То чувство. Когда смотришь видео в 2021 и машина стоит 800-1кк

Дмитрий спасибо за обзор. Всегда смотрю ваш обзор на авто с пробегом. Очень нравится как вы рассказали про автомобили.

Последние дни искал инфо о джетте, а тут Дмитрий видео выпустил)) спасибо)

Дмитрий, не первый мой хвалебный комментарий - молодец! Вот вижу что Вы любите тематику и понимаете что к чему! Приятно и полезно смотреть. Сам задумался а не поменять ли мой Аксент со временем на новую джетту. Теперь выбора благодаря Вам куда осознаннее - спасибо!

Ура, она мне всегда нравилась!!!

один из самых лучших обзоров на джетту! лайк из 2020! успехов в развитии канала!

Как всегда классный обзор!Четко,понятно,информативно и ничего лишнего,только нужная и полезная информация для потенциального покупателя!)Хотелось бы увидеть обзор хоть на какую нибудь субару,например аутбэк 3 поколения)

Давно ждал 👍👍

Спасибо за обзор!

Всё толково рассказал, только ценник замены цепи загнул конечно, в 20 максимум можно уложиться с запчастями и работой.

Отличный обзор. Приятно вас слушать Дмитрий.

Спасибо за видео, за подробное объяснение деталей.

Дмитрий, снимите пожалуйста обзор на Volvo S80 II)

Расскажите пожалуйста про 2,5 атмо, у нас каждая 2я машина на рынке такая, а информации ноль...

Отличный обзор! лайк

Для работы в такси какое сочетание подойдёт? ...

внутри и снаружи смотреть приятно на машину

Расскажи про новый Тигуан

Здравствуйте. Подскажите какой ресурс у моторов 1.6.

Дмитрич скажи пожалуйста что быстрее Жетта 1.4 на 122кобылы или Сид 1.6 на 125кобыл? И что надёжнее? Обе на Механике!🤷‍♂️

Джетта однозначно одна из самых практичных, надёжных и универсальных (унисекс) автомобилей. Сейчас у меня 1,4 на 122/2013, брал с пробегом 47 ткм, до этого была 1,4 на 150/2012. Разницу в динамике не заметил. Порой кажется, что 122 ещё порезвее, чем та. Расход летом 5,4 на трассе 1+1, если 1+3+багаж выходит 6,5 на 100. Багажник больше чем у Мондео. За год наездил +35 ткм, ни одной проблемы, тьфу, тьфу.. Только лампочки и 1х свечи поменял. И рулевую рейку нужно посмотреть. К осени поменяю цепь и дворники. Всё!

Почему про мотор 2,5 ничего не сказали?

С поо новые моторы ЕА211 CZDA не рассказал, как они надёжны?

Здравствуйте, Дмитрий! Очень нравится Ваш канал, Вы - интеллигентный умный человек. У меня вопрос по двигателю TSI на 150 сил. Именно с этим двигателем должна прийти в Россию осенью этого года новая Джетта. Можно ли всё-таки его брать? Я, конечно, "не работник автосервиса", эксплуатация обычная, около 15 тыс. км в год в среднем. При должном регулярном уходе сколько он проездит до кап. ремонта? За чем нужно особенно следить помимо бензина от 98 и выше?

Дим, спасибо тебе, в отличии от остальных подборщиков- блогеров ты настоящий, скромный человек.

2:12 "Не надо её (КПП) каждый раз менять целиком в сборе, когда вы заезжаете на замену масла.." - толковый совет! А машину при замене масла менять не надо?

А4 б8 2 литра ген 3 кваттра, 2013 год, 70 тысяч пробег, только термостат меняли по гарантии! Тачка огонь. Сижу сейчас сдаю в трейд ин, беру снова Ауди.

Благодарю, хороший обзор.

Если в коробку вкладываться ежегодно, то это уже не машина, а утиль

1.4 150 лс и дсг. Первый раз дсг крякнула на 15-ти тысячах, второй раз на 22-х. Потом человек ее с трудом продал и пришлось еще добавлять на годовалый Киа Сид.

Дмитрий большое спасибо за обзор! Не упомянули что диагностикой можно посмотреть по двигателю и по сцеплению остатки ресурса

Лайк однозначно! Все разжевал.

50 кусков в год на обслуживание мотора???!!! Да нахуй он такой нужен?

i isho iesc dvigicelam 2.5L I5 FI DOHC 20V NF4

Доброго времени, скажите пожалуйста, стоит ли брать сейчас джетту 13 год 1.4 125 л.с. с дсг 130 тыс пробег?

Как обстоят дела с динамикой 1.6 Акпп.

Лучший обзорщик, всегда по сути и по делу

Самый лучший вариант с америки с не убиваемыми двигателями атмосферными 2.0 -115. И 2.5 -170.

Здравствуйте, какое масло льете?

Аффтор , расскажи про печку . Долго ли прогревается ?

Являюсь владельцем Джетты 2013 года с мотором 122силы(CAXA) в комплектации хайлайн.За этот срок проехал 226т километров. За это время по гарантии 1 раз поменяли мехатроник и 1 раз сцепление. В скором времени планирую уже за свой счет поменять сцепление и маховик. За это время цепь менял 1 раз на 223т км(она хоть и не звенела но уже было страшновато).Обошлось в 26т. 15т это комплект с цепью фазорегулятором натяжителем и тд. + прокладка,сальник и тд. 3т масло и 8т работа Раз в год меняю стойки стабилизатора. на 200т поменял все амортизаторы + опоры с подшипниками.Вышло около 20-25т. И просто задолбался менять лампочки).По какой то причине постоянно выгоряют задние стоп сигналы и освещение номерного знака.В целом машину проблемной не считаю. Разве что сильно потеряла в стоимости, Хайлайн с 2 пакетами (безключевой доступ,круиз,подогревы и тд) стоила 960(отдали за 880) сейчас стоит где то 500-550(и это с учетом скачка цен на машины после 2014.Сейчас такая новой обойдется где то 1.4м)

Чем джетта лучше 6 гольфа? 1.4 122 + механика Только гольф по подвеске и отделки лучше

Здравствуйте, Дмитрий вы зря не рекомендуете 1.6 cwva. Это тот же 1.4 только без турбины(если вы не знаете). Езжу на таком, 90000 пробега. Масло примерно 1л. На 10000 потребляет а в остальном всё ок., только расходники.

Привет! Есть на джетте 1,8 tsi двигатель?

Джетта 6 супер! Честно не ожидал от от неё таких эмоций, очень доволен.

Езжу на джетте 6 год. Нормальная машина. Слабые места-задние сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора, провода в крышке багажника (обламываются частично). Из плюсов - управляемость, расход, надёжность в целом. Передних колодок при спокойной езде хватает на 70-80т.км. Цепи на 150000.

Круто, у моего бати такая же, только чёрная. И есть у него ещё Genesis.

Спасибо за обзор!🤝Лайк!👍

40-50 тыс в год на обслуживание этой брички!!!! При стоимости авто 600 тыс рублей. Незавидная математика для владельца:)))

Хотел такую взять в 11 году, но в наличии не было, и взял Октавию А5 и оказалось совсем не прогадал, какой же классный в ней багажник ИМХО. И (+) плюс ещё многорычажка а не балка. Была бы Джетта в универсале. А вообще Vag это машина которая не надоест никогда, качество материала, эргономика, посадка и мн другое на 💯 баллов

Всем привет из мрачного 2023-го. Подскажите, пожалуйста, можно ли сейчас найти живую хорошую джетту 6 рестайлинг на автомате в бюджете 1.25 млн?

Дмитрий, рекомендуйте пожалуйста самую надежную Jetta которую можно брать !

Посмеялсо,20-30 на коробку,40-50 за цепь,соооовсем не дорого.

Он перегнул цену раза в 3, так что там все не так печально.

Моя Jetta точно такая же, 2013 года tsi, 1,8 турбо. В моей машине dsq, или вариатр. Ответьте пожалуйста.

Октавия 3го поколения это А6 или А5 рестайлинг?

Так,ждём банду тайотоводов, чтобы разнесли этот немецкий "народный автомобиль"

Вагами 1.6 110 л.с. усыпан Питер и Москва в виде такси, с пробегами 500-700 тысяч км! Кстати, у новой джетты будут те же моторы, и все они будут на автомате а не на дсг, что атмо что дсг!

Большое спасибо за информацию!

Как вы относитесь к Vw Jetta hybrid 2012 америнская сборка.

А что ж про дизель ни слова??? У меня 2,0 тди, на дсг. Откатал 240к. Бегает отменно! Единственное, что довелось поменять - егр. В остальном проблем ни с коробкой ни с движком - не было.

Пишу со слезами из будущего, двух годовалая бу Джетта 1,4 робот за 1.2 млн

Что с приводами ? Как гранаты ? У меня при разгоне вибрация и шум немножко..1,6 105 лс АТ про.ег 124000 2012 год !!

А подскажите по мотору 1,4Т на 150 сил CZDA свежих годов да и сейчас с ним продаются . Там вроде просто турбина без компрессора . Насколько такой мотор надежен и будет потенциально надежен со временем ? ?

Менять цепь в 80 тысяч км.... жесть, если человек ездит в год 40 тысяч км, ему раз в два года менять цепь? Бред же

В Штатах взял tdi ))) 5 литровна 100 км , на 6 ст. Механика, не на радуюсь

Дмитрий, про айку расскажите! Спасибо)

Привет .Дмитрий сколько стоит этот автомабиль .

Jetta GLI 2.0 T 210 лошадок💪🏻

ваг либо дизельный, либо 1.6, либо тот, что в сша ездил, остальное у нас просто не живет

Сколько подушек у 6 джетты?

Правда ли что можно с легкостью чипануть движок CFNB до мощности CFNA? Ходят слухи якобы они отличаются только лишь прошивками,так же как и у поло и рапидов

20-30 тысяч на коробку в год, не оговорка? Заебись так расходики.

40 000 в год на обслуживание, да ну его нафиг

Дмитрий, добрый день! А мотор 125 л.с как?

Дмитрий, почему не рассказываете про мотор CZDA / CZTA 1.4 150 л.с. ? Они ставились на Джетты, с турбиной и без компрессора. Он же должен быть надежен.

Езжу на мексиканке с 2012 года на механике, 1.4 САХА. Пробег уже 164тыс. км. В районе 100тыс. менял цепь. На 115тыс. менял топливный насос, так как были резкие провалы в пик тяги, всё прошло, но пропуски зажигания периодически проявляются, если залил бенз на незнакомой заправке (даже если той же сети). На 130 тыс. проявилась проблема с клапаном вестгейта, заедала заслонка на впуске перед крыльчаткой турбины, в итоге замена ремкомплекта турбины 40 тыс рублей. Когда меняли ремкомплект, выяснилось что сама крыльчатка уже имеет небольшой люфт, в итоге еще пришлось заказать её за 15тыс рублей. Понял что лоханулся, надо было целиком менять турбину на неоригинал, вышло бы в цену ремкомплекта. На 150тыс стал уходить антифриз - замена помпы, роликов и ремня, проблема ушла. Примерно тогда же поменял пружины амортизаторов вкруг, нижние витки обломились. Сейчас с машиной всё ок, но какие-то звуки все равно есть. Хотя по диагностикам и ездовым повадкам - всё ок. Итог: Очень много тараканов добавляет особенность с цепью, а именно тот факт, что нет датчиков её растяжения. Я бы рекомендовал новое поколение с ременным приводом 125 л.с. Но насчет масложора не знаю как там, у этого мотора, такой проблемы нет. Короче лейте самое дорогое топливо, меняйте масло раз в 7тыс, прогревайте мотор хотя бы 3-5 минут перед выездом, не топите тапку в пол без повода, меняйте цепь раз в 80-100тыс и прослужит этот мотор вам оочень долго

ВАГ и надежность несовместимые вещи последнее время.

Как двигатели Саха, и особенно Сова относятся к ГБО?

Проехал на мексике CLRA 180 000 км АКПП. Всё чётко! Топливо 95-98. Цепь менял у официалов на 120тыс.км. Масло не жрёт.

Джетта 1,4 на механике, 122 лошадей, пробег почти 120 000. Менялась только помпа

Буду покупать джетту, только из америки, без дсг коробки)

13 год мотор Саха 122 л коробка дсг, пробег 225т км, менял только расходники, бенз 95 периодически 100 от Лукойла. Масло раз в 10т без долива. Пробег примерно 70 на 30 трасса город.

Не могу найти отзыв с объемом 2, 2.5. Этот тоже пропустил этих моторов

Тот самый 2021 год когда опять стали автоматы ставить. Ну это потому что ДСГ были надёжны.

20/30 тыщ туда. 20/30 тыщ сюда. Чет жирно слишком. Я на Поло столько не трачу и не потрачу за весь пробег, сколько вы отдадите за год

Молодец парень, хорошо объясняет!!!

Golf mk5 GT 2008my 1.4twincharge blg 170лс +dsg6. Замена грм-ремкомплект с фазиком за 12к + помпа за 9 + замена 6к - на пробеге 125ткм. + накинул даунпайп за 10к и программу st2 за 16к =200лс. Пробег уже 170 полёт хороший. до этого только расходники!

Категорически не согласен с негативным высказыванием в адрес мотора CWVA 110л.с. Жор масла у этого мотора - это конструктивная особенность мотора. У меня подъедает в районе 200 грамм на 1000 км. С кольцами все в порядке. Пробег 30000 км. В книге по эксплуатации даже описан этот нюанс, почитайте. Послушав Дмитрия, можно сделать вывод, что лучше всегда покупать Солярис или Камри. Начинаю сомневаться в компетенции данной компании по подбору. Подберут мертвую турбину, ибо диагностировать полностью ее невозможно. Вот и думайте, что лучше - или подливать масло за 3000 рублей или ремонтировать турбину...

Круто когда автопроизводители придумывают и воплощают в производстве, современные технологии 👌 например ВАГ

Дмитрий, сейчас 2022 год, декабрь. Владею октавией а7 почти 3года. Брал с пробегом 79ткм. Сразу поменял масло в дсг и переключателя ( забыл как называется). В двигателе czda меняю через 7.5ткм. Сейчас пробег 142ткм, проблем "0". И нет этих затрат по 30тр в год. А это масло в двигателе, фильтра двигателя и салона. Это большие затраты? Прошил на ст1. Ощущения улучшились, активировал xds и др.функции. А как она рулится стала,огонь. Греется на хх очень даже хорошо. Заводил, без автозапуска( его нет у меня) в -37°С, после 2х суток простоя.

Замена ГРМ 2 дня назад, 1.4 122 caxa 16200 запчасти+4тр работа. Не сказал бы,что совсем дорого...

40-45 тыс в год?? после этого я выключил это видео

20-30 тыс на коробку в год ? Это расходник чтоли ? Да ну нах этот ВАГ !

Езжу на jetta 6 1.4 turbo рест. Всем доволен

Купил Jetta 2015 в салоне новую, в средней комплектации. За 3.5 года менял только масло/фильтры и скоро буду менять колодки. Пробег 47000. Нет проблем с этой машиной вовсе) Советую, если сомневаетесь - но только новую из салона!

Вот читаю не пойму а где вы ездите со своими 150 лошадками ,везде камеры и пробки и какая разница 150 250 лошадей если скоростной предел 110 км ч ,

Джетта никогда не собиралась в Калуге! Сборка ее происходит в Нижнем Новгороде !

Я помню его обзор про ауди а3 8р, парнишка с чувством юмора)

Касаемо DSG (сухая 7ка) - была Audi A1 1.4 2015 и могу с уверенностью сказать, что DSG это сущий АД. На 130 000 под замену ушли диски сцепления (1200 баксов) и заменить вы их можете только у официалов, так как ни одна СТО не береться из-за отсутствия специального оборудования для калибровки. Также маячила замена мехатроника, а это еще 1000-1500 баксов. Вот как-то так.