Спасибо за видео) у самого 39 с мотором 4.4) и тоже столкнулся с некоторыми проблемами сам) по мне отличный мотор.. и если ухаживать... едет очень приятно)

Видео огонь очень информативно и по делу, респект

Это лучшее, что я видела за последние лет 7 на ютубе

ты красавчик, продолжай в том же духе) лайк, подписка, колокольчик

Спасибо за видео, очень информативно.

Умничка все четко грамотно и внятно. Можно братик еще видосы смотрел с удовольствием про все секреты ))

Дядька от меня подписка и лайк, красава нету слов, жду видосы про эти моторы, если есть Е38 и их ходовые ещё, ну молодца👍👍👍 Привет с Одессы)

Ромка МОЛОРИК! Всё рассказывает и разъясняет и с интонацией, и с расстановкой .Без лишнего пафоса ... ХОРОШ!!( жаль в роликах местами звук пропадает(( НОооооо блогер стоящий, буду и в дальнейшем его смотреть !

Привет отлично👌 молодец снимай похожее видео интересно посмотреть, у меня рендж ровер вог с таким мотором много полезного взял для себя с твоих видосов.

Красавчик!)

Доходчиво,дельно👍

Спасибо за инфу, каждое видео смотрю) Сейчас есть вариант е39 540 2001г но после видоса как-то боюсь брать) хотя очень хочеться...

Базара нет, сказал. Классно Пропадал звук в видео, пересмотои сам, Рома

Супер, молодчага) привет из запорожья на 4.4 е39))

Спасибо! очень качественный и годный контент! Спасибо за "Парт намбер нужного нам "холодного" термостата: TX1487D"

Отличный видос )) По телефону позвонил по некоторым Х5 M62 - у всех все родное ничего не делали - вывод очевидный, что тачка убитая)) Про термостаты на 80гр вообще люди знать не знают )

Ромчик, лайкосик. А мог бы залить видео о моторе s62b50 ? Думаю о бриобритении 👍

Красава ! Приятно слушать твои рассказы . Видно что можно верить, достаточно опытен и подкован в bmw. Мне только предстоит купить свою первую bmw. Надеюсь повезет. Буду учитывать твои советы когда то при покупке.

Привет из Чикаго земляк! Хорошее видео и все правильно говоришь. А где это ты на американских форумах столько интересного прочитал? Ну-ка ткни пальцем!)

Движок оч хороший если ухаживать.У Ренярендж Ровер с таким движком .Ни коких проблем и гоняю жестко.

Красавчик! Правду говоришь👍 у меня тоже 4.4

Приятно посмотреть не ленивых людей меняющих этот мир.

Молодец много чего узнал

молодец все четко рассказалл еще бы про m 54 расказал !!!

молодец хорошо расказываешь посмотрел видео про квкг хочу себе так же переделать.... у меня икс на автомате 2000 года но до сих пор разгон до 100 6 секунд

Добро разложил!!!есть над чем подумать,ресспект.

о понижение рабочей температуры двигателя, запиши видео .

Хороший обзор, сделай что то похожее на m60b40 или m70b50

молодец все по теме сказал!!!

Давай видео про покатушки!!!

Удачи тебе

Видео четкое бро. Жаль что е39 с v8 не релаьно уже найти живую(

Мимо того что я уже слез с БМВ, этого парня приятно послушать, по делу и жирный лайк ему:)

Респект. Очень познавательно.

Красава! Шя на м50 2.5 соваюсь. Хочю 4.4 без ванос е39!)

Спасибо за видео, расскажи если есть вариант про двигатель N53B30A

Роман привет.Может есть видео или какая информация по замене термостата на термостат с меньшей температурой открытия?

Видос класс у меня была е 39 540 99 года все было супер все работало как ты и говоришь рвала с низов просто супер но случилось несчастье может кому будет полезно под салонным фильтром есть отверстие для слива оно забилось и одним прекрасным утром завожу ам чуть погрев начинаю трогаться и машина встала лампочки загорелись выхожу шлейф масленый по асфальту открыв капот вижу кулак дружбы сняв впускной патрубок идущий от воздушного фильтра а в нем вода попала туда через вакуумник вот так надо за этими отверстиями тоже следить

Привет, спасибо за обзор. Что думаешь насчет м60?

Что за трек в начале ? Заранее спасибо !

красавчик

хороший обзор. спасибо. может кто-то спрашивал... как проверить "уход фаз" между правой и левой стороной? спасибо.

У меня е39 4,4 не сказал бы что акп там ламучая, если бы она была слабой то у меня она давно сламалась бы с моим вождением, нааборот эти акпп крепче тех что ставились на машины тех годов

По температуре это не правда у моего брата на БМВ стоит м62 мотор . У него пробег 380 т и не скрыт мотор. Без проблем ездиеть

Подскажите где можно найти информацию по замене распределительных валов с M62TU на валы M60(меняются и впускные и выпускные валы?). Было шикарно если бы про каленчатый вал от 4.6 тоже расказали (взаимозаменяемость,плюсы и минусы)

я людям показывал на своем моторе монетка ребром стоит при заведенном маторе они были в шоки когда она просто стоит

По поводу коробки не правда. При должном уходе у меня сток.коробка выдерживала компрессор eaton m112 на сток прошивке 4.6. Для того чтобы коробка жила и передавала мощность для этого есть несколько вариантов от усиления и доработки до замены на более новый автомат. Рабочую температуру достаточно легко снизить поменяв термостат от 850. По КВКГ не соглашусь, не надо ни чего колхозить. Все работает или изначально двигатель не насиловали а должным образом смотрели. ДМРВ если денег нет на оригу покупайте от жигули бош116. Вообще стоковому м62 хватает одного ряда по цепям. Если Собираемся форсировать будь добр доработать и перевести все на двойную цеп. Ну и о наболевшем ... рекомплект спасает ну максимум на 70% и то это при условии что внутри там сохранились стенки и они без задиров. В моем случае на еще тогда стоковом м62b46tu после полной копиталки звук ушел на 30% и хватило на месяц но зато ошибок нет. Но как человеку который вложил кучу времени ... этот дизельный звук напрягает . Далее контрактные ваносы аналогичный бред. Все знают что есть "новые" а новых не существует - это просто восстановленные заводом BMW. По этому поводу скажу что на стоковые м62 подойдет и дай бог хватит на 50-80ткм. В моем случае они прожили ровно до того момента когда двигатель форсировали и ваносы прожили около месяца. И по сей день у меня стоит уже 4-ый комплект этих якобы новых ваносов. Есть еще вариант усиленные ваносы но опять же эти кулибины не дают гарантию что форсированный двигатель их не размолотит. На данный момент я отдал ваносы на авиазавод и дай боже они что нибудь придумают ведь не зря они истребители строят. Ну и на последок есть вариант заварить ваносы и сместить показатели через кодировку. Мой грамотный механик как то подсказал что нужно перед покупкой бмв с мотором м62 на ваносах необходимо в первую же очередь замерять механическое давление на горячую. Если показатели меньше 2 очей значит с мотором не так все хорошо и ваносы будут греметь 100% даже если поставить новые они долго не проходят. В данное время у меня собирается второй двигатель на строкере и по скромным подсчетам будет 490-500 сил. Напомню что на компрессоре 700 сил на сток прошивке. Можно увеличить до 900 поставив Vortech V2Ti то что любят наши Американцы но вопрос по ваносам будет открыт.На предложения что можно сделать безваносную систему отвечу - можно но это не интересно

познавательно!есть что расказать про м60?

Рома, на механике какие показания тахометра при 130 км.ч. Механика 6 скоростная ? Заранее спасибо

Приветствую ,хотел спросить у знатока думаю об покупки е39 с двигателем от бмв х5 4.6 is 360 л.с в машине 380 л.с на 6 ступке механнике ,т.к м5 все мертвые у нас,да и с нашим топливом и другими деталями решил забыть об этом варианте,задумался над таким вариантом.Дороже ли он будет в обслуге по сравнению 4.4 м62б44,и на сколько ,спасибо.

Ром,я правильно понимаю,4.4 на рестайлинге с ваносами,на доресте без них? И еще такой вопрос-Если свапнуть в 530 мотор от 540 что будет с налогом,останется как за 530-ю? Его же(мотор) наверняка регистрировать как то нужно,да и на техосмотре увидят что другой мотор..

Сделай такой же обзор на х5 4.8

я тут как-то подсел на твои видосы.у самого е60 с м57. Такой вопрос,на м60 довольно большое расстояние между стенками цилиндров. Может есть проекты, где м60 расточили и засунули какие-то реально толстые чугунные гильзы и накрыть это все компрессором?

Сколько в среднем стоит капиталка такого м62 4.4?

Роман , здравствуй ! У меня e39 540 ! . Хотел поделится проблемой . Вибрация по мотору .... отдаёт на всю машину . Очень не приятный момент ! Подушки моторные и коробки заменены ! Но вибрация сохраняется . Предыдущий владелец говорит что распред валы от 4,6 стоят и типа может из за этого 🤷🏻‍♂️что скажешь по этому поводу ?!

допустим на м54 можно сделать холодный термостат и температура выше 92гр не поднимается. тут чем спасаться ? кастомным радиатором и прошивкой? ты вижу фанат м62 расскажи людям.

0:40 Как трек называется ?

Вот планирую посмотреть завтра бмв 4.4 )))

Подскажи какой термостат подойдёт с рабочей температурой 85 градусов ?

спасибо! великолепное видео.. за 40 минут столько важной информации- просмотрел на одном дыхании. спасибо огромное..!!! блин ну что за провалы со звуком!?!?!??!

При должном уходе сколько он отходит ,хотя все индивидуально?пока видел с пробегом 330 ткм

What is the name of the first song?

Vanos = Beisansystems Thermostat => E38 740D ( 88°)

Рома, дай пожалуйста свой номер телефона. Не знаю у кого больше спросить совета.Тема мотор м 62 ty 4.4.Спасибо

Привет дружище. Хочу узнать твоё мнение. У меня х5 е53 4.6 мотор, я его гильзанул под 92 поршня , новые ваносы. Вроде мотор работает ровно , масло не жрёт но ванос один подстукивает. А тут двадцать тыс. проехал померил компрессию 11.5 во всех цилиндрах . Как считаеш это нормально ? Все пишут 13 должно быть . Дай совет если не трудно

Роман приветствую! М62 4.4 без ваносный! Стоит ли покупать ?

От м60 говоришь валы, а на м62б44 (не ту) подойдёт тоже? И выпускные коллектора говоришь получше американские эти да?

Поставь термостат от M67 он сюда встает как родной , он чисто-механический на 88 градусов , а в разъем резистор оригинальный БМВшный, ну я так сделал вроде все работает)

👍👍👍👍

Как насчет м57, хочу е38, вот мучаюсь с выбором двигателя, или м62b44tu или м57d30, что проще и менее геморойне будет? Так как авто будет практически ежедневно эксплуатироватся выежая не более 50км в день

Расскажи про установку газа

Салам, у меня бмв 730. М60б30 бензин на акпп.. нет резвости, с места движется тяжело.. от чего может быть поможещ?

Скажи, может иза плохого генератора колбасить етот мотор, особенно когда переходит на газ?

Приветствую!Недавно взял себе е39 4.4 на 6ст. механике и понял что без блокировки это не то.Заметил что ты ниразу не говорил про свою блоку,с завода на 39 же не ставят блокировку,поэтому очень хочу узнать что у тебя стоит ,как делал где брал и во сколько тебе обошлось.

Привет. У меня м62б44ту на е39. В стоке на механике. У меня куча вопросов к тебе. Какой впуск лучше ставить, от м60б40 94-95 года или от м62б44, как быть с трубкой виктория идёт внутри впуска в оригинале на м62б44ту? На м60 не поставить же её... Далее. Нигде так и не нашёл как поставить на этот мотор распредвалы от м60. От какого двига они должны быть м60б40? и главное как их туда впихнуть? Говорят он не влезут или подогнать трудно будет. Далее ты говорил про коленвал от 4,6 а распредвалы от 4,6 не лучше будут чем м60?. Коленвал он 4.6 встанет ровно или надо что то мудрить? Далее, равнодлинный выпуск, есть выпуск от 4,6 он лучше будет чем сток от м62б44ту? Динан дорого, какой из столовых лучше будет на этом моторе? Далее тв ставил лсд от е32 5 литров и мудрил с карданом, советуют ставить начинку Quaife или Wavetrac ATBD ... А родной кардан от мануала не встанет к какому нибудь лсд чтобы не шаманить..? Очень хочу на свою 540 лсд, но от м5 мост дорого выйдет. Может есть ещё варианты. У меня цепь на замену идёт вот твоего видоса насмотрелся думаю заодно может что поменять ещё.. Капиталку делать не буду, не потяну, цепь с заменой всех расходников в 1000 станет... Очень надеюсь на ответ

Расскажите, как ведёт себя этот мотор на 6 купе (2004 г.в.)?

Жаль местами звук пропадал.

У меня 2 е34 с м60, никаких проблем, м62ту уже испаганили по полной...лучше не связиваться с ним вообще))

Роман привет! Я живу в Бразилии у меня BMV 540I , двигатель м62 tu. Запчастей на эту машину не найти и очень дорого стоят. Хочу последовать твоей рекомендации и поменять термостат от двигла м60 хочу купить в Европе. Подскажи как правильно это сделать? Может у тебя есть номер этого термостата ну или хоть какие-то подробности( боюсь купить не ту деталь.

Температуру двигателя повышает температура горения газа., понижает температуру горения в камере , подогрев газов через вентиляцию картерных или через ЕГр . Если это система не работает , то температура взрыва поавышается, и жопа всему мотору. Следите за подогревом воздуха на впуске

Молодец хорошее видео. Красивый кузов е39. А можно сюда поставить двигатель м60? Как на счёт алюсила?

толковое видео) но что за проблема с провалами со звуком???(

Музыку немного поменьше бы... на фоне

Мотор такой на Range Rover 🤨 с более раздутым впускным коллектором, окрестили самый проблемным . , Ваносы очень дорогие

У меня был м62 44 до рест е39 он менее капризный . Щас skyline vq35de по динамике такой же разница м62 более низовой а vq крутить надо

Роман спасибо тебе за совет! у Е38 объемом 4.4 без ваноса! WhatsApp номер есть хочу по советоватся!?

Рома, по твоему мнению с каким мотором 540 лучше брать, ванос/безванос?

Роман я хотел купить bmw 3.5 v8 е39 дай мне свой номер телефона хотел что ты посмотрел как работает двигатель а то я не разбираюсь

Роман привет! Поставил холодный термостат вискомуфта всегда работает, минус 0,7 сек к разгону и звук вискомуфты заколебал! Что делать? Лайки кому интересно!

Рома. Термостат даже немного не похож на оригинал. В чём дело?

Во время видео звук пропадал!!! Самое интересное не услышали

про температуру ты конечно прогнал, ну поставишь ты термостат на 90 градусов, было 105, стало 90. Ты думаешь теперь масло стало холоднее? Это температура ОЖ.

какой реальный расход топлива?

Что-то по звуку есть пробелы.

музыка не в тему. а так очень интересно

Звук пропадает иногда в видосе

У меня 540 сток шла коробка 6хп30

Molodez!!!

M57 + механика и точка!)))

Хотел себе такую тачку... Смотрю люди по году,два покатаются на бехах и потом от них избавляются и садятся на десятки или дачи логаны и радуются жизни!