Господа, прошу прощения что нерегулярно отвечаю на вопросы и что долго нет видео. Так как всё это блогерство и вложения в оборудование одним решением гугла перечеркнуло. В итоге я вложившись и потратив бабки и время- просто попал на -50к руб на вещи которые мне без этого блога нафиг не нужны. А это для бомжа типа меня большая сумма. Думал- и опытом поделюсь и мб хоть копейку на кофе/бэхе на бенз заработаю, нет- хрен тебе рюске иван. Спасибо толярантный гугел. Ушёл работать не на стройку а на завод по этому могу нерегулярно отвечать на вопросы в комментах. Но отвечать буду и отснятого интересного материала ещё прилично есть, пока не уверен стоит ли вообще выкладывать в ютубе, но где- то когда-то будет. Короче "держу в курсе", на случай если это хоть кому- то интересно.😅

Правильно, зиловский может работать круглосуточно, а магазинный ограничен в моточасах. Я голосую за зиловский компрессор.

Спасибо что поделился проделанным опытом и озвучил массу полезной информации 👍👍👍👍👍👍 СПАСИБО ОГРОМЕННОЕ !!!!!!

Спасибо за видео очень хорошая подача! Снимайте еще!!

Спасибо за информацию, ты дал ту последнюю каплю в пользу изготовления самодельного компрессора)

Отлично, всё по полочкам! Хотелось бы пневмолинию увидеть!

Огромное спасибо, все основные вопросы осветил!

Ну мастер,спасибо большое за толковый разговор,вы молодец,удачи в делах,делайте компрессоры,мы у вас их будем покупать.😀👍👍👍

Просто класс!!! Шквал полезной информации. До этого, такие длинные ролики , от начала до конца, я смотрел только у Ильдара 🔥👍👍👍

Когда мне выпал твой ролик, хотел уже было переключить, и маленькое мое замешательство сыграло свою роль, был приятно удивлен что ты технически грамотный молодой человек что в общем то в данное время какой то дифицит, с таким соседом по гаражу было бы о чем поговорить на разные железные темы, ролик досмотрел на ура, лайк, подписка, ну и в жизни тебе встречать и общаться только с умными людьми а желательно кто еще умнее, здоровья тебе и твоим близким.

Тебе изобретателем надо быть, а не маляром. Или, как минимум преподом в техническом ВУЗе)) Снимай конечно, особенно про гараж и инструмент. 3 видоса за полгода, так к серебряной кнопке не придёшь) Подписка конечно!

Чувствуется грамотный подход к теме. Поддерживаю во всех делах. Смотрю с интересом.

проделана огромная работа, спасибо за видео!

Грамотно, ёмко объясняешь, пили про гараж! Если ты так заморочился с компрессором, то что там в гараже ещё есть? Интересно)

Очень горжусь твоими видео,и не потому что ты мой брат. Ты очень большой молодец. Я хоть и по образованию радиотехник,мне и то в колледже так понятно никто не объяснял,как ты. Жду так же от тебя новых видео. Это твоё дело и не бросай его. Успехов тебе во всем)))

Спасибо, грамотно объясняешь и познавательно.

Толково, грамотно и есть чему поучится 👍.

Спасибо большое! Доступно и по делу

Уважуха! Наконец-то услышал информацию какие обороты должны быть на компрессоре(что бы он был задействован по максимуму).👍

Отличный контент! Продолжай снимать.

Отличный ролик и много информации. Однозначно надо развивать канал.

Спасибо что делитесь опытом. Очень интересное видео.

Очень классное видео. Спасибо большое!

Редкий ролик. Я получил ответы почти на все мои вопросы по этой теме. Подписка и лайк)

Хоть и длинный видос но слушать тебя интересно и приятно)) буду тоже собирать из зиловской головы))

Спасибо за содержательное видео!

Спасибо, очень грамотно,помог во многом👍

отличный обзор.чётко и по делу.

Спасибо большое, очень хорошо и доступно все рассказал.

Лучшее видео о компрессоре на ЗИЛе! Уважение автору! Опыт дороже денег! неЛишний раз в этом убеждаюсь

Красавчик! Ждём видео по любым темам! Удачи)

Молодец . Глубокие знания .

Посмотрел видео снял для себя все вопросы по компрессорам, спасибо!

Спасибо! Молодец все грамотно разъяснил!

Огромное спасибо,лайк и подписка однозначно!

Очень грамотный специалист! Успехов тебе!

Молодец- все по делу!!!

Все правильно сделал. Не взирая на молодость, суждения очень зрелые. Так держать. Продолжай снимать о всем, чем сам хотел бы поделиться, потребитель такой качественной информации всегда найдется.

Отличное видео, буду собирать самодельный компрессор)

Все умно и доступно понятно, молодец ,так держать

Логично и доступно!👍

Спасибо огромное гениальная видео!

Отличное видео, продумываю сборку компрессора на базе головы 131, 2.5kW x 380v, много полезного из вашего видео.

Классное видео. Познавательно. Спасибо. А не могли бы снять видео про мастерскую и старую автоматику.

Удачи и здоровья!

Оооооочень полезное видео,Мне кажется что твой компрессор просто охрененный, надеюсь будет видео о охлаждение! Лукос и подписка и от друзей не буду скрывать это видео

Прекрасный ролик. Даёшь сериал. !!!!!

Автор молодец, полезное видео! Я лет 6-7 назад на базе ЗИЛовского компрессора себе собирал (их на приемках много попадалось, а МАЗовской ни разу), а мне тогда удачно дешево подвернулся двигатель однофазный 220В трехтысячник на 1.5 кВт (4АМАТ или 4АМХТ - точно не помню, какой-то из двух). Работал уверенно (хотя компрессор несколько раз запускал только). Но частоту вращения на компрессоре сделал около 1100 об\мин, кроме того у меня там "предресивер" небольшой емкости стоит (возможно, с учетом длины магистрали и без него все бы работало). Система смазки так же черпаками (картер сделал самодельный высотой порядка 4 см). Для тех, кто пишет, что на черпаках фигня и долго не проработает - посмотрите как устроен компрессор СО-7Б и ему подобные. Но я, насколько помню, вытащил клапан коленвала и воткнул в торцевую крышку подходящий по резьбе уголок (возможно, родной), на который планировал сапун с мелким бачком сделать. Но оттуда вообще ни капли масла не вышло, решил фильтрик маленький повесить и так и оставить. Собственно, на форуме, на котором много лет назад я увидел такую схему с черпаками и высоким картером, человек так и писал, что при таком варианте смазки абсолютно не бежит масло из "сапуна". Под охлаждение так же купил радиатор печки ВАЗ, все крепления под радиатор уже предусмотрел, но пока так и не доделал. Расширительный бачок от ОКИ (хотя потом хотел 200мл канистрочку под это приспособить), жидкость перегонять планировал помпой от стиралки. На обдув радиатора приготовил вентилятор 220В размером 120х120 (но потолще компьютерного; он намного лучше дует) - попался на металлоприемке. В общем, по моему мнению, схема, предложенная автором в этом видео, очень удачная.

Большое спасибо за теорию. Это качественно отличает видео от похожих. Не руки из плеч, но и голова на плечах есть. Задумываюсь о постройке компрессора, видео архи полезно. Темы про гараж и восстановление авто тоже интересно. Этот кузов БМВ тоже люблю

Отличное видео, понятно всё объяснил, поделился бесценным опытом. А опыт это то, что не купишь не за какие деньги. Большое спасибо, снимай ещё, с меня лайк и подписка.

Спасибо. Метался между покупным и самодельными. После просмотра видео вопрос решён.

Благодарю за информацию

Очень доходчиво👍

Красава!!!толково объясняешь.

Самое лучшее разъяснения по двигателю, и компрессору, все очень грамотно рассказал по двигателю. Очень долго искал именно эту информацию. Спасибо, жму руку 🤝

От души, все по полочкам и в тему. До просмотра стоял выбор покупать китай или все-таки Зил. Вопрос отпал сам с собой. Срасибо. Лайк и подписка.

Огромное ЛАЙЧИЩЕ Зачет!

Да давай продолжай, у тебя речь грамотная и подход к делу с толком, буду тебя смотреть.

Частотник --- очень классная идея и исполнение!!!

Спасибо)) сделай видео обзор по своей вентиляции на потолке

Отличный материал. Вы опытный человек, но совет дельный дам, если шкивы открыты и нет сетки защитной то компрессор лучше развернуть хотя бы шкивами к стенке, можно неудачно пройти мимо и он стартонет, наматать одежду либо ещё что запросто может, у меня шланг воздушный так в лоскуты навернуло

Одно из лучших видео по теме! Расскажи пожалуйста про подготовку воздуха)

Норм видос, все ясно обьясняешь!

Красавчик)) прям вдохновил меня. С завтрашнего дня буду собирать кампресор.

Спасибо за видос , работу вы проделали огромную , конечно когда сам тоже этот путь пройдёшь тогда все советы ваши не кажутся обычными . Понимаешь что все это вы проделали опытным путём. А это труд, познания и экспериментальные затраты. А вот с э/двигателями есть очень интересные моменты которые можете сами начать делать их качество . Начиная с обмоток и качеством подшипников качения и его смазки. Наши э/двигателя тоже можно разгонять в качественном направлении.

Всё грамотно объясняешь.

Молодец !!! Толково, просто и понятно . В востольном как всегда придёт с опытом.Помогай ХРИСТОС.

Хорошее видео, спасибо

Привет качественное видео конечно снимай у тебя обязательно получится удачи!

Спасибо! Очень интересно

Молодец! Уважуха тебе от меня. Хочу подкинуть мысль насчёт смазки. Тоже городил в начале 90х из зиловского,сейчас СО-7б владею,совсем другое,их не надо сравнивать. Что касаемо смазки; я был противником черпачков. Там запросто реализуется заводская идея. В отверстие коленвала,задняя часть,куда и подаётся смазка от двигателя, прикрепляется трубка,диаметром внутри не меньше 10-12 мм,чтобы холодное масло протечь могло. Рядом ёмкость на поллитра под масло,я использовал банку из под кофе. Потом из нижнего отверстия сбоку в картере тля слива масла предназначенное,шлангочку,тоже не тонкую,и в верх этой ёмкости заводишь. Все. Работает просто. Масло из ёмкости стекает за время простоя в картер. Когда компрессор пускается,то в картере создаётся давление,а точка подачи масла,в торце колена имеет некое разряжение за счёт центробежной силы. Поэтому масло газами давит через нижний ,штуцер по шлангу в верх ёмкости,аж плюёться маслом в банку. Это у меня работало с начала 90х. Он и сейчас жив. Двигатель применял п21 коллекторный,в то время не было частотников. Но скажу что постоянного тока мотор- это зверь. Я его и на СО-7б поставил,с разгрузкой конечно,крутит. Приятно было смотреть твой видос. Меня в юности напомнил. Только у меня тогда был запорожец. Удачи тебе и светлых мыслей в голову!

Браво!!!! Все четко и по делу, с разжевыванием всех тонкостей и теоретических знаний в этой области. Продолжай делать видео! Мало у кого хватает терпения делать подобного рода механизмы и разжевывать все это для дилетантов. Лайк и подписка однозначно!!!! Ждем новых видео и удачи во всех начинаниях !!!

Молодец! Всё хорошо довёл. Можно над чем подумать.

Грамотно и понятно

Супер видео!!!!!

Добрый день! Случайно зашел , смотрел с большим интересом! Очень развернута информация, глубокий анализ, отличная конструкция! Удивили ваши обширные знания в различных областях( электрика , механика, электроника)- моё уважение ! Желаю вам крепкого здоровья , творческих успехов !

Низкий поклон😊

Отличный видос! Немало полезного подчерпнул. Сначала показалось видео долгим и нудным, мотал минутами туда сюда, но в свободное время пересмотрел от начала до конца без перемоток. Спасибо, что поделился своим опытом!

Молодец.Всё грамотно и доходчиво.

Спасибо подписка !!!!

Доброго времени. А чего-нибудь вроде схемы сборки или пошагового описания финальной версии компрессора у вас не водится?

Красавчик!!!

Грамотный какой , очень интересно смотреть мне бы такого соседа по гаражу))) тоже работаю на стройке хотя в душе технарь

как я удачно попал) тоже движок седня купил 2.2кв на 3000 частотник еще зимой взял!

Спасибо за видос! Причём грамотный,длиноватый получился,но ладно,всё было интересно.Конечно в терминологии не силён,приходится домысливать разные профессиональные сокращенния.Тоже считаю охлаждение головы лучше водяное,но сам приобрёл компрессор заводской,но только с воздушным,тут без выбора,они все с рёбрами.Плохо поставлен вопрос охлаждения сжатого воздуха до впуска в ресивер,уж на заводе этот вопрос могли бы проработать,а так надо кумекать самому.В армии был компрессор УКС-400,от,это сила,от,это влагоотделение.А в быту приходится думать и решать,как из блохи скроить голенище,так сказать.Удачи Вам,всем умельцам,да и просто болельщикам.

С удовольствием смотрел и слушал, спасибо. Не иди на стройку, прошу тебя, лучше снимай дальше)) хотя и на стройке Вы всё сделаете правильно)

Шикарный видос, прям проглотил!

Большое спасибо! Лайк! Интересно послушать умного человека. Подписка!

Хорошо все объяснил

Снимай еще видео, у тебя не плохо получается.

Хороший ролик 👍.

Отлично. Можете рассказать тоже самое только для компрессора газ66. Очень интересно.

Все отлично и грамотно.

Спасибо)

Видео понравилось. Спасибо.

Добрый день. подскажите пожалуйста диаметр и шаг резьбы под штуцер на головке (охлаждение выход) и маслоподаче в коленвал, если Вас не затруднит!

Спасибо!!!

Добрый день, мне понравился твой проэкт, и у меня вопрос по частотнику так как я в этом профан, будет ли работать через частотник компрессор со-7б разумеется от обычной сети

Ты супер знаешь свое дело молодчина .толково умно профи.

Снимай дальше отлично все объяснил класс и подписка 👍