Была у меня 3 литровая с МКПП, максимальная европейка. Брал 3-летнюю с пробегом 80 тыс.. За пять лет проехал 115 тыс.. Со многим не соглашусь. У меня расход в городе на хорошем бензине был 11-12 литров, трасса при скорости 130-150 км/ч по маршруту Днепр- Киев или Днепр- Симферополь с постоянными обгонами никогда не превышал 10 литров. К пробегу где-то 150 тыс. начали трескаться боковушки вод.сидения, перешили оба сидения примерно за 50 долларов и больше такого не повторялось. Такого треша с сидениями как на видео не было, при пробеге 215 тыс сидения были в идеальном состоянии. Так что пробег у тестируемого авто далеко не 220.... Дальше, руль регулировался и по вылету, бокс возле ручника не ломался. Ремонтировал подвеску, как же без этого. Амортизаторы, передние рычаги с шаровыми, наконечники, передние тормозные диски и сайлентблоки задней балки менялись один раз на 120 тыс за весь пробег авто, а это 215 тыс.Правда ставил все оригинал. На 200 тыс начались проблемы с сцеплением. Заменили корзину, выжимной и диск, проблема осталась. Оказался главный рабочий цилиндр. Цена вопроса 50 долларов. Кстати, когда сняли сцепление, родной диск к пробегу 200 тыс был изношен процентов на 50, хоть я и гонялся тогда регулярно с перекрестков (возраст такой был)). Один раз ремонтировал генератор, поменяли шоколадку. На 120 тыс!!! первый раз заменил сервисный ремень и то для профилактики, родной был вполне живой. Еще меняли один раз втягивающее на стартере. Больше под капотом ничего не менялось! Расход масла был только летом по трассе, после длительных поездок в районе 500 гр на 10000 км. Цепь не издавала не одного лишнего звука. У авто отвратительный штатный свет. Вопрос решился после установки би-линз и 50-Вт ксенона. Захрипели динамики в дверях, заменил всю музыку. Ни разу!!!!! не менял батарейку в ключе, хоть и пользовался только одним. Надежность непередаваемая!!! Соглашусь, что у авто самый главный плюс- это двигатель. Честные 200 сил. Неприхотливый, НАДЕЖНЫЙ, тяговитый с классным звуком. После Максимы было много машин, значительно дороже, но эта осталась в память как очень хорошая машина.

Когда я заправляю полный бак бензина - моя машина дорожает в два раза!

Спасибо, за этот тест. Давно присматриваюсь к данному автомобилю, но конкретной и адекватной информации найти не могу. В вашем видео я услышал все что меня интересует. Хотелось бы больше тестов в данной ценовой категории.

Хоть и некоторые автомобили мне не по душе, ставлю лайки на все ваши видосы без исключений . спасибо вам за интересный канал . лайк . отдельное спасибо за уроки екстренного вождения ,по больше бы ))). P.S ваш подписчик .

Очень крутой обзор! Давно ждал от вас максиму) получился лучший из обзоров на неё) спасибо большое)

Спасибо за обзор. Привет из Казахстана.

Спасибо! Сейчас как раз рассматриваю такой вариант. 6-7 куе.

спасибо за тест. как же долго я ждал тест а33. красивая тачка. вся критика обьективна и по делу.

Спасибо за максиму а33, давно просил вас)

Канал отличный и ведущие с правильном чувством юмора, удачи каналу ребята

Молодцы ребята👍Все громатно,четко,красиво. Привет из Кыргызстана!

Спасибо за видос! У самого была 3.0,смотрел вас и слезу пускал.

Спасибо за видос :) навёл чай - сел смотреть :)

У Вас на тесте авто не 2005 г. Первые модели выпускались с 2000 по 2002, в 2003 был первый по счету рестайлинг и выпускали его до 2004. С 2005 по 2006 год уже выпускался 2-й рестайлинг, в котором был другого дизайна руль, память вод.сидения с функцией комфортного выхода из авто, над правым пассажирским соплом обдува находится подстаканник, авто шторка заднего окна, иной формы 3-й стоп сигнал, ну и штатная балалайка стала 2 din - это по салону, а внешний рестайлинг заключался в нового дизайна решетки радиатора, 6-ти спицевые 17 колеса, а багажник украсила маленькая эмблема Nissan. Багажник был лишен CD чейнджера. За обзор однозначно лайк!!

Редко комментирую ваши видео. От себя хочу добавить, что всегда говорите ясно и по делу, а также нельзя не заметить хороший монтаж

Рост 192 , вес 120 . Когда сажусь в свой цифирик А-33 , я просто кайфую )))

Спасибо ребят. Классный обзор. Чем больше смотрю про неё, тем больше начинает нравиться.

Посмотрел с удовольствием! Спасибо))))

Чётко, информативно и познавательно) Красава РЕБЯТ! Вот бы ещё обзорчик про Chrysler Sebring 2007)

Хонда легенд ка9 на обзор!) Поддержите лайками!)

Зачёт ребята! Лайк! Аграрный рулит!))))

Очень интересно было бы от вас увидеть видео по поводу того, как именно нужно правильно выбирать автомобиль.

Хороший обзор,спасибо!

О наконец то ,тачки для народа.Спасибо

Ждём обзор на Теану !!! )

Полезное видео, спасибо👌

Ребята спасибо за проделанную работу! Очень грамотно и хорошо рассказали ! Замечательный авто, знаю теперь на что копить:)

Была когда то А33, 3.0 механика. Расход 11 литров в городе и 7.4 трасса при 100 км/ч. Но это механика)

Жду обзор Omega B, если можно.

отличное авто! Мира и здоровья вам, ребята!

Так держать ребята видосиков делайте по больше

По замене цепи ГРМ, это те же люди, которые вынимают двигатель Субару для замены свечей.

купил цефиро 2.0 л на автомате, думал расход будет дикий, уже второй день замеряю, по городу при спокойной езде (но и не отстаю в потоке) выходит 11-11.5 литров на сотку. Если в тапок давить наверное под 14л будет. Я очень доволен!

всегда технически правильные обзоры

Единственный человек который сказал правду о росходе топлива лайк👍👍👍

Отличная и Хорошая Машина!!!!3 литра не должен расходовать 5л/бенз.!!!

об 3. Максима өте жақсы көлік

Лайк и смотрим!

Очень достойный обзор. Всё как по полочкам👌 Давайте обзор на SsangYong Korando

Расход моей максим 3.0 акпп, трасса, 4 человека в солоне, скорость 107 км|ч, протяжённость 1400км, 7.1-7.5 литра на 100км. Город, 12.8 с климатом, агрессивная езда город 14.8 максимум что видел. У кого расход больше, смотрите и ищите неисправность.

Некогда лет надцать назад, когда члены были поскромнее, возил такой членовоз прокурора Одесской обл и был он в белом японском перламутре.Проходя по пушкинской мимо прокуратуры и томно вздыхая, я мечтал о такой максимке.

Лучшие обзорщики.Всегда смотрю с удовольствием! Спасибо за работу! Привет из симферополя)

SRTeam молодцы!!Все классные видяшки приятно смотреть, даже если машина сюжета вообще не интересует). Ребята с SRT, пожалуйста подскажите стоит ли иметь дело с "Борманом" с вашего города по вопросам чип тюнинга? Спасибо заранее

Спасибо за обзор. Тачка Агонь! Езжу уже 9-й год. У меня тоже 3.0 АКПП. Расход не конский. Газ не приветствую. Очень надежная и комфортная машина с копеечной обслугой. Многих оставляет в зеркале заднего вида, включая валкую и неуправляемую Камри 30. ГРМ менял не снимая мотор. P/S в видео Максима не 2005 года. В 2005 году уже был рестайлинг (другой руль, память сидений, электрошторка, другая решетка и задний значек, подстаканник в правом воздуховоде), а в обзоре еще дорестайл.

Лайк! Я на А32 катаюсь 3,0 механика, друг на А33 3,0 А/Т, оба довольны автомобилями!!! Расход газа механика 14-15 г.Киев Акпп 15-15,5. На самом деле очень комфортный автомобиль, места много климат контроль всегда комфортно и летом, и зимой! Реальная цена за хороший А32 4000у.е, А33 5500у.е Те кто бомбят Королла или Цивик (РЕБЯТА это разные классы автомобилей!!) На дальняк ездить очень в кайф, минус только багажник, с ГБО мало места! А Так РЕКОМЕНДУЮ! Да обзор КЛАСС!!!!

хорошие обзоры. приятно смотрет!

Ребята как всегда Вы на высоте.Аграрный на фоне я там учился.

Обзор и сравнение Opel Omega с разными двигателями обещали 2 года назад.

Отличная машина, сам езжу на такой!!!

Ребята крассавы!все понятно и доходчево обьснили,лично мне эти машины прикалывают.

Спасибо большое Вашей команде. Всегда смотрю Вас при выборе нового авто!!! Так держать!

Меганадежный и крепкий автомобиль...3.0литра/5ступ.мех.

Лайк за барабаны от диванного гитариста))

Была цефиро в 32 кузове, очень радовала. Потом было много разных машин и внедорожники в том числе. На последней мазде . До моря от Ростова 400км. Уставал пока доедешь. И вспомнил я про комфорт максимы. И решил поискать самую живую. Нашел у нас 2005 год 12 месяц. Продана в салоне в июне 2006. Не гнилая в идеальном состоянии.Вот только мотор 2ка . Все время была в Ростове. Так вот пришлось везти человека в Минск. Это 1650км в одну сторону. Доехал высадил его на вокзале , и понял что вообще не устал. Развернулся и проехал назад. Правда последние 400км еле доехал глаза слипались, итог 3300км за 36 часов. Остановка только бак дополна заправить. Расход по трассе вышел 8л. В городе от 12,5 до 18 зимой с прогревами и ездой на короткие растояния. Лью только 95й. Езжу мало поэтому меня устраивает. А так авто отличное.

Хороший обзор) я смотрел на максиму Но года( потому купил 0pel vektry c хотел увидеть обзор и мнение

Мені так смішно, Меган,Фокус люди, що ви пишите не рівняйте.. Максима великий комфортний седан за 6500$-7000$ можна купити достойну Максим

поржал с каментов под видео диванных войск - ребята по видосу определяют, говно авто или не говно=) просто в голосину...

Красава хороший обзор!👍🚗

О, наконец-то Ниссан подвезли)) А когда будут тесты Кашкая и Икс-трейла? рассматриваю как будущую покупку что-то из них, ну не только из них, конечно же, но как вариант...

Сделайте обзор на популярные дизеля Рено такие как Меган и Гранд-Сценик 2 !!!!!!Парни подержите лайками чтоб увидели

Сейчас цены на максиму поползут вверх после такого обзора))

Отличный обзор на Максимку.От нормальных мужиков с SRT))👍👍👍

Монтаж на уровне,так же очень радует речь ведущих.

Вижу видео от SRT - лайк. У меня как раз выбор машины в этом ценовом диапазоне и из вариантов как раз вот такая 3х литровая Maxima и Lexus GS 300 второго поколения. Я склоняюсь к Лексусу так как он и рулится интереснее, и выглядит( на мой вкус ) , да и при всех регалиях VQ30DE , 2JZ GE все равно выглядит интереснее. Но максима однозначно очень достойный автомобиль.

МУЖИКИ!!! обзор как всегда, информативный, полный, отличное качество съемки и монтажа, Ваш труд мы видим. Одно хотел добавить, в россии хороший MAXIMA/CEFIRO можно взять за 5.000$за 6 или даже 7 будет просто идеальная

Спасибо. Снимите видео про Skoda Superb 1 (2007 года) в сравнении с Maxima

Вы как сговорились за вчера 3 блогера выставили максиму на обзор )))))) прикольно

Цепь меняли на 300 тыс. без вывешивания. Приблизительно на таком же пробеге перебрали АКПП. Продали на 430 тыс. Состояние двигателя отличное. Но и только. Трудно вспомнить детали и датчики, которые не меняли. Машина реально была прекрасна, но в молодости. С возрастом включился такой пылесос, что уже стало сильно напрягать.

Та самая А32 , с внешними доработками! Владею А32 газ/ бенз росход по городу на VQ20DE мех около 11л/100 На трасе при 110-130 около 9-10 л/100 .

Респект, так держать и лайк! Можете подсказать, где в Сумах можно перетянуть салон легкового авто?

Еще просьба: возьмите на тест Seat Cordoba 2.0. Тоже не скучная машина)

На счёт расхода, чушь полная. Исправная максима в городе 13. Трасса, до 140 км/ч 8 литров. Покупал новой, в 2003 году. Кузов целый!!! Красил только капот и передний бампер. Были мелкие поломки. Двигатель и коробка без проблем. Пробег 560.000)))) Для меня идеальное авто. Планировал эксплуатировать её лет пять, хотел джип. А езжу уже 16!!!!!!! лет!!!!!! И не парюсь!

Нравилась такая в детстве, когда ездил с батей на таврии, Максима самолетом казалась. Брать в 2018 этого неинтересного, дорогого, прожорливого динозавра я бы не стал. За такие деньги лучше полуживой меган, королла. Ее время , как и детство прошло.

Хороший отзыв , спасибо. У меня была Цефиро 2 л. Проехал 320 т.км. и коробка была в хорошем состоянии , цепь вытянулась к этому километражу так и продал ее. Но сказали в сервисе это дорого было.

ох мужики, как же я ждал это видео два года назад, когда рассматривал её как вариант для покупки... но взял ауди а6 с5 1.8т) но в принципе не жалею вообще. но видос посмотрю с интересном)

Владею третьей Максимой - две 32-е и одна 33-я. По ходу это любовь) Жаль, что хороших экземпляров все меньше и меньше(

Цепь меняли мне не раз мотор не снимали , в автопарке более 10 таких машин .

Классный обзор! Парни, давайте теану 32 на обзор 3.5)

красивый автомобиль,особенно в черном цвете -смотрится представительно! хотелось когда-то себе...Но судьба свела с другими марками спасибо ребята,как всегда ставлю заебца!

Хле6а и зрелищ! Это то единственное чего вам не хватает уважаемая команда SRT - вы же профи в вождении, дайте народу лицезреть "экшен" p.s Я очень желаю Вам успеха - и6о Вы лучшие!

Этой простоты конструкции и не хватает современным авто

Добрый ! Очень хорошие обзоры! Будет просьба! Если есть возможность ? Сделайте обзор на Hondu CV_V 1

Добрый день! Сделайте обзор на Opel Omega b. Думаю,многим будет интересно.

Многоуважаемая команда СРТ! Сделайте обзор на седьмой аккорд! Кто ЗА, ставим лайк🤩

"купишь ниссан поедешь сам" несмотря на подобные фразы да maxima не относится к разряду проблемных но его проблема в том как относятся к ней большинство владельцев в отличии оо той камри её владельцы экспулатируют бооле бережно и даже относятся к ней как к" парадному" авто как к хорошему костюмю в котром не стыдно появлятся на свете. А максиме в ввиду её бооле доступности ей достаётся роль поджопника рабочего галоша служебных машин, да и ассортимент запчастей на неё не велик в итоге ко времени её продажи новому владельцу достаётся подуставший отпахавший авто бывший владелец которого испчерпал её ресурс прочности без регулярного обслуживания, так как машина очень долго может терпеть насилие над собой, а потом избавляется от максимы. В итоге у нового владельца потом начинаются все эти разговоры про ниссаны.

Доброго вечера, многоуважаемый коллектив) Есть ли в планах обзор на Huindai Tucson в кузове JM? Уже был топливный эксперимент, а вот обзора на такую любимую в народе машину ещё не было. Спасибо заранее.

Про посадку за рулем: то же самое в теане первого поколения, с люком, при моем росте 196, но, к слову, на ней особо резко не покрутишь рулем, заваливается ооочень сильно.

Респект за видос.... молодчаги. Сам езжу на 33 уже 6 лет.... до этого тоже макс был 32... СУКА- это неубеваемая машина.... за 6 лет я вложил конкретно в ремонт не больше 500$ .... не считая резин, масел, фильтров.... а все стоит копейки)))) она надоедает, но растоватся с ней жалко.... Всем рекомендую. Тем более что счас она копейки стоит. Не так как раньше по 15-17 000$.

Езжу на такой максиме год (2.0 на механике) до этого ездил на 10 ланцере. Досталась с пробегом 60тыс (я второй владелец, первый был родственник), покупали новую с салона в 2004. Родственник мой ездил только летом и только на дачу и домой. Кому не скажу никто не верит в честность этого пробега) в общем машина почти как новая. Расход зимой 11, летом 9 при плавной езде. Насчёт кожи и материалов разлезлась только ручка передач все остальное даже не потрескалось. Сразу скажу машина очень достойная, если думаете брать её то берите

Молодцы ребята

У меня была а33 3.0 автомат, 2003 в 2010 году ещё Мне все очень нравилось кроме расхода топлива, при нормальной езде было 12-13 л в Киеве При в режиме отжара 18-19)

Голый ланос - лучший снаряд для игры на барабане. Lanos - покупай и барабань. Информация на правах рекламы))

7 лет катаюсь на а33 максиме 3л акпп. расход 92 бензина примерно 12л

Как всегда круче всех.....

Как пользователь сего агрегата могу сказать что еще один минус дуги багажника, которые тоже скрадывают пространство.

Сделайте обзор на Opel Vectra C

У меня две максимы, пробеги 260 и 210, в обеих из них нет ни одного косяка по салону из тех что попались Вам!

Класний обзор як завжди! Зробіть обзор на Opel Omega B 2.5tdi,М57, 5акпп дуже хороше авто Е класу.Обзорів не бачив на нього.

На 33й езжу в сумме 11 лет. Сейчас вторая 33я на автомате 2005г рестайлинг (руль другой, память сидений, электрошторка, другая оригинальная майфуна, диски). Да, при моём росте и длине рук посадка как мажор ))), но мне комфортно. У меня объём 2.0\ АКПП. Расход зимой больше 13.5л не бывает, летом 11л. Правда у меня в городе пробок нет. Да, кожзам на сиденьях раз в два-три года перешиваю. Пластик не подводил, всё целое. Ходовая комфортная. Посадить пару пассажиров на задний диван, то заднюю подвеску пробивает. На первой моей максиме в багажнике не было ровного пола, лежал тканевый ковёр, но зато был намного больше багажник. Сейчас я сделал тоже самое т.к. приходиться перевозить ящики раз в неделю. В первый год потерял крышки омывателей фар. Цена как крыло от самолета. Коррозия пошла только на арках передних крыльях. И то по причине ДТП и перекраса со шпаклёвкой. Технически очень надёжна, но я и денег не жалею на обслуживание. Строго по книге. Минусы это то что продать её очень сложно.

Спасибо. Посмотрел. Буду брать Камри.