Поставь диффузор!!!! Не надо радиатор!!! Вроде взрослый... А не слушаешь... Вентилятор тянет с радиатора а не дует в него как он тянуть будет без диффузора? Со сторон? А через радиатор не протягивает!! Сам то прикинь!!!! Он со сторон воздух берёт !! А не через радиатор!! На зиму снимешь...теплее будет

Вот улицы были, широкие. Тротуар от дороги далеко для безопасности и чтоб пешеходов не обрызгать. Все было продуманно. Сейчас как в муравейнике строю, страна огромная, земли много, а живем как в Китае или Индии друг на друге!

Коляня, привет! Рад тебя видеть! Спасибо большое за очередное видео! Крепкого здоровья тебе и твоей семье, удачи, благополучия и всегда хороших дорог!

Николай удачи на дорогах, береги себя

Эта интрига с радиатором и диффузором уже несколько серий длится - прямо санта-барбара.

Здоровья тебе и твоей семье желаю. Удачи.

Города, люди блин как больно...😢😢😢😢

Добрый день Николай. Проверь угол впрыска топлива. Возможно прошивка кривая. Сравни расход топлива и масла с прежними периодами, возможно ЦПГ приезжает. Если ты лил хороший антифриз и сорта не мешал, то радиатор будет чистый. Ещё как вариант проверить температуру ДВС через блок управления, возможно чешет датчик.

Привет Николай! Будешь сливать антифриз, посмотри осадок. Если есть, промывай!!! А радиатор, если начал ,,сопливеть", под замену! Диффузор нужен! Я на мерсе814, чтобы легко ставить, разрезал на 4 части! Удачи! Здоровья!!👍👍👍💪💪💪

У меня на Жигулях мотор грелся... Посмотрел, а у радиатора все трубки забиты серой массой... Промывал-промывал - всё равно греется. Снял головку блока, а там один болт заржавевший и прокладка чуть прогоревшая. Через неё и гнало понемногу масло в систему охлаждения... Заменил прокладку, а радиатор пришлось выбросить - все трубки были забиты... Вот что значит вовремя не обтянуть головку блока!

всё правильно тебе говорят поставь диффузор и всё закончится диффузор это важно для охлаждения как ты не поймёшь тебе уже все пишут в комментариях ты или тугинький вроде водитель должен знать элементарное 👍✌️

Ох и упрям ты Николай! Ну настоящий мордвин! Да хоть что тебе пусть говорят,но без диффузора греться будет обязательно! Да когда Урал проходишь там даже золотые машины греются,а ты ж такой неженка-кондиционер впендюрил,хотя радиатору итак несладко было без диффузора. Зато перегружать любишь- вместо 3,5 тонн по 6 возишь... Невежество в технике вместе с твоим упрямством закончится плохо.

На грузовых ГАЗ ранее вставлялись в нижний патрубок радиатора спиральную пружину, которая не давала при усиленной(на оборотах дв.) циркуляции горячей жидкости сужаться патрубку т.к. он становился мягким от температуры. Со временем она сгнивала или при замене патрубка её не ставили, что и было причиной перегрева. Удачи на дорогах! Быть добру!

Спасибо, что снимаешь и выкладываешь! Смотреть приятно и интересно! Здоровья и удачи!

Удачи, Колян!

привет николай спасибо за экскурсию по донбассу да разрпуха полная людей жаль что лишились своего жилья дороги тоже желают лучшего. ну газончик надо сделать чтоб не грелся найти причину . удачи тебе ждем новых рейсов и видосов....

Здорова удачи на дороге ни гвоздя ни жезла брат

Наилучшего всего! 🖐👍

Коля... Обязательно поставь диффузор... Проверено годами, он затягивает воздух и обдувает двигатель...

Привет из Липецкой области. Удачи тебе в дороге.

Мда !!! Был недавно , Лисичанск, Северодонецк, Донецк и пр. Картинка невесёлая !!! С водительским приветом Михаил (Москва).

Коль,по поводу температуры. Я не силен в твоем двигателе,но если провести аналогию с Каменсом,то я бы первоначально сделал три вещи. Заехал бы к хорошему диагносту,пусть в мозгах посмотрит все параметры,в частности обратил бы внимание на расход топлива. Посмотрел бы выпускной коллектор на предмет засора сажей. Если стоят катализаторы,тоже могут быть забиты,и тоже влияет на температуру. Ну и егр,если он у тебя не вырезан.

Развод красный от антифриза, поменяй крышку заливную. Ее забивает либо из строя выходит создает избыточное давление и начинает с начала дуть радиатор потом гильзы кольца дальше прокладку гбц

Удачи бро 👍

Был прикол- в глушителе ( внутри) труба отгорела, набивка " свалялась" или спеклась и выхлопные газы давили в обратку : старый человек посоветовал снять глушитель и без него работать денёк - внутрь глянули обнаружили эту тему. Правда ЗИЛ бычок был

работал на уазе так на нем на зиму вентилятор ставил 6 лопастей пластик,а на лето 10лопастей и это все с дифузором было,грелся,все думал поршневая еще не опкаталась,делала двигатель сторонняя шарага,не выдержал разобрал двигатель а поршень шатун неправильно собран всего 1 был,гильзу потерло с одной стороны,зато зимой жара была 2печки латунь в минус 35 пар с крыши шел люди шарахались

Проезжал в Лисичанске стадион Шахтёр, там в 60-е играл мой отец и потом тренировал комаду Шахтёр, город моего детсва, а стадион совсем не изменился, как в 60- х.

Николай ты отчаянный человек,не каждый на такие командировки решиться.

Причин много, если перегрел мотор, ничего не поможет. Бывает из-за гильзы, блок мотора, даже из-за головки может температура поднимаеться.

Коль у тебя 3 радиатора получается стоит, в таком случае дифузор необходим, так как немодет продавить воздух через 3 радиатора,ставь жифузор и будет гараздо легче...

Славяне. Не убивайте друг друга. Все таки одна кровь.

Может маловато термостат открывается? Надо вообще без него попробовать,летом он всё равно не нужен)

Ещё лучше посадить крельчатку чтобы еле задевала корпус, при нагревании зазор увеличивается,я всегда так делаю, если возможно....😂😂😂

Удачи везде

с помпой у меня была такая же история на тойоту рав 4 поменял помпу перестала нормально греть печка, оказалось, что на помпе крыльчатка на 1 мм меньше выступают крылья из-за этого хуже церкулировал антифриз, а летом наверное грелся бы на вид была один в один

От Лисичанска до КПП не больше сотки КПП Изварино, если я не ощибаюсь, но ты братан совсем по какой-то другой дороге едишь и походу на др. КПП там новый асфальт между Лисичанчком и Изварино

Отлично, по городу ни пробок, ни рабочих светофоров, придет время заработает все. Отличная Коля экскурсия.

Привет классный ролик удачи тебе всех благ хороших дорог поставить диффузор на радиатор ❤

СПАСИБО

Николай привет. Я думаю ни чего не делай. Эакипание красного антифриза 105 градусов.Это из личного опыта.

Сейчас лето они не нужны,циркуляция будет лучше

👍

Причина перегрева. Прокладка головки дует или трещина в головке или блоке. Не в радиаторе дело.

Молодец колян так держать.

Бедный двигатель сколько ему пришлось Пережить.... Смотри зазор между конусом крельчатки и конусом корпуса должен быть максимум 0.15мм , лучше меньше 0.05

👍👍👍👍👍

С большим уважением к отважным!

у тебя подогреватель двигателя стоит?а то еще одна беда с ним бывает,1 малый круг охлаждения через термостат а второй малый круг через подогреватель,в таком варианте через радиатор проходит очень мало жидкости и гоняет куда легче а легче через шланг подогрева,датчик о ж пиздит при этом и термостат открывается слишком поздно в такой схеме

Береги себя

Колян, здорово, а почему бы тебе вдоль бама не прокатиться по автодублёру? мы с тобой с удовольствием прокатимся, покажешь нам те места, в Якутию по зимнику не очканул же ехать, значит и туда не очканёшь)) привет со Владика))

Ещё радиатор кондиционера ставят под будку между рамой, может из-за него греться

Лайк.

Сделай диффузор из стекловолокна лёгкий но эффективный и крепкий .

В Бессоновском районе,тоже есть село Чертково

Коля привет,, а медник у тебя есть на районе, если онттолковый отвези радиатор с кулером пусть почистит радиатор, а кулек проверит. Че деньги тратить

Николай , доброго пути ,берегите себя !Приятно слышать спокойный и уверенный голос ,Вас с пути никто не собьет !

Печально всё выглядет... Когда наладится? 🤔🤔🤔

Привет с Оренбурга .

Привет с Шуиста Землякам

😊😊😊

Термолере вкл вентилятора,электромагнитный клапан

Difuzor stav ,budet gretsa tak😊

Коля привет. Смотрю все твои видео. Я не знаю эту машину, но думаю в этом двигателе есть термостат. Посмотри.

👋👋👋

Диффузор просто необходим,т.к. он предусмотрен заводом - изготовителем,а там,как никак,специалисты ,но у Николая явно перегрев вызван не только отсутсвием диффузора

🙏🙏🙏

А может дело в датчике и показателе?)) Всё начинать надо с простого....

Привет с Воронежа

Привет из Выборга, Колёк дружище, я правда в ни хера не разбираюсь в твоих дифузорах, но сделай как люди тебе в один голос твердят, может и получится, что ж ты такой упрямый? А вообще за видос огромное тебе спасибо, ну просто от души, а с диффузором блин, уже задолбал(без обид). Спасибо тебе Коля ещё раз и ждём новых роликов 💪💪💪

У меня дифузора нет Проблем с перегревом нет 82 стоит стабильно И в -30 и +35 Что груженый что пустой Я бы термостаты поменял в первую очередь

Привет, конечно скорее всего не в радиаторе, водяной насос..... Когда же Ты до него Дойдёш.... Ждём замены Радиатора.....

👍👍👍.

Расширительный бачок посмотри может газы идут, когда прокладку пробивает греется, протяни головку.

Да в датчиках проблема,дефектную !!!

есть другая дорога, за блокпостом надо было прямо ехать выскочил бы на бахмутку а там до Луганска дорога обалденная да и навигатор уже начинает там работать

А может быть дело в копеечной крышке расширительного брака. Не держит давления

Доброго времени суток, на что снимаете?

Крышка на расширительном может давление не держит,

👍👍👍🔥🔥🔥👍👍👍

Да форсунки надо диагностировать Но не вних дело...

Диффузор поставьььь!!!!! Он дешевле на много радиатора.

Разобрать про шомпурить радиатор и у сё

грелась у меня машина после замены антифриза толи подделка попалась брал феликс российский поменял термостат пробки опять антифриз в итоге решил поставить в расширитель манометр на 4 кг маленький от компрессора рядом с пробкой пробка должна срабатывать на 1- 1.2 кг а они разные по давлению и 09-1.5 кг в радиаторе создавалась воздушная пробка антифриз менял цвет после 1000км с манометром вижу как шевелится стрелка даже при сжатии патрубка на холодную на гарячем давление как нало по средине видно как стравливает крышка в случае пробоя прокладки головки газы будут создавать большое давление ето не старческий бред моторист- пенсионер днепр может кому пригодится

Нее Колян .Не ставь диффузор! О чем потом писать то люди будут!🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Смотрела сегодня видео с рекламой белорусского МАЗ , жаль , что Николаю не пришла в голову мысль купить его вместо КАМАЗа.

Коль добрый день несобираешься в якутию

Привет, ещё причина может быть в охладителе егр. Забит может.

Какое масло в двигатель заливаешь?

можно капот приоткрывать до крюка и подвазать

Извини, видос досмотрел до конца, а может точно крилчатка и шкив живут разными жизнями, но это мало вероятно

Меняй помпу и антифриз и будет все хорошо ! Видео огонь ))))

Советов хороших тебе уже много дали. И диффузор, и термостаты, и помпа, и грязь в сотах. Но бывает ещё одна редкая. Под массовым проводом и болтом краска на кузове. Показания всегда врут, а когда включаешь свет или ещё какую нибудь нагрузку, то приборы показывают более менее. Может ещё горняк подклинивать, тогда ни долго спалить прокладки коллектора, а может и блока. Но первым делом диффузор. С завода он вообще-то стоит или нет? Удачи👍

Не ставь диффузор, нет смысла. Перегреешь двигатель, - будет чем заняться. А иначе жизнь слишком простая. Да и зубы все сгниют, тоже прикольно. Главное их не чистить после каждого приема пищи и есть сладкого побольше. И постоянно есть в машине. И импланты не помогут, постоянно будет воспаление от такого образа жизни. В имплантации единственный метод, что работает и он приживается в 95% это если его в течении 9 месяцев ставить, всю процедуру. Сначала сам имплант вкручивают, если есть кость, зашивается под десну и ходишь пол года. Никаких временных коронок. Ничего не торчит. Потом, когда врастет в кость, режут десну и ставят абатмент и зашивают, еще 3 мес, он будет торчать из десны немного. Его крепят гаечкой. А уже потом коронку на все это, когда врастет в кость и сформируется десна. Если делать по современной ускоренной процедуре, только сгниет все при таком образе жизни. Хотя бы купи хлоргексидин литровую и полоскай после каждого приема пищи, спасешь свою челюсть.

При плохих форсунках движок троит и не тащит , а дифузор не ставь , а сними вентилятор и все будет окей 🤣🤣🤣

проезжал тоже тут

Идукция и дедукция - в перегреве виновата помпа! Элементарно, Ватсон.

Коля как у тебя дела с камазом работает и побольше съёмок не гвоздя не жезла

...правильно мыслишь - в ДВС нет нормальной циркуляции,греется,значит помпа не справляется,надо менять ее...

Не лей татачи все шланги разбухнут через 20т.к.м и радиатор кончишь от налёта. Лей TCL проверенный временем с 2015г

Кто тебе говорит, что ездит без диффузора, не верь, да без груза он не будет греться, и на подъёме будет греться, 49 лет ездию за рулём , но такого человека, что говорит без диффузора ездит, не видел. А ты сам подумай, для чего завод ставит его????