Молодцы ребята. Видно, что технику любите, эксперименты тоже идут во благо, "кто ничего не делает, тот не ошибается".

Согласен с автором. Правильно настроенная топливная аппаратура и исправный двигатель все что нужно этому трактору мощности хватает.

Привет макс ! Классный видосик ! Здоровья и удачи ! Спасибо !

золотые слова настроить и поить хорошим маслом .

Круто 👍👍👍 Класс

Респект!🎉

Многие ставят на убитые моторы турбину и хотят чтоб перло и летело, сначала мотор нужно в порядок привести.

У этого двигателя запас прочности очень большой , дребедень пишут тот кто его не разбирал, при правильной эксплуатации и уходе его можно передавать по наследству пару поколениям внуков!

Всё правильно... Не хватает мощщи, покупай трактор мощнее. Родной сороковский движек не в гараже изобрели. Инженеры всё продумали и рассчитали. И мы, в домашних условиях, ничего нового уже не придумаем с этим мотором. Как всегда, если в чем-то будет плюс, то обязательно где-то будет минус. Я про ресурс... Да и про затраты. Всем всего доброго!

Все ок. Турбина непомішає будь якому дизелю . У вас все в нормі ,тому що ви не збільшили циклову подачу палива . А просто добавили повітря

Единственное разумное применение турбины вижу только при перепадах давления воздуха в горных районах. Либо у нас в жару. Когда концентрацыя кислорода падает. Но думаю нужно тогда и степень сжатия понижать.

Максим возьми т40 и лтз60 в лес и попробуй там по грязи проехать и сними

По поводу "запаса" мое мнение - слабое место там коленвал. Слабый в понятии если грузить его более, чем завод придумал - пахать задней (она сильнее 1ой), или в кратковременных перегрузах. И там и там слег напополам. А так слава и респект одному из самых стойких и надежных машин совка!

Можно ставить. Для мощности но только не ткр6 она и на мтз не очень то работает. У нас ставят на т 40 от легковых дизелей. В частности от m57d25 либо m57d30. Вот тогда т40 не очень то и уступает по бодрости д 240. Ибо наддув с этими турбинами из за регулируемой геометрии можно дать до 1.5 атм даже больше.

Максим, доброго времени суток!). Какие масла льешь в сам дв, и в гидробак? Спец масла используешь в зимние время? И чем можно промыть масло трассу, прежде чем заменить масло? Спасибо!.

Думаю что для экономии топлива стоит ставить. Но интересней было про д144 с евроским ТНВД как на 245. И давлением впрыска за 220. А так результаты хорошие.

Не расплавилось ничего, потому что давление наддува было незначительное, и мощности из-за этого тоже не было. Что мне понравилось, то что ты понимаешь, что надо по уму регулировать ТНВД под турбину, просто сам не стал это делать. 90% людей, которые ставят турбины на МТЗ, с пеной у рта упираются, что топливных регулировать не надо

Класний відос

Привет! Подскажи! У меня т40с передком! Я его покупал лет20 назад он дымел чорным, в нём я поменял всё новое и не раз, выше средних оборотах дымит даже без нагрузки

Я на мтз 50 поставил турбину ткр 6 . Поскольку блок был д240 так и группу с коленвала и головой от д 240, оставил масляный насос и топливный на 1800 об. Получился гибр . Да силы добавилось, так же и экономия топлива. Что ясно было видно на конкретной работе, до переделки палили 70 литров, после 50 . Посколько сейчас этот трактор на подхвате, появился чуть мощнее для работ так ничего больше не скажу . Работает

Тихоходных двигатель вероятно не рассчитан на долгую работу на максималках , к тому же шестёрку от бычка он не раскручивает должным образом .

Сравнивали ли работы лтз-60 вы в работе с МТЗ 82, например в лесу

Чтобы давление масла не падало надо ставить рестриктор перед турбиной

Центрифуга сливет масло в Картер только которое расходует на вращение ротора, все остальное идет через радиатор к коленаалу,

Лайк

Максим, привет! Видосик бомбезный! Я считаю, что нету надобности ставить турбину, как для меня. Максим, подскажи пожалуйста, у меня 40АМ. На перегонах на 6-й передаче передние колеса начинают жить своей жизнью, болтыхаються. Резину не жрёт. Стоит насос дозатор. Это проблема с рулевой, или в передке? Подскажи пожалуйста! Продолжай и дальше снимать видио!!! Удачи!!!

Турбины на любой трактор не предусмотренные с завода просто наебаловка торгошей .Надо на Т-40 использовать рабочее оборудование предусмотренные для него и всё будет ОК.

Мне кажется это турбокомпрессор не подходит на т 40. Подбирается по объему двигателя

С турбиной и без . Ето как в маске и без. Мощность и расход немного порадует. Прямо ток ньому способствует. Но цена передок нестоит затрат.

Я думаю поставить Д144 на ГАЗ-53. Чтобы увеличить мощность хочу установить турбину. Груз до пяти тонн, и скорость хочу 80 км/ч без напряга. Толк будет, как думаете? Д-240 не вариант: 144 - й есть в наличии, хочу уйти от жидкостного охлаждения.

Привет Макс. В ролике ты сказал про воздушный сухой а у тебя стоит родной воздух который не не состоянии пропустить столько воздуха поэтому и отдача тебя не впечатлила. Поставь турбину ц 15 фильтр с Камаза тонкой очистки по колдуй с тнвд и ты приятна удивишься на что способен д 144

Максим, у Вас просто турбина не рассчитана под этот двигатель, потому что если бы турбина была бы рассчитана для этого двигателя, то крутящий момент двигателя был бы гораздо больше даже не на полной нагрузке и не на максимальных оборотах! А максимальная мощность и крутящий момент двигателя была бы процентов на 50 больше. А при работе на не полной нагрузке была бы существенная экономия топлива!

Буду тоже пробовать ставить турбину. Но без понижения степени сжатия на одну единицу,толку будет мало. На заводском турбированом Д-145т степень сжатия 15, а на Д-144 - 16.

Интересно какой расход топлива будет если такой мотор в стоке поставить на газель?

Есть разница? С турбинай и без

Подскажите пожалуйста мужики купил т 40 не мажутся головки нет масла в трубке заменил насос изменений нет давления на датчики около трёх в чём может быть проблема подскажите пожалуйста

На Юмз ставил турбину с китайского автобуса плюс интеркуллер трактор стал просто ракета

Terveiset Suomesta 👍

Я против турбин. Сравните смд 62 на т 150к, с самопально установленным ямз 236. Либо мтз 50, которому накрутили 80 лошадей и сделали мтз 80. А когда всунули ему турбину получили 105 лошадок с лопнутыми коленвалами. А потом накрутили д 50 старый на 136 лошадок, и втулили на маз зубренок. Есть предел запаса прочности. Турбина его перешагивает. Потом капремонты 2 раза в год. И это заводские установки, а не самодельные.

Меняйте распылителя форсунок от маза и будет вам и сила и скорость

Хорошая у турбины эффективность, просто надо входной канал на улитку заужать, чтоб выхлопной поток был быстрее. Есть видео, называется,, Рестайлинг газ 53 турбо дизель" там это описано.

Пробовали турбину на т 25 летят коленвалы.

Максим скажи что лутше лтз или т40

Какое масло льёте

А если поставить турбину на т 25 а.з ?

Откройте секрет как определили что фильтр хуже чистит масло чем центрифуга?

Т 40 надёжный трактор. Следить за маслам КПП и других узлах и трактор очень надёжный.На моих глазах сдали в метолало Т -40ам в хорошем состоянии , просил оставить передний ведущи мост хотя бы, они уже его резаком резали, привози сказали столько же железа я привез но потом запросили ещё столько же у меня не было и они взяли и отправили его в метололом.Можно было его востоновить трактор был хороший. Не понимаю тех людей которые не себе не людям.

т 40 ,не боится обороты, мтз при полных оборотах на трассе ломает коленвал.

Не трогайте вы такого трактора не сделаете этот трактор будут помнить ещё не одно поколение ваше поколение может только разрушать

Комментарии про прогар поршней не безосновательны. Слышал много историй, когда на МТЗ, со старым добрым Д-240, ставили турбину, итог- прогар поршней. Как долго с такой переделкой работал трактор, в каком температурном режиме, с какой нагрузкой и какой настройкой ТНВД, об этом история умалчивает, но факт остается фактом. Вообще, турбированные и нетурбированные моторы немного отличаются конструктивно: - немного другая камера сгорания в поршне, - дно поршня охлаждается струей масла, - ГБЦ имет немного другое строение впускных каналов, - усиленным коленвалом(либо коренные шейки толще, либо, при тех же размерах шеек, другой сплав). Думаю, если изменение камеры сгорания в поршне и впускных каналов в ГБЦ влияют на мощность мотора, то усиленный коленвал и охлаждение поршней - на ресурс мотора.

Привет что за турбина стояла

Лично для меня, у Т-40 один минус, это маленький вес!

вот -ключевая фраза насос подизношенный

В конце походу УАЗик с турбиной пролетел

Приветствую 🤝🤝как владелец сороковки с уверенностью скажу турбина ему никчему ( мощности и так достаточно) и добавлю как топливщик ,ставить турбину без тнвд с корректором по наддуву не имеет смысла ( работать будет не корректно) 😉🤝🤝🤝👍🔥

Дж00

установка турбины без замены распылителей и поунжеров бесполезно..!

турбины есть низкооборотистые а есть высокооборотистые.! Одни срабатывают с 800 об/мин. А стандартные только от 1800 об/мин. Не так всё просто как кажется делетамтам.. 😅🤣😂

Масложор видно в вашем двигателе. Кольца залегли.

После "... после установки турбины немного снизился расход топлива..." - дальше смотреть не стал и не советую.

Масляный радиатор его точно спасбы от перегрева.

лучше поставте лебедку и вспомните этот трактор разрабатывался не огороды пахать а вывозить хлопок

Да, с турбиной должно маслом поршень под давлением омываться с нутри, как на смд -18н, а так правильно, поршня горят..

per

Потому что мамкины эксперты некоторые считаю, что т40 вообще не трактор...одно достоинство - реверс...это они пытаются вразумить наверное половине, если не больше, фермеров пост советских стран

Турбину меньше надо ставить Трактор такую громадину не тянет

слабое место в т40 первичный вал, а колено ходит хорошо

народ, я вам пишу так как владею трактором с детства. еще мой дед купил новый трактор. он перешел ко мне по наследству и до сих пор служит верой и правдой. НЕ ИЗДЕВАЙТЕСЬ НАД ТЕХНИКОЙ!!! ДА КАКАЯ К ЧЕРТУ ТУРБИНА???? ЭТОТ ТРАКТОР ПРОЕКТИРОВАЛИ ОЧЕНЬ УМНЫЕ ЛЮДИ. ЕСЛИ БЫ НАДО БЫЛО НА НЕГО С ЗАВОДА СТАВИЛИ БЫ ТУРБИНУ. НУ КУДА ВЫ ЛЕЗИТЕ СО СВОИМИ СВИНЬЯЧИМИ РЫЛАМИ???? Я ПОНИМАЮ, ТАМ ДОЗАТОР ВОТКНУТЬ В НЕГО, ИЛИ ФИЛЬТР ПОМЕНЯТЬ, НУ ТЮНИНГ СДЕЛАЙТЕ. НУ НЕ СТОИТ ЛЕЗТЬ С ПЕРЕДЕЛКАМИ В ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКУ. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ, ЭТОТ ТРАКТОР ПРОЕКТИРОВАЛИ И СОЗДАВАЛИ ЛЮДИ КОТОРЫЕ ГОРАЗДО УМНЕЕ ВАС. И ВСЕ ЧТО НУЖНО БЫО ПОЧТИ ВСЕ СДЕЛАНО. У МЕНЯ ДАЖЕ ДО СИХ ПОР СТОИТ РОДНОЕ РУЛЕВОЕ И С КУНОМ, ХОТЬ НЕ ПАЛЬЦЕМ, НО ОДНОЙ РУКОЙ Я КРУЧУ РУЛЬ.

значит турбина не дула в двигатель, или как все колхозаны присрал турбину без интеркулера, блоу-оф, замены роспредвала, переделки тнвд, замены поршней и шаунов из турбокомплетов, переделки маслосистемы, и всех систем двигателя.)) вобщем -- турбо не состоит из одной турбины и в среднем добавляет 30%+ мощности и соответственно твой трактор должен тянуть не 2, а три корпуса плуга))) такшо не наваливай

Лишняя головная боль

Прежде чем воплотить эту идею!надо поршни менять!в турбованных движкаж другая степень сжатия!!

точки на головках и поршнях это конечно #ничего по-мнению #картавого автора видео

Лучшее что можно сделать с т40, отвезти его на вторчермет.

Совсем не понятно - зачем корове седло , да ещё такой древней , из прошлого столетия и которая ни на что не годится , разве что огороды ковырять при своих 37л.с. Даже в сов. время на него цепляли только сварочный генератор или насос канализацию выкачивать и ещё в 60 -тые пытались прилепить к нему сенокосилку но быстро отказались . Ну поставите турбину , ну получите 5-10л.с. дополнительно , все равно это сороковник .На нём только здоровье гробить .

Поршни прогорели из за слишком бедной смеси!!!!!! Если нет знаний в области турбо, то нехер колхозить!