Есть стереотип что у парня на суперкаре на пассажирском сидении должна сидеть девушка модель. Но в Макларене справедливо решили что у владельца величайшего суперкара в истории их должно быть минимум две.

Наконец-то, что-то про F1 на русском. Благодарю за перевод.

Джей Лено нормальный мужик. Видно что с долей пафоса, но сохранивший чисто мужскую простоту. История с пацаном порадовала, такие люди мотивируют на всю жизнь!)))

40 минут как мгновение) 20 минутные ролики про обычные машины кажутся длиннее)

Первый раз в жизни я рад за кого-то настолько, что чуть слезу не пустил. Даг красавчик. Надеюсь, что и дальше будет продолжать радовать нас своими информативными обзорами

Владелец на вид такой приятный мужик. С такой некой простотой Даже радуешься, что владеет этой супер редкой тачкой именно он. Хороший владелец)

А-..-У-Е-НН-О!!!👍👏 Для меня, МакЛарен Ф1 - самый шедевральный автомобиль в истории. Все что после - вторично и попытка победить старичка. Но, что самое интересно, в отличие от Бугатти и Кенигсега, Мак по сути, простейший автомобиль. Без лишней, безполезной мишуры.. Кстати, и победы в Ле-Мане тому подтверждение. Такое ощущение, что он вообще из альтернативной вселенной. П.С. Огромное спасибо Дагу и ребятам, сделавшим этот выпуск.

Скромная посадка Дага за плечом Лено прям подчеркивает эксклюзивность тачки) Ее даже тачкой как-то не ловко называть. Уникальный автомобиль, конечно. Ну и это, наверное, самый подробный обзор F1. Спасибо за перевод!

После перевода видосов Дага на вашем канале перестал смотреть других блогеров)Спасибо!)

эта машина само совершенство! радует что владелец переодически ездиет на ней, что она не стоит мертвым грузом где то в гараже в виде экспоната. жаль Даг не углубился в подробности этой системы которая создает прижимную силу, интересно было бы посмотреть на эти вентиляторы под днищем, сколько их там, как они выглядят, насколько большие.. Насколько их работа чувствуется при вождении. PS огромная благодарность всем кто участвовал в создании этого видео а так же переводчику за то что не поленился и даже написал текстом перевод страницы из инструкции! Вот это потрясающее внимание к деталям, отдельное спасибо за это!

Самая любимая тачка в одной из старых NFS💥

Как же я ждал этого, mclaren f1)) да еще целых 40 минут, вот так сюрпрайз мазафака))) и лайк тебе за это))

Да, выдающийся автомобиль. Такой был на плакате у почти каждого пацана в 90-е, на ряду с плакатами с Рембо и Терминатора.

Круче уже не будет! Аж прослезился от того факта, что какие то 30 лет назад были настоящие психи, создавшие механизм летающий под 400.

Блин, Гараж Джея Лено бы ещё с переводом😦

Я , как человек который смотрит оригинальную версию этого канала , хочу сказать , Это самый лучший российский голос Дага

Старенький добренький макларен🤤🤤 Даже не подозревал что он такой крутой) ЗОЛОТО под капотом хаха Прям проникся им

Мистер Джей Лено, спасибо вам большое, что дали возможность услышать эти все те комментария, от моего любимого обзорзревателя Даг ДеМуро.

И ТУТ Я ПОНЯЛ ЧТО СЛЕДУЮЩИЕ 40 МИНУТ ПРОЙДУТ ОХУЕННО!!!!

Не знаю, писали ли тебе уже такое, но деда ты озвучил офигенно))))

Офигел когда узнал про багажники по бокам. Думал их вообще нет

Спиздил набор инструментов из F1, продал на eBay, купил квартиру в Москве.

За перевод первой страницы руководства отдельное Спасибо!

Больше 20-ти лет назад я впервые узнал об этом чуде. Тогда я был сумасшедшим фанатом F1 (формулы один). На моих глазах в прямом эфире погиб Сенна, развивался талант Шумахера. Я был влюблен в спортивные машины. И тут появилось это произведение искусства. Информации по ней было мало, собирал по крупицам. Помню что need for speed вышел - и я стуками гонялся на ней в виртуальном мире. Это величайшая машина XX-века. И это не просто слова, парни. Очень рад за ребят, что они могут прокатиться на ней. Спасибо за перевод.

Что сказать, фантастика. Даг, просто мега молодец, он такой же как и Мак Ф1, так как он делает для нас такие уникальные обзоры. Правильно сказано, дизайн спокойный, смотреть на него можно вечно, думать о вечном, а вечность это тайна. Огромное спасибо Дагу и вам ребята за перевод.

Уважение Джею Лено за то, что иногда выгуливает этот шедевр, за то что может позволить себе использовать ее по назначению и получать от этого удовольствие а не консервировать ее в гараже. И как всегда, отличный перевод

Классный перевод. Люблю когда слышны оригинальне голоса и все звуки, и как переводчик так ловко и забавно меняет голос и интонацию для персонажей, таких как Джей Ленно (-: Благодарю за великолепное удовольствие смотреть и слушать ваши выпуски!

один из самых красивых автомобилей, шедевр инженерного и дизайнерского гения, он вне времени и скорее предмет искусства чем средство передвижения

Спасибо за перевод этих видео. Когда мне надо расслабиться и не гореть от видосов, я включаю Дага и наслаждаюсь его обзором.

31:07 Даг похож на сына которого катает батя и рассказывает истории из своей молодости 😂

Выпуск называется " 40 минут удовольствия"

Гордон Мюррей, Джей Лено, Даг и переводчик - комба. Спасибо за ЛЕГЕНДУ!

Спасибо экзосфера за труд вообще всё лучшее тут и Даг, и Джей, и само собой f1 Озвучте пожалуйста хоть что то из канала Лено если это возможно...)

"правда ли, что рулежка информативная?" ))) - это как сидеть рядом с человеком, который ест, скажем, устрицы и спрашивать: "Правда ли, что эти устрицы очень вкусные?"

дед крутой. богатый и при этом совершенно спокойно общается и отвечает на простые и банальные вопросы.

Вроде и тачек уже просмотрено немерено, но вот эта доставила особый кайф своим видом. Дизайн до сих пор крутой, не кажется дровами из древности, багажные отделения, отсек двигателя, сидения - много необычного. Так это ТОГДА сделали. Круто, конечно, что тут думать - впечатляет.

Джей Лено как отец Дага)

4 задних окна, 3 сидения, 2 крышки двигателя, 2 потолочных светильника, 2 зеркала заднего вида, 2 боковых багажника и 170 грамм экономии веса в CD-Чейнджер разработанным на заказ и сточенные шайбы! Однако Гениально!

Почему я так восхищен этой машиной? Вообще не испытываю восторга от гиперкаров, но это шедевр инженерной мысли! Это как военная техника в ней нет ничего лишнего, от того они и вызывают восторг! Это по истине произведение искусства.

Это лучший обзор автомобиля, который я когда-либо видел, также как и самая легендарная машина в истории автомобилестроения, на которую он сделан. Спасибо Дагу и отдельное спасибо за перевод Exosphera. Лучшее видео за последние годы Ютуб, что я видел.

Согласен с ним,машина-легенда!Эта машина обогнала своё время!Она даже сегодня выглядит вполне свежо(внешний вид)Этот "старичок" уделывает и некоторых сегодняшних суперкаров!Всегда нравился F1🔥😍

Там Бугатти Атлантик на фоне синий стоит. Вот бы его глянуть!

Не знаю, почему Даг снизил оценку за красоту - по-моему, это одна из красивейших машин в мире, ведь даже мощного антикрыла в ней нет именно из-за этого - Мюррей хотел, чтобы её линии были чистыми, и завершенными - и это ему точно удалось.

Жаль видео обрезали, где Джей начал рассказывать о парне из МакЛарен. Интересно послушать истории от такого человека.

Спасибо за перевод! Было ОЧЕНЬ интересно! : )

40 минут пролетели как 10, а я боялся, что будет затянуто. P.S. История про школьника и Каунтач очень классная.)

Наткнулся на канал,посмотрел подряд про четыре обалденных тачки и не понял одного,почему на таком классном канале с такой отличной и интересной подачей и такими супер карами подписчиков как на продвинутом канале про современные гаджеты. Люди, очнитесь,тут рассказывают про то,что куда круче телефона или планшета.Автор -это классно,спасибо!!!.

Вспомните лицо Дага, когда он испытывает удовольствие от управления хорошими машинами...и представте если бы он управлял Маклареном. 🤔 Я думаю у него бы и рот порвался и челюсть сломалась от улыбки😅 Я бы очень хотел увидеть эти неподдельные эмоции 🤩 Жаль что он не по рулил, хоть не много. Хоть и причины - больше чем очевидны) Уникальность, редкость, эксклюзивность и ценность этой Моны Лизы из карбона - говорит за себя!

Джей лено не дал дагу прокатиться,а мистер бин свой ф1 давал для драга против вейрон в топ гир. Хотя у топ гир наверное страховка покруче будет.

в первый раз увидел в NFS2, до сих пор любимая машина

Помню когда она появилась, читал в каком- то журнале, что там коллектор стоит как самый дорогой движок бешки, до 100 она набирает как самый заряженный порш до 60, а пока порш дотянет до сотки, то это чудо уже будет херачить 160, это непревзойденная машина, в какой-то мере до сих пор, после краш тестов кузов просто перекрасили и на нем ездил кто-то из обслуги, она тогда стоила 1 млн дол

Она на механике, прям как мой Ланос. Спортивное братство😂

Кто не знает, у Джея Лено в гараже один из двух сохранившихся оригинальных Бугатти Атлантик 57. Сколько стоет такой раритет - даже страшно представить

Большое спасибо за перевод, в особенности за перевод первой страницы инструкции для владельцев!!!!

Любимая тачка детства) Спасибо фантикам Turbo

Когда Джей Лено и Даг были в кадре то они походили на отца и сына!) Абсолютно одинаковый типаж) Подборотки такие же вытянутые у обоих. Забавно))

А я спать уже пошел, а тут видос на 40 минут, пофиг, буду смотреть )

Спасибо за перевод, получил массу положительных эмоций!

После встречи с ним в игре нфс, самой первой, этот F1 стал моей автомобильной мечтой, недостижимой и столь желанной. Этот человек с его отношением к ней, точно заслуживает быть её владельцем, и я рад за него, ну и конечно завидую :)

Джей Лено для миллионера очень даже норм. Без пафоса рассказывает, и видно что шарит

Всю жизнь думал что тут только одно место))))))))))))))

У меня Нексия - тоже полностью аналоговый автомобиль.

Большое спасибо за твои переводы!

Супер просто. Офигенная тачка,прямо эпохальный суперкар который будет шикарен еще очень много лет... Отдельный респект переводчику и комманде :-)

40 минутное видео? Первый раз такое на канале Дага!))

Золото в качестве теплоизоляции - так должно быть и в квартирах!😃

Прекрасный перевод! Отличный диктор! Замечательный текст и прекрасная подборка видео! Спасибо, господа! Ведущий и его манера подачи -великолепны, а выбор авто - выше всяких похвал! (По этому видео - есть пара моментов, которые стоит отследить в будущем в текстах: вместо "...с четырёхстами восемнадцатью.." нужно - "... с четырьмястами восемнадцатью.. " и вместо "торпеда" - "торпедо", хотя последняя буква "а" и не особенно слышна, но всё же угадывается. Не принимайте за занудство, господа, просто тексты у вас отменного качества в отличие от "большинства", только это и сподвигло написать вам. Ещё раз благодарим вас всех - создателей по-настоящему качественного продукта! )

Звук выхлопа 36:16 Не благодарите

Боже, этот день настал! Просто лучщая тачка на все времена!

в этой машине все до безумия зеркально симметрично. представляю, как бомбило у инженера, который не мог приделать вторую ручку кпп слева, для симметрии

Круто. Круто. Круто. F1 это реально бомбический автомобиль. Спасибо парни за обзор. И за проделанную вами работу.

Один из лучших выпусков!! Спасибо. В середине 90-х, гоняя на ней в NFS 2, она казалась каким-то пришельцем из другой галактики, с этими своими вентиляторами на днище. Инженерный аналоговый феномен!!

особое спасибо за перевод текста первой страницы с инструкции владельца! отличная работа)

Как я давно ждал обзор Мака. Это супер кар и ни каких турбин. Спасибо дагу!!!

Видео очень понравилось, давно хотел увидеть подробный обзор на F1, особо порадовало то, как обломали Дага, на пустив его за руль)))

Как раз время посмотреть Дага

Самая любимая машина всех времён, несбыточная мечта) И такой крутой обзор) Спасибо!

Бальзам на душу любому любителю автомобилей :) огромное спасибо за доставленное удовольствие от просмотра, и за синхронный перевод !!! Жаль что лайкнуть можно только один раз, по шкале "Дага" высшая оценка этому видео ;)

Офигенно просто, спасибо вам за озвучку, и Дагу за один из лучших каналов на ютубе, каждый раз просто душой отдыхаешь при просмотре. Еще классный канал об автомобилях - Alex Blare Культовые автомобили, хз можно тут это писать нет, ну если что отредачит модер, я не в целях рекламы а просто от души, может кто не знает. Машина конечно нет слов, единственное что скажу, визуально один из лучших суперкаров всех времен, очень лаконичный приятный и вместе с тем достаточно агрессивный дизайн, четкие линии, ничего лишнего, никаких жутких самолетоподобных консрукций в духе последних Ламбо , которые выглядят как детские игрушки, особенно конкретно в этом МакЛарене нравится просто очень - передняя оптика, не знаю почему, но вот эти фары прямо очень приятно выглядят как-то. И да, тоже помню эту машину по одному из первых NFS)

20:05 этот джойстик регулировки зеркал точь в точь что стоит на Опеле Вектра Б

Эй парень посмотреть то посмотрел а лайки кто будет ставить ?

Круто! долго ждал эту тачку! С 1997 года, когда вышел NFS2 залип на нее. По-моему вся игра на ней была основана

Этот фильм слишком большой, когда он только вышел в марте 2019 года. Но сейчас. Я ззагорелся желанием посмотреть его! Ведь это же McLaren F1!

F1 один из самых необычных гиперкаров )

Крутейшая тачка, а F1LM считаю еще и одной из самых красивых, и именно поэтому современные Макларены такие разочаровующие, дизайн у них имхо просто убогий, не могу представить кому он может понравится, а так-же как и другие гиперкары -> они просто тупо не стоят своих денег, по F1 сразу понятно куда ушел миллион денег(да-да 1 миллион, а не под 5 как сейчас стоят гиперкары), великолепная ручная робота, которая не только сделала из нее офигеный корч, но еще и довольно практичный, при этом вот посмотрите на всякие облегченные поршы итд -> они просто выбрасывают комфортные ништяки, в Маккларене же пошли более трудным путем, и постарались эти ништяки облегчить, а не выбрасывать, имхо это первый и последний настоящий гиперкар, который реально стоил своих денег, сейчас же гиперкары просто способ вложить деньги, в сами же машины создатели столько усилий уже не вкладывают.

Пришлось утром досматривать. Спасибо за перевод, отличное видео.

Решили сэкономить вес на CD ченджере,но ставят 4 окна сзади,2 зеркала заднего вида,2 пассажирских сидения)))

Силуэт корпуса самый лучший!

Уже с первой секунды я знал, что Даг на ней не поедет😂. Это вам не хухры-мухры🤣.

20:00 кнопка регулировки зеркал с опеля 90-х, ги-ги-ги)))😂

Тачка мечты из детства, видос душевный👍

Металлическое напыление на алюминий, что бы секономить 170 грамм веса, но два зеркала заднего вида. ????

Я один заметил, что даг и джей очень похожи внешне ???

Какая крутая машина. До мелочей продуманная. Просто шедевр. Всем спасибо.

Крайне оперативно вышел перевод, я даже в оригинале не посмотрел еще :) Смотрю шоу Джей Лено, там крайне интересный контент, думаю многим и его бы перевод зашел, а то там крайне редкие авто бывают, который никто так подробно не обозревал или не будет.

сперва завел, потом проверил селектор)

Сегодня смотрел кактам и когда даг сказал ,,кликайте,, ,я думал скажет ,,мне в буфера,,.

Даже не заметил что это 40 минутное видео👍👍👍 P.S. почти всегда смотрю утром на работе обзор Дага. Так начинается рабочий день)

Спасибо за видео! Это круто!

Еще 1 интересный факт: джойстик регулировки зеркал точно такой же как в Opel Omega B, видимо кроме BMW им еще и GM запчасти подгонял