Покупать надо у того, кто за машиной ухаживал, а не ушатывал. Мой 2.0 170 с 2010 бегает, нигде не стучит, не течёт. Потому что жидкости менялись в халдексе, акпп и других узлах заранее, а не когда припадки начнутся. Масло каждые 4к под замену. И цепь грм на новую доработанную ревизию до того как лязгать начнёт. Народ просто покупает машину, садится и едет до характерного гудка, пока искры не посыпятся. Заливают не то что качественнее, а что дешевле. А надо не лениться, про свою машину читать, изучать, где и какие есть слабости в конструкции, с чем люди сталкиваются, и менять это на новые ревизии с доработками до того как отрыгнёт. Тогда она и спустя 10 лет будет в идеале.

Вообще интереснейший и многосторонний разбор авто, что ,как, для каких целей .Финансовая сторона вопроса владения . Всё раскрыто и без ненужной глупоты. Удачи в развитии бизнеса и канала !! Держи пять толстый))

Спасибо. Отличный обзор. Все по делу, коротко и ясно.

Как обычно все по честному и очень доходчиво.

Все коротко и ясно. Благодарю!

потрясающее видео. вот это тот жанр которым, как я думаю, Вам и стоит заниматься. но хотелось бы побольше цифр за ремонт. их было всего две: за турбину и ролики. и чтобы цифры были в двух вариантах: у официалов и в обычном сервисе с хорошими неоригинальными запчастями. вот тогда Вашему каналу просто цены не будет. желаю успехов и процветания.

Пишу первый раз! Качество растёт! Молодцы!)

спасибо огромное!!!Зачётная тема!!! очень актуальная!!!Здоровья и процветания!!!

Спасибо, дядь Илья!

Надо больше таких видео, все по делу, из первых уст

Илья спасибо за толковый технической обзор Тигуана. Хотелось бы услышать Ваше мнение о Хонда СРВ 4 поколения (дорестайл) с проблемными местами и на что обратить внимание при покупке б/у. Спасибо.

Добрый день! Обзор очень хороший. Хотелось бы ещё обзор про тигу 1,4 150 лошадок выпуска 2019 года, брать или не брать новую и какие проблемы в дальнейшем ждут хозяина. Сам ездию спокойно, без напряжений двигателя и коробки, раз в год на дальние расточния, до 2 т.км, и то летом. И ещё про мазду СХ5 (не помню но вы её по моему уже делали по ней обзор). Ну и сравнить их, все плюсы и минусы. Лайк однозначно. Спасибо.

Очень грамотно! Спасибо. Ещё бы под боком иметь такого сервисмена,что бы мог адекватно оценить состояние авто 🤓

Спасибо за обзор Илья, очень интересный, можно теперь на обзор топовую версию нового тигуана с мотором 220 сил и мокрой семеркой дсг дкю 500.

Есть в этом Мире Люди которые делают ! Грамотные, досканальные Обзоры ! Низкий поклон Вам Камрад

Видео просто супер, спасибо братан.

Такое ощущение, что обзор на детскую машинку в магазине игрушек, Тигуан ведущему только на одну ногу налезет))

Спасибо ! Все четко и понятно

Огонь! Спасибо за обзор. Мне особенно полезен, т.к. купил тигуанчик. Правда купил раньше, чем нашёл ваш полезный канал. Буду пересматривать видео, ну и новые обзоры весьма интересны!

Обзор зачётный, тачка зачётная, и как всегда лучший обзорщик. 👍👍👍

Спасибо Илья! Хочется дополнить, для рычагов задней подвески есть сайлентблоки не оригинал, сам покупал и перепрессовывал самодельным пресом. Задние сайлентблоки передних рычагов с отверстиями комфортнее. И вообще все ответы на все вопросы есть на более чем живом форуме Тигуан, милости просим как говорится😎😀

Какой ты все таки здоровый я сам 192 и весом 120 но тигуан мне не по плечам:-)

Я давно ждал на тигуан обзор

Спасибо ! Толково по "полочкам"и информативно!

Пацаны ваще ребята, классно снято. Если представится возможность сделать обзор на пилота хондовского, тот который квандрантный, сделайте пожалуйста, как по мне так тачка огонь.

Люди которые понимают что такое чип тюнинг , знают из за чего она на таком пробеге вся в масле ( автор это пропустил и сейчас многие подумают что ваг ездеет 40-50 тыс и пора в утиль) . На моем фольце пробег 130000 км, ездил без прошивок и двс весь сухой , только легкое запотевание передней крышки. Слушать слушайте - но делайте правильные выводы !

Спасибо братан, все понятно, чотко и без понтов

Отличный формат! Лайк однозначно! Илья, подскажите пожалуйста, выбираю бу кроссовер. Бюджет 1-1.2 млн. Что посоветовали бы вы в плане беспроблемности эксплуатации? П.с. кроссовер нужен т.к. переехали в частный дом. Гонять не хочу, в основном грунтовки с лёгкой грязью и снег. Ну и город-трасса само собой. Буду очень признателен если что-то подскажете.

Добрый вечер. Как всегда лаконично и информативно. Отдыхая просвещаюсь. Спасибо.

Спасибо за обзор) чувак на Мазде опять покуривает в кадре , и на 15:30 кто-то на заднем фоне дошик заваривает) такая домашняя дружелюбная атмосфера у вас там 😂

Подробный, информативный и очень познавательный обзор!!!Спасибо Илья, Вам и вашей команде!!!молодцы-все по делу!

Классное, познавательно видио. Было бы здорово, увидеть подобный ролик про санто-фе или соренто(дизель) 10-11года выпуска. За рание спасибо.

стоит упомянуть про 2.0 TDI 140 л.с. -очень надежный мотор, ходит далеко за 500 тыс км, надо только раз в 100 тыс км менять болт привода маслонасоса, помимо всего прочего

Полностью согласен... проехал на таком 150k и продал гайцам... авто нормальный... не самый плохой вариант!

Как всегда на одном дыхании , снимите про гибриды видос очень хотелось бы посмотреть

Сделайте обзор о VW Polo первое поколение. Был бы очень благодарен!

Более подробного описания тиги не видел и не слышал, респект ВАМ!

Осмотр каптивы в студию))

Добрый день!!! Отличное видео! 👍 Илья, подскажите, пожалуйста: Есть намерение взять Volkswagen Toureg 2020 года! Хочу брать 2.0 TFSi/ 249 л.с. Разные мнения пишут про этот двигатель, мол «даже 100000 не пройдешь и тд». Интересно Ваше мнение о нюансах эксплуатации данного двигателя. Знаю, что дизеля отличные на них, но доплата почти 500000 ... стоит ли оно того?? Заранее большое спасибо!!!

Илья,примерно два года назад начал смотреть твои ролики,имея Шниву,хотел её сменить на Гранд витару,но благодаря твоему честному каналу понял, что это не моя машина в бу сегменте,и взял вторую новую Шниву. Очень рад,что пока таких нормальных людей,как вы, ещё не банят на Ютубе.Успехов вам,и не скурвится,хотя это вряд ли)Если мимо поеду,не дай бог поломаюсь,тьфу-тьфу,на подьемник поднимешь?)))

У меня такой автомобиль, версия на 200лс, а не 170 (но там моторы одинаковые). Менял коллектор на 75 тыс (проблема с заслонками), цепь поменяна на 200 тыс. Масло меняю через 15 тыс, правда заливаю конечно не кастрол. Сейчас пробег 265 тыс, никаких проблем с двигателем нет, турбина тоже в порядке. Масло поджирает 100-200гр на 1000. Не чипованный.

Спасибо, что без кнопочек и оценки усилия крутилок в салоне)))

Спасибо за подробный обзор!

Очень доволен правдивыми и непредвзятыми обзорами про авто. Хочется увидеть, сравнить обзор про киа каренс 3, 2.0 литра на автомате 11 г.в. 7 мест. Пробег 102000, масло 5w30 корея меняю каждые 10000, почти не кушает , + гбо с 30 000 (с настройками тапку в пол), из расходников: втулки тяг устойчивости, перед 2 раза , зад 1 раз; замена торм. накладок перед, зад 60 и 89 тыс.соответственно. Езда полуспорт, прицеп редко. Замена резины лето 18 год, зима ещё живая с 2012 года . 2018 замена акб. На 63тыс. 3/4 замена масла в акпп, 79 расслоился ремень привода генератора. После диагностики на киа центре неисправностей не выявлено, чего ждать далее. В целом среди автоприятелей с шкодами, тигуанами, ленд роверами в сравнении обходится в копейки. Расход не балует при моей монере езды: бенз- 9-11л; газ 10-12, а то и 14л. Стоит ли менять авто ? Масло думаю начать менять ч/з 8т.км, и перейти на 5w 40.

Езжу на таком, но со скошенным передним бампером, почти 6 лет. За 75 тыс. поменял пару лампочек по 100 руб, по ходовой вложения несколько тысяч и только после 60 т.км. Но неприятным сюрпризом стала замена опоры акпп, которая после 70т.км просела и начала постукивать в повороте и скрипеть зимой, поставил гидроопору от ауди q3. Все остальное - масла, фильтра расходники. Масло если нормальное и менять через 7-8, то полет отличный, доливки не требуется. Если перекатывать дольше - звук мотора и гидриков даже становится другой, а масло становится водой и мотор начинает его жрать. В халдексе пару раз масло менял с фильтром, один раз в коробке частично за 2 захода. Машина действительно не дешевая в обслуживании и не для девочек, но альтернатив на рынке нет. Все аналогичное по уровню универсальность- удовольствие стоит еще дороже и в обслуживании будет еще дороже.

Вовремя, в сторону Октавии начал смотреть, думаю на что короллу поменять

Спасибо за Обзор.)

Здравствуйте Илья! Спасибо за ролик! Собирался весной покупать Октавию "Скаут" на механике двигатель 1,8 TSI, но после просмотра ролика - сомнения. По возможности снимите про "Скаут "

Спасибо,поучительно. Конечно интересно,буду смотреть,лайк. Сам владею Пассатом Б6 и могу подтвердить всё видео правда,ребята меняйте масла не позже 8000т км пробега.

Был 2.0 200лс, за 90 тыс км кроме т.о вложение было одно, на 83тыс стала бренчать цепь. Поменяли за 50тыс у оф диллера

Все по делу продолжай в том же духе

отличный обзор ,спасибо. Можете сделать обзор на Кашкай J10?

Привіт з України. Велике вам дякую Ілля! Дуже точкового все розказали.

Илья, спасибо за видео и предупреждения! Машина отличная, но за удовольствие нужно платить)))

Илья доброго время суток ,было бы узнать ваше мнение поповоду Chevrole captiva 2.4 136 в кузове C -100 или C-140 с мотором 167 сил.Если предоставиться возможность снять обзор вообще было бы очень интересно .

Как всегда чётко 👌🏻

Спасибо, очень интересно. Хотелось бы увидеть то же самое про конкурента - Форд Куга 2,5т с двигателем от Вольво в 200лс (до 2012г выпуска вплоть).

Классные у Вас видео! Всё по делу, без понтов и матов. Приятно смотреть!

отличный обзор! без лишних слов

Здравствуйте! Про Сузуки Джимни хотелось бы посмотреть и по-подробнее. Жене очень приглянулся аппарат.)

Ничего, кроме лайка, невозможно не поставить) Спасибо за ваши видео, Илья!

Вот сейчас стало понятно почему Илья начал покупать RAV4! ;)))

Пожалуйста, больше подобных видео

Приятно слушать

Там красный FJ Cruiser стоял, вот про него было бы интересно глянуть!!!

Тигуан 1.4 тси 150 л. с. 2012 . 180000 , масло каждые 5-6 тыщ. Тьфу-тьфу, ни капли от замены до замены. Отличное видео. Пописка

Блииин ждал по коробкам инфу

Лайк болтшому дяде)

А какое масло надо лить?

Ебать Вы здаровый дядька!)) Ни когда Тигуан мне не казался таким маленьким, как стоя возле Вас)) Отличный обзор👍 Спасибо

Отличный обзор! А есть обзор б/у порше каен 957 с двигателем 3,6?

Да уж, с номера регистрации угарнул))))) У Ильи ,обзоры на высшем уровне!!!!

а можно сюжет про новый тигуан и в частности про коробку dq500 ?, её надёжность и т.д

Добрый день Илья! Не сочтите за труд, поделитесь мнением касательно Castrol и хорошей альтернативой для двигателя FSI.

Отличный обзор!

Все доходчиво расказал и показал 👍👍👍👍👍

не надо пугать обывателя))-турбину на ТСИ тряхануть полностью,оставив только корпус,- 25 т.р,а под более глубокий ST она стоит 60-80 заменить поршневую на КС с цепями новой генерации-не дороже ремонта грандвитаровского мотора,те же 80-100 тр,после которого,мотор жрет грамм 300, от смены до смены, ибо турбо..пропустил про шток ТНВД и пугающий цокот клапана адсорбера).. а так все норм..кстати не раз видел ваги на 2,0 ТСИ с мокрой шестеркой,с пробегами по 200-300 ткм ..без капиталок-и все по регламенту..ваг отличная машина,за те деньги,что ее толкают на вторичке-думаю,это лучшее предложение на сегодняшний момент..можно взять достойный экспонат,довести его до ума,в нормальной мастерской-и по прайсу грандвитары,кататься с офигенским комфортом,динамикой и расходом года 2-3 не парясь..ну если не таксист и не дальнобой))

Удивило такое количество восторженных этим роликом. У меня два тигуана в семье 2012 и 2011 год с пробегами за сотню. Могу сказать что те проблемы про которые он говорит я не наблюдал, зато наблюдал другие, про которые он не сказал. И вообще мистика какая то при пробеге 50 000 все это. Короче от себя скажу несколько реальных проблем которые есть у всех - это и по моим машинам о по тем что я вижу на драй2. По подвеске: сальники задние передних рычагов - ходят мало, их нужно менять на спортивные от audi rs 2, тогда ходят долго, Опорные подшипники ходят 60 000 заменить их на что покрепче нельзя, просто смериться. Катушки зажигания тоже менять каждые 60 000, они могу проходить и больше но тогда не знаешь в какой момент она вылетит, просто меняешь каждые 60 000 и не думаешь в какой момент накроется. По поводу ТО делаю чуть чаще чем рекомендуют официалы, и чуть больше: масло в коробке и в халдексе с заменой фильтра. Бенз 98 масло МОБИЛ. На чипе апр 250 сил пробег сто тыщ - цепь пока не менял.

...если будет возможность, снимите Легаси BM/BR или Аутбек BR

Очень все понятно рассказано

Эксплуатирую аналогичный 2013 г 2 л бензин 170 лс, пробег 95 т км всех перечисленных проблем не наблюдается.Возможно вам не повезло с авто.

Спасибо Илья!!! Хороший обзор👌🏻👍 У меня Тигуан 2.0 бензин. 2012 г.в. 61500 и.км. хорошая машина, мягкая подвеска, комфортная, не чиповал, но вскоре возможно... Менял на 29000км опоры амортизатор и рычаги, которые с дырками..)) А так всё норм, обслуживаю не у официалов, раз в 8 и.км.

Спасибо очень подробно

Вот это отличное видео! Информативное! Скажите что выбрать между тигуаном, кашкаем, икс трейл или витарой?

Брал новым в 2010 году, 1.4 150 полный привод, с новья стучала подушка двигателя, менять не стали, конструктивная особенность, за 58 тыс пробега, 2 комплекта передних салблоков, передние стойки, растянулась цепь - успели поменять, после окончания гарантии: прогорели перегородки поршней- сделали по куланц на 3 году заплатил только за работу, накрылась дроссельная заслонка, и как вишенка на торте загудел подвесной подшипник карданного вала, а он неразборный и в 2013 году стоил от 55 до 70 тыс рублей))) Пробег только по городу без буксов и т.п Машина говно,!! Продал почти за пол цены

А сам ведущий на какой машине ездит, и ездил? Может даже отдельный выпуск посвятить. Интересно)

Возле Ильи Тигуан на Гранту похож. Спасибо за обзор

Илья красавчик!!!! Спасибо за информацию.

Фольца надо брать только дизельный 2л. либо 3л. Проверено на себе И ходят они легко 300000-500000 и АКПП гидравлику А колеса и подвеска и на япах и на немцах с нашими дорогами везде праздник для дяди Вани-гаража

В видео говорится о моторном мссле. Вопрос, какое масло лить в ваг?

Про хитрый подвесной надо было ещё уточнить - а так все обзоры атас на ура)

Привет. Очень интересное видео. Я сам к сожалению в машинах не очень. Хочу себе купить Тигуан 3 летний (2019 года) с немецкого рынка. Какой мотор лутше? Дизельный или бензиновый?

Интересно, в ролике говорит что масло Castrol никогда бы не залил в двигатель, а реклама включается именно ЕГО - масла Castrol!!!

владел тигуаном 2015 года выпуска 2.0 170 л.с. полный привод,продавал на пробеге 147т.км. обслуживал сам каждые 10т.км. самое дорогое при обслуживании была замена цепи грм при 110т.км. На момент продажи мотор масло не жрал,от замены до замены 0.5 л.,никаких течей нет,турбина родная... заливайте хорошее масло и не надо ездить к официальным дилерам

Вопрос автору, Илья какое масло вы рекомендуете? Где Ваш сервис находится?

Все грамотно изложено.

Илья, спасибо за доходчивый хороший обзор ваговских косяков. То что машина ориентирована на первого хозяина это точно, поэтому б/ у брать не стоит. Весь срок эксплуатации в Европе - это точно 5 лет, послушал дилеров и не поменял масло в своей гольфовской МКПП. Попал на 97т с ремонтом коробки , убит был узел сдвоенного подшипника. Это произошло на 950000 и шестом году эксплуатации. Так что поменьше слушаем дилерах и включаем свои мозги.

2л. 170лс, акп , пробег 98 000 . Поменял цепочку,цена вопроса 22000руб. Переодически давлю тапку в пол, машинкой доволен. Выбирал между рав4, тоже нравиться, но монохроный дисплей магнитолы и дешёвый пластик это на любителя)))

брался новым с салона, 2012, 100+к, без чиповки, особых проблем не наблюдается (линьки, сальники приводов, жижи, задний сайлент передних рычагов), на профилактике мерили цепь - один градус

Достойные обзоры .