И все есть в интернете хорошие умные люди! Удачи тебе на дорогах!

Спасибо большое а то я думал что надо менять пора термостат.

Респект Вам👍

Спасибо коллега Сделал все получилось!!!! Огромное спасибо.

Спасибо, реально помогло Не грелась машина на холостых оборотах Сейчас нагревается

Молодец супер подказка

Респект и уважуха. Не знал.

Помогло большое спасибо

У меня 2010 год раскосая,когда заводишь заслонка автоматически закрывается

Спасибо за подсказки если можна, Что ешо новова заранее спасибочки

Спасибо, помогло

А если кпп механика ?на предыдущих Вольво она сама закрываеться и отключить ее нельзя

Спасибо. Умерла автономка очень помогло

Ну прям сенсация.

На Е-5 Вольво,это предусмотрено заводом....

Это написано в мануале, диапазон холостых должен быть от 570 до 630, иначе функция поддержания темп. Работать не будет

Спасибо за инфу

Не знаю как на тягачах, но по собственному опыту скажу что на самосвале заслонка автоматически закрывается. Что на третьей серии что на четвёртой. И в мороз в -35 жара. Единственное на четвёртой серии стоит клапан, который глючит и тогда не очень тепло, его нужно либо новый ставить или снимать его и ставить напрямую и тогда опять жара. Вольва вообще очень тёплая машина.. .

Смотрю у вас так же информационная ошибка что Автон.отопитель нуждается в сервисном обслуживании!!Как удалить её не подскажите??Спасибо.

У меня когда заводишь и она стоит на ручнике то через несколько секунд она сама перекрывает заслонка стоишь шипит в глушитель и тепло, жарко

Всё это работает без этого что вы делаете. Настройками регулируется обороты хх.

Моя сама всё включает, если стоит на ручнике и холостых оборотах. В - 50, температура масла 95, в кабине жара.

Как это отключается обратно не работает

для чего это все делать просто завел машину автоматически закрываеться заслонка если стоит на ручнике и все прогреваеться до 90 градусов потом после открытия заслонки температура упадет до 70 градусов и обратно закроеться заслонка а поднимать или отпускать обороты не нужно это все простая хуита ездию на урал на вольво уже 9 лет и при минус 30 тоже ни че делать не надо все включиться автоматически только меньше 12 градусов плюс машина встанет автоматически на подогрев так что это все мелочи просто заводите ставьте на ручник и забудьте про поднятие оборот или про ригулировку оборот всем удачи на дорогах

Х.з., ничё не настраивал, всегда как завожу в мороз заслонка прикрыта,нагревается-автоматически открывается

Она сама по себе перекрывает горным и не надо ни чего такать

Извините за плохое качество видео так получилось буду исправляться 😁

На ручник ставишь, обороты падают, заслонка закрывается, расход увеличивается так как работает под нагрузкой

Всем привет. Такая проблема появилась после подключения компьютера на сервисе. Когда завожу машину она работает, где-то 2 минуты и потом глохнет на холостом ходу, пишет превышение работы на холостом ходу, что делать?

А ну щас попробую а то на холостых глохнет

Рекомендуется открыть масленую горловину,либо вытянуть

Игор как это функции отключить

Обороты упали поднимается не хотят обратно че делать?

При этом ещё и расход на прогреве с 5 ушёл на 1 с включённым компресором 2. Вообще КРАСОТА!

Нужно просто наручник поставить умник

Душит двигатель отработанными газами!? Садись два!

На Volvo всё эти настройки входят по умолчанию. Ничего нового.

Такую херню нагородил, жуть. Инструкцию к автомобилю не читайте. Там всё описано.

ЭТо настройка холостого хода

Как это говно назад отключить,в обратную сторону не работает¿?????