И даже больше не то огорчает что купив автомобиль "отечественного" производства потерял кучу денег (за 5 лет авто потерял в цене 65% или 14 тыс.дол.США) а то что это массовое событие и много людей, поверивших в качество марки, таких как я, доверившись дилерам и производителю по всей стране и за рубежом БЫЛИ ОБМАНУТЫ!

Я тоже был владельцем. Через пять лет начала гнить. Первая была у меня МК, также петрушка пять лет и гниет. Теперь я в жизни китайца не возьму. Они умеют завлечь красотой, комплектацией и дешевизной. Всё что вы рассказали точь-в-точь. Мало того что она жрёт как скотина ещё и не едет😀 ещё забыл дополнить у меня на стоянке кошка с крыши спускалась и поцарапала когтями лобовое стекло.

Не каждый любитель критикует недостатки, конечно отдать не малые деньги, а потом с тоскою смотреть на безобразия производителя, в общем спасибо дружище, машину разукрасил маслом. Респект👍👍👍

Спасибо за честный обзор. Удачи.

Лайк. Спасибо большое за обзор. В наше время редко кто так расскажет. Уверен многим пригодится, удачи в продаже))

Езжу на Чери Тиго Т11 с конца 2014 года (у нас с автором ролика пробег совпал пуля в пулю). Брал для себя из салона. Сейчас машине 5 лет. Все косяки по ЛКП, ржавчине и т.п. идентичные. Прут жуки из под краски на всех стыках и обрезах металла. Сколы, поцарапанное пространство под дверными ручками. Это просто какой-то ужас. Вот он - китайский автопром. Всем доволен, кроме кузова. Да ещё момент - очень хрупкий пластик. Если на бэхе у товарища после лёгкого дтп (ему въехали в задний бампер) бампер отпружинил и распрямился, то на китайцах пластик лопнет как скорлупа. Спасибо за отзыв. Леонид, Калининград.

Здравствуйте . Это металл такой слоенный пирог. Прокат листа из метала лома . Спасибо за хороший обзор .

Здравствуйте! Спасибо Вам за объективность! Без прекрас, всё ясно- понятно. Наверное один из самых честных обзоров по данному авто.

Спасибо вам за помощь по всем вопросам.

Спасибо большое за ваш вашу помощь в решении выбора машину, хороший обзор, реальный и очень качественный 👍💯

молодец что коричневую купил.ржу не так заметно.в цвет попал

Хороший обзор. Большое спасибо

Спасибо большое

За 5 с половиной лет те же самые проблемы и с замком тоже один в один.Если бы кузов не ржавел,то авто был бы за свои деньги огонь просто.Автору спасибо за видео,сказал все как есть.

Спасибо, Андрей!

Спасибо за честный отзыв об данном куске металла!

А ещё по новостям говорят увеличивают выпуск этих помоек. Доздравствуют ведра.

У знакомого,2014 года ,есть жуки не критично ,6 лет уже,доволен как удав,за такую цену! Нексии гниют вазы гниют ,надо уже привыкнуть что маркетинг работает!)

И за отзыв спасибо

Спасибо за честный обзор! Отпало желание купить такой автомобиль.

Спасибо тебе за честность чуть не поменял свой Rapid

Спасибо за честный обзор

Молодец спасибо

Молоток, не парься за качество видео и озвучку, главное все по делу

Наконец-то правдивый отзыв. Спасибо. Респект

Спасибо большое, очень ценная информация

Это первые машины такого качества. Кузов весь готовый шёл из Китая. Теперь в РБ свой цех по сборке и покраске. Стоит задача по завоеванию авторитета. У меня 4 года был дастер: через 3 года поменяли капот, крышка багажника, пассажирская дверь, заднее крыло - это где была ржавчина. Теперь взял Атлас. Дастер стоит 17к , а Атлас 23к. А разницу в машинах видели? Дастер как Жигули из ссср.

Спасибо! за честный комен.

Бро во время на тебя попал,завтра мля собирался в нотариус...Ну его...От души бро,удачки по жизни

А ещё говорили что мерсы гниют, у меня на ручках так жек как у тебя, задумался об перекрасе машины, только машинки 26 лет уже)

Пять лет прошло, кузов стал гнить без внешнего воздействия. Следующий этап - проблемы с ходовой и запчастями для нее.

Спасибо хотел купить но передумал! спас

Ролик супер, все честно, спасибо. Москва.

Спасибо Огромное

Большая благодарность за обзор! Помог с выбором машины.

Молдинг сзади , спереди пластиковый от вибрации в местах контакта с металлическими поверхностями стирает краску далее голый металл ...рыжики ,паника.Как я решил вопрос разобрал в ноль убрал все зачатки ржавчины, все детали пластика собрал на силикон , родные подкрылки выкинул новые поставил не на саморезы в арку как у нас спецы делают ,а из пластика сделал планки которые изнутри упираются в загиб арки понятно арки прошел хорошим антикором . Мовилем продул все полости изнутри. Снял пороги прошел антикором. Собрал. По итогу брал машину бу за 8 у.е не за 14 поставил прицепное ,газ,докатка (уменьшил органайзер). Заменил радиатор печки, херовый антифриз забил соты промывка до сраки. Менять проще простого ... отрезаем патрубки алюминиевые ближе к телу печки и далее шлангами выводим в отсек двигателя врезаем фильтр простой латунный на 1/2 по желанию. Ушли от рыжиков и херовой печки как все плачутся. В следующем году будет 10 лет рыжиков нет. Хотел бы я другую машину да.. но что взять за 8 . Была куча немцев кошелёк не закрывался, сейчас 2 китайца в семье и ничего езжу годами масла,фильтра . Кузова слабые но время меняется и сейчас они все фальга. Новые 20 и выше старьё зае...ло. Выбор за вами руки есть и китайцы норм.

Андрей, большое мерси вам за адекватный критичный видосик. Берегите себя и не покупайте такое. Сижу мониторю инет, продавцы как всегда хвалят, но посмотрев ваше видео, окончательно передумал покупать данную модель или любой выхлоп Китайпрома. проще купить буржуйский с пробегом и не заморачиваться. еще раз БЛАГОДАРЮ.

Хорошо что к двигателю вопросов нет. Мне Очень интересно снять ручки и посмотреть в чём причина коррозии

Реальное огромное спасибо . 👍

Спасибо тебе за такой честный рассказ!!❤

На новых Вестах та же беда - в процессе эксплуатации под ручками протирается лкп. На канале белорусского лада клуба есть видео, где эта проблема описывается и даны рекомендации по устранению. + то же самое происходит и с задним номерным знаком. Было подозрение, что эта болезнь заденет и Джили, после того как в салоне на Х7 заметил разболтанные ручки. Теперь подозрение переросло в уверенность.))

У меня EX7 АКПП 2.4 л 2015г, пробег 115 000. Подтверждаю проблемы с ЛКП, печкой, клиренсом. Подвеску бы мягкой не назвал, есть и мягче, но дорогу и правда держит хорошо. Расход великоват 13-15л, а в остальном за эти деньги очень хороший автомобиль!

У меня так же на поворотах и залет на мелкие ямки отдовало в руль. Обратился ещё по гарантии на втором году. В итоге поменяли на самой рулевой рейке шланг высокого давления на такой-же шланг большего диаметра.И все вуаля, ездить аж стало приятнее.

А как обстоят дела с крышкой ГБЦ? Пока не гонит ...? Трещины не намечаются?

Спасибо за правдивый обэор!

Спасибо автору! Уберег меня от покупки этого автомобиля.

Отличный обзор! И хорошо, что не профессионал. Видно, что владелец. Молодец!

Спасибо за правду .

У меня тож такой. 5 лет авто, сабля задняя немного пошла рыжиком, и снизу заднего стекла прилично тоже пошли, а вот на ручках дверей вообще нет ни одного рыжика, зато в эту зиму масло выдавило из каких-то прокладок, не лазил ещё не знаю, и печка перестала греть) и ходовка загремела, все раз так сказать)

Красивы и честный обзор!

Спасибо мужик за видео👍росказал все правильно и правдиво!

Джили тех годов и нынешних уже космическая разница.Прошлые собирали без обработки и сборка была ручная...

Спасибо! Шикарный видео обзор!

Спасибо за видео желание отпало его покупать и ехать смотреть а то у нас на Авито высветился по приятной цене в салоне

Благодарю ❤❤❤❤❤

Спосибо как я рад что посмотрел этот ролик

Красавчик!!!! Молодец, хорошо сказал про кузов. У меня такой же головные😭

С кузовом печально,видео хорошее видел Х60 у него весь бок жолтый от ржавчины,может это кому как повезёт

У меня с Калиной те же проблемы правда через 8 лет эксплуатации, начала гнить.

Полностью согласен с автором, покраска плохая лак гавно. Рыжики через полгода полезли. Я смотрю кожзам еще целый у меня на четвертом году полопался.

Купил на днях Geely Atlas. Посмотрим, что будет с ним дальше. Говорят оцинкованный.

Благодарю !!!

Рассматривал это авто к покупке в 2014г. Но хотел комплектацию максимум а ее так и не привезли. В общем купил Ховер Н6. По кузову проблемы те же.

Спасибо за отзыв , принял к сведению, что взял следующим авто? если взял

У меня МК 2011г., итого сгнили оба порога, причем изнутри! начали гнить задние арки, та же ситуация с ручками, тоже изнутри начали корозить и т.д., за сколы вообще молчу) Короче, ездит да и ладно, если б не ездила - сразу под пресс! 😁

Спасибо

Молодец. Спасибо. Посмотрел обзор,передумал покупать. Если бы новый,можно и подумать. Но 2014 и пробег 140т. Не куплю. Спасибо. Удачи вам!

Ребята обзор не плохой. НО. У меня киа все один в один как в обзоре. Венга. Только на 4 году не только ручки и порог но и кыша завела. Печка тоже хондрит. Помимо этого поменял все амортизаторы, печку отопления, приводы заслонок. Лобовое все в сколах. Весь хром облупился. На каждой кочке бет по отбойникам о мягкости и конфорте можно забыть. Так что за те деньги которые стоят китайцы то вообще круто. Я сам сейчас рассматриваю вариант покупки китайца. Так как все что у тебя в обзоре то и у бюджетных брендовых авто присутствует. Стоит ли переплачивать?

с замками у меня все тоже было в 1.5года. врезал обычные дергалки и все чудесно работало.

У меня форд фокус через 2 года начал просто облазить, и при том не только у меня, у товарища та же хрень ,

Да автор все правильно подмечено но одно но умалчал про цену покупки за 10т.$ отличный авто. В 14году сам брал такой в смоленске .

Годный обзор, благодарю за правду. Самая дорогая деталь в авто это кузов, тут печаль конечно.

Спасибо !

Новое поколение избавилось от многих проблем

Спасибо за обзор, теперь я передумал его к покупке

Железо из Челябинска вначале идёт на Европейские машины, потом те же машины лет через 10-20 эксплуатации попадают в восточную Европу. Потос СП Автоваза с Чехией, Потом Теже машины идут в Китай и тд... поэтому и ржавые. Логистика такая). Кто мешает напрямую из Челябинска везти железо на наши заводы? Может кто-то разберёт эту тему.

Народный авто ОТ 20К УЕ. Просто подарок, при средней в 500. Не еш не пьёш 4 года копиш, е чез 2 года теряеш 6к. Мечта!

Гниёт? У меня крета гнить через год стала. А чом ты вообще, паря?))

Про ручки,метал тонкий,идёт изгиб повреждается лкп и пошло поехало. А вообще Ситроен С5 универсал 2002 415.тыс пробега 80% заводского лкп, и нафиг не нужны все эти новые авто и клиренса хватает!!!

начиная с 2016 года (рестайлинг первый), по кузову что то сделали. таких проблем в моем авто нет, весной буду смотреть что в итоге после третьей зимы будет. а на капот пленка не помешает

У меня Сандеро Рено,сколы до металла уже 4 года жду когда рыжик полезет-до сих пор жду

Я так понимаю,что установив газ с гарантии машина слетела,раз через год моторчик менял самостоятельно?

ну если брать сейчас бу года 13-14 можно найти за 200.000. это хороший авто за свои деньги (если учитывать бу а не новый).

У меня тоже самое дверь водителя замок перестал открывается на второй год, далее холодный обдув начал идти на пасажира это радиатор отопление 30000 км поменяли по гарантии, а по кузову всё нормально.

Ужас жуки, у меня на гольфе 2 такие на крыльях и точно такая же крышка багажника. Только он 86 года .

В 14 году делали из китайского железа и ещё не работали те мощности на которых сейчас Джили. Тогда их не собирали на конвейере , а мастерили кустарно в Борисове.

автомобиль мне нравится, но больше авто этой марки я больше никогда не куплю))))

У друга на кашкае через 2 года точно так же моторчик замка маросить начал, с каждым может случится... А вот что с лкп такие проблемы, спасибо что рассказал!

Андрюха ты красава брат, спасибо.

а подкрылки не пробывал поставить после покупки авто?

Спасибо!!!

С некоторыми моментами согласен. Но! Кузов - в принципе, нормальный, если сделать антикор при покупке и поставить локеры. ЛКП - шлак. Не знаю, как в РБ, но в РФ пришлось в первый год менять стойки стабилизатора. Про рейку - хз, что там у тебя, но можно было поменять рейку на модернизированную и стук пропадёт. У меня тоже что-то бренчало. Оказалось, что в направляющих тормозного суппорта смазка сдохла. Стоит прочистить посадочные и направляющие - проблема исчезает и не брякает на кочках. И хочу затронуть тему с трубкой заднего омывателя. У меня она лопнула вместе с гофрой. Чинить не стал, т.к. всё равно не пользуюсь. Гофру найти не могу уже года 3. Кто знает- напишите код, поставлю + в карму. А так, были б деньги, взял бы обновлённого х7. Может и мазохист, но зная про болячки - проблемы решаются при покупке.

Спасибо за обзор. Все рассказал и по возможности ПОКАЗАЛ. Читаю комментарии некоторых, "как купил такое г" "авто полное г". Не обращай внимание, такое пишу те кто ездит на старых гнилых ВаЗах, и сами не копейки не заработали. Молодец

Купил тоже в 2014г..в 15-м продал,и не жалею!!!Сейчас встречаю и их на дороге,такие же болячки как у автора!!!Продай её и забудь как страшный сон)))

также уже седьмой год!

Хороший обзор!

может автор где-то повредил лкп или не мыл ее отродясь? мой джилик мк 2008 года имеет паруточек, да и те вылечил и горя не знаю))))

А с движком что?? Норм или нет?? Сильно сыпиться?

А я тут растроился, что девятка 97 года гниёт

Молодец ЛАЙК !!!