Увы нет)

И правильно сделал. Там реально идиот на идиоте идиотом погоняет! Они просто тупо протирают штаны, ожидая конца рабочего дня. Если бы мне дали всего 10 минут, чтобы поговорить с учредителями этой компании, они бы очень удивились тому, о чем узнали... А узнали бы они о том, что теряют как минимум 20%-30% прибыли, из-за вот таких тупездней, что вещают в ролике...

Нервы точно целее будут. А так, кузница кадров, как раньше про компанию говорили

@@user-cb1fi6zs8m Почему кузница кадров?

Да ради бога ... Посиди дома. Можно пойти - поработать на частника, типа Хачухи - с самостоятельным неоплачиваемый ремонтом, со 100% ответственностью за груз и машину.... Каждый выбирает сам.....

@son_of_the_wind верно говоришь

Вот все верно про Ростов

Жмот

Еще 3 встречи будет

Спросили там и сб написало письмо что стоянки неудовлетворительные

Правильно сиди дома))

Понял принял спасибо))) А насчет зарплаты и т.д пусть говорят другие я больше не буду эти темы поднимать Пока работаю в компании значит все хорошо когда уволюсь значит все хреного

Тупые вопросы тупые ответы, люди не понимают как работает алгоритм, все одно и тоже почему и почему🤦🤦🤦

@@user-dl8vo1gp1d так объяснять необходимо с учётом понимания водителей! А тут сплошь работа компьютера....Евромышление здесь не приемлимо. Здесь Люди душой думают, а не алгоритмами как на западе. Потому это недопонимание между друг другом

С такими "непонимающими" руководителями Делко стало за 20 лет лидирующей компанией на рынке грузоперевозок. А вот понимающие руководители за 20 лет расширили свой парк с 1 до 5 машин... Вопрос - где на самом деле понимающие ....

Хорошо сказал

То есть , русские настолько тупые , что не могут работать эффективно и качественно ?

Зададим в следующий раз

Просто так получается не только делко валяется но и много других …

Делко имеет самый крупный парк грузовых автомобилей в России. И если бы ты хорошо учился в школе, то знал бы такие вещи: как статистика, выборка, частота и вероятность наступления случая.

Валяются на боку потому что ездят в день по 850+ км( 70 часов в неделю за баранкой, порой больше)

Так и есть ((((

Кратчайший путь не всегда верный и не всегда экономически выгодный

@@user-ro9gu9nh892 да он всегда в коргоране через одно место приложен .и чаще через весь город едешь в пробках толкаешся вместо того чтобы по объездной город обойти за пол часа ты толкаешся в пробках часа 3

в мае будет еще 2 встречи , предварительно Уфа и Самара. Приезжайте обсудим.

Кстати это водитель с большим стажом и он правильные вопросы задает

Посмотрим как в будущем будет, обещал все решить постепенно Скажу от себя на примере в одном случае помог разобраться и сделали перерасчет почти 100 водителям… И потом уже такой проблемы небыло

Кто на что учился, руководству виднее…

Я тоже удивлен.ладно фиг с ним что вопросов меньше 10-ти было,так не одного внятного ответа,особенно по карге.то он говорит что прокладывает исходя из экономии,то прокладывает по алгоритму,то прокладывает исходя из того скока по этому маршруту машин прошло.примеров куча,что по одному и тому же маршруту карга рисует по разному.в одну сторону по семерке,в другую по пятерке.по пятерке на 1000 км длинее,экономно,не думаю.человек задает конкретный вопрос.он начинает излагать войну и мир в трех томах,из которых ни одного конкретного вопроса.мне пофиг как это работает.я задал конкретный вопрос,на который хочу получить конкретнывй ответ,а не вот это все

​@@user-mb6fg3bw4mодна ложь здесь 🤨