Да брат спасибо большое за совет, так и делаю. Но для себя вывод сделал. Чтобы расход меньше был и масло было более жидким и чтобв у него моющий эффект был увеличен думаю на зиму надо закрывать радиатор (картонкой и т.д.) так как зимой у меня температура 68-75 градусов антифриз, а масло может вообще 60 градусов в картере. А как мы знаем кипяток лучше отмывает грязную посуду

С одной стороны так, а с другой нет. Условия эксплуатации у всех разные. Кто то 5000 спокойно по городу тошнит, а кто-то ездит активно крутя мотор в отсечку. Кто то по трассе 90 катится, а кто-то летает 180. Вот и получается, что пробег один и возможно моточасы одинаковы, а у одного масло ещё ездить можно, у другого уже квашня в поддоне

@@GENIUS46ful да на гоночном режиме езды когда форсунки активно льют и температура масла выше 110°с можно поменять и на 200 км

Загажен был конкретно что приходилось отвёркой толстый слой грязи снимать. Краску я хотел почистить но димексид не смог снять её видимо(керамическое покрытие там, типо эмаль).а если маслоприёмник пропустит грязь то она в фильтре останетс? Или попадает во вкладыши

@@brat_na_chas сперва в фильтр. если фильтр забьется, и будет пропускать масло через клапан, то эти шмурдяки попадут дальше по мотору. димиксид хорошо разъел отложение. смягчил все. через пару тыс км поменяй снова фильтр. лучше не рисковать ради 250р. я бы еще разок провел эту процедуру. а так он будет у тебя промываться по немногу. смотри сам.

@@Ruslan-od1il спасибо большое за ответ. После димексида я залил 15в40 с фильтром На 200 км. И вот щас опять поменял масло фильтром

@@brat_na_chas вот щас на лето заливай Маннол 10/40. Хорошее масло. Не дорогое. Отмоет, он с присадками. Единственное вроде доступное масло с европейскими присадками. Только не бери поленое масло. Я Сам Маннол заливаю свою 14ку 16кл 124 мотор. Заливал и Синтек 5/40 и другие, проблем нет. Мотор внутри чистый. Хотя каждый год делаю профилактику по промывке. Димексид никогда не использовал. Но изучал этот вопрос что да как.

@@Ruslan-od1il а как купить манол не поддельный его подделывать могут говорят

Не то что в салоне, но и на улице воняет после запуска двигателя

Мой двигатель просто в сборке разборки (только у меня инструментов недостаточно). Данный эксперимент сделан для того чтобы зрители с более трудным сложными современными моторами узнали возможно ли без разборки раскоксовать мотор. Так как в их случае это вопрос денег выше 100тыщ. руб. А так конечно разобрать отмыть более эффективно

@@brat_na_chas интересно было бы узнать, насколько хорошо работают средства для раскоксовки из магазина

@@brat_na_chas привет✌️ кстати залил роснефть 5/30, уже 1000 км проехал а масло слегка только потемнело. На других маслах такого не было

@@brat_na_chas да даже если ты решишься на капитался стоимостью свыше 100к это ещё не значит, что это вылечит от масложора. А если и вылечит, то не надолго, посколько неоригинальные запчасти дают данный эффект

@@user-gn6kb9wh3c приветствую другие масла чернели еще сильнее? Или наоборот долго не чернели.

Здравствуйте, без обмана я не считал, так как масло очень быстро чернело сливал до 4-5тыщ.км. Но один зритель канала сказал что у меня в двигателе маслянная компрессия

@@brat_na_chas Дружище, скажу 100% что это тревожный звонок. У меня тоже была масляная компрессия на прошлой машине и ела масда очень много больше 1л на 1000км

@@user-gn6kb9wh3c спасибо большое что поделились опытом. В ближайшее время заменю компрессию на этом же моторе и заменю свечи

@@brat_na_chas удачи и пусть всё пройдет гладко👍

@@brat_na_chas скорее всего надо будет кольца маслосьёсные менять с расточкой

Triumph триумф

@@brat_na_chas спасибо брат

@@brat_na_chas удачи в продвижении канала