60422 роки тому
Вот уж действительно,фаетон недооценили,я не фанат марки вольксваген,но фаетон мне действительно нравился,да и сейчас если его вижу-глаз радуеться
@user-uz3ek3fo7n2 роки тому
Кто бы что не говорил,машина крутая! Помню в 2003г. он наделал много шума вокруг себя. Да и для нынешних времен он остается очень даже ничего.После выхода Фаэтона мне эта марка стала сипмотизировать.
@FaalOlso2 роки тому
Тот самый долгожданный момент 🙏🏿 Просто лучший канал 👌 ❤️❤️❤️
@user-tb5jx2rh6l2 роки тому
Этот блогер топ я никогда токого автоматика контента не видел Алекс продолжай также твои подписчики с тобой
@Ironman51RSA2 роки тому
По мощности подачи материала Алекс как всегда вне конкуренции!
@userBentaygaРік тому
👍🤝🤔 как посудину назовешь, так она и поплывет) Но мне очень понравился! Видел его, пощупал.
@user-uy7ix6oz4q2 роки тому
Давай про матиз, он действительно легенда
@ulymartebelim76102 роки тому
Кстати, кому принадлежит матиз? Какому заводу если точнее
@user-uy7ix6oz4q2 роки тому
@@ulymartebelim7610 Многим заводам, Daewoo Matiz Разработан и выпускается южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo), а также другими автозаводами по лицензии. C 2005 года, автомобиль называется Chevrolet Spark. Тобеш матиз это изначально Daewoo, но есть митизы под другими марками (лицензионные копии и другая сборка) вот короче их список Сборка:  Daewoo Motors (Чанвон, Республика Корея)  FSO (Варшава, Польша)  Automobile Craiova (Крайова, Румыния)  Кераско, Италия  Халол, Индия  Карачи, Пакистан  Тайбэй, Китайская Республика  Ханой, Вьетнам  Ravon (Асака,Узбекистан)  Baojun (Лючжоу, Китайская Народная Республика)
@ulymartebelim76102 роки тому
@@user-uy7ix6oz4q 👍
@user-uy7ix6oz4q2 роки тому
@@mirkoR8640 ты прав
@stepankoudelko2 роки тому
Безумно жаль что больше не существует такого прекрасного авто (
@user-wl7eq8hb3w2 роки тому
Не знаю почему не пошел Фаетон? Я был в Германии когда на стоянках появлялись первые . До сих пор кайфую от этого корабля! А цена на них сейчас какая сладкая!!
@ivankasimov2 роки тому
Один из самых крутых Фольксвагенов. Ещё Сирокко прикольный.
@blvck_skyyy38422 роки тому
и CC
@madinursalimov69062 роки тому
Тока сел покушать а тут очередной шедевр!!! Алекс мы обажаем твой видео.
@user-be8gx8oo8i2 роки тому
Автор вы молодец:-) приятно слушать речь без запинок. Уровень
@leomysky2 роки тому
Как всегда отличная работа, спасибо за ролик!
@go0se_the_go0se2 роки тому
Жду историю вообще S- серии ауди, в особенности Audi S4 B5
@versa58642 роки тому
Чего в них интересного?
@T3DeathByte2 роки тому
@@versa5864 для тебя ничего
@versa58642 роки тому
@@T3DeathByte я не выражал своего мнения.
@anton_valerevic2 роки тому
Есть про RS серию и Ауди в целом
@user-zu4sk7vl8x2 роки тому
Passat b5 + variant
@user-tm2ro6vm1t2 роки тому
Интересное видео. Так долго ждал когда ты уже выпустишь новое видео!!!
@devdog12 роки тому
Чувак, спасибо за ролик.. Я совсем не часто так пишу, но это было очень грамотно и так легко.. С меня подписка и пожелание тебе всего самого доброго и хорошего ;)
@user-pe3qo6mf7e2 роки тому
КАК БУДТО ФИЛЬМ ПОСМОТРЕЛ,ОЧЕНЬ ИНТЕРСНО,ЛАЙК АВТОРУ❤︎
@Gafir20102 роки тому
Как всегда выпуски на высоте 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-jw6nl5ol4vРік тому
При словах о забракованных дефлекторах аж слезы выступили. Ещё раз убеждаюсь что между нами и мировыми лидерами производства непреодолимая пропасть.
@user-ym7xy3zm3i7 місяців тому
100 лет, пока они развивались, мы коммунизьм строили и грузили мировыми революциями
@user-lg3jv4xw5e6 місяців тому
А толку то? Все остальное ломалось просто на ура, хуже жизни! Жигу хотябы отремонтить просто и легко, а тут?
@user-ym7xy3zm3i6 місяців тому
@@user-lg3jv4xw5e инженеры не рассчитывали , что эти автомобили будет обслуживать пьяный слесарь дядя Вася в гараже !!!
@divinehatred60213 місяці тому
@@user-lg3jv4xw5e жига в 5 раз более ломучая, чем самый дешевый фольксваген.
@user-kk4wn7oh5b2 роки тому
Чувствуется что каждое видео сделано с душой
@1092beto2 роки тому
Это огромный талант подавать довольно серьезную информацию без всяких смехуечков так, что все, абсолютно все видео смотришь не отрываясь и на одном дыхании. Я подписан на много каналов про авто, со всякими познавательными видео, но реально не могу назвать того, кто может обстваить Алекса по подаче инфы. Ну разве что еще Игорь Асанов делает очень годные видео)
@svyat90002 роки тому
Отличная машина, владел 5 лет. Только фольксваген забил на клиентов которые мучаются с болячками машины, а стоит это не дёшево.
@fallini65832 роки тому
Аж слезу пустил…Недавно довелось на таком покататься. Даже подумываю прикупить. Машина хороша во всем: салон,плавность,динамика. Есть лиш однин момент с размером машины,но это уже на любителя. Спасибо за обзор!)Узнал намного больше об этом творении
@Gemballa7772 роки тому
Посмотри видео у Эльдара автоподбор. Там цены на обслуживание как у бентли
@romarizkov2 роки тому
Прикупил?
@user-zy3yy2le2p2 роки тому
Был у меня фаэтон почти год...По надёжности ничего сказать не могу...А вот в эксплуатации..Много лишних наворотов..- когда по лесу и ямам - очко и так массируется...и не до подстаканников....Богажник - не особо большой...бензопила, снаряжение на 3-х ..-тесно...Холодильник хорош - когда на сутки располагаешься на реке - рыба сохраняется...А вот по лесу -цепляешь почти всё...Лужи после дождя - не проехать - пару раз садился - еле выволокли...Салон попался светлый - заметно пачкался...сапоги, спецовка...Пришлось продать...Да ещё подколки знакомых - типа, пасцат за такие бабки...
@gsm74902 роки тому
По итогу понял, что Ф. Пих разогнал менеджмент концерна, сменил модельный ряд, заработал кучу бабла, и вложил в производство модели, которая не продавалась. Гений, что тут скажешь…
@Oleg.Bender.2017_2 роки тому
Давайте лайки и репосты, поднимемся в тренды. Про Фаетон давно читал, за выпуск жирный лайк однозначно 👍
@egorkomchenkov26102 роки тому
Я оочень ждал выхода нового видео,обожаю тебя,Алекс💞
@Medya992 роки тому
У меня Фаэтон тоже ассоциировался с Пассатом, уж больно похожи были в то время. Хотя Ауди А8 мне тоже напоминал "сотку" в кузове С4.
@georgpunko5342 роки тому
Но она лутше....авоська👍👍👍❤❤❤
@bobmarli2702Рік тому
Этого видео долго искал Ютуб сам придлогал ещё посмотреть спасибо автору
@user-ms7es6ly4j2 роки тому
Сегодня корпорациям не нужны комфортный и надежные машины,для них это убытки
@westcoast2922 роки тому
Тем не менее такие машины есть и их много
@user-uf9tt7wj5g2 роки тому
Саглы, нахуя вообще бентли делают🦍🦍
@Alexander-lo4dq2 роки тому
Идиотизм чистой воды. Автомобили должны делать инженеры, а не маркетологи.
@user-ly3ry1eo6p2 роки тому
Они клепают электроДрочилки.
@user-bm9cw8qu8v2 роки тому
@@Alexander-lo4dq одно без другого не работает
@PavelAlexeev-super2 роки тому
" Для некоторых он выглядел, как пассат переросток" - у меня было такое же ощущение. Обычный пассат, затем Пассат СС, затем фаэтон. Очень уж похоже выглядят.
@timaxe92362 роки тому
Пассат сс и Фаэтон похожи ? А что скажешь про современный s и e класс тогда ?
@antiliberas2 роки тому
А Мерседесы?БМВ?)))
@user-uu8bp3dq8vМісяць тому
W124 и w140 тоже были похожи.Но габаритами и функционалом все же отличались.Так и Фаетон был гораздо шире и длиннее чем Пассат и функционал такой что Пассату и не снилось в самом Райском сне
@user-nw1gn8hz3z2 роки тому
Всегда жду ролики!! спасибо за работу!!!
@dmitriykarkinit2322 роки тому
3:31 фаэтон конкурент ауди А8. Машины выпущены практически в одном цеху. Это Сильно ;)
@Paladin-wr4zf2 роки тому
По сегодня катаю на фаетоне w12! Полёт нормальный!!
@user-ej7tw2rv6s2 роки тому
Стоит брать ?
@user-gm1dh9uw3c2 роки тому
Алекс, расскажи про короллу, возможно многим интересно послушать про неё, так как это некогда был самый продаваемый автомобиль
@svevobandini69262 роки тому
Кули про неё рассказывать ведро с болтами
@user-gm1dh9uw3c2 роки тому
@@user-xt3tw4qg3e тем более
@UserName-de9hm2 роки тому
@@user-xt3tw4qg3e ага, учитывая то, что она худшая в своём классе Октавия лучше по всем фронтам и продаётся в разы лучше
@matvei11322 роки тому
@@UserName-de9hm Да ты что,в Интернете не судьба вбить?
@matvei11322 роки тому
@@svevobandini6926 Эм,у нас Корола 150 рейстайлинг,и вроде надёжная
@gamestudio8043Рік тому
Просто лайк , стереотипы губят мир , и талантливых людей , жаль что так все закончилось , возможно не все потерянно