Nagyszerű, köszönöm! "A motor sem szedi szét magát" :) - Legalábbis jóesetben :)
@kriszcarrepair7957Рік тому
Szia!Autószerelőként is nagyon szeretem a videóidat!Annyit tennék hozzá hogy én kicserélném a főtengely és vez tengely szimmeringeket is ha már ennyire megbontjuk.Csak így tovább!
@markvarkoly87406 місяців тому
Hello. Esetleg a meghuzasi nyomatekokat le tudnád nekem írni? Köszönöm a választ előre is
@szakallevente4942Рік тому
Hello.nekem is 1.4es van BBY motorkóddal. Egy rejtélyes hibát probalok feltárni. Alapjáraton az 1es henger elkezd egeskimaradást csinalni. Pici gázzal eleg ha hozzaerek máris jo. 700 az alapjarat 750-800 al meg jo lenne. Allitani tán nem lehet. Mit néznél meg?
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
A kerdes a falslevegő okozza vagy túl dús keverék vagy hűtőfolyadekot kap vagy gyújtashiba vagy szelep zárási hiba. Sokminden lehet tematikuasn fel kell tarni merni vizsgalni
@Keplerr22bРік тому
Azt szeretném kérdezni, hogy ha a kis szíjat én fordítva tettem fel, tehát az írás fordítva van, az mekkora baj? Ránézésre szimmetrikus a fogazat.
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
Eleg nagy baj, Idő előtt elaszakadhat, mint ha a gumit forgasirannyal szemben raknad fel
@PeterBodiРік тому
Ugyanilyen autóm van! Szerettem volna már magamnak megcsinálni a cserét. Köszönöm a videót! A szelepfedél levételére csak ilyenkor van lehetőség? Köszönöm a választ!
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
a tömítéscserére csak igy van lehetőség ekkora megbontással
@PeterBodiРік тому
@@ZSZmindenamitechnika Ilyen profin elmondva és szemléltetve még nem láttam videót a vezérlés cseréről. Az én blokkomból "kolompoló" hang hallható. Állítólag a dugattyúgyűrűk kopnak a hengerben oválisra.
@tibormadarasz7412День тому
Vezérlés átugrásnál lehet e olyan hiba hogy alapjárat megemelkedik és csattogos hangja van a motornak octi bca motorkod, elötte surlódó hang ,szerelö által állitolag lelazult a feszitó görgö.
@ZSZmindenamitechnika22 години тому
Lehet olyan jelenség igen
@zsoltpamer2126Рік тому
Üdvözletem! Én köszönöm a videót! A Seat- ban ugyan ilyen motor van. Lenne pár kérdésem. Használt-e valamilyen pasztát vagy bármit is (a vízpumpánál)? Adalék anyag pontos neve érdekelne. Hűtőfolyadékot kellett-e légteleníteni?? És csak biztatni szeretném a további ilyen sok jó videóra!!
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
Üdv. Vizpumpanal a gyári tomites eleg, addig kell jaratni max fűtés ráadasa mellett mig a termosztat teljesen kinyit akkor légtelenedik le, amennyiben nem törtenik meg akkor megkeresni a hiba okat
@zsoltpamer2126Рік тому
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm!
@danielguba4156Рік тому
Mennyi év és mennyi km a vezérműszíj csere periódusa golf 4-es 1,4 75 lóvas motornak?
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
90000Km
@tiborbakos2903Місяць тому
Szia! 1.4es golf 4 em van 2001es. A motorkód akk. Kerepelő hangot hallok menet közben gázadáskor folyamatosan. Alapjáraton kicsit dízeles hangja van. Mi okozhatja szerinted ezt? Olaj,szűrők, gyertyák, cserélve. Esetleg mire számitsak anyagilag? Ha lehet ilyet kérdezni..😅 köszönöm ha válaszolsz!🙂
@ZSZmindenamitechnikaМісяць тому
Üdv. Olajnyomast kene nezni, van hogy nem jut fel eleg a hengerfejbe, vagy hidrotőke hiba okozza, de lehet kopas is a hengerfejben
@istvanhorvath6428Рік тому
Szia! Olyan problémával fordulok hozzád, esetleg találkozott-e már valaki közületek azzal a problémával, hogy az autón gyújtás van, akkumulátor jó (másik autóból átrakott akkuval is ez a jelenség), gyújtás van, de az indítómotor nem teker, nem is kattog, egyik pillanatról a másikra történt ez, előjel nélkül eddig pöccre indult. Gyújtáskapcsolót kimértem, a gyújtási feszültség ott az indítómotornál, kábelek is jóknak tűnnek feszültség ott is megvan. Ötlet esetleg merre induljak el a hibakeresésben? Letilthatja valami az indítást ennyire, vagy esetleg ennyire meghalt volna az önindító, hogy se nem teker se nem húz be a mágneskapcsoló. Ez egy jumpy 2006 rhx motorkóddal amihez konkrétan lehetetlen biztosítékkiosztást találni, vagy csak nagyon rossz helyeken keresgélek… Köszi előre is, további szép napot! :)
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
Önindíto behúzótekercse tud ilyet produkalni amikor tönkremegy
@CssanyiРік тому
Köszi a videót! 👍Miért jó az ilyen dupla szíjas vezérlés? 🤔
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
Nem jobb mint barmi mas" ez ilyen, ezt így krealtak meg"
@feherlajos8020Рік тому
És a kis szíj szakad 😉
@davidszommer2919Рік тому
Persze, mert elkezd vagy lógni, vagy szorulni a vezérműtengelyházban a tengely. Alul van méretezve a csapágyazása.
@zsotkiss46423 місяці тому
Üdv! Az lenne kérdésem, hogy mivan akkor ha le kell venni a vezérmű kereket az esetben nem fog elmozdulni a tengely ? Ha jól sejtem itt a kerék van rögzítve a hengerfejhez. Köszönöm.
@ZSZmindenamitechnika3 місяці тому
Ha jól emlekszem csapos pozicionálásu.
@barnsbassami69День тому
@@ZSZmindenamitechnika szia esetleg egy nyomaték lehúzási táblázatot tudnál küldeni?
@markburjan85595 місяців тому
Meg tudhatnám az adatbázis nevét amiből tájékozódtàl, illetve amin keresztül be mutattad a vezérlés csere folyamatát? 1.6 16v BCB motorkódhoz szeretnék tájékozódni
@ZSZmindenamitechnika5 місяців тому
Autodata
@endrezonga4092Місяць тому
@@ZSZmindenamitechnikaÖrök hála.
@LewisSimsoNs5115 днів тому
Szia! 1.6 16V - BCB vezérlésben lévő csavarok meghuzási nyomatékait betudod ide tenni? Köszi!
Hello az 1.6 16v motorosnal is igy kell kicserelni?Ugyanez a felepitese.2000 evjarat.koszonom
@ZSZmindenamitechnika5 місяців тому
Ugy kisebb különbségekkel.
@Bucek1115 місяців тому
@@ZSZmindenamitechnika koszonom jok a videok.
@istvanszalmasi1367Рік тому
Szia. Meghúzási nyomatékokat hol találni?
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
Autodata
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
Azthiszem a loctite 5910 is jo
@attilasipos364Рік тому
Az enyémnek olyan a hangja mint egy 1.9 Diesel tud valaki segíteni csak a hidrotőke produkálhat ilyet?
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
hidrotőke is kopoghat, szoknyázhat a dugattyú a hengerbe, meg kell pontosan határozni hol kopog
@jozsefhorvath63896 місяців тому
Az enyém szintén zenész...ugyanez olyan hangja van mint egy traktornak mondjuk a gyorsulása is olyan....az a gond hogy az ereje nem olyan mint a traktornak
@janospenzes2495Рік тому
Szia. Szerintem az AHW motor is ugyanez, nem véltem különbséget felfedezni. Pedig biztosan van valami, másképp egy motorkódszámon futna...
@zsoltpeidl4232Рік тому
Szia ! Nekem AHW-m van, más hosszbordásszíj görgők vannak rajta az én egységemnél.
@gaborhorvath1292Рік тому
Egy motorcsalád, ide tartozik még az APE,AUA,AUB is. Fő részek egyeznek, külső egységek térnek el, mint pl. EGR, fojtószelep, stb. Ezeknek a motoroknak híresen beteg része a vezérműtengely-szelepfedél kombó, ami olajnyomás hibával mutatkozik meg.
@zoltanpekk3790Рік тому
Szia! Két kérdésem lenne.Feszítésnél a vezérmű rögzitését bent kell hagyni, vagy mindegy hogy kiveszem és azután feszítek?A másik pedig hogy igaz az hogy f astránál mindig cserélni kell a főtengely bordás kereket is?
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
Üdv. Kicsi a feszitesi tartomany igy rogzítő behelyezes mellett is beallitható de mindenkeppen ellenőrizni kell a feszitő allasat rogzítő nélkül körülforgatas közben es utan is hogy jol allnak e. F astranal olcso a főtengely szij fogaskereke es rövid idő alatt kikopik kihegyesedik erdemes cserelni igen.
@zoltanpekk3790Рік тому
@@ZSZmindenamitechnika Köszönöm szépen!
@Keplerr22bРік тому
Ha rögzítővel feszítesz, akkor azok eltávolítása után a kis szíj feszítője egy főtengely átfordítás után már nem középen lesz, kicsit lazább lesz:) El lehet vele tökölni. De szerintem ez nem baj. Én úgy raktam föl, hogy átfordításra is középen van, de nekem túl feszesnek tűnik így a kis szíj.
@attilapala1814Рік тому
Eléggé kerepel
@ZSZmindenamitechnikaРік тому
Igen hidrotőket is kellett cserelni, azt egy masikvideoban megmutattam