Это видео - часть подробного теста кроссоверов на Драйве. Подробности тут: www.drive.ru/test-drive/merce...
КОМЕНТАРІ: 187
@DriveRussia4 роки тому
Это видео - часть подробного теста кроссоверов на Драйве. Подробности тут: www.drive.ru/test-drive/mercedes/volvo/5dfcdeddec05c4af7700000f.html
@user-jo9bt9sr1d4 роки тому
Планируется сделать полное видео?
@Darc8Soul4 роки тому
а смысл вашу рекламу мерена смотреть ? в тренде не предвзятые обзоры !
@andreyn.yurikov76423 роки тому
Вольво на первом препятствии завис на время большее, чем ДС) Но ведущий говорит обратное)))
@flint__westwood4 роки тому
Мерса есть опциональный оффроад пакет. За 70₽ примерно. Там уже и клиренс 20см. И все вспомогательные программы есть
@andreyn.yurikov76423 роки тому
Вроде как, уже нет такого. В локальной сборке, если меня не обманул ОД.
@flint__westwood3 роки тому
@@andreyn.yurikov7642 да вы верно подметили, с рестайла в 19г и прихода Российской сборки - мерс уже нет тот((( Хотя "купе" версию еще можно собрать под себя, но зачем она вообще нужна?)))
@olegsalgirus4 роки тому
Алексей! Режим "авто" эффективен при смене режима "комфорт-твердый грунт" на режим "скользкая дорога" и обратно. Режимы "колея", "песок-гравий" лучше включать принудительно для лучшей эффективности. Внедорожные тесты с конкурентами Land Rover лучше проводить на Полигоне LR Experience на "Новой Риге" у вас там в Подмосковье. Там все конкуренты Land Rover отдыхают. )))
@michaelcazan4ik7034 роки тому
Oleg Salgirus Так специально снято, чтобы выставить Мерседес и Вольво конкурентоспособными. Даже про алгоритмы работы систем полного привода ничего не сказали! Да и объективно, машина с клиренсом 185 не проедет уже там, где проедут машины с дорожным просветом 213 и 249
@Akf19884 роки тому
@@michaelcazan4ik703 тоже показалось предвзято как то к Дискавери,я ездил на предыдущем много отличная машина.
@point48944 роки тому
Режим авто на то и авто, что машина сама должна все сделать. Лэнд Ровер проигрывает, в т.ч. и на их же полигоне. И у Мерседеса, и у Вольво есть пневмоподвески, недоступные для ЛР, засчет чего их геометрия лучше, а полный привод по эффективности примерно одинаков у всех машин, разве что у Мерседеса более стойкий к перегреву постоянный полный привод, а не муфты.
@vantageamr73474 роки тому
Илья Щеглов, абсолютно согласен. LR просто тронутые на полном приводе и им равных нет. Пусть поедут на полигон LR со своими недовнедорожниками и объективно сравнят. А это банальная сельская дорога. В видео же цель пропиарить ту или иную машину. Объективностью тут и не пахнет.
@user-zs7sq2lp8l4 роки тому
Мерс реально едет не плохо у него постоянный полный привод в отличие от Вольво и стоит дешевле)
@user-qj6gg5rx6e4 роки тому
Информативно ! Спасибо ведущему за простую и понятную подачу...С Наступающим Вас !
@user-xh6nv3ex4r4 роки тому
условия хуже выберите и увидите, зачем нужны эти режимы
@sanok13114 роки тому
Вы правы, но в условия похуже на этих машинах не ездят)
@ldm41744 роки тому
@@sanok1311 На Диско - ездят!
@andriilizohub4574 роки тому
@@ldm4174 согласен на 100%
@andriilizohub4574 роки тому
@@ldm4174 только не в р динамик комплектации)))
@boomzoomovich4 роки тому
@@sanok1311 не ездят и не едут, так точнее. Там уже резина другая нужна.
@AR-sh1dl4 роки тому
Непонимаю эту дроч на некрашеный пластик, он царапается также, а из-за его фактуры его только менять и зачастую в сборе с бампером, когда крашеный элемент просто красится
@boomzoomovich4 роки тому
Не крашенный хотя бы не будет так заметен если он ободранный
@timsabiroff4 роки тому
Уникальный тест-драйв со снегом! =))))
@powerinprecision34452 роки тому
Просмотр на одном дыхании. Спасибо, было весьма увлекательно, а главное динамичненько и по-делу
@smovol18474 роки тому
Все три среднеразмерника хороши, но я за Ленд Ровер, он лишен некой гламурности Мерса и Вольво и вообще самая мужская машина в плане шарма.
@CercaTrova134 роки тому
Если бы это был дефендер тогда был бы самым мужским. Но дискавери спорт никак не самый мужской уж точно.
@vallyar4 роки тому
Брутальный пилатес. Надо будет запомнить=)
@alexeyalexey25494 роки тому
SmoVol мерс в комплектации барабан, без амг-пакета и пневмы, российской комплектации
@namedem4 роки тому
мерс тут как девятка, проехал по тому что любой там проедет. без особенностей в обще, проехал и всё. режимы у Диско, скорее рассчитаны на более жесткие условия, понятно по моему сразу. Вольво хороша, но увидев как изменили салон в Диско, тут нет сомнений кто предпочтительней. но Вольво в целом тоже изначально хороша, надо корочке в живую смотреть и уже выбирать. п.с. но если как ниже сказали, в эти деньги есть туарег.. то наверно это интереснее )
@svistist4 роки тому
Салон у «Вольво» лучше. Если подобрать цветовую гамму и сиденья с кожей «наппа» и массажем - вообще вне конкуренции.
@support59304 роки тому
За те же деньги, 3.5 ляма, у туарега получается гораздо больше опций и комфорта, чем у "девяностика" (старшего брата xc60), и новый диско спорт в полном фарше тоже получается в эту же сумму. Диско спорт более компактный, что мне не особо понравилось, брутальности в нем нет, хоть и Ровер)), но у него можно за 79 тыс руб купить пакет 9 ТО. У хс90/xc60 или подогрев стекла или проекция на стекло, вместе нельзя, и ТО по 30к, хотя и предусмотрено через 20 тыс. На табурег дают 4 года гарантии, ТО в районе 9 тыс, внутри как звездолет, опции зашкаливают. И у вольво и у туарега панорамная крыша не открывается( Я на данный момент склоняюсь к Туарегу, но на тестдрайвах все три машины понравились. Осталось Туарег на бензине 249 сил попробовать. Дизель не хочу. Кстати, и у Volvo и у WV доплата за дизель 500 тыс. На полигоне Лендровер Эаспириенс и на бездорожье и на моневрировании новыц Диско очень впечатлил своими возможностями..Жаль, что маленький по размеру. А пятый диско уже ценник зашкаливает))
@user-tu9ii3dx9o4 роки тому
Как человек, который продает Ленд Роверы по соседству с Volvo под одной крышей, скажу: Видео явно не объективное, скорее даже купленное. Ездил на всех этих конкурентах в рамках самообучения а также обратная связь от клиентов собранная за 3 года: Нужен внедорожник в этой ценовой категории - Дискоспорт однозначно (для активного семейного отдыха) . По проходимости он явно лучше будет (если брать сложнее дорогу) Нужен а/м для большой семьи - бери Вольво (он не провоцирует - для спокойной езды) Нужны понты или а/м для девушки - бери мерс. По поводу "на такой машине в гавно и т.д". У всех уровень заработка разный, поэтому не судите. Кого то Нива устраивает, а кто то хочет большего...и все будут правы.
@Alekspit12 роки тому
3:45 - ну автору нужно определиться или он не чувствует передних колёс или ему все нравится))
@tomtaylor25474 роки тому
сколько раз в этом выпуске прозвучало слово электроника?
@user-dy7ij2mn7v4 роки тому
А движки какие на этих авто?
@Elijah-cy9do3 роки тому
So which is best?
@a.v.95614 роки тому
Бездорожья я не увидел, но факт, что в реальных говнах проедет только Лендровер
@user-jo9bt9sr1d4 роки тому
Но не этот))
@alexeyalexey25494 роки тому
Artur V. Мерсу похер на говны
@user-fn6xd3kl2i4 роки тому
Чел этот
@user-jo9bt9sr1d4 роки тому
@@user-fn6xd3kl2i Спорт самый дорожный ровер из линейки.
@vantageamr73474 роки тому
Чел, ну деф новый вышел, но пока его нет)
@makakakakakaka3 роки тому
Емко, доступно рассказано. Голос приятный. Съемка, монтаж и цветокоррекция очень хорошие, спасибо! 👍
@GogooIgor4 роки тому
Лайт тест какой то)
@m19stv4 роки тому
4:43 - отрыв))
@user-im3rd3xo1n4 роки тому
А можно подробнее узнать, что за электроника у мерса? Там же постоянный полный привод, дифференциал?
@DriveRussia4 роки тому
Трекшн-контроль
@user-im3rd3xo1n4 роки тому
Вы имеете ввиду ESP? Интересно, а при тесте Вы пробовали её отключать или итак хорошо едет?
@palevo123454 роки тому
Вы же онлайн издание. Зачем такой сокращенный формат?
@METEOPUT4 роки тому
Жаль короткое видео! Мерс ещё и дешевле всех можно взять , учитывая что в базе всё для жизни уже есть!
@alexeyalexey25494 роки тому
DG и можно ещё и на пневме взять
@chupa883 роки тому
Glc надо с off-road пакетом было тестить, там клиренс 200, а если на пневме, то 240 и режимы для бездорожья (грязь, снег, спуск с горы, лед)
@dmversion2 роки тому
Оффроад пакет после рестайла в 2019 году уже не предлагается, а пневму только на заряженных AMG версиях в России возможно купить. Так что хорошо, что протестировали самую доступную версию GLC на рынке. И она без всяких внедорожных примочек уделала более дорогих конкурентов в этом тесте.
@chupa882 роки тому
@@dmversion через конфигуратор есть пневма, как и офф роад пакет
@ipodsight4 роки тому
Из всех трёх больше всего нравится дискоспорт- визуально - самый красивый В салоне - самый харизматичный А тесты они прошли примерно одинаково)
@StillByCashMoney4 роки тому
Самый стремный, внутри убогий и технологии на уровне тойоты!
@trixterwhite91884 роки тому
мыло))
@user-jo9bt9sr1d4 роки тому
Самый красивый это вольво!
@StillByCashMoney4 роки тому
@@user-jo9bt9sr1d мерседес тоже ничего... Был до рестайленга))
@user-jo9bt9sr1d4 роки тому
@@StillByCashMoney Ну на вкус и цвет)) по мне эталон это ХС60 ))
@user-wl9um2jb8v4 роки тому
Всё хорошо, но, уважаемый почему цены не указываете на тестируемые авто...
@ParodyClub4 роки тому
*Volvo XC60 - лучший!* Во-первых, его не угонят, а, во-вторых, достаточно и во-первых :))))))))))
@user-vz9qf6ez2y4 роки тому
какая-то наивная и дебильная логика) угнать можно всё, был бы заказ
@ParodyClub4 роки тому
@@user-vz9qf6ez2y Тема, ты не в теме.
@user-et8zt1xc7h4 роки тому
а де ауди?
@nexx198714 роки тому
Вольво как всегда ОГОНЬ. Жаль денег не хватит обычному человеку купить подобное авто....
@nikolaykondratiev39252 роки тому
Как же бесит это нытьё
@equim73632 роки тому
А почему ты думаешь что "обычному человеку" должно быть по карману такое авто премиального класса??
@user-wo6lf3xi3p4 роки тому
обьяснил бы в чем различия в полных приводах этих бричек. Инормативност ноль..Мерс едет лучше тк там раздатка настоящая и два кардана вперед и назад. На ЛР и вольве сделано одинаково. передний привод черз автомат назад халдекс. Этого даже не сказал автоблогер ска
@DriveRussia4 роки тому
Ну тыц по ссылке
@cat-cat_3643 роки тому
Действительно мерс везде хорош
@Domionable4 роки тому
Ауди для сравнения бы ещё
@boomzoomovich4 роки тому
Нормальный тест пожалуй только у Дияса Валикхана, там четко видно что где работает и что куда едет, а это так чушь какая то.
@ipnev87694 роки тому
Продажный тест реклама Мерседес. Выбирал именно из этих машин купил ДС ( летом купил второго) Мерс на бездорожье низкий, поэтому поверить его достаточно сложно, да и морально страшно. Вольво для меня маловат и на просьбу проехать там где каталог диско, менеджер отказывал. ( у нас все салоны рядом и маршрут примерно один) Поехав да ДС на тест-драйв меня сразу завезли в лесные дебри и предложили с пустится с горки, было страшно за машину, а потом на неё заехать, попросили нажать пару клавиш и не отпускать педаль. Я не увидел на видео плохой работы дискаря, другие машины мотало тока в путь, а о плохой работе электроники понял только из слов. Я понимаю что вам нужно деньги зарабатывать, но делайте это не так открыто.
@user-fn6vj6lz8v4 роки тому
Колёса у всех разные...очень профессионально .
@SkuII304 роки тому
Ленд Ровер понравился! Очень хороший тест-драйв, Алексею спасибо!!!
@vantageamr73474 роки тому
Александр Алёшин, по задумке авторов тебе должен был понравится мерседес:)
@user-rf4mz6rd3g3 роки тому
Кротко, ясно, по делу и доступно! Просто супер обзор!!! Да не одной а трёх машин. ЖирЛайк👍👍👍
@Shkipp4 роки тому
Потому что это мерседес!
@nicknamesoname91004 роки тому
Слишком короткое видео, нужен видео формат полноценного сравнения, а не только оффроуд
@Comrade_Uzbek4 роки тому
Лучше мерса только новый мерс.
@aydinmammedli40684 роки тому
Jaloliddin Po'latov там разница в технолигии просто)). Я тебе так скажу как имеющий опыт в этом деле! Любой мерс хороший! Они все надёжные! Разница в новых и старых Мерсах это только в новых побольше технологии, и они дарят очень приятные ощущения)
@user-ej1rd3gl5k4 роки тому
Продался рекламе
@dmversion2 роки тому
Потому что у мерседеса постоянный полный привод, а не муфта!
@shifeng_ukraine4 роки тому
А где Ауди Q8
@lyamchik184 роки тому
А американца почему не взяли? Я про XT5
@michaelnikolaev13004 роки тому
интересно как его хитрый задний дифф работает
@user-io3ci3yy9c4 роки тому
@@michaelnikolaev1300 у дискавери спорт такой же есть, да и у эвока. Но в тесте, как я понял, обычный хальдекс...
@Darc8Soul4 роки тому
АфтАр как бы забыл , что у Диско есть понижайка и блокировки .
@user-mh5oo4wj7g3 роки тому
У Диско да,у диско спорт(в обзоре)нет от роду.
@user-xu4ob9pg7e4 роки тому
Качественный продукт. За 5:40 изложить все максимально объективно, наглядно и понятно-это профессионализм! Первый раз вижу на этом канале журналиста, который понимает(с моей точки зрения) в тестировании внедорожных качеств Авто. Надеюсь, продолжение следует.
@svistist4 роки тому
Да я тут на «девятке» проеду!
@vantageamr73474 роки тому
Pol Pot, тот случай, когда без шуток. Тут реально можно проехать на девятке. Ну, а как иначе? Если выбрать более сильный оффроуд, то мерседес сдуется, а LR будет ехать. А такого допустить нельзя, ведь Мерседес должен победить! Верно же?
@svistist4 роки тому
Vantage AMR Да фиг его знает, кто должен победить - зачем мне гадать ещё?
@nikolayp46004 роки тому
Перепись недовольных владельцев Диско и Вольво стартует здесь. Пишите, не держите в себе свою боль. В Новый Году случаются чудеса и возможно у вас появится Mercedes.
@vantageamr73474 роки тому
Nikolay P, стринговод, твои подколки на уровне 2 класса церковно-приходской школы.....
@abaskakov72 роки тому
Был диско и был вольво на данный момент мерс. Мерс лучше тем что это мерс а судить то или иное не эксплуатировав эти средства по меньшей мере просто глупо.
@user-vi8ji7kk3s4 роки тому
там надо целую книжку напечатать когда какой режим включать или пол года полазить где попало для личного опыта. автоматический и условный спорт, остальное в пень.
@Qn1x4 роки тому
Затем что маркетинг
@TheAPolishchuk4 роки тому
Похоже, что мерс проплатил этот тест
@sanok13114 роки тому
а если б победила вольво, сказал бы, что проплатили шведы, да? ну и то же самое с англичанами, конечно же. тупездням параноидальным не угодишь, короче говоря.
@TheAPolishchuk4 роки тому
@@sanok1311 🖕пукни, страви давление
@sanok13114 роки тому
Андрей Полищук ты тут уже стравил в комментах, достаточно.
@point48944 роки тому
Андрей, почему вы такой глупый? Вы разве не в курсе, что Мерседес делает уже свыше 100 лет отличные машины?
@TheAPolishchuk4 роки тому
@@point4894 это Вы глупый уважаемый!
@user-nw5re8lq6d4 роки тому
Выберу.... Q5!!!
@nicknamesoname91004 роки тому
Ку5 уже не тру! Там не кватро сейчас, а муфта, которая к тому же долго подключается
@user-nw5re8lq6d4 роки тому
@@nicknamesoname9100 она всегда подключена, и отключается лишь на скорости...
@romantrukhin52984 роки тому
Интересно было бы увидеть в подобном тесте GLB
@user-xn5rj1ux2w2 роки тому
Он заряженный ₽₽₽
@user-xn5rj1ux2w2 роки тому
Он заряженный ₽
@user-vf7bd9in5e4 роки тому
Обзор гуд. Есть мнение, что из этой троицы по надежности лидирует Вольво. Интересно Ваше мнение. Автору респект!
@namowork4 роки тому
Я прифигел, когда залез под первый xc90 (че-то около 2005 года) - там сайлентблоки по размеру как от камаза)). И за 15 лет они ни разу (!!!) не менялись. Если в новом что-то похожее, то ему просто нет конкуренции по надежности))
@DoctorBenz4 роки тому
The best or nothing
@LikeAPetrol4 роки тому
Наверное, самый интересный автор Драйва.
@alexeyalexey25494 роки тому
Потому что фирматик, а не залипуха, мерс едет как танк
@igorsol97174 роки тому
кроме кватро все залипуха )
@alexeyalexey25494 роки тому
Igor Sol тебе это кажется)
@igorsol97174 роки тому
@@alexeyalexey2549 что за привычка не3ная что то доказывать?самая тру система у ауди и это факт...давно доказанный не мной! ok? )))
@ZAVych4 роки тому
краткость сестра? о чём видео было ?
@user-py6rq1ld6u4 роки тому
скоро люди сами вообще разучатся ездить и думать головой......все будут ждать и надеяться на электронику когда же она за них решит задачу
@nikolayp46004 роки тому
Поэтому надо брать Мерседес.
@user-co9uo1it8v4 роки тому
По такому проедет и обычный моноприводный автомобиль с грамотным водителем, а вот если взять что то посерьезнее Мерседес бы вы не смогли так прорекламировать, как сделали в этом ролике. Отвратительные обзоры последнее время, как будто бы исчезла профессиональная журналистика, когда не обязательно кого то унижать, а осталась только продажная.
@user-qp5bl6zv1f4 роки тому
Многие жутрналисты сейчас,мало чем отличаются от другой древнейшей профессии...
@boomzoomovich4 роки тому
Деньги все любят что авторевю что за рулем, разницы нет. Кто за девушку платит тот её и танцует, я думаю это не для кого не новость.
@alko_xo4 роки тому
Потому что он стоит дороже
@user-du2cg1xd1g4 роки тому
БМВ не хватает в этом споре.
@nikolayp46004 роки тому
БМВ не доехал.
@ssemetodss4 роки тому
100 раз скажи слово электроника 👵
@user-sl3gt2mw3z4 роки тому
Хорошо прорекламировали Мерседес!
@Artur090619794 роки тому
Ростислав Рыбак абсолютно никакой рекламы, у самого Мерседес
@ivanlesovik44314 роки тому
Всё примерно одинаково , походу на одной базе и платформе унификация однако .
@alekseismirnov4554 роки тому
Mercedes без off-road пакета специально для сравнения взяли, «профессионалы»? Там и режимы разные появляются и клиренс больше.
@nicknamesoname91004 роки тому
Но как видим, мерсу офроуд пакет особо и не нужен
@point48944 роки тому
Мерседес 💪
@alexeyalexey25494 роки тому
point4894 да, только в нормальной комплектухе будет 5,2, с пневмой, вентиляцией, адаптивом, проекцией
@nikolayp46004 роки тому
@@alexeyalexey2549 Он без всей это мишуры едет лучше всех. А Диско и Вульве ничего не поможет.
@alexeyalexey25494 роки тому
Nikolay P спасибо, я знаю😉 у самого мерс, зимы не существует!
@nikolayp46004 роки тому
@@alexeyalexey2549 С Новым годом! Здоровья тебе и твоему мерсу!
@tarasov0074 роки тому
первый)))
@bohdansavit79594 роки тому
Реклама Мерса.
@vivalasuccess4 роки тому
Почему диско спорт, а не велар? Он больше 10 см по базе проигрывает конкурентам...
@vantageamr73474 роки тому
vivalasuccess, у Велара внедорожных функций толком нет.
@support59304 роки тому
Велюр для гламурных девочек
@user-vz9qf6ez2y4 роки тому
@@support5930 ошибаешься, его же вильса выгонял на снег против тойоты двухсотки и ренжа акамедега и он там всех обошёл. Не знаете про веларчик - не пишите)
@support59304 роки тому
@@user-vz9qf6ez2y не, я про чисто внешние ощущения) выглядит велал гламурно слишком) в плане бездорожья не вопрос)
@axefromrussia4 роки тому
По делу, нах.
@user-ce4dj9bz8u4 роки тому
Не о чем,тест воздух,для себя машину выбираешь!
@yatsuk2 роки тому
Так і повинно бути як у Мерседеса - не потрібно нічо додатково нажимати, просто все працює так як потрібно зразу
@Alexdj44Рік тому
В идеальном мире,да.
@user-ir4pm2qk5p2 роки тому
Замените прокладку между рулем и сиденьем
@ARUS06054 роки тому
Мерседес - лучший!
@support59304 роки тому
Почему-то армяне предпочитают только "меринов"..))
@ARUS06054 роки тому
Kot Kotofey причём здесь армяне?
@user-dk3cf5vv1z4 роки тому
Видимо тем для блога нет совсем.Эти автомобили ни разу не для бездорожья.Так,по заснеженной дороге проехаться.
@shibilipan68994 роки тому
Ну и ДХО в мерседесе лол Рисунок как у арканы
@sanok13114 роки тому
а если завтра чери слижет фары у ролс ройса, будешь говорить, что у ролса фары, как у чери?)
@shibilipan68994 роки тому
@@sanok1311 Аркана была представлена в августе 2018, рест GLC появился в начале 2019 Рено - это кусок говна, а поэтому вообще не супер, что А бренд имеет схожий рисунок ДХО тем более, что говнорено вышло раньше
@sanok13114 роки тому
@@shibilipan6899 не понял, что реношка раньше вышла, ты права тогда - не айс. Единственное, хз, сколько в разработке эти машины, явно не полгода, так что может быть и неудачным для мерина совпадением или типа того.
@user-volfram754 роки тому
Кто в нормальном уме по гонит эти машины в грязь? Зачем эту чушь нести, этим или мажоры занимаются либо бухие
@apolloniya4 роки тому
Продажный тест засрал специально диско !!!! Думаю с такими роликами можно забыть данный канал !!!!
@sanok13114 роки тому
боже нет полина не уходи
@alexeyalexey25494 роки тому
Полина Волошина потому что мерс!
@nikolayp46004 роки тому
Полине Бог послал малышку Диско...
@daminn8013 роки тому
В салоне Вольво самый лучший
@vitaliyabramiyk32264 місяці тому
автор додік .все сказав про авто навпаки. просто неуч
@user-bc5hi8nq6iРік тому
Э хорош нива круче
@user-gj1ez5yc4g4 роки тому
Всех бы их отодрал бы нов рав4
@Rikki-tikki4 роки тому
Ахаха
@user-iy7nb1cc4e4 роки тому
современный бы не справился с дискоспортом в более суровых условиях)
@user-gj1ez5yc4g4 роки тому
У рав 4 действительно продвинутый полный привод в отличии от этих маркетинговых псевдо режимов у диско
@user-jo9bt9sr1d4 роки тому
рав 4 бы сам порвался ))
@user-gj1ez5yc4g4 роки тому
@@user-jo9bt9sr1d не ссы... Порвёт весь этот беспонтовый гламурный хлам
@Alikhan0864 роки тому
Катались мы на машинах этого класса, был и диско спорт. Смотрите на канале Диас Валихан.
@alexeyalexey25494 роки тому
Ali M а мерс?
@Alikhan0864 роки тому
@@alexeyalexey2549 мерса и вольво не было. Ролик выйдет через дней 10
@Booyakashi7Рік тому
Я не владелец глц, но как определяется женственность авто, чем дороже, тем более бабский?