Друзья! Все, что я говорю в этом ролике, основано на НАШЕЙ статистике подбора поло. Может быть у кого-то картина совершенно иная и если это так, то напишите вашу историю в комментарии. Очень любопытно понять почему у нас все авто нормально существуют, а на форумах постоянно разводят срач по поводу того, что поло разваливается.

Проблема бюджетных авто только в том, что рубль рухнул и они стоят неадекватно дорого

Кто с 2023 и думает фига себе копейки за поло 😂😢😢

Берите Поло - на нем таксисты гоняют значит тачка хорошая! Не берите Поло - есть большой шанс взять его из под таксиста! :)

Стас: Поло Ильдар *стиснув зубы*: ПолоСедан!

В долларах он как стоил 10-15 тысяч так и стоит. Обидно, что рубль загнал этот сегмент под миллион.

владелец ездит и ссыться от счастья. сиденья тому подтверждение))

Я крайне редко пишу комментарии, но после этого видео меня бомбануло! в этом видео правды прям совсем мало. Я являюсь обладателем POLO SEDAN 2013гв Highline МТ. выбирая машину я много смотрел, читал и сравнивал с рио и солярисом и точно знаю в чем он лучше и хуже и накатал я на нем 50ткм общий пробег на авто 107ткм. 1. управляемость не то чтобы хуже на уровне соляриса, да ты о чем Стас?вот после этих слов меня прям бомбануло. поло лидер по управляемости в своем классе, управлять машиной сплошное удовольствие и на трассе и в городе он просто классно рулится и на скорости 120,140,160,180 в нем спокойно уверенно и комфортно. ездил я на рио и солярисе и на бюджетных японцах и даже в сравнении с сидом 2-го поколения машина управляется супер. и подвеска на поло жесткая не знаю что былос теми которые ты смотрел, убитые стойки, кто-то выкинул стабилизатор поперечной устойчивости еще что-то . я не знаю, но не болтает поло, жесткая у него подвеска. 2. жарит печка??? ты реально, да все дилеры и даже сам ВАГ знает что это косяк, холодно в поло, именно по этому ВАГ специально для поло выпустил фирменную заглушку в бампер чтобы как-то сгладить ситуацию. может в европейской части РФ в нем классно и тепло, но в Сибири в морозу -25 и ниже если ты не утеплишь одеялом не закроешь всю морду у машины в нем холодно прям реально холодно. 3. не стоит гнаться за топовой комплектацией? да она реально прикольней в ней много классных "плюшек"-водитель может управлять всеми стеклоподъемниками, климат контроль это реально классно и смотрится с ним центральная консоль на много приятней, подогрев лобовика, допом ставится мультируль и курсовая устойчивость это реально очень нужные и удобные вещи. 4. подогрев лобовика ставился не только в Sochi Editrion, в Highline он есть и ни каких проблем с ним нету. пользуюсь очень часто и все норм в первые слышу чтобы лобовик треснул от подогрева. и стоит он не дорого 14 000,00р в интернет магазинах, оригинальное стекло лобовое с подогревом стоит 14 тысяч, это совсем не дорого. я бы сказал дешево. 5. отпотевает оптика передняя, впервые слышу ни разу не сталкивался и даже не видел машины с запотевшей оптикой(кроме той на которую ты снимал обзор) 6. поршневую нового образца стали ставить в середине 2013 года. это серьезное упущение. при выборе авто считаю это очень важным. и проблемы ушли. не стучат они с этими поршнями. 7. разрабатывался поло не для РФ и Бразилии, а для РФ и Индии 8. у движка после рестайла есть один косяк, он подъедает масло, а в остальном он реально классный. 9. есть еще косяки у первых поло которые ты не затронул, текет помпа у многих и эксплуатация тут не может повлиять, и стучит рейка, кому-то меняли по гарантии кто-то сам менял втулку на рейке и проблема уходила. и стучит подушка коробки, всем меняли по гарантии. 10. ну вот как-то так!!!!

Не пристегнутый Стас, через 2 года снимет документалку о пристегивани)

Стас, у меня идея! Я смотрю твои видосы около года и возможно у тебя есть что-то похожее, а я это просто прощелкал, но тем не менее предложу. Сделай видео, где будешь излагать свою точку зрения про устоявшиеся в кругу советско- российских водил стереотипы и мнения. Например, нужно ли прогревать двигатель; добавлять что-то в бензин: присадки, керосин, водку и пр.; как экономичнее катиться с горы: на скорости и отпущенным газом или на нейтралке; какой бензин лить. Ведь столько тем, в споре на которые водители готовы глотки грызть, а ты очень грамотный, интересно рассказываешь и подаешь информацию и ОЧЕНЬ хотелось бы узнать твое мнение.

6 лет откатал !! пару раз лампочки менял и все, даже цвет такой ))хорошая машинка)

Привет из 21 года с 1.3 ляма за поло)))))

Владею Поло седаном 2,5 года. Машина 13 года, CFNA 1.6, механика, Trendline. Один владелец до меня, купил в салоне, накатал 54 тысячи. Машина куплена в идеальном состоянии (не считая небольших царапок на полке заднего бампера и сколов от камней на переднем). Из минусов - действительно плохо прогревается на холостых. Салон прогреть нереально. На ходу печка жарит просто отлично даже в сильные морозы(-40). Скрипит зимой подвеска. Ужасный свет фар, решается заменой на фары от хэтча. Зимой при попадании снега между дверным стеклом и бархоткой примерзает стекло и не открывается. В остальном, машина просто отличная. В бак 95 лью, масло Ликви Молли 5W40 с заменой каждые 6-7к. На сегодня пробег 95 тысяч. Заменил: 1) Помпу (86000км) 2) передние тормозные колодки (родные прошли 90000) 3) Топливный фильтр (86000) 4) Стойки, втулки стабилизатора, опорные подшипники стоек (86000) Мотор да, чуть постукивает на холодную. Не ТАРАБАНИТ, а именно чуть постукивает минуту/полторы. Расход топлива по трассе 5,5-6 литров. Не поверил сначала, когда купил. Но когда с Саянска (Иркутская область) доехал на одном баке до Красноярска (почти 800 км) - поверил)))

А я расскажу откуда берутся негативные отзывы на примере двух своих машин. Это киа сид и рио. Я состою в профильных сообществах обеих моделей и вижу наглядно как различается отношение к машинам. Большое количество наездников на Рио не меняют свечи по 60+ткм после чего удивляются и называют авто хламом из-за того что у них умерла катушка вместе со свечами. Бензин льют не выше 92 при чем заливают на любой заправке хоть их лужи. Про необходимость заменв охлаждающей жидкости с тормозной и масла в коробке половина даже не знает,, а вторая половина упорно игнорирует. Хотя боььшинству владельцев сидов такое даже в не придёт. Просто наездники видимо думаю раз тачка бюджетная то и обслуживать её не нужно

С поло познакомился за рулем делимобиля. Наверное, делимобиль закупает поло в очень жирных комплектациях, но я просто кайфую от их Поло. Для меня это лучшее авто до 1 млн руб.

Давно ждал обзор полика, ибо сам думаю о покупке онного. Спасибо! :)

Езжу на рестайле 2016г хайлайн 1.4tsi 125 сил. Быстрый, экономичный. Масло не ест совсем. 50000км и 2.5года. Мозги не делает. Поломок нет. С краской все ок

Был обладателем Поло Седан апрель 2013 МТ, покупал новый в салоне. По ЛКП - на водительском пороге кусок ЛКП как корова языком слизала, было такое ощущение как будто кто-то тряпочкой с кислотой шоркнул и смыл краску до цинка. К чести ФВ место не зацвело через полгода закрасил, дилер за гарантийный случай не засчиталю Оптика не запотела, отъездил 5 лет, так что про оптику гон. CFNA - менял полностью всю поршневую 2 раза по гарантии. Приехал к официалам, пожаловался на стук при запуске на холодную, оба раза без всяких проблем и пререканий с дилером поменяли, срок замены 1-2 дня. Первый раз поставили теже самые поршня, во второй через 1,5 года уже модернизированые. Второй раз подгадал как раз под ТО, поэтому даже платить за замену масла не пришлось. Стас, на счет поршневой до 12-го годы ты не прав. Модернизированные поршня стали ставить где-то со второй половины 13-го года, есть даже номер первого двигателя 456341, партномер модернизированного поршня 036 107 065 ET (старые были серии EM). Кстати, ничего фатального в этом стуке нет, многие не замарачивались этой проблемой вообще и так и ездят на стучащих по утрам поликах. Еще замечено что стук на холодную происходит в около нулевой зоне температуры в моем регионе это сентябрь-октябрь и апрель-май, зимой и летом движки не стучат совсем, при околонулевой температуре постукивают 1-2 минуты. Про управляемость не согласен. Поло эталон управляемости в своем классе. Есть некоторая валкость за счет большого клиренса 17 см, но как раз на ровной дороге чувствует себя уверенно и едет как по рельсам. На неровной возможно некоторая раскачка. Передняя подвеска склонна к пробиванию на отбой, а так очень жесткая, очень чувствуется на "стиральной доске". Но на хорошей дороге управлять автомобилем одно удовольствие и разгоняешься до 160-180 км/ч уверенно и ничто ниже спины не играет, правда резко возрастает расход топлива и очень шумит двигатель .

Все по делу,все понятно! Спасибо Стас))))👍

Спасибо, хороший обзор.Как владелец могу сказать.Машина 14-го года,брал новую.Сейчас пробег 190000 тыс.Машиной очень доволен.

Работаю на ней в такси. 400 тысяч пробег без капиталки и вообще какого либо ремонта за исключением замены расходников. Подвеска неубиваемая, лью 92 бензин расход 6,5-7 л по городу. Солярис больше геморроя доставлял. Расход у Соляриса 10 л. Для такси существенная разница. Случайно взял, тоже был любителем корейцев и хаял немцев. Поло лучшая тачка по живучести. Коробка двигатель все отлично напомню 400 тысяч пробег и проблем нет и ещё долго не будет

Муж сестры брал поло новым в 2012 году. Проехал 150 тысяч за 5 лет, поменял только стойки стабилизотора и все. Масло менял раз в 13-15 тысяч, заливал кастрол который покупал в ленте по акции, менял только расходники. С машиной вообще никаких проблем не было. Ездил каждый день, и в -40 заводил без проблем (живем в сибири). Так что поло надежная и живучая машина, которая не доставляет головников. В 2017 году взял нового полика, я как пассажир заметил что подвеску изменили, стала намного комфортнее и шумка получше. Только почему то Стас не упомянул о том что новый мотор 1.6 расходует масло, а так к машине вообще претензий нет! Своих денег стоит.

Поло хорошая машина! Пробег 26 000 замена масла каждые 7500. Идеально. Да пластик деревянный) Единственная проблема была с пробкой радиатора, поменяли по гарантии болезнь) Стас по больше таких видео, и хотелось бы более подробно про слабые места. Делай 2 видео короткую версию и длинную... Интереснее будет.

Стас- молодец! Ждал этого обзора. Откатал на поло почти 7 лет и 90 000км, поршневая стучала всегда, но не особо напрягала. Менял только помпу на 64К пробега. Очень экономичное авто, лил 95, расход по трассе 5.5.

Купил Полину этим летом. Этот видос - прямо как бальзам на душу) Всё так.

Было бы интересно послушать про czca 1,4 125 лс. Достаточно мало информации о нем

Отличный обзор, досмотрел да конца. Лайк однозначно 👍

Спасибо! Приятный обзор!

Вот самый идеальный обзор на поло!!! Просто браво 👏 Все сказано четко и по делу 👌👍

Стас под твои ролики классно засыпать.почти на каждом засыпаю. Добавь музыку фоном.

Стас спасибо за очередное видео. За последние восемь лет было у мне два Поло (оба брал новыми в салоне ОД) оба белых, первый был самый пустой купили его по цене 420 т.р. прошёл с ним пять лет и 145 т.км. (не такси), как ты и говоришь двигатель тарахтел и с каждым новым км. он тарахтел на холодную все громче. Но даже при большом пробеге он проблем не доставлял, вселял уверенность а не давал повода заставить от себя избавиться (как приора , прожил с ней год и 30 т.к. мечтал от нее избавиться). Второй уже рест, ощущения таки еже как и от перового недорогой но очень приятный в меру симпатичный авто да и смотрится дороже чем есть. Самый главный минус Полика очень дорогое ТО по сравнению с Солярисом или РИО.

Привет из Новосибирска. Стас , спасибо большое за обзор, смотрю тебя давно , интересно рассказал ,все по факту. У самого Полик сентябрь 16г. Масло особо то и не ест ,если не гонять 120 и выше. Половину России обкатали , меняю масло,да смотрю как пробег увеличивается!

Классный обзор! Даже запихнул в избранное его, очень приятно снято, и мысли нормальные высказываются) Нет ничего идеального, но эта машина за свои деньги отличная (как и Солярис с Рио), особенно если хочется автомобиль, спроектированный под руководством немецких инженеров.

Брал новым в начале 18 года .в максималке ,Камера ,диски ,акпп.салончик в ромбик ,руль гэтэшный .по госпрограмме первый автомобиль на регистрации .порадовало ,что машина за год подорожала и скидок по госпрограмме уже нет .моя реально выехала 720 тысячь .сейчас подобная комплектация около 900 .первые впечатления об авто ,ну это новая машинка ,как игрушка ...единственное что реально подбешивает ,скотские карты дверей и ушатанный имидж такси 🚕...едешь в белом поло значит таксист ,блять я не таксист !...нет ты таксист ...отвези за сто рублей ,просто заебали ,если подъезжаешь к тц или к станции ЖД...в целом типичный аскетичный тошнотник рекомендую к покупке ....огонь трасса .а и еще поджирает масло ,ну и отлично подольём и поедем дальше ,0,5-0,8литра на десяточку .ну хоть какой-то косячина,а то я уж испугался неужели действительно идеальное авто от WAGini

Спасибо Стас за обзор, у меня полик 2012 года, пробег уже 89000, купил в 2016 году при пробеге 60000 ну и из эксплуатации: 1) поменял втулки стабилизатора; 2) линьки; 3) помпу ну и 2 ролика (обводной+натяжной) и конечно же ремень обводной ВСЁ, а так масло в срок и все. Вывод: тачка мне нравися не подводит, автомат 6 ступый огонь. В феврале 2019 думаю поменять на Джетту. Если не сложно посоветуй кокого года лучше и какой комплектации (на кормане будет 750 тыс.) Еще раз спасибо.

Стас, спасибо, как раз собрался брать

Владею vw polo уже шесть лет, могу смело называть его своим другом! 92000 пробега полёт норм, на ТО к ОД ни разу не гонял, масло менял сам каждые 8000 ну и свечи, фильтра согласно регламенту. Есть один косяк постукивает на холодную, начал стучать с 20000 сначала переживал, а потом забил сколько проходит и хорошо. Как выше сказано пробег 92000 полет нормальный 👍

Езжу на поло 15 ого года, вообще никаких проблем, только лкп слабая и в поездке на 1к км от Москвы обнаружил что краска кое где слетела. А так прекрасный автомобиль, беспроблемный и дешевый в обслуживании. Кстати говоря, я пользователь того самого Сочи эдишн, 40к пробег, 1 вмятина на корпусе, благодаря этому видосу теперь считаю себя элитой😂😂

давно ждал обзора на поло. очень порадовало!

Спасибо. Побольше таких видео.

Особенно понравилась фраза))) "когда сидишь в Polo Sedan не чувствуешь себя ущербным")))

Хорошо! Я об этой машине был невысокого мнения. Но посмотрел обзор и существенно изменил свой взгляд. НУ и в целом видосы Стаса радуют осмысленностью взгяда, взвешенностью подхода. Так держать!

Наконец про свой авто дождался обзор.Лайк

Спасибо за видос👍👍👍

Приветствую! Я владею Поло с 2016 года, брал новый. На пробеге 3,5 тысячи застучало в рулевом. С боем дилер все же поменял электроусилитель по гарантии, с тех пор полет нормальный, машиной очень доволен. Рестайлинг очень тихий, шумки добавили и двигатель на ремне, масло подъедет с новья 350- 500гр на 5000, меняю масло раз в 7-8 тысяч. За подвеску не согласен, машина держит дорогу очень уверенно до 160 км/в час и что особо отличает её от конкурентов, на трассе ее не качает от встречных фур. Возможно Вам попадались машины с уже подусталой подвеской. Минус подвески только в её относительно коротком ходе, бывают "пробои" по трассе, но не часто, да и это скорее минус дорог, чем авто.

Давай обзор на Рапид! Как по цене обслуживания в сравнении с рио/солярисом?

Космический формат. Посмотрел бы еще подобные видео)

спасибо за обзор😊

Почему подогрев лобаша только в "Сочи Эдишн"? У меня "комфорт" 2015 с подогревом .

в хайлайн тоже ставился подогрве лобаша, у меня такой 13го года

Стасон, хороший понятный обзор! Но вот что-то собрата ты не упомянул в сравнение, а именно рапида)

Стас, хотелось бы узнать, какое масло ты рекомендуешь лить? У меня новая гранта. Лью Лукойл люкс, просто потому что его говорят реже подделывают, если брать на заправках.

Был опыт, когда работал в таксопарке, ездил на поло, Рио, логане, Солярисе, и могу смело сказать, что поло был любимчиком, и диманика и расход и комфорт, все было лучше чем у остальных, машинкой очень был доволен.

Все правильно говорит

Лойс, даешь шкоду рапид в том же формате

Есть в семье поло 2015г.в., купили его спустя 3 недели после его выезда из салона - несказанно повезло. Так вот, проблема со стуком поршневой никуда не делась и в машине 2015 года, более того меняли у диллера поршни по гарантии.... через 5к пробегу опять застучала.

Коллега в 2013 году брал поло седан, на днях пробег перевалил за 100к. И за это время только недавно перегорела лампочка в габарите. Дальше делайте выводы сами

Цитаты Стаса 2018 -- "Ну такое..." Цитаты Стаса 2019 -- "Довольно таки..."

Пишу из 2021 года, март. Прошёл год после начала пандемии,прошла очень холодная зима. Владею поло седаном уже полгода. проехал 10,000 км1,6,механика, 2013 год. Декабрь. Серебристый цвет, осень классный. Пробег 140,000 км. Все ок. Единственное, что бесит - сверчки. То там что то скрипнет , то тут постукивает.

Урвал Сочи эдишн за 460к с родным пробегом(67к) 13 года, и по технике норм все, катаюсь, кайфую

Поло отличная тачка. Работал на фирме и имел опыт поездить на ней с нуля. Была куплена весной 2011 года.Так вот что могу сказать по косякам которые случились у меня: 1) стук поршневой начал проявлять себя на холодную на пробеге 14000км. 2) При пробеге 115000 застучала помпа.3) на 135000 сгорел компрессор кондея , из за того что не мылись радиаторы(мыть радиаторы на поло ещё тот квест,всю морду нужно разбирать.)пробег в 170000 тысяч поменял два раза регулятор печки.4) постоянно перегорали различные лампочки. Ну и последнее на данный момент пробег уже за 200000 и да мотор стучит, но едет и не жрет масло вообще)))) как то так)))

У меня уже второй полик по счёту, до рест, 2013-2014гг. Первый был куплен с пробегом 50к, до катал до 100к ни каких проблем с ним не было, расходы на ремонт 0 рублей, только масла и фильтра и был успешно продан, второй куплен вот не давно 2014 г.в. пробег 50к искал 3 недели, нашёл, в полной комплектации за 470 руб, цена подарок. Лучший авто за эти деньги...p.s.была ранее и саляра- гавно полное ...

Классное авто. У моего отца 2012г., механика, пробег 70 т.км. Единственная поломка-на 25 т.км. вышел из строя дроссель. И это часто встречающийся дефект насколько я понял (представители дилера это подтвердили). Стас или забыл сказать об этом в видео или не знает.

Классный видос, очень познавательный) Сними ещё, пожалуйста, обзор на Ford Focus 3+ (рест) на Powershift)) Было бы очень интересно посмотреть про их болячки, а то все их сильно ругают 😑😑 Много таких машин катается по России, думаю много кому было бы интересно про них узнать, и в такси их тоже берут, но только на мехе, а про робот информации практически нет😑😑

У автоваза плавающее качество) В том смысле, что не тонет😁

хз, 11 год хайлайн с пакетом, только на палке, вот уже 7 лет. поменял только помпу. а и арка появился рыжик. ни стекла ни лопались, ни фары не потели. салон норм, не чистил ни разу. 95 бенз и масло 10к. менять даже и не собираюсь пока новый не выйдет. а и есть все чеки с то и сервиска. кому то видимо повезет)))

Стас. Будут ли и вообще планируются ли, хотя бы на 2ом канале выкладывать записи передач с вашим участием на сторонних программах или каналах? Как вы упомянули про радио.

хороший обзор, автор молодец

Единственное, что реально забыл сказать - фары ВООБЩЕ никуда не светят. А в остальном все так

Жёсткости в заднице очень сильно не хватает... (с) Стас, ты это, завязывай с этим!

Про коробку мало рассказал, а мне интересно! Я как раз из этого сегмента подбираю всю голову себе изморочил, что взять. Больше подобных обзоров давай

Стас хорош! Зачётный тест. 5+

Стасон, "жёсткости в заднице очень не хватает" это топ. Как ты на серьёзных щах такие фразы отпускаешь?)

После поло взял солярис,и продал через четыре месяца аж блевать охото от Соляриса и Рио

У меня поло 2014 года , 1,6 типтроник . Приобрела год назад. Комплектация. Style. До меня она была куплена в салоне в 14 году . 1 хозяин . Затем продал ее салону и там я ее приобрела . Машина очень надёжная . За год эксплуатации меня ни разу не подвела . Всегда заводится . И даже с автозапуска . Живу я в Хабаровске и у нас очень холодно зимой ( сильный ветер ). Двигатель не стучит. Масло в двигателе меняю каждые 7 тыс. Масло в автомате планирую поменять через месяц ( из за финансов )- пробег 74000 км. Двигатель не стучит . Из проблем - в салоне поначалу холодно зимой и она медленно прогревается . Но если поездить . То станет тепло . Подвеска достаточно комфортная . В салоне комфортно, по звукоизоляции - средне . Хорошая штатная магнитола. Я люблю музыку и у меня стоят колонки, усилитель и буфер- все тянет. Двери в шумке.Просвет позволяет по городу проезжать без труда . Багажник большой. Есть прогрев боковых зеркал, лобового и заднего стекла и передних сидений. Большой бак для омывайки. Фары - да передние чуть потеют , согласна . По кузову- вообще без проблем . Может отвалиться краска только если был косяк ( удар, скол). Есть спорт режим- машина становится резвее , быстрее реагирует на газ и руль чётче . За городом удобнее идти на обгон.Типтроник позволяет играться со скоростями . В общем, я лично за год эксплуатации , кроме масла + фильтра, тормозных колодок ничего не меняла . Все хорошо . Машина не требовательная . Езжу достаточно резво. На скорости 120-140 ее немного начинает штормить. Тормоз очень чувствительный . Я лично после неё в vw влюбилась . В планах проездить на ней 5 лет и затем поменять на поло свежего года, либо gti попробовать . В мечтах- гольф gti, но это когда разбогатею :) спасибо за обзор . Я, как владелец, могу сказать, что все правдиво)

Красавчик! Всё по делу!

Лайфхак - сиденье водителя можно опустить вниз. Ощущение тесноты сразу пропадает.

Стас, а можешь сделать обзор на митсубиси лансер 9 2.0 думаю получится интересный обзор, кому тоже интересно лайками отправляем в топ.

Купили в семью. Видео помогло определиться)

Спасибо, Стас! Я уже полтора года езжу на бу ПолоСедане Highline. Потекла помпа, сгорел габарит, треснул лобаш с обогревом (поменял на AGC) ... всё) Машина 13ого года. Гидрики постукивали - залил Ликвимолии и тишина =) На расходниках не экономлю (родное ставлю), топливо только 95ый. Очень рад машине, многие до сих пор удивляются. Но я реально хотел именно её, а не корейцев или ещё кого. И да, на машинке тошню... про 10тыс ты загнул, на 8к лучше. а вот ЕА211 масложорит с магазина... и не надо их перехваливать) Спасибо ещё раз) порадовал. по делу и коротко. Хотел бы конечно пробить его реальный пробег, потому что точно скрученный. Но мне пофигу, состояние радует. взял за 450. От меня, лайк-репост)

Насчёт управляемости автор не прав, был у меня Солярис управление было у него хуже, чем щас на Поло

Бля я в том году лом погнул... только советский)

Здоровский обзор. Стас- респект. Достойный автомобиль за свои деньги.

Неожиданно было увидеть свой город 😄 Отличный ролик про мой самый любимый автомобиль 👍👍👍

он не Алексей, он Алёша)))) +

Ошибочка. Вместо Caxa 122 силы вышел czca 125 сил еа211

Один единственный минус в данный момент то что новый стоит дорого как и все остальные. Владею им ровно пять лет. Аккп 105 л.с Sochi edition комплектация. 70т пробега. Поменял один раз на 50 колодки перед и косточки и каждый 10 масло и фильтра. Топливный ещё не менял. Дай бог так всем ездить и с наступающим новым годом!

Спасибо за этот обзор, у меня сочи эдишн 👍👍👍

Стас, а как же про знаменитый жор масла CVWA?? чуть ли не литр на 1000км

Почему подсветка б. Компьютера белая, На машинах этого года она красная. Или я ошибаюсь?

Стас, делай больше обзоров и в целом больше видосов!

Самые честные обзоры. Так держать друг. Сам на весте после марка

Почему брат Skoda Rapid не заслуженно забыт?

Стас, ждем обзор соляриса!

Хороший обзор. Про джетту 6 бы ещё посмотрел.

Ждем обзор Авео Т 300. очень хочется узнать ваше мнение)

Черт возьми, я Леха и реально постоянно случйно гну ломы

Лучше соляриса и Рио, однозначно

5:15 - просто ТОП чик, мощно подметил)))

Добрый день Очень хотелось бы от Вас услышать мнение о спортейдж 4 И какой стиль вождения должен быть, что бы автомобиль был в хорошем состоянии?