Ёлы-палы, вы уж определитесь: больше смоченная поверхность у катамарана или меньше. А то как выгоднее, такая и смоченная поверхность в пользу катов.

Спасибо за информация! Будем думать)

Спасибо за видео и советы

Огромное спасибо за информацию!

Команде Интерпарус большое спасибо за видео! Желаю дальнейших успехов и продвижения! )))

Очень продуктивное видео, много вопросов отпадает)) спасибо

Саша сколько смотрю столько удивляюсь , твои видео просто ключ к сердцу .

Ух ты Саша как ты похудел, постройнел😍👍 Жду с нетерпением обзор Гарсия Эксплокат ✊😅

Саша, большая благодарность. Часто задавался этим вопросом. Теперь всё стало ясно о приемуществах обоих типов лодок.

Супер видео. Спасибо

Дядя Саша - тебе респект! Видео супер! за инфу спасибо!

Класс все четко по теме профессионально настоящий шкипер

Отличное полезное видео. Спасибо.

Спасибо !!! Очень познавательный видос !!!

Спасибо, Саша! Поставил точку в вечном споре)) Добротный, красивый, хорошо скомпанованный обзор! Впрочем, как всегда - профессионально!!!

Александр, спасибо за видео. Подскажите, пожалуйста, почему так мало информации об алюминиевых катамаранах Explocat?

Spasibo , ochen polezno !

С интересом посмотрел это видео.Большое спасибо.На мое видение катамаран однозначно лучше для семейного отдыха в спокойных морях.Можно встать на якорь в любой мелководной бухте,жить пару дней наслаждаясь отдыхом.А потом поменять место стоянки на не менее живописное.Да и комфорта намного больше.

Наконец-то! Саша, сколько я ждал непредвзятого видео на эту "опасную" тему... И есть что добавить. По расходу топлива у тебя выиграл катамаран, но давай посчитаем расход по жилой и палубной площади и количеству гостей на 1 милю штиля... Пусть катамаран победит трижды))) Ждём видео катамаран против тримарана.

Подписка лайк !!! Канал смотрю давно только лайкал теперь и подписался и комент начертил )))))

здравия! по-моему не прозвучало ничего про различие парусного управления и при швартовке монохулом и катом в одиночку, командой и т.д.... чем проще-сложнее, нюансы и т.д.

спасибо, полезно

как всегда профессиональный обзор от профессионала. Да, современные катамараны и безопасны, и комфортны, а после просмотра ваших обзоров и вовсе почти идеальны, но... однокорпусник! за ту же цену можно с алюминиевым корпусом заказать.

Спасибо за ролик очень информативный. Сделайте пожалуйста обзор катамарана MY 37.

Примерно как автомобиль и мотоцикл. Мотоциклистам нравится драйв и крены на поворотах, а также возможность протиснуться там где не проедет авто. В то же время автомобиль устойчивее и комфортнее

мы брали в чартер и катамаран и однокорпусник, с детьми и без. С детьми однозначно я "за" катамаран. На ходу на однокорпуснике сложно готовить кушать, а иногда и передвигаться при сильном крене, а на катамаране на ходу борщ варила :). Если хочеться сэкономить или поганяться под креном, то однокорпусник, если хочеться больше комфорта и меньше качки - то катамаран

Саша, а вот если отвлечься от рекламы и маркетинга, то лично ты, как профессиональный шкипер какой тип лодки предпочёл бы для кругосветки.? особенно в Южном океане, т.е. район мыса Горн, мыс Доброй Надежды и т.д. Монохул или катамаран..? P.S. Заранее благодарен за ответ.

Интересно рассказал. Смотрел все ролики про сравнение. Интересно было б посмотреть сравнение конкретных судов в одной цене. Цена катамарана в 2 раза выше изначально и содержание аналогичное. Спасибо

1. Еще интресный вопрос как делать какие-то работы/ремонт движка в море в плохую погоду на катамаране? Движки при открытом люке будет заливать водой.... В однокорпусниках такой проблемы нет. Доступ к движку обычно из салона. 2. Для кругосветки какой корпус предпочтительней? В шторм конечно специально никто не полезет, но все же попасть можно. Особенно если в планах проплыть через пару известных мысов:) 3. Плюс в длительных переходах на катах стоят обязательно вахты, что подразумевает наличие команды. На классической яхте можно в одиночку и использовать автопилот. Обзор интересный, но сделан больше с учетом НЕСПЕШНОГО плавания вдоль берега от марины к марине.

Катамараны действительно крутая штука. Другой вопрос, что их сейчас (для частных лиц) практически никто не делает... Всё что производится - всё для чартера. Помню как стояли с друзьями на якоре, вечером в компании пили вино и расслаблялись. Как вдруг один из гостей (немец) говорит: "Во, опять бомжи приехали". Я повернулся чтоб посмотреть о ком речь, а там мимо нас Lagoon 560 шуршит в сторону марины.)))) Я тогда если честно не понял к чему была эта фраза... Пока не побывал в гостях у семьи из Нидерландов, на одном из таких (далеко не дешевых) катамаранов. Минимализм и экономия производителя вообще во всём! Мебели как таковой вообще нет, только фасады. Кругом острые углы - нет ни одного скошенного или закруглённого края. Про тик вообще молчу, точнее про его отсутствие. Полы и стены голые, всё из пластика - разрисованы и размалёваны рисунками детей, при чем цветными фломастерами! В общем, то еще зрелище... Такой, я-ля "бомж пакет" за почти миллион Евро, для богатеньких Буратино, ну или для совсем дурачков... И ведь покупают! )))) Но самое смешное (и одновременно трагическое) это когда я в одной из кают увидел обклеенные стены вокруг кровати самоклеющейся плёнкой под шпон какого то дерева. На мой вопрос владельца "зачем"? (я думал там тоже стены разрисованы были), получил вполне ожидаемый ответ: "для уюта".))))))

если вам не трудно ,расскажите о яхте жено 64

Теперь ещё больше захотелось опробовать катамаран, а то все время однокорпусники😈

Ребята, прежде всего - это вопрос личной эстетики, по-моему). Конечно, кат удобнее и обитаимость его куда лучше. Но лично мне они не нравятся внешне, и все! А лодка - это любовь)

Интересно , а если взять за основу Garcia Exploration 45 и аналогичный по цене кат ))

Подскажите пожалуйста.... может я чего то не понимаю. Острые углы. Все в один голос говорят что монохулы лучше под острыми углами. Ну вот я сравниваю HALLBERG-RASSY 50, 44 и Leopard 45. Самый острый угол у HR - 40? Leopard - 39 ну пусть будет то же 40.... Если брать каты со швертом я как то совсем не вижу рядом монохулов.... Где преимущество? Ради справедливости надо отметить шлепки встречной волны о мостик катов, если он плоский без среднего клюва режущего встречную волну. Задалбывает. Но это когда конкретно качает. Еще один момент... каты более резко реагируют на боковую волну в маринах. Амплитуда и крен меньше но из-за меньшей погруженнности и большей плавучести более резко повторяют форму волны... Хотя при длине 45 и более -это уже совсем не большая разница. А так... я не вижу преимуществ монохулов перед катами. Разница в цене - ДА. Особенно ощутима на лодках до 39 футов. Другое дело как можно рассказывать байкеру или рокеру преимущество 4х колесного дрындулета, перед настоящим конем под пятой точкой))))))))

Дело вкуса

Саша, сделайте пожалуйста обзор ката ИСЛА 40. Какие у него преимущества против Люси? Исла или Астрея для жизни на лодке?

Кат,,,имеет,малую осадку,большую жилую площадь,для семьи,и отдыха,больше удобно для рек ,водахранилищь,озёр,морей,,,,однокорпусник,больше,для длинных океанских переходах,,,,хотя все относительно,👍👍👍🇺🇦

Спасибо за подробный обзор! А как остойчивость Garcia 45 по сравнению с яхтами имеющими традиционный киль, это тоже неваляшка?

Добрый день. Можно обзор самого большого алюминиевого ката. Какие преимущества и недостатки если возможно

Какой самый быстрый катамаран круизер?

класс!

Александр, вы говорите, что вас и вашу семью устраивает монохул. А какая у вас лодка? Благодарю за обзоры, очень познавательно!

👌

Наконец-то

Саша у меня к вам такой вопрос-почему в русскоязычном сегменте невозможно найти обзор DISCOVERY .

Монохул - это как хрущеба на Фонтане. Для семьи и путешествия семьями, кат - самое то. Да, нет такого драйва поштормовать, как на монохуле, при путешествии с семьей, все-таки комфорт и безопасность превыше всего

Мне оба варианта импонируют, катамаран 50+ зона отдыха и общая зона крайне удобная и большая, и каюты не карапузные, ну а монохолы просто удобнее в целом. Так что смотря какие задачи, думаю если отдыхатьв ремя от времени катамаран хорош, а вот по хождению вокруг света, монохол вроде лучше.

Саш, Интерпарус является дилером ряда брендов катов и тримов( моно не интересует) чьи каты или трим объективно лучше и почему?

А по 61 дюфору когда обзор ждать?

Вопрос такой... Сейчас самый маленький "Аллюр" - 40.9. Будет ли в линейке этого производителя яхта поменьше, или теперь так будет всегда? Готовится ли к выпуску какая-то маленькая лодка? Есть какие-то разработки?

Можно ли тогда считать тримаран , что то среднее между катамараном и монохулом?

👍

А если в сравнее добавить тримаран?

16:49 а что это за кат, с которого так хорошо ныряется?

Спасибо! Это очень обширная и интересная тема. А как на фоне монохулла и катамарана выглядит тримаран? Какие у него преимущества, какие недостатки?

Хочу добавить . С точки зрения матроса в юбке катамаран однозначно лучше. Можно спокойно накрасится и тд ..............

Чтобы не мается что выбрать, выбираем тримаран :)

А еще в минус катамарана можно добавить то, что он крайне неудобен для перехода по северным широтам, вроде перехода на арктику, ведь в таких условиях, можно рядом с пингвинами на льдине остаться путешествовать.

Так а тримаран еще лучше?)

А если сфоормулировать так: для кругосветки в одиночку, если организовать в монохуле блоки плавучести, сделать плавучесть плюсовой и если есть шанс не успеть увернуться от сильного урагана, монохул все же лучше?

Я за каты, но вопрос к утверждению в видео что каты не потопляемы, недавно во всех пабликах фб было видео с утоплением оного, команде оставалось только помахать рукой.

а что думаете про тримараны ? тримаран по ходу это монохол с паплавками

А что на счет тримаранов?

Блин, ну ролик же про ПАРУСНЫЕ суда! Почему бы не указать это в названии? Впустую потраченное время (

где-то я прочитал, так вот это сравнение можно выразить одним предложением: монохул- это приключение, а катамаран- это путешествие.

если в целом рассмотреть вопрос катамаран или монокорпусник - вопрос бобла!

✊️🤝👍

Я слышал, что катамараны переворачиваются через нос, после чего вернуть его в первоначальное положение невозможно.

Подписка...

катамараны лучше всего)) =

Очень хорошее видио на очень непростую тему. Конечно кат дороже но безопасность, комфорт и возможность не пересекаться с другими членами экипажа (а такой момент всегда возникает) всё таки перевешивают как первоначальную повышенную стоимость и повышенную стоимость обслуживания. (это моё субъективное мнение) Хотел бы попросить при наличии возможности подробнее рассказать про кат Outremer 5X (я так думаю что в ближайший год два появится возможность приобрести данное плавсредство). И хотелось бы услышать (увидеть) ответ на вопрос: что лучше- новая яхта или чуть подержанная но в идеальном состоянии (год, два эксплуатации частным лицом) в плане обслуживания в первый год пользования. Спасибо большое заранее!)

Катамаран vs. монохул - дурацкий спор. Тот случай, когда объективное хорошо - это само наличие выбора, а не конкретный вариант. А правильность выбора абсолютно субъективна и зависит исключительно от самого человека. И тут работа дилера не впаривать, а понять, что покупателю реально нужно. Если последний сам этого не понимает, конечно.

вас не понять. то вы говорите, что плозадь подводной части катамрана большо, то говорите, что меньше

А тримаран?😕😯😉

Беру тримаран.

Только кат и только из люминия, самого легкого в мире железа! ))

как сказали Клочковы : " кто едет на катамаране выше 35 градуса тот смелый человек " :))

Перед тем как покупать свой проект стоит 10-15-25 проектов взять в чартер.. и понять что тебе нужно.

​Не корректное сравнение. Сравнивать надо катамаран и монохул сопоставимые по цене и площади. Так, просто реклама катамаранов получилась.

Во время шторма лучше находится в Марине. Особенно если Марина находится на диване))

Один из немногих не предвзятых и грамотных рейтинговых сравнений.

«...можно легко пропустить момент, когда нужно взять рифы.» Безопасно ? Допустим. Надо внимательно смотреть таблички и инструкции. Замечательно ! Владельцы катамаранов обречены стоять на рейдах. И не по причине дороговизны стоянок в маринах для катамаранов, а по причине банального дефицита мест для «негабаритных конструкций» и сложности при маневрировании в небольших или забитых до отказа гаванях. Однажды я лично с этим столкнулся, мне очень не понравилось. Катамараны прекрасно подходят для покатушек большими шумными компаниями и совершенно не подходят для экспедиционных походов в сложных условиях, например в высоких широтах. Цена двухкорпусного судна всегда выше близкого по характеристикам однокорпусника, а неизбежное усложнение конструкции всегда ведёт к снижению надёжности. Скорость катамарана потенциально выше, но не на острых курсах и в очень ограниченном по скорости ветра, среднем диапазоне. Вообще покупателю надо определится, как и где он будет эксплуатировать судно. Если туристов на Карибах катать, то однозначно катамаран, если по Скандинавии с семьёй путешествовать- однозначно monohull. Нет универсальных решений, но есть правильный, обдуманный выбор и конечно толщина кошелька. Катамаран в одной длине почти всегда дороже выйдет (не берём Hallberg Russy итп) и сноровки в управлении потребует побольше, тут как при выборе автомобиля- кому по бездорожью дрова возить, а кому туристов по музеям...

тримараны рулят )))

Я сам больше люблю катамараны, тк не отношу себя к "морским волкам". А в разговорах, речь идёт, наверное, о том, что теоретически катамаран можно перевернуть на крутой волне и невозможно самостоятельно поставить "на киль". Практически, конечно, рядовой капитан катамарана вряд ли попадёт в такую ситуацию.

всё просто. катамаран это горные лыжи, а монохул это сноуборд. триморан это между.

Из этих двух типов тримаран лучший)

Ваг или японец Айфон или андроид Катомаран или монохул В любой сфере можно найти возможность развести срач )))

У катамаранов скорость выше, это факт. Но из-за сопротивления смачиваемой поверхности он будет идти медленнее 😃

кат привеледж

ИндУстрия ))))

Все ясно - значит надо брать ТРИМАРАН! 😁😁😁

В проклятое советское время "монохулы", как говорит ведущий, назывались килевыми яхтами. Использование слова "монохул" (слово английское, произносится примерно как "монохал", хотя и пишется через u) создает иллюзию знания и профессионализма.

Критерии - комфорт/стоимость/скорость/безопасность/драйв Катамран 10 10 9 5 0 Тримаран 0 9 10 8 10 Монохул 5 5 8 10 10 Так что кому что нужно - S class, Porsche или BMW )))))

Одна вода

Однокорпусник,однозначно. ИМХО

и это вопрос еще? кат - не едет, если в морду - только на моторе(АХ!), да, моторов - два, ломаться - вдвойне есть чему, встать на муринг в тесной марине, при одном работающем моторе, да еще и при боковом ветре - ребят, это вопрос эквилебристики, и скорее всего без посторонней помощи не обойтись. стоянки - лучше не спрашивать, разорение сплошное. Маневренность под парусами - чуть лучше чем никакая, на волне весь завтрак пойдет на корм рыбам даже у опытных людей, ненавижу качку на катах.... другое дело лодка - легкая, компактная, простая как пробка, идет остро к ветру(ну если норм лодка а не совсем корова), на волне под парусом устойчивая, качка хоть и есть, но предсказуемая, в общем - красотулечка... я за сравнительно старые лодки... мои любимые - ферст, бавария матч и подобные))

подпіслся

на катамаранах в плохую погоду не кто не выйдет из марины=это каждый знает!если вы будете пересекать атлантику ,океан то только монохол

*Можно попасть в неприятность" - ты это так называешь? 🤦‍♂️