А я всегда разговариваю ,со своими машинами , они понимают и помогают ."вывозят " нас ,ломаются у дома....!

Сделать пикап ? Это, примерно то, как отрезать у друга часть тела...

Что сделать?! Конечно, воплотить детскую мечту и покрасить в красный!!! )))

Восстановил 245 в 18 лет.Езжу и радуюсь каждый день!Так же хочется оставить её до конца

Алексей.Вы настоящий фанат этой марки.Вот смотрю на Ваши ролики и любуюсь,с какой теплотой Вы рассказываете о своем автомобиле.Хочу поблагодарить Вас и пожелать доброго здравия .

20 лет в одних руках... Ахуеть🤧👍та жит ь можно.. У мня 740 87год Тачка Бомба👍👍👍

Алексей, Вы супер! Большей профессионал своего дела! Ваши программы очень интересны и сделаны от души для людей! Я с огромным удовольствием просматриваю их и уже влюбился в автомобиль Вольво! Спасибо Вам огромное за все!!!

Топ👍,вспоминаю свою бывшую 940,продал с пробегом 420т.км,в таком же хорошем состоянии)),седан 93г.,в коже на механике...до сих пор её вспоминаю.Сейчас на 960 езду с удовольствием....не могу изменить этой марке,привык к надёжности и комфорту

Я субарист. Но в душу легла вольво!

Я имею volvo 940 1992г 2.4D. Прастой дизял. Имею эту машину с 2015г типерь риальный прабег окала 900000км. Праблем некакда неимел, всегда довазила до дома... С 2015 до 2020г на этой машине работал каждый день возил окала 500кг инструментав и материала...с падвески регулярна менял толька шарниры и рулевые наканечники... За грамат ошибки извеняюсь 🙂

До сих пор люблю и ни за что на свете не поменяю свой антиквариат Volvo 940 91г бомба , кайфую от нее)) душевная машина, фанат преданный 650тыс пробег без единого кап ремонта))

Я со школьной скамьи влюбился в Вольво и Сааб.Моя первая машина в Швеции была Сааб 9000 аэро,эвкалиптовый металлик,автомат,полный пакет,купил у врача из Англии.

Разговаривает он с авто . У любого авто есть душа . Я тоже разговариваю с авто и жену научил . Авто ни разу не подводила .

Какое душевное видео☺️

Охохо!!! Недавно приобрел точно такой же универсал, только белого цвета, от Багажника просто кайфую!!! И вообще от самой тачки - тоже мотор 200F стоит без турбины.

По моему, очень здорово, что Вы так трогательно относитесь к своей машине! Лайк и подписка однозначно.

Стиль вечен... Volvo forever!!! С детства мечтаю о volvo, но нет возможности владеть мечтой. Она должна быть в оригинале!

Огромный Респект вам ребята! Ну ОООчень тепло и душевно рассказываете и показываете все о автомобилях марки Volvo! Сам не так давно стал вольвоводом, у меня V70Xc Ocean Race 2001 года

Крутое видео👍🏾

я б довел до ума по кузову, заантикорил, поставил б такие же штампы, только на летней, обслужил, содрал б все наклейки и шильды, немного занизил если б разбогател- может сделал б статичную панорамную крышу

В идел и заводское состояние!!! С теми допами, какие поставили. Везитная карточка компании!

VOLVO и...SAAB. SAAB 9000 gen. II, настоящий друг и помощник. Так же само увидел в газете в детстве, потом журнал, в котором был божественный аэро салон от Recaro. Пришло время учиться ездить на авто и проблемы выбора просто не было. Взял 9000 и...просто оставил у себя. Эстетическое авто для души. Много сделано было для него и сегодня авто как "второй дом" чего не получишь далеко не от каждого современного авто.

Пользуемся Вольво 940 с 1993 года ! Сам езжу уже 11 лет )

Добрый вечер. Оставьте лучше оригинал. Сделайте кузовной ремонт и наслаждайтесь дальше. У меня были три вольво:850 мечта,s70 и s80 первого поколения. Сейчас все же хочется вернуться к 850. Надо только набраться терпения и ждать хороший экземпляр,они бывают выскакивают.

Супер, ламповый видос!:) бюджет у моей семьи пока не большой, присматриваемся к вольво конца 90-х, а пока езжу на батиной ваз2104. Так вот ей 32, но отношение самое теплое, ведь он молодчинка и вытерпел пока учился в автошколе и первые косяки вождения и первые мои крывые ручки в моторе. Он старается, хоть и выбешивает порой серией мелких поломок в самый нежданчик. Пикап - неее, а вот электро вольво было бы интересно! Удачи!

Все думал, почему мне ролики Алексея так душевно "заходят", думал, просто потому, что тоже патологический "вольвовод". А оказалось, что у нас у машин ещё и номер одинаковый, 320 (только у меня новый XC60). Теперь все понятно, совсем родной человек! Класс, спасибо! 940 - легенда! P.S. Мне одному слышится более точное и "сочное" слово на 3-31?

Вольво машина всех времен и народов. Хочу вольво 960 но увы пока никак не получается. Последние пять лет думаю только о вольво

Прекрасная капсула времени, сохранение пушка

Классный выпуск

Просто мечта

У меня 940 езжу каифую, радуюсь

у меня вольво 940 с 2008 года я второй хозяин машина целка пробег 224 т.км.

Лайк за увиденное))), имеется 940я, 91г, Б200Е. Пробег за мильён полёт отличный, без капиталки двс, вот бы клапана кто толком отрегулировал, и картерные газы почистить))), привет всем вольвоводам)))

У меня была 945 96 г.в. 230 gk, автомат, кожанный салон, предпусковой, климат, вообщем полный пирог, пробег ~700 т км., поменяли только маслосъёмный колпачки. Машину отдал брат, нереально хороший автомобиль.

Ну дааа. Это надёжная машина. Я вырос с 740 вольво и когда получил права купил себе 940.

Только оригинал 👍

У меня Volvo 960 рестайл. Вместе пока только полгода, но , похоже, это надолго.

За штампованные диски 80х-90х +. Это то, чего не хватает современным мыльным космолётам.

У МЕНЯ ВОЛЬВО 460. НАСЛАЖДАЮСЬ КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ И ВРЕМЕНЕМ ПРОВЕДЕННЫМ С АВТО.

Владел волво 940, далее 40 вернулся опять к классике 740 и не жалею об этом

Добрый вечер Алексей хорошое видео у вас ...Скоро моя мечта сбудется хс70 2007 год бензин👍🙂

Я на 740, 91 года катаюсь) Пробег 440000, полет отличный. Только кузов страдает

Огонь,моя 940 тоже проехала 370 тыс,но мне все говорят вряд ли,может 1370000

У меня такая же влюблённость в мою volvo 242 1978 года

Я тоже хочу новый автомобиль, но эсли это Вольво 964. А так буду эздит на стары 964.

Владею 940 с мотором 2.3 атмосфера, 1992 г.в. Пробег 267000 км, 10 лет почти у меня. Очень люблю свой авто, его синий ранний салон с обивкой сидений свитер, машина в полном фарше, без люка и круиза. Тоже отношусь как к другу и разговариваю со своей вольвой. В планах никогда не продавать автомобиль. Владею также рено Флюенс, но это не то.

Рассказали бы про 740 B200ET? Мало информации

Хочу такую

Зачем пикап,выкинь эту мысль из головы,хочешь пикап бери хайлюкс

Класс я себе тоже такую куплю

Был у нас такой универсал, 1991 года, двигатель 2.3 не турбо, механика. Продавали, плакали всей семьёй. Была тогда такая необходимость. Сейчас купил бы такую ещё раз. Не продаёте?))

Понятное дело-свою тачку нужно любить!)

Я тоже люблю положить левую руку на боковую дверь, а правую при этом закинуть за пассажирское кресло, очень удобная поза для езды по мкаду :))))))))

У меня как раз красный универсал, как в том буклете почти в полном фарше - не хватает только электро сидений.

Езжу на джетте 84 года, люблю коробочки, всю жизнь мечтал о сарайчике. Подумываю что это идеальная машина на повседнев. Надёжная. В путешествие? Не беда, можно палатку на крышу организовать. Детали перевезти? Легко, с комфортом и стилем своим доехать куда-то, в путешествие? - без проблем. Что-то поцарапал или помял? Не беда 🥰

За 940 сразу ЛАЙК!!! Такая же только седан, зовут её "Наташа", досталась она мне в очень плачевном состоянии, но самое главное кузов в хорошем состоянии, а это главное, был очень долгий путь восстановления и советов продать её и не мучиться, очень много, но я ни капли не жалею, всегда хотел "Девять Сорок" для меня это очень красивый автомобиль, монументальный, у неё есть душа, современным потребителям этого не понять. Я так же как и вы кайфую от этого автомобиля и не собираюсь его менять. В планах электофицировать её (электро-стеклоподъёмники, электро-зеркала, кондиционер и АКПП) да и много чего ещё) Планов много))) А и мечта "дворники" на фарах) Очень редкая деталь)

У меня тоже 940, только седан, очень люблю и привожу к оригиналу, советую оставить тоже в оригинале И спойлер так как ориг тоже оставить лучше, все-таки добавляет стиля К слову у моего отца тоже 940, простой мотор b230fb, машина изначально была такси, потом шведское посольство в мск, потом куча хозяев и у последнего моталась между мск и спб постоянно, как итог пробег 1300000, у нас этот вольвешник уже 7 лет, капиталка была одна в нашем владении, коробка менялась одна 47-я , как-то так)

А я взял в прошлом году S80 2007 года, отремонтировал все что нужно, съездил на юг, проблем ноль) только пришлось масло в движок доливать, но это мало на ТО залили (2 деления из 4). Единственный минус - обслуживание стоит очень дорого.

А какой расход топлива?

Только оригинал!

Алексей, оставьте в оригинале👍👍👍

Оставить в оригинале! Спойлер хорошо смотрится!

Восстановить до заводского состояния, весенне-летняя эксплуатация.

Была когда то 760GLE 1990год выпуска. Салон был 960-й, задняя подвеска независимая мульти-линг, двигатель французкий V6 В280 капот тоже 960-й длинный со спойлером. Сервопривод переднего водительского сидения, салон кожаный, и это была кожа, вобщем все примочки были. Машина бомба была, остались только хорошие воспоминания и фото. Сейчас уже 10 лет владею 850-й, менять не хочу. Была бы возможность взять с малым пробегом, взял бы и горя не знал. 328 000км, задняя подвеска еще не делалась, только аммортизаторы менял один раз. До меня все стояло в оригинале. А подлокотник на двери, их два, хочешь на верх, хочешь внизу, где ручка открывания. В дальней дороге очень удобно. В ВОЛЬВО автомобили делали инженеры, все просчитано до мелочей.

У меня есть 744 вольво,и 850

Запчасти откуда берете я хочу купит токую седан но чо то боюсь запчастями

Оставь в оригинале. Хочу до конца года поехать посмотреть/купить 940 белый вагон, заменив свою V70 I. Только вот пугает маломощный дизель в 122л.с. после моих 140 от 2.5Tdi.

А когда же будет Volvo S90 Royal Executive???)))

Однозначно оставить в оригинале! Устранить мелочи "мешающие" полноценно жить. Ну максимум покрасить в красный. И то лишь из-за детской мечты. Сам владею 480 ой. В смысле Volvo 480. Правда который год в процессе восстановления. Но всему своё время. Очень нравится. Авто должен быть по душе.

Отличная сохранность на свои годы, щас вот ищу 740\940 - очень тяжко найти даже просто живую, не то что отличную а какой у вас на автомате расход выходит?

да никому она не проигрывает в динамике в городе.. только приорам с гор.. но там просто никто не знает, что с ... кто то гоняется.. даже б200ф, о 112 силах. вполне в потоке едет..

если оно сильно приспичит купи себе вольво по новее а эту оставь такой какая она есть со всеми косяками и моментами и пользуй как машину выходного дня и дневник с воспоминаниями. У меня была вольво S70 после нее я понял что вольво бизнес класса это моё, сейчас отцу купил вольво 360 1987года инжекторную, учится на ней ездить и мне спокойно от того ,что она в случае чего спасет его, иногда с запчастями сложновато ,но в целом все можно найти.

Peugeot 404. MOT ne proi'ti, tak kak maslo tekiot is korobki i motora. Tak je Renault 17 i Ciroen DS.

Спасибо большое за ваши видео, видно что вы горите этим и настоящий поклонник марки.

А если делать из него пикап? Как его легализовать?

Салам Алексей.дождался и я про вольво 940.я писал тебе я с казахстана.про вольво 940 я у тебя просил совета но ответа недаждался

Она должна быть в оригинале!

Что сделать? Я за аутентичность.)))

У меня 940 седан 93 год машина у меня 10 лет не разу не подвела

Вторая была Вольво 740,1989,автомат,никаких проблем,3-я Сааб 9-5 аэро 2003 года,сейчас Вольво с 80 комплектация рояль

Что за подход?!- я это не крашу т.к. забуду истории про эти сколы, которые становятся сквозными дырами

940 это друг, он привезёт тебя домой по любому, на спалином сцеплении я проехал 50 км на первой передаче, но я приехал своим ходом. А сколько раз утром заводить, а она глохнет, это бензин закончился! Удивительная машина, бензин заканчивается только во дворе!!!

Салам Алексей .извени что беспокоюсь тебя .пишет тебе Марат из казахстана.прошу тебя если сможешь ответить .я хотел заказать у тебя ремни ,на грм ,помпа-генератор-коленвал,насос гидроуселителя руля-коленвал и ремень на тнвд.у меня вольва 940 1992 г .в.дизиль 2.4 объёма 6 горшков.а также тормозные колодки.

Оставь как есть в оеигинале

Оставь в оригинале.

Пикап не надо, машину портить, итак места-слоненок войдет. Насчет цвета, тут у каждого свои вкусы, я бы в бежевый покрасил. Езжу на Camry 30 12 лет, но хочется попробовать 945,не знаю, соберусь, нет купить,но интересуюсь 😁

Цвет бомба. Машина-легенда. Только оригинал

Толька оригинал!

можно спокойно работать диктором на орт супер

Оставить в оригинале

Только оригинал. Сам ездию на v 70xs 2000 года первый кросс Кайф а не машина

Я бы покрасил и всё. У меня ХС90 2008. 260 000 пробег, масложор 100 гр./ сотню. Продавать не буду сколько получится. Это авто, которых больше не делают. Дизайн задницы, кстати, просто потолок, хрен у кого так универсалы рисовать получается. Езда , как на диване, мягенько, тихо и до 10 сек. до сотни. До моря и обратно, просто удовольствие. По салону - деревянный руль, кожаные сиденья, никакой имитации. Колонки Динаудио, новодел от В&O звучит то хуже. А двери как закрываются, лёгким щелчком и звук не консервы современной, а как у сейфа. И каждая мелочь продумана. Вольво - это либо на всю жизнь, либо лучше не лезть в эту тему.

у меня v70 2001 г

Да,Алексей,Вы не поверите,но у меня такой же универсал,точно такого же цвета,только 91 года!Владею 5 лет,передвигаюсь везде,круглый год,не выберая дорог и направлений.Пробег 600 тыс.От колхоза избавляюсь(от предыдущих владельцев),машина с ДУШОЙ,иногда на грубость огрызается.Я её выучил,прекрасно ладим,чем она мне и отвечает.У жены так не получается(у неё s 40 в первом поколении).Наверное,ревнует к жене!Пикап делать НЕ ВЗДУМАЙ!Не стоит уродовать авто.Спойлер,сзади,это ДА,хорошее одобрение(если найду,тоже поставлю,но пока не попадается)Хочу такие же щётки с форсунками на фары,пока тоже --облом!Проблема такая же,с подтеканием люка,но у меня он железный(в цвет)Со временем,я думаю,решу проблему.С радостью поместил бы наклейки Вашей компании на своё авто,так как смотрю выпуски,пользуюсь Вашей инфой,считаю полезной.Спасибо за ролики!Успехов Вам!Обязательно что нибудь закажу у Вас!Лайк!

Только в оригенал !!!

Думал моя 80-ка с пробегом 517 тысяч чемпион, оказывается не совсем. А девятисотую не надо резать в пикап, или так пусть живёт или тогда привести в порядок.

Думаю если пикап нужен был бы то пикап ты купил бы , а сэкономить порезать живое Вольво это жестоко

Предлагаю ни чего не делать с ним ,а продать его тому кого он будет так же радовать .

Это уже ретро автомобиль

200тр за подвеску, это без работы...