У всех других автообзорщиков есть какой-то крутой монтаж, спецэффекты, а тут просто выходит Даг, рассказывает особенности и фишки и тебе этого хватает полностью

Как понять что следующие полчаса пройдут охуенно. Включаешь видео Дага и слышишь THIS…

Bugatti Veyron - это тип автомобиля, который способен осушить все заправки в вашем городе за один час!

Полтора ляма говорите стоит ? Значит чтобы мне купить такую машину , нужно взять все мои деньги и прибавить полтора ляма.

Не сомневаюсь в дотошности Дага, но кое какие интересные факты он пропустил. Во первых, было выпущено 450 Вейронов, из них 300 купе, из них 41 в версии Супер Спорт. Даг обозревает самый "распространенный" Вейрон, один из 259. Но даже они через один идут в спецверсии, отличающиеся внешним и внутренним цветовым оформлением и наличием эмблем поясняющих что в них особенного. Спецверсии идут как одиночными экземплярами так и мелкосерийными партиями в 6-7 машин. Спецверсии идут по цене выше полутора миллионов, даже не смотря что это просто другой цвет. Данный Вейрон судя по плашке 16й по счету и 3й выпущенный для рынка США. Задние фонари этого Вейрона стоят от более нового Витесса, стандартные идут с красными светоотражателями. Также колеса, двигатель и катафоты в черный это колхоз предыдущего хозяина, как и тонер. Салон в алькантаре это тоже извращение заказчика, но уже заводское. 90% Вейронов было на коже. 90% Вейронов было на таких спортивных механических ковшах. Наклейку с козырька оторвал предыдущий хозяин, она там есть. Для "обычного "Вейрона" была доступна отделка центральной консоли только в этот рифленный алюминий, для Гранд Спортов, Супер Спортов и Витесс были варианты кожа, карбон, Роял лак или как на одной спецверсии, фарфор. Когда включаешь заднюю, в зеркале заднего вида включается экранчик камеры заднего вида, странно что не показано. Так как небыло навигации, а это в те времена было то не модно, Бугатти комплектовали Вейроны самым новым на 2005 год коммуникатором HP с навигацией на борту, он лежит в бардачке. Музыка Бурмистер, одна из первых машин где появился элитарный аудио бренд. Стекла на приборах из сапфирового стекла или чтото в этом роде, когда падает свет, вместо бликования, та часть просто синеет. Впервые на обычной машине это появилось на Тауреге.

*Главное не сказали,где газовый балон установить*

Интересно а он знает про существование автоваза😁 обзор таза от дага, было бы интересно послушать о всех интересных деталях и фишках таза😅

Боже, вот она, легенда моего детства. Я просто обожал этот суперкар, моя комната была развешена картинами с ней, я играл сутками на пк именно на этой тачке. Эмоции Дага, говорят за это авто.

При всем своем нейтральном отношении к ВАГу и Фердинанду Пиху в частности, этот проект вызывает уважение. Это самый первый современный гипер-кар и самый честный гипер-кар. Никаких "псевдозеленых" гибридных технологий, никаких усилений звука двигателя из динамиков стереосистемы. Есть только два 4-х литровых битурбо VR8 посаженных на один коленчатый вал, немножко аэродинамической магии, магниевых сплавов и покрышек Мишлен сваренных под заказ. Сел, повернул два ключа, нажал газ - и менее чем через минуту ты едешь более 400 км/ч. Это гениальное очарование простоты использования и могучей силы. Спасибо старику Фердинанду за этот инженерный шедевр.

Воротников бы потек с этого салона

Блин как же балдею от внешнего вида этого снаряда. И главное, в ней нет ни грамма пафоса при её безумных характеристиках. И водитель в ней снаружи не выглядит смешно, как во многих других гиперкарах типа Pagani, P1 и подобных. Очень брутальный внешний вид с отличным звуком двигателя. Chiron и Divo вообще не нравятся, считайте меня старпёром, но современный дизайн большинства автомобилей мне вообще не заходит ))

Даг - это тот тип людей, которые могут себе позволить потратить на тюнинг своего авто 30К баксов, и в то же время ходить в драных кроссовках.

Я до сих пор считаю, что Bugatti Veyron остается одной из лучших спортивных машин в мире!

Когда veyron вышел, каждый человек на Земле знал про veyron. P.S. EB - Ettore Bugatti.

Реакция Дага при первом разгоне - бесценна и неподдельна.

30:22 стоп кадр и вы увидите как должен выглядеть водитель Bugatti

Даг умеет рассказывать,и переводчику отдельный респект!!!🤔

Ох как давно я ждал обзор Дага на любимейший Вейрон

Хочется от него увидеть обзор Астон мартина one-77

Блин, в черном он просто красавец, мне сейчас даже больше нравиться чем Широн, хотя раньше как-то особо не задевал меня)))

Помню, у отца раньше был ВАЗ-2112, там тоже стекла не опускались полностью, прямо как в Бугатти)

Антон Алькантаров оценил бы этот обзор.

То чувство когда я вообще не понимал в каком году выпустили бугатти вейрон он для меня всегда остается машиной настоящего года который у меня проходит но 2006 ахринеть

Странная тенденция.... Смотрю ролик на канале Дага и через день вижу уже перевод)))) спасибо ребятки за работу.

12:55 если в таком положении закрыть дверь, то полагаю, что стекло спустится автоматически до конца, эта фишка многих безрамочных дверей.

это единственный чувак,который может говорить про кнопочки пол часа...

спасибо тебе за твою роботу!!!!! всегда жду новых выпусков. Еще раз спасибо.

Воротников бы помер от такого количество алькантары

Декабрь вышел богатым на крутые тачки.Даг,давай еще Divo и Regera к Новому Году)

Мотор у этой машины зверь! Но над кузовом никто не работал... Лично мне кузов этого авто вообще не нравится

Даг - еще тот Деятель ))). Он определенно один из известнейших автообзорщиков. И мне очень нравится его канал. Но, обратите внимание на его тапки. Они рваные (8 мин. 26 сек., например). Не думаю, что он бедный. Но он точно выбивается из образа "крутого" блогера. Обозревать такее тачки, снимая самого себя с триноги (видно в отражении на Вейроне), да еще и в рваных тапках. Свой парень, определенно! И мне это по душе!

Спасибо за перевод. Де Муро, как всегда, крут )

Интересна цена на ТО : колеса, тормозные диски , масло и как часто все это менять и цену за все . И расход в литрах 😅

Антон Воротников бы потерял сознание от такого количества алькантары

Там 4 выхода. 2 из которых посередине. А ещё 2 уходят в в заднюю часть бампера - в диффузор. Это сделано для того чтобы в случае очень сильного нагрева титана тачка не плевалась огнём, как было на первых тестах Bugatti. У Lamborghini Авентодар и Ferrari 458 были данные проблемы из-за чего на светофорах они горели, и причём очень хорошо ☺️☺️☺️

Продолжайте радовать, спасибо!

С кнопками стеклоподъемников все нормально так и должно быть когда тянешь на себя это означает вверх а не в низ

Это ракета класса "земля земля"

помню в 2007 видел обьявление в газете "продаю вейрон, немного помятый" и фото бугатти вейрон в какой то деревне в канаве. Прикиньте! думаете это был фейк?

Масло заливаеться с наружи)))))))) Весте 1.8 так поставьте) а то заипался заливать)))

Ставлю лайк этому видосу. И он тоже в алькантаре! ❤

Молодцы я долго ждал в этом канале veyron. Кого нравится вейрон лайки

Как его притягивает сидение, когда он жмёт на газ. 😁

Машина кстати собирается из деталей которые делаются по всему миру. А самое интересное, что Диски делаются в России ( «похожи на стрит хит наших тазиков»). Из нашей страны вывозится просто как изделие.... А потом в этом изделии делаются отверстия под болты и оно перестаёт быть изделием превращаясь в комплект дисков для «бугатти» ( которые стоят совсем других денег).

Шутки про Антона Воротникова уже были???

Полюбому я обожаю Бугатти

Завидую дагу по хорошему)) Тоже любимая тачка из детства)

Завидую по хорошему Дагу что он может водить такие тачки!

Была у меня такая, продал, много бензина жрет, взял ладу Весту, она экономнее

Вот голос озвучки(классный) подходит Дагу больше, чем его собственный

Этот авто всегда будет крутейший, а через сто лет особенно!

сочетание цвета дисков и кузова просто бомба

Уехать бы из этой страны и хотя бы посмотреть на такие машины 😍

30:47 увидев бугатти на дороге - кто то сигнальнул))

19:26 это сделано для лёгкого нахождения паркинга, люди не сильно обратят внимание на мелкую надпись и будут искать букву Р что бы поставить на паркинг, а тут слово Park с большой буквы что бы можно было легче обратить внимание и уже прочитать как пользоваться паркингом

13:06 Что за двухдверная тачка стоит на этой секунде, Вторая слева? Между первой черной и третьей белой?

Про фактор веселья правильнее будет сказать так: внимание к тебе на дороге будет больше чем к голой бабе на Красной Площади. На тебя смотрят буквально все и ты здесь король дороги по умолчанию. Безумная штука.

к сожалению я обречен на жизнь в США 3 ))))

Друзья, какой бы он не был, он прекрасен, лично для меня. И я не имея даже ничего, он до сих пор мега интересен и прекрасен, даже спустя десяток лет. И даже в 2019м он не выглядет старым, а даже наоборот.

Антону салон бы очень понравился:)

Эх, легенда...

17:30 У этой машины, центральная консоль похожа на мультяшного робота. А рычаг КПП на его главный болт🤣

Из топ Гира фразы озвучил молодец 😙😘✌️

Ее делают от меня 26 км в Мольшайме. А именно эта очень красивая.

Обожаю наблюдать за физиономией Дага, когда он совершает гиперпрыжок, нажимая на газ в каждом обзоре

И из 450, 400 находятся у наших попов)))

Логика с багажником просто потрясающая! Они не захотели делать 'уродливую пластиковую ручку' внутри багажника. Ага, вместо этого сделали ещё более уродливую пластиковую перегородку, к тому же ухудшающую функциональность отсека, разделив его на две части. И всё прям поверили, да? Козе же понятно, что им просто не захотелось изменять механизм запирания/отпирания специально для амерского рынка, дополняя его системой отпирания изнутри. А всё просто: там же заявлена космическая цена за любую трудовую манипуляцию по производству машины, а изменение конструкции замка багажника, включая производство дополнительных деталей, должно иметь аналогичную стоимость за трудочасы. И в итоге выйдет, что для амерского рынка пришлось бы увеличивать цену на сколько-то тыщ баксов только лишь за внутренне устройство отпирания.

АЛЬКАНТАРААА :) рай для Антона :)

Машина моей мечты 😍

Крутая машинка 👍😂

То чувство, когда при выжимании максимальной мощности с движка в твоей тачке стрелка мощности дернется в пределах погрешности=)

я уверен, что Даг подклеивал свои шкары клеем Момент

Лампочки в поворотнтках не галогеновые, а накаливания, галогеновые это ближний/дальний в автомобилях)

Главное иконки и елочку не забыть

Даг ошибся. У Верона 3 огромные выхлопные трубы. Видно только центральную.

После Вейрона вышел Вейрон Супер Спорт , а не Широн ! А эти арки сзади ещё и функциональны - можно увидеть кто в мёртвой зоне автомобиля .

уровень финансового положения - кроссовки Дага ДеМуро

Бугатти в 100 раз лучше чем кенигсиг

Действительно лучший Бугатти...

5:18 я думаю будет обзор на хенаси веном

Bugatti - вершина технологий VW!

ОТЛИЧНОЕ АВТО НО БУГАТТИ ЕВ 110 ПОКАЖИ

Кроссовки у Дага зачет ! 7:06

крутая тачка, крутой обзорщик)

9:18 обозревать Бугатти в дырявых кроссовках 😎

Еслиб он нашёл McLaren F1

Обожаю тебя Бугатти 😍😍😍 антикрыло офигительное

Салон очень приятно выглядит, как симпатяга британский кот^^

Я очень долго ждал от Дага обзор на Koenigsegg, и он это сделал. Вот только не пойму что мне дальше делать? Отписываться?)))

17:34 как жаль, что приборка в машине за 1.5 ляма напоминает клоуна с красным носом, усами и членом

Усаживаемся по удобнее,начинаем)

На счет кнопок стеклоподъемников, в мицухах 90х годов такая же тема.

какой нахрен вейрон, гранту на максималках не могу позволить, не успеваю за подорожаниями

Как бы я хотел видеть обзор е500 w124...

Это самый лучший великолепный ❤ французский 🇨🇵 гиперкар 😍

Кстати про ауди и фольксвагены, бугатти и ауди пренадлежат концерну фольксваген.

Когда учился в школе в то время, все ссались кипятком от этой махины, и она была мечтой каждого школьника 👌

8:20 Это коррозия что-ли? Лол

отличный перевод!

В самом начале Даг говорит что взял эту машину в какой-то конторе и там кадр целого ангара машин,я вот подумал,а что если чуваку-покупателю понравилась машина в середине ангара,как они будут выгонять ее на улицу? Они же не будут 100 других машин вывозить по очереди