Помню в конце восьмидесятых, когда я был совсем молод ремонтировал запоры и москвичи в совкоавтосервисе. Часто приезжали на тридцатках инвалиды ВОВ. Распространенная неисправность сцепление. Как то приехал инвалид без обеих ног. Фередо буксует. Мы с напарником усадили дедулю на наш верстак, и пока снимали силовой агрегат болтали о том о сем. Спросил: Как ноги потерял? На Курской дуге говорит. Прямое попадание в башню танка, из всего экипажа выжил он один. Провоевал всего три месяца после училища, и стал инвалидом. Положительный был дед, веселый. Все повторял: Вы ребятки мне хорошенько машину сделайте, я вам трешку дам на чай. Сделали как надо, от трешки отказались.

Очень заразный и нестандартный подход к философии ремонта! Применяю теперь где попало. Спасибо за то что делишься своими мыслями. Удачи.

Восхищаюсь стилем изложения, иронией, самоиронией и стёбом. Мечтаю познакомится лично)

"будьте таки здоровы" - где то начал икать Бербраер XD

Долго вспоминал, откуда это "Расширить и углУбить". А когда вспомнил офигел от осознания какой же я старый((((

Что бы такого гадкого написать , чтобы и меня в следующем видео упомянул автор. 😄А то на хорошие комменты реагировать уже не в моде.😆. Потому и эхэхэйтэры плодятся. Отношу данные ролики к залипательным. Спасибо.

В основном, среднестатистический автолюбитель (ключевое слово "любитель"), предпочитает использовать полностью готовое изделие. То есть, сел и поехал. Для таких людей, любая неисправность будет считаться не вызовом спящему в нём инженеру, а геморроем, от которого нужно срочно избавиться при помощи специалиста. Замечу, что многие неисправности возникают даже не вследствие технического несовершенства той или иной техники (вся техника, в определённом смысле несовершенна), а в следствие нарушений правил эксплуатации. И выражение "- Я водитель, а не автомеханик", имеет смысл только в том случае, когда вы можете себе позволить: А) приобретение дорогого (как правило, иностранного) автомобиля. Б) нового автомобиля, у официального дистрибьютора, с привязкой к сервисным центрам. Если же ваш доход предполагает выбор чего-то поскромнее, то разбираться в устройстве автомобиля вы просто обязаны. Так как будете чиниться скорее всего, в небольших гаражных мастерских, а проконтролировать качество ремонта вы вряд ли при этом сможете. Ремонтировать же придётся часто. Да, сложно что-то починить, а не сломать самому, без соответствующего опыта и квалификации, и здесь действительно, зачастую лучше обратиться к специалисту, однако, излишняя надменность некоторых "я водитель, а не механик", по данному вопросу, кажется мне неуместной. Это всё равно что заявить "- Я больной, а не врач", "- Я пушечное мясо, а не воин". Любое участие в том или ином процессе (в данном случае мы имеем процесс вождения, эксплуатации автомобиля), предполагает, что именно вы берёте на себя всю полноту ответственности за ваши действия и решения. А стало быть, умение пользоваться гаечным ключом, это не ваш выбор, а ваша обязанность. И если бы это было обязательным условием при получении водительских прав, сейчас на дорогах было бы куда спокойнее, как некогда в советское время.

Такие люди должны быть "ГЛАВНЫМ ИНЖЕНЕРДИРЕКТОРОМЕХАНИКОМ" нашега Ваза🤪

Спасибо! Минимум "воды", максимум интересно.

Дружище, Ваши видео как релакс. Спокойно, с чувством, с расстановкой, еще и дождик на заднем плане. Лайк, и пересмотр 2-3 раза

Все ВАШИ видео скачиваю и сохраняю, а номера деталей переписываю)) в скором времени предстоит работы с ушастым ЗАЗ 968А а ваши видео это руководство к действию и они лучше чем родной букварь заз так как многие запчасти и изделия ит.п. уже не найти а что продают отвратительного качества! Успехов ВАМ!!! Ждем новых решений! нам не чужды эксперименты, мы всегда идем своим путем))

Заза не было, но каждый видос смотрю с удовольствием. Удачи в делах!

Сок из Запорожца, ммм... Вкуснее каши из топора.

Утро, телефон, ютуб, новое видео от СОВЖЕСТЬ. И таки утро стало лучшим! Спасибо автору за отличный контент.

Лайкос!!!удачи и здоровья тебе ! За юмор спасибо !!!

Задние аморты от оки попробуйте. Если получится их вкорячить- есть аморты аналогичные по размерам окушечным задним- передние аморты от шнивы. У меня в оке сзади стоят газомаслянные передние аморты от шнивы. Они на 1 см короче окушиных, всё остальное- такое же... Бонусом- гораздо больший выбор по производителям. У меня старые окушиные в гараже валяются. Пишите, если размеры нужны- сделаю замеры.

С таким подходом к делу😀 остаётся только восхищаться 👍

Благодарю за интересное и полезное видео! Очень вдохновляет. После просмотра у меня всегда начинают чесаться руки, благо у меня тоже есть желтый запорожец и поэтому есть возможность их как следует почесать))) Автору успехов и всех благ!

Спасибо за видео. Все жужи которые хорошо себя вели в прошлой жизни по падают в рай-- к тебе в гараж))) Спасибо за эмоции и хорошее настроение.

Круть! Прям завидую тем людям, которым вы делаете ремонты. Оч.интересно! Спасибо за кино!

подход к куску металла с точки зрения философии..

Аж в желудке изжога поднялась, от негодования))) Хочется еще про жужа смотреть, а тут все, ждите новой серии....

Шалом и Вам! Все советуют: какую смазку применять и каким ключом затягивать...., а я позволю себе посоветовать применять резиновые перчатки (медицинские или аналоги), когда работаете с химически активными веществами (керосин и т.п.) - и кожу свою сбережете, и отмыть руки легче по окончании работ. Будет в качестве привета мне, когда увижу в кадре Ваши руки в резиновых перчатках))) . И как всегда - лайк! И таки и Вам не хворать!

Доброго дня. Рекомендую быть по внимательнее к используемой в ролике тормозной смазке, я имел печальный опыт с ней (и мой товарищ которому я же её и нахваливал). Возможно это связано с конструктивной особенностью суппортов и в тормозных цилиндрах для барабанных тормозов всё по-другому )))) В общем в Питерском жарком климате, в полностью перебранных суппортах это чудесное средство, под манжетами превращается в творог (на вкус не пробовал:) ) и очень не способствует работе тормозной системы. Но решив винить во всём кривизну рук, я перебрал тормоза ещё раз с этой смазкой и через год менял уже и поршни. Не хочу устраивать тут холивар, просто делюсь своим печальным опытом. З.Ы. Могу показать фото чудесных превращений тормозных узлов с этой чудо смазкой )))

11:10 «Дело было не в бобине, дело было не в реле - раздолбай сидел в кабине и мудила на крыле»

Во космалет получается! КЛАСС! НОВЬЕ БУДЕТ ДА ЕЩЕ И ВСЕ КАК НАДО !

И наконец тот самый двухрядный подшипник! Молодец, спасибо за ролик лайк!

блин)) я смотрю видео и пальцами ощущаю каждую деталь) все эти вкладыши и даже кисточку с бензином... и ощущение от бензина на руках))) даже кажетсябока указательных пальцев почернели

#атшахи! Хорошо, но как мало, я даже чаёк не успел поставить, заварить и попить)))

Почему так мало)? Ждём продолжения))) все очень круто)))

Как всегда все окуратно и грамотно. Спасибо за видео!

*Огромное спасибо, что мой день начался с этого шикарного ролика*

Уважаю этого типа👍

Спасибо и вам! Но мало, ждем продолжения с нетерпением!)))

Как всегда интересно смотреть и слушать, спасибо

Культура работы и труда автора просто поражает. Чисто, с расчетом и вычислениями, правильным инструментом. Есть чему поучиться смотря эти ролики! Аффтору удачи и здоровья! Пилите видео еще (и гири).

Как всегда всё грамотно,спокойно и по делу.Браво!!!

Отлично! Очень люблю ваши видео. Спасибо.

Слушать и смотреть одно удовольствие. Прям бальзам на душу, спасибо.

Очень крутой подход! Зазик будет как часики)

МАЛОВАТО! МАЛОВАТО БУДЕТ!!! )))

О, видосик подвезли)) Спасибо

Спасибо. Как всегда очень душевно!

Молодец, всегда приятно посмотреть и послушать!

Отличное видео . Спасибо за полезную информацию .

Если соосность в балке нарушается во время работы подвески, то скорее всего сальников надолго не хватит🙁 Можно ещё вместо масла попробовать смазку для централизованых систем смазки, она гуще масла, но жиже консистентной смазки, она почти текучая🙂

Нет слов, одни эмоции, положительные, как всегда, поэтому лайк)

Спасибо, очень интересно! Решение с подшипником ступицы особенно красиво!

Жуж всё больше начинает походить на Порш. :)

Спасибо за труд, как всегда очень интересно

Смотрю с огромным удовольствием, Ваша работа и труд вдохновляют!

Делай больше видосов . Смотрю тебя, прям бальзам на душу.

Спасибо. Ждем продолжения.

Как всегда 👍. Вы талант, в техническом отношении и режиссуре!!! Спасибо за видео!

Всех благ тебе, Автор! Да, да, тебе!

Как всегда интересный ролик получился 👍

Спасибо за видео! Побольше технических видео(ну и подольше). И не надо стесняться повторений - повторенья мать ученья . С нетерпением жду продолжения!

Хоть и не являюсь владельцем сего чудо творения, но с интересом смотрю все выпуски. Уважение человеку с головой и руками, творящему чудо в технике. И кто что бы не говорил, всегда пользуюсь правелом" кто ничего не делает тот и не ошибается". Удачи в работе и особая благодарность за интересный материал. Всех благ.

Только сегодня подписался.проосто класс!!! Спасибо большое за то,что как вы комментирует свою работу.с 70-го года в моей семье м412, я думал,что эта машина простор для фантазии.но благодаря вам я понял ,что надо иметь заз

Как всегда исключительно шикарно! Настоящий мужчина занимается настоящим мужским делом, да ещё и от души и с любовью к технике вообще и ретро-технике в частности!

Спасибо за качественный контент ! Я из-за твоего канала жужа подумываю купить

Как всегда все супер!Четко и понятно

Как всегда, лаконично и залипательно! Очень тонкий интеллектуальномеханический юмор, как глоток воздуха в пискожопном камедиклабовском дерьмище, которое заполнило всё. Настоятельно рекомендуется к просмотру школоте на уроках труда, литературы и русского языка на ряду с поэтами "серебряного века"!

нихрена не понял но очень интересно 👍👍👍 как всегда лайк 👍

Отличный контент! Очень нравятся ваши видео. Спасибо большое!

Класс, спасибо большое за ценное видео!

Отличные видео, поражаюсь вами, продолжайте в том же духе)

Ждём продолжения !!! Всё супер! Так держать !!!

Как всегда интересно

Полезный видос, вот нашёл себе запорик с пробегом 19к всего, и брать хочу ради движка, а после таких видосов даже жалко его будет

Спасибо за восьмерочные подшипники и шпильки от матиза! Первое - недостижимый (для меня) уровень технического совершенствования, а вот второе - жизненно, как никогда - штук пять дисков (барабанов!!!) валяется с оборванными шпильками - теперь дам им вторую жизнь "ще походють!" на трех моих "подопечных" ЗАЗах.

Нет слов, красавчик!

Единственный минус - видео короткое и выходит редко)))), а во всем остальном 👍👍👍👍👍

Круто придумал с подшипниками в родные барабаны! Очень классно делаешь как работу, так и видео. Приятно смотреть, каждый выпуск жду с нетерпением!

С каждым новым видосом маэстро удивляет знанием какого-ото языка. Прямо интрига, на каком языке будет в следующем ролике разговаривать.)))) Снимаю шляпу!! Ум и эрудированность в наше время - большая редкость.

Просто супер. Вашей смекалке и находчивости можно только позавидовать.

Лайк сразу! Очень доставляют твои видео и философия

Спасибо за интересное видео.

Спасибо за труды, удачи

Вот нихрена не понимаю , но смотрю и слушаю с превеликим удовольствием

Нет у меня Заза, но как же залипательно 😁

Интересно и познавательно , на столько что стал искать купить запорожец ))) Жду как самый любимый сериал )))

Это лучшее что сегодня со мной произошло) видосик очень к месту)

Спасибо, интересное видео!

Видео снова на ВЫСОТЕ! Смотреть очень интересно и даже ставить на паузу не всегда хочется. У самого стоит Ока и просит ремонт подвески, а глядя на автора хочется еще и подшипники заменить и все там почистить, да покрасить для красоты и завершенности процесса.

Одно удовольствие смотреть ваши видосы

Понятия не имею кто ставит дизлайки, автор реально заморачивается не зря. Конечно то что ступица переднего колеса держится на стопорном кольце не очень.. но все же лучше чем в оригинале с эксцентриситетом.

Как всегда отличная серия. Спасибо.

Отметил это видео , как "Крепкий сон инженера" . Дождик на заднем плане + монотонные разговоры о неисправных деталях , пока дописал это уже чуть не уснул 😁. Удачи ,во всех ваших проектах 👍

очень доходчиво и наглядно. спасибо за подсказку прог - мы для черчения.

Спасибо за видео.

Спасибо за интересное видео)))

Спасибо с нетерпением жду новое видео

Бориса муха неправильная укусила: нет упоминания о том что смазывать надо исключительно малиновым джемом, да и вообще стилистика изложения под конец ролика стала какая-то нервозная. Да, "наркоманистичной" музыки небыло совсем, это уже реально печалит. Но в целом, спасибо, продолжай)

Лайк автору за труды ))) Смотрел с удовольствием...

Ура :) Привет Питер :) сразу лайк и коммент :) спасибо за видео

Начало топ

Огромное спасибо.

Бориславыч, молодец! У мя эсть балка собрана по 4*98 на дисковых, надо, обращайся

Да это просто праздник какой то :)))