Самый адекватный и культурный блогер. Молодец! Канал выстрелит.

Наконец, Павел!) это именно тот формат обзора, который я уже года 2 от тебя жду) позитивный посыл, отличная информативность, ничего лишнего, и даже ночной режим так интересно показал (а это очень важно его увидеть для любого водителя!) В общем, спасибо Паша)

Пашка-молодец!! Очень грамотная подача информации.А также приятный голос для слуха. Машина-огонь!

Хороший темп, Павел! Так держать! * * * Природа сама позаботилась об эффекте капель :)

Управлял предыдущим поколением CX-9 - так эта Мазда понравилась мне больше всех других Мазд. Спокойные реакции, устойчивость, грамотная работа системы стабилизации, а двигатель был просто огонь: 277 сил - только надавил на педаль - уже сто пятьдесят в городе! Из недостатков: дешёвый пластик и кожа (зимой на ней холодно, а летом можно обжечь задницу). Проектировалась для США . Все остальные после неё казались дешёвыми пластмассовыми коробчонками, а CX-7 ещё и прожорливая скрипучая коробчонка (скрипы и стуки задней двери знакомы владельцам). Управляемость управляемостью, но Фокус, на одной платформе с трёшкой был качественен и тих. И вместителен. Но что-то я отвлёкся... Короче: CX-9: отличный выбор за эти деньги если ты любишь управлять автомобилем, а этих спиногрызов отправь на такси.

Броо ты крут , успеха и удачи с каналом .

Павел спасибо за обзор!!!Приятно слушать! Ждем теперь обзор на конкурентов на Гранд Санта Фе или на Соренто Прайм

Павел-спасибо за обзор! И за то,как Вы это делаете :с воспитанностью,профессионально. Приятно смотреть выпуси. Еще со времен "Автовестей". Всего Вам доброго !

Довольно оригинальный переход в ночь. Обстоятельно, доходчиво.

Павел, Ваши обзоры прекрасны! огромных успехов и удачи!

Спасибо Паш за твои обзоры смотрю тебя всегда с первого видео)удачи тебе в работе!спасибо что ты есть!

Долго выбирал, в итоге, решил взять Мазду 9. Машину заберу на след неделе.

Спасибо за тест.В своем классе, вы правы, один из лучших на сегодня, хотя и дороговат.Мазда молодцы.

Норм обзор. Забыл сказать, что если ключ в этом чехле, то подходя к авто , нужно вынимать его иначе авто его не увидит. Таким образом теряется смысл в безключевом доступе. И про третий ряд- если чуть пододвинуть второй ряд, то места будет более менее норм. Мой рост 186 см. Проехал около 200 км и норм.

За трек-лист и музыку, что слушаешь, огромный респект! A&B и Anjuna forever😍🙌

Павел, это действительно годный контент. картинка класс, музыка топ, твои комментарии как всегда лаконичны и понятны. Спасибо за честность, за плюсы и минусы авто без прикрас

У нас в Казахстане почему-то не прижились Мазды, хотя в в начале нулевых все катались на тачках этого концерна... вообщем жаль что цена ближе к стратосфере 🤨 хороши обзор Павел 👍🏽✊🏽

Хорошая машина. Благодарю, Павел за её обзор!

Как всегда интересно смотреть! Так держать! Спасибо за обзор.

Лучший обзор Mazda CX-9 2017 на UKposts Спасибо Паша!

Что вы к цене пристали. Благодарите дорогой доллар в России

Самый доступный автомобиль среди конкурентов в сегменте.

Спасибо, Павел! Молодец! Очень приятно послушать и посмотреть грамотного, информированного, не предвзятого и просто симпатичного человека. Подписался. :-) Спасибо!

Павел лучший 👍, всегда приятно смотреть и слушать этого блогера,про автомобиль расскажет всё что нужно!

Мазда делает приятные авто! Хороший обзор спасибо!

Паша, что ты считаешь самым главным недостатком этого авто? Отсутсвие дизеля? Те замечания по связке мотор+АКП, о которых говоришь в ролике? Или может дизайн от уже предыдущего поколения Mazda? Вариант про цену не предлагаю, я тоже считаю, что на фоне конкурентов цена адекватна. Кто сомневается, посмотрите на цену/оснащение у Toyota Highlander. Я вот что могу сказать. 2,5 года ездил на первой СХ-5 2,5 л., в самой максимальной комплектации. В семье есть еще одна СХ-5, рестайл первого поколения. Как несложно догадаться, мне нравятся Mazda. Неделю назад я не утерпел и съездил на тест-драйв "новой" СХ-9, которую ждал у нас без малого 2 года, с момента её анонса за океаном. И знаете, что я вам скажу? CX-9 достойная машина, красивая и без серьезных косяков. Но маркетологам Mazda следовало бы крепко подумать, прежде чем "поднимать на флаге" заманчивое "премиум". ОК, цена в 3 ляма теперь премиум, базара нет. х1,5 стоимости CX-5 Supreme! Но погодите, что же я вижу? Та самая мультимедиа, что и в СХ-5 2015 года, с так себе возможностями. Хлипкая нелепая кочерга вместо упоров капота. 3 млн. говорите? Да, двигатель неплохой, но мощным (для 5-метровой машины) его назвать сложно. При этом выбора то у вас нет, только бензин и только 4 горшка. Ну ок, пусть так, после новой ХС-90 это уже не так сильно шокирует. Вентиляции сидений нет. Да что там вентиляция, я не сразу смог настроить под себе зеркала, т.к. в темноте кнопки на двери водителя как не светились в 2014 у СХ-5, так и не светятся в 2017 у СХ-9. На этом сэкономили, возможно откладывали копеечку на ТВ-рекламу. А еще у СХ-9 за океаном есть красный кожаный салон, такой славный... Кто-то видел его у машин в РФ? Не довезли!?... ((( Я не пишу про плюсы, их немало, я пишу о промахах, что могут 3-й раз сыграть с СХ-9 в РФ злую шутку, лично мне бы очень этого не хотелось. Все, что я описал до этого, можно принять и простить, если вам сильно нравится Mazda и у вас есть 3 млн. Но есть один момент, который лично я не понимаю и не пойму. Почему её везли к нам так долго!? Я полтора года назад писал письмо в представительство, пытаясь узнать, стоит ли ждать эту машину у нас. В ответе было 0 инф. по существу. А СХ-5 уже была для нашей семьи мелковата, хоть и продолжала нравиться. В итоге весной 2017 я отдал её в трейд-ин и взял авто, которое не называют обычно конкурентом СХ-9, но лично для меня она таким конкурентом стала. Да, она стоила еще дороже, шутка ли, 3,5 млн. Но я понимаю, за что я переплатил. 3-литровый дизель с ломовым моментом, 100л. бак, до 1200 км. запас хода, пневма, клиренс до 31 см., полный набор блокировок, вентиляция сидений, обогрев всего чего возможно, предпусковой подогреватель с завода. И да, в ней есть подсветка кнопок и упоры капота. 3,5 млн. VS 3 млн. это +17% разницы в цене, что для таких машин уже вполне может и не быть ключевым фактором при покупке. И мне не пришлось ждать еще 2 года, гадая на кофейной гуще, привезут/не привезут. P.S. Если кому интересно, выше речь про Touareg V6 3.0 TDi.

Всегда приятно смотреть твои обзоры! Даже когда были обзоры от вести, мне нравилось когда ты вел обзор

Паша, продолжай в том же духе!!! У тебя лучшие обзоры!!!)))

С правой стороны двери на разном уровне, супер сборка!!!

Павел, дилеры часто шумят тестовые машины, чтобы на тест драйве машина произвела более люксовое впечатление. Не думали, что это может быть как раз такой случай?

Отличный обзор, именно по делу! всегда приятно смотреть

Качество видео класс, приятно 👁 -у глянуть, оператору лайк

здорова ребята ) на 6-минуте какая музыка играет ) ?

Дизайн действительно хорош

Я приятно поражен в том смысле ,что рекламу приятно смотреть , реально толковое предложение и очень интересно )👍

Павел, молодец, спасибо большое за хороший контент.

Спасибо за тест. Хотелось от Вас совета по выбору авто. Являюсь маздоводом с 2007 г. Выкатал мазду 3, мазду 6, две сх5. Сейчас сх5 2015г 2,5. Сейчас рассматриваю покупку авто 2,5-3,0 млн. руб. Из мазды сх-5 наверное уже вырос. Новую смотрел сх5 но не зацепила, хотя мазда старалась. Понравилась проекция на стекло. Смотрю машины и сх9 одна из них. Вижу конкурентами и киа соренто прайм и лексус рх и новый фольксваген атлас/ террамонт. По цене если посмотреть, то я и предполагал адекватную цену 2,5, но 3 перебор. Это раздутая сх5 прошлого поколения. Новая сх 5 в дизайне и наворотах даже превзошла сх9. Был у дилера мазды в следущем году Мазда делает ребрейдинг и якобы переходит в премиум сегмент. Теперь это не автосалон будет, а бутик в серо черных тонах с полосами "разгона". Ну и цена с приходом новой 3 и 6 резко вырастет. Я хоть и с 2007 года езжу только на маздах вижу, что придется попрощаться с маздой. Да и рестайлинг сх 9 будет через год. Это мне заявил дилер. Так что покупка сх9 за 3 ляма и через год уже старая тачка это бред. Самое главное Сх9 планируют собирать в след году отверточным способом в России. Может и цена упадет , хотя Я в это не верю. Так что Лексус это более разумная покупка. Хотя там есть свои минусы. Авто которые смотреть не хочется - это форд экспловер, инфинити все, хонда, немцы по цене не проходят + надежность ??? И просто для инфы у дилера заказано еще с лета все 2шт сх9. Очереди нет!!! Даже как вариант Тойота прадо 2,8. Тем более обновилась прадо. Да и по оснащенности мазда сх 9, нет вентиляции сидений, панорамы, кругового обзора, системы автоматического подъема и закрывания задней двери. Подошел к авто а руки заняты, в чем смысл электропривода если все равно придется сумки в грязь ставить. Я так и рукой открою не влом. Ну а если резюме то посмотрел вс варианты кроме фольса террамонта. Тут интрига цена. На первом месте для меня обновленная киа соренто прайм 2,2 дизель с новой 8АКПП. Крутящ момент 441. Пока за мах 2,5 ляма. И мах количество приятных наворотов. Минус клиренс 185мм. Рулится не так четко как мазда. Второе место Тойота прадо 2,8 дизель. 3-3,5 млн. Тут + все и так знают. Минус разгонная динамика жесть - 13 сек. Чиповка даст - 2сек. Не более. И еще минус угоняемость авто. На третьем месте мазда сх9. Подвела ее цена, и не доосначенность. Да и скорый рестаил. 2015г авто. Четвертое место заочное за фольс террамонт. Жду цену на авто. Пятое место тойота хайлендер. Продают 3,7-0,5 = 3,2 млн. Но устарело авто. Хотя тоже как вариант. Шестое место Лексус РХ200т. Вот мне сосед настаивает на ауди ку5 за 3,3 млн. но Я как то не проникся. Это тот же сх-5 только с кольцами. И шкода кодьяк мне не понравилась как и тигуан. Жесткая подвестка. Цена высокая. Но круговой обзор классный. Еще есть вариант б/у таурег 1-2 года и ауди ку 7 2-3 года. Может кто и скажет, что машины слишком разные. Но Я подбирал под себя. Всем добра.

Dizayn Mazda prosto fantastika, kak vsegda

Только посмотрел и подписался тоже только. Паша, классно освещаешь, спасибо!👍

Паша, как всегда, спасибо за обзор. Но за эти деньги, симпатизирую Соренто (Прайм) образца 2018 г., дизелёк на восьмиступке, всё по секретным документам. Подождемс...(и обзор, и машину).

Обогрев зоны покоя дворников есть! Тачка огонь

Ребята, да ну хватит уже круизконтроль указывать как нечто «вау-опция!!!».ну 90-е годы. Ещё о наличии колёс и фар скажите)

отличный тест! малодец Павел, так держать!

И тебе спасибо Пах за то что интереснейше рассказываешь,и оператору спасибо!!!)))Мазда прекрасна спору нет!!!)))

Вы хоть одного владельца 7 местного кроссовера знате который возил 7 человек в своей машине?

Красивая машина ! К сожалению, это не машина дорогая, а курс ничтожного деревянного рубля огромный👎🏻🙄 если бы был 35₽ - стоила б эта модель 1.5 млн😏

Павел, спасибо за обзор, вас приятно смотреть)Багажник не показали(

Спасибо за всё что ты делаешь :)

Каждый блогер уже зарекламировал эту тачку. Хорошо Мазда вложилась

Очень красивая

Паш, все хорошо! Немного больше тех вкусностей по железу и будет супер! Спасибо ;)

Как всегда, самый лучший обзор

Что за трек на 5:54 ?

Как может быть богатая комплектация без панорамы и вентиляции сидений ?

Павел ты крут! Спасибо за труды 👍

Спасибо за обзор! Молодец!

Маздочка реально круче Прайма.

Хмм,вот именно это поколение CX-9 я считаю самым удачным!! Ведь он настолько красив и просторен,что просто...жесть,в хорошем смысле этого слова))

Теска привет! Можно сравнительный тест сх9 и соренто прайм? Цены почти одинаковы в максималке

У вас реально самый лучшие обзоры!! Респект!!!

"Сначала я думал, рассказывать или нет про этот автомобиль. Но потом мне занесли и я понял, что рассказывать надо обязательно"

Если в начале нет рекламы значит весь ролик реклама )))) за мазду 3 ляма!!!! А почему по пластику как обычно не постучал, не заплатили за обсер? В весте маленький 7" экран.... В хундаи огромный 7" экран!! Помним...

Машина супер!!! Но наш упоротый народ, оценивающий машины рублем по курсу 2013го года - достоен только Хёнде Крета!!!

Спасибо за обзор. Сейчас редко какой обзор можно посмотреть с детьми.

Охрененная штука... Чехол для keyless, из которого надо доставать ключ, чтобы пользоваться функцией keyless...блин...

5 метров, 3 мульта и даже не пахнет полноценным 7-ми местником?😒 ну не практично, конечно, основной упор на внешность и фишки фирменные. Тот же прайм за 2,7 мульта с v6 или дизельком на 200 кобыл и полноценным третьим рядом (и короче на 20см!) в полном фарше будет гораздо практичнее для большой семьи в городе, хоть и не такой пафосный! Имхо, для поклонников марки

наконец то дождался именно твоего обзора на мазду)

Паша, ты на 14 минуте описываешь torque steer, а не wheel hop. Wheel hop обычно проявляется на задне приводных тачках когда начинает прыгать задняя ось

У мазды всегда был интересный и нестандартный дизаин

Очень крутая мазда

Первый раз вижу реально полезную рекламу! Респект! Надеюсь чехол реально свое дело делает..

Всегда отличные тест драйвы,, Павел Молодец.

Очень удивило данное видео. Смотрю Павла часто, хороший ведущий и обзоры зачастую интересны, правда растянуты иногда. Но вот на этом обзоре поймал себя на мысли что это и не обзор вовсе, а попросту реклама автомобиля который "не зашел, а продавать надо". Вспоминая как суров и иногда даже жесток Павел к недоработкам других тестируемых автомобилей, обзор этой мазды вызывает недоумение. Что я слышу? Конечно же не дословно, но смысл таков: "двигатель 2,5 турбо для столь тяжелой машины - это же здорово, нет кожи с вентиляцией и с подогревом лобового стекла хотя бы в зоне щеток стеклоочистителя - да это ей и не нужно, нет люка в крыше - этож классно, подвеска откровенно провальная - да все так и должно быть, просто не передвигайтесь быстро". И все остальное в том же духе. Могу добавить, а еще замечательный вариант поставить ее как памятник и смотреть на нее всю оставшуюся жизнь. Особенно на фоне одноклассников, которые зачастую выглядят и едут гораздо лучше. Не могу знать наверняка, но у меня тест не вызывает доверия, а даже наоборот как-то даже отдаляет от рассматривания ее в качестве возможных вариантов, полное впечатление "проплаченного"теста.

Сидел в новой СХ-5: монитор торчащий из торпедо это жесть, что за убогость?! Широченные рамки и маленький дисплей!!! Конструкторы Мазда сидели в конкурентах?! А слепой климат?! Зачем его засунули в самый низ?! Неудобно, а Рычаг КПП в паркинге реально перекрывает добрую его часть. Про разгонную динамику я молчу, 2.5 л не едет... Отдаю своё мнение конкуренту, однозначно. Вижу и 9 туда же...

Я балдею от этих обзоров, особенно, как излагают технических подробности двигателей и всего остального, ладно бы это блондинки были.

Купил себе такую же 10 месяцев назад. Восторг!

последний Lexus RX уделывает его. Хоть и третих сидений нет(тут их тоже почти нет)

Минуту назад подумал, что хорошо было бы глянуть новое видео от Павла Блюденова... и уведомлению выскочило))

Спасибо за обзор!

Как по мне, Павел самый адекватный и интересный автоблогер. У него даже реклама полезная))

3 млн.? Смех. Я из 2022 года у нас такие по 6 млн.

теперь и мазду не купить(

Показывай проекцию на стекле пожалуйста. Спасибо

Нравятся все ваши обзоры, очень информативно и при этом не скучно смотреть, но почему то очень темная картинка! Сделайте, пожалуйста, экспозицию светлее.

Так откровенно Павел давно не нахваливал.Прям чудо машина за Три мульта.

У бмв такого глянцевого пластика у задних фонарей нет потому, что он там на фиг не нужен

Отличный тест драйв! СПС за рекламу. Нужная вещь.

В интерьере есть точечная подсветка с потолка на джойстик мультимедии и подсветка в дверях

За эти деньги можно взять ЛексусRX 200T И КАЙФОВАТЬ!

Я за MDX!!!

Павел, пожалуйста протестируй одну из самых неоднозначных новинок Kia Stinger. Спасибо тебе за обзоры.

Добрый день подскажите пожалуйста нужно остужать после поездки я имею ввиду можно глушить двигатель сразу после поездки?

Прямо чего-то захвалил. А единственный названный недостаток какой-то сомнительный. На такой дуре с классическим автоматом, да ещё и полноприводной я в вилхоп особо не верю. По цене же - ХЗ. Три мульта - это уже близко к Туарегу. Конечно, третьего ряда там нет, но всё остальное зато на месте. По итогу машина неплохая, но для тех, кто знает что и зачем берёт. Получилось очень сбалансированно, но нет чувства премиума, а за такие деньги люди будут этого хотеть.

А Киа соренто прайм ??

Паша молодец! Ну а М5....реально лидер класса, говорю как человек имеющий Е43 и ку7, меня очень разочаровал мерседес качеством и сборокой, на продажу его выставил, очень люблю АУДИ, но с этой М5 уже не тягаться РС6,7 слышком они устарели. Начал думать о первой своей БМВ)

Павел, очень хочется увидеть тест-драйв нового BMW X3!

Турбина на скайактив, вот главный вопрос. Ну и цена. Лучше Прайм.

ахах... а смысл тогда keyless с этим чехлом? фишка keyless это то что ключ держишь где то в кармане или сумке и не достаёшь каждый раз когда входишь и выходишь....

хороший обзор спасибо

Павел привет !!! Скажы у вас есть Chevrolet Equinox 1.5 турбо . если да ты можеш сделать тест драйв .