Выбираем Toyota CROWN: РАМНЫЙ или БЕЗ РАМЫ
Переглядів 110,079
3 роки томуСравнение двух поколений Тойота Краун из девяностых: Toyota CROWN S143 Royal Touring на 2JZ-GE 220 лс, и Toyota CROWN S151 Royal Saloon на 2JZ-GE VVTi. Тест-драйв двух разных Toyota Crown, плюсы и минусы Тойота Краун, обзор салона и динамика, разгон 0-100. Различия салона, оснащение Toyota Crown.
----------------------------------------------------------------------
✅ Краун на 2JZ и МКПП: • ЯПОНСКОЕ ТАКСИ на 2JZ!
✅ Классика Тойота Краун на 1JZ: • Зачем нужна старая маш...
✅ Обзор Toyota CROWN S110: • НАСТОЯЩАЯ РОГАТАЯ КЛАС...
✅ РЕДКИЙ КРАУН НА КОМПРЕССОРЕ: • РЕДКИЙ КРАУН НА КОМПРЕ...
----------------------------------------------------------------------
✅ Иркутск CROWN CLUB: irk38crown
----------------------------------------------------------------------
Я в Instagram: / japancarscool
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
@japancarscool 3 роки тому
Приятного просмотра очередного ролика, да еще и в специфическом формате! Комментируйте, как вам. Ну и про машины тоже :-) Еще на канале рекомендую глянуть про величественный классический Nissan Cedric (видео снимали в -30 зимой :-)): ukposts.info/have/v-deo/bKCLhJuLommVuYU.html
@user-ho6re9jr3k 3 роки тому
Лайк за обзор, был у меня когда-то такой Краун в 141-м кузове. Скажу как есть: очень крепкий, мягкий, комфортный, меганадёжный, с высоким техническим ресурсом АВТОМОБИЛЬ. С Отличнейшей заводской шумоизоляцией и средней комплектацией с электропакетом и сенсорным монитором. Никогда вообще не подводил. Очень неприхотливый автомобиль ни в техническом обслуживании, ни в качестве топлива и моторного масла. Да и вообще не требующий особого внимания к себе по всем тех.параметрам.
@mbmb8933 3 роки тому
Это называется не специфическим, а просто когда у людей нет бабок. Фиг бы кто на них ездил, при возможности.
@VadimReset 3 роки тому
150 - тупо как Карина ЕД переросток. И жопа и морда унылые, безликие
@VadimReset 3 роки тому
Езжу на Черностое рестайловом, потихоньку оживляют. Про 140 мечтаю)
@sergeygorbik6883 3 роки тому
Ян, спасибо за обзор! С батей смотрим твои ролики! :) Оба крауна хороши, но я за рамный, один огромный плюс перед не рамными это то, что купив рамный краун ушатанный по кузову, можно купить конструктор с Японии и ставить его на раму без лишней бумажной волокиты
@Dimentoza 3 роки тому
Какие минусы - оба поколения достойны уважения! Раньше тачки строили для людей. Сейчас для того, чтоб быстрее продать...
@tehlife2399 3 роки тому
Только рама только хардкор! И крон не для гонок, а для удовольствия!
@AVAGAME-db3kx 3 місяці тому
Какой никрон или микрон?
@BlackWolf0381 3 роки тому
обожаю этот 143 кузов,он самый лучший,самый гармоничный.
@papa27_ 3 роки тому
Как владелец рамного крауна на 3 литра, могу сказать несколько вещей. 1) при желании из 10 сёк. можно выйти. 2) расход в смешанлм цикле 12-14 литров. (да реально так можно) 3) колеса, на 2jz по крайней мере прокручивает легко. 4) сам сравнивал рамный и не рамный. На раме приятней катать, подвеска абсолютно по другому работает. Короче пасаны, берите 13х или 14х кузова. Хотя свои плюсы в свежих кузова есть.
@sairouhakaari5974 3 роки тому
Самый кайф на раме по трассе не спеша катиться, ощущения как на корабле, у меня пассажиры частенько под эти покачивания засыпают
@user-oq9uy8cy1s 3 роки тому
А 210?
@Lexa_Pavlov 3 роки тому
Минусы 130х и 140х кузовов, что запчасти на вес золота становятся. На 150й запчастей как говна за баней. (Владивосток)
@bill4966 3 роки тому
@@Lexa_Pavlov на какой вес золота ты говоришь? Я с Новосибирска,у нас запчастей море на рамники и стоят копейки по сравнению с другими машинами.... Да и вообще,что там может сломаться то?! Годами езжу и только расходники меняю...
@Lexa_Pavlov 3 роки тому
@@bill4966 действительно. Что может сломаться в 30 летней машине?))) Наверное, всё) Если на 130/140х кузовах что-то не ломается, значит машина бегает только по выходным, не более. Не рассказывай мне сказки, общаюсь с владельцами таких машин, был у меня марк100, 90, Краун 151. Мне не рассказывай про запчасти) люди на 90й Марк 30летний контракт фары за 12 берут + габариты оригинал стоят 4к в хорошем состоянии. Это дёшево? Я так не думаю. С сугробами ещё хуже дела обстоят. Знакомый покупал стопы на дорест за 10.еще пришлось выбирать в хорошем состоянии. Норм цена? Это Владивосток. Не представляю, что западнее творится.
@Prisoner41147 3 роки тому
рамный, не рамный... Живой бы найти, им по 25-30 лет уже, что 140, что 150...
@abatabatov4109 3 роки тому
ну живые есть на дроме.. 140
@irkut6948 3 роки тому
@@abatabatov4109 😂
@abatabatov4109 3 роки тому
@@irkut6948 что смешного?
@irkut6948 3 роки тому
@@abatabatov4109 про живых на дроме расмешило
@abatabatov4109 3 роки тому
@@irkut6948 посмотри, стоят же.. за 500к.. ну рама старая конечно
@MNB1972 3 роки тому
Рамный Краун, это ВЕЩЬ! Было 3 во владении. В памяти на всегда!
@soolsoon8548 2 роки тому
Никогда не было,но интересно почему рамный лучше безрамного?
@mifmaster85 Рік тому
@@soolsoon8548 рычаги не в кузов бьют, а в раму. +жесткость рамы(кузов не гнет). Да и вообще все серьезные машины на раме строят.
@rusk.6545 Рік тому
Лучше Крауна нет машины
@rusk.6545 Рік тому
@@soolsoon8548 прокатись и поймешь, почему рамный лучше.
@mifmaster85 Рік тому
@@rusk.6545Есть. Century
@AlexandrKnurenko 2 роки тому
140 Краун топ, перебрал ходову, поставил оригинальные новые подушки кузова и охренел что можно по грунту 100 лететь и не ощущать остуствие асфальта под колёсами)))
@NarKotik002 Рік тому
А рулевая колонка как?) не устал рулем машину ловить? В этом плане 140й это минус...
@AlexandrKnurenko Рік тому
@@NarKotik002 колонку тоже менял помню, дорого ска было, но ничего не ловил, достаточно нормально он рулился)
@rusk.6545 Рік тому
130 по щебенке, как по асфальту
@rusk.6545 Рік тому
@@NarKotik002 нормально рулится, если люфтов нет. Плавно и прогнозируемо.
@Uraanhay-80 3 роки тому
Краун это 👍👍👍 ...у меня Crown GS 131. 👍
@AVAGAME-db3kx 3 місяці тому
130-131 лучшие! 👍👍👍
@user-xu7zo2uy3m 3 роки тому
У меня был 155 хороший, поездил 3 месяца, был доволен всем. Но для души взял 141 с аукциона с минимальным пробегом 32 ткм оценка 4,5 балла, вот теперь у меня есть настоящий краун выходного дня
@user-uz2oi2uf4t 3 роки тому
Сколько стоил и во сколько обошёлся с растаможкой?
@user-xu7zo2uy3m 3 роки тому
@@user-uz2oi2uf4t 370₽ вышел со сборкой во владике и доставка на автовозе 40₽ до Якутска
@user-zz6ww5ox7e Рік тому
Получается перекидывали, на другую раму 141 кузов?
@givvve07 3 роки тому
🤔Думаю Крауны любого выпуска все хороши по своему! 💪😎👍
@user-yw7mb9vd6s 3 роки тому
Спасибо за развернутое сравнение! Голосую за раму)))
@cygnusrus2641 3 роки тому
140-ые кузова мне всегда больше нравились! Ян, спасибо за видос, посмотрел с большим удовольствием! 👍
@shadowkas 3 роки тому
только не вариант 140 брать, слишком дорог по кузовне сейчас, ценник на них в япии в 3 раза дороже чем на 150, отсюда все контрактное стоит космос
@user-uv2st2hr4w 3 роки тому
@@shadowkas интересно получается, а 131 дешевли торгуется в Японии, чем 141
@shadowkas 3 роки тому
@@user-uv2st2hr4w 140 классный аппарат у меня 143 был, очень приятный авто
@NarKotik002 Рік тому
А рулевая колонка как?) не устал рулем машину ловить? В этом плане 140й это минус...
@user-ds4jk1bc8w 3 роки тому
Прикольный формат, сравнение двух одинаковых и абсолютно разных машин))
@japanrustfarfareast3749 2 роки тому
По ходовке Тойота Корона (crown) -это чистый американец типа Фьюри или Интерцептор.По дороге идёт вальяжно и главное ей не мешать.После рамного кроун когда сразу садишься в новенький, гибридный,то он ощущается как бревно на колесах.
@user-dl5bg2li5q 3 роки тому
Был жирный 155-ый, только положительные воспоминания!
@aliumcrown1729 3 роки тому
Был 150, роял салон. Только самые положительные впечатления у всех членов семьи. Ищу живого, как 2-ю машину)
@sagittarius2902 3 роки тому
у меня есть 150й такой же как на видео . я в москве.
@user-og2vy6hd5m 3 роки тому
Большое спасибо. Особенно за уголочек.
@tvteamshow6929 3 роки тому
спасибо за краун, приятно видеть. для японцев с их дорогами, понятное дело, рама только в ущерб. для нас, с нашими направлениями, предпочтительнее 140 кузов. отсюда и любовь такая
@Yuriy_Lado_Y30 3 роки тому
Прикольный обзор, по ходу у тоёты, какие то адамантиевае рулевые редукторы раз не ломаются и не текут, потому что у знакомых Цедрико-Глориеводов, редукторы и правый лонжерон в масле
@stepka24rus81 3 роки тому
Каждый краун шикарен на свои года.
@dupont2048 3 роки тому
Самый лучший 141!!!!!!
@garage0523 3 роки тому
У меня 143 я только что ехал от тёши домой по обьездной через гору через Агач аул МАХАЧКАЛА подьём дороги % наверное 15 минимум местами и больше спркойно под 140 пролетает ) дети в маши всегда засыпают ) машина зверь ! да кстати и на газе притом рвёт за милую душу хотя мотор уставший даже очень на спидометре 500 т уже пройдено ) так что можете заглянуть на канал ) гостям всегда рады !
@aMBAUST Рік тому
Я за Рамный Краун. Философия Крауна именно в раме и в велюре. Все Крауны хороши, но 120 лучший, т.к езжу на нём)
@rushangareev 3 роки тому
Понравилось, подписываюсь и лайк. У меня 145 на пневме, полная электроника и все работает,
@user-tk7wm7sy4k 3 роки тому
Конечно РАМА!!!!!!!
@user-hu3ys2ef9x 3 роки тому
Ян, спасибо за такое видео! Машины-Легенды! Кайф!!!
@user-hr8ux5ce7h 3 роки тому
Снимите плиз разгон и обзор маджы 200, 4.6L
@user-rp4fu1nr7z 3 роки тому
если разогнаться, то можно обо....сраться.... а если дрифтануть, можно пер....дануть...
@user-gc4hu7ez9f 3 роки тому
Норм видос, и сравнение хорошее!!! Привет из Томска)))
@user-qf1cr6uz7r 3 роки тому
Сделайте пожалуйста обзор на хонда домани, они в Иркутске есть. Спасибо за видосы.
@user-xu9mw3bf6f 3 роки тому
Оба шикарны! Отличный видос!
@user-zn2nd4hh4k 3 роки тому
Амортизаторы капота же можно поменять. От гольф 3 или ещё с чего нибудь подходят .
@Roy77738 2 роки тому
143 самое лучшее что было у меня, снится даже иногда! Это любовь на веки!!!
@user-hm7cz6lo2r 3 роки тому
Имел такой авто с 12 по17 год в 143 кузове. С вашим обзором полностью согласен. Сейчас он во Владе.
@user-cp2ke4fp3l 3 роки тому
Я за 150 топлю! Потому что и сам на нем катаю))) он и внешне по приятнее и в салоне далеко не прошлый век ! А рама, забудьте про нее нах она не нужна...
@murker4001 Рік тому
Был 99года royal touring 155 кузов, тёмно-синий, на люке, 3 литра, темный велюр, селектор лесенка! Кайф тачка! Взял бы его или такого же, нету нигде! 140е кузова для меня некрасивы! А вот 130е клёвые, НО ТОЛЬКО wide body! На много круче 140ых!
@mytry4 3 роки тому
Съемки где проходят?
@uuuu-27rus74 5 місяців тому
Если я не ошибаюсь, то на рамном можно легально заменить кузов?
@videokids90-x96 3 роки тому
Видосик про альтеззу будет?
@leonid2470 3 роки тому
На подъезде к моей даче снимали) Не думал что увижу эти места в видео)
@VladimirVVV16 3 роки тому
Про разговоры о тачках для души, хотел бы Aristo 147)
@user-vh3mu1sd6x 3 роки тому
Там очень интересный подрамник передний на 4 подушках , в отличии от маркообразных 90-110 кузовов , на которых стоит маленькая балка , которая жёстко крепиться к кузову , и передаёт все удары на кузов . Говорю как владелец 90 марка и 147 аристы
@user-gi8zu9ep9j 3 роки тому
Разгон до ста нахрен не нужен. Это авто для вольяжной езды
@sashashnider9817 3 роки тому
По моему лучшие поколения это 131 и 170
@user-rs4gw9sf9y 3 роки тому
141
@user-rs4gw9sf9y 3 роки тому
@@stalker3012 да
@user-rj2fc8uf9u 3 роки тому
были 120,131,141 но больше всего мне нравился 120 при этом у него был самый большой салон а велюр ваще сказка)))
@user-sw7fi9sg8w 3 роки тому
Был 131 на компрессоре больше года, пока что ни что даже близко не приблизилось по ощущениям. 😊
@deaDykt89 3 роки тому
Если краун, то только роял салун или роял салун джи
@user-jp4qm6vv6s 3 роки тому
Сними пожалуйста ролик про мега эконом (100-150,конец 90-начало2000),типа ниссан марч, миника и тп
@Sam_-serious 2 роки тому
У меня иногда на Велфаере бывает отрыв от дороги.Это и приятно ,в тоже время страшно эйфория накатывает
@skitel163 3 роки тому
Что за трек в начале видоса?
@user-ct9qf6ni4s 3 роки тому
Краун вещь ,был 151кузов память на всю жизнь,респект и уважуха! ! Сей час Таун 4 WD 30 кузов ещё круче ,но с запчастями на Тауна у нас плачевно ,новых нет или очень дорогие,контракт приходиться заказывать и его мало!
@tuesday7043 4 місяці тому
Сделайте обзор на простую камри sv40)
@van2008o 3 роки тому
По поводу расхода соглашусь, проигрывают старые машинки, а вот ценам на запчасти Вряд-ли, разве фара на какую нить новую камри или шкоду будет стоить дешевле чем на старый краун или Марк? Или та же катушка или форсунка?
@user-tp7dm9to8i 3 місяці тому
Ездил на 131 Крауне, не пневма, но при этом на столько мягко, что поверить не мог, что едем по асфальту. И было так тихо, что на заднем диване на скорости 140 разговаривал шёпотом. Машина была без дополнителной шумоизоляции, как шла с завода.
@emiliaree 3 роки тому
141ый был в семье у родственников. 151ый был у мальчика, который за мной ухаживал) всегда нравилось это ощущение в 151ом, когда садишься на переднее сиденье и утопаешь в машине)
@auri3206 8 місяців тому
Ух ты, неплохо В Одессе сейчас 7 краунов всех поколений, у меня 151, и мы здороваемся фарами)
@user-pv5mw4xq1y 11 місяців тому
Здраствуйте. Где стоит номер на 131 и 143 только на раме или нще где? Спасибо, буду благодарен.
@serg55574 11 місяців тому
на рамных только на раме под капотом основной, табличка как дублирующая с большей информацией
@user-bo7fi1qn4r 3 роки тому
А что скажете про Китайский ( леворульный ) Краун ?
@dvwa9058 3 роки тому
У нас в поселке чел купил 143 собранного на старую раму за 750к. Пробег 53.000км. Вот это я понимаю фанат. Хоть я и сам не прочь кажется Сурфа/Паджеро/Терранчика взять по такой же схеме
@user-tj1br9ng1m 3 роки тому
Хороший обзор, думаю 145 не уступил бы 151 по салону и начинкой, плюс пневма. 👍👍👍👍👍
@CarChoice777 3 роки тому
7,5 лет ездил на 141-х и могу сказать что летом без особых пробок расход от 13л
@user-ew3fm8ke1i 3 роки тому
Про расход- качественный бензин даёт разумный расход.по трассе из ангарска до утулика вписываюсь в 12 литров 95 го бенза,на 1uz.
@Unteresnoe 3 роки тому
Да, запчасти на них конечно стоят не как на карину at210, но проблема здесь такая, что пересесть с рамника на любую другую легковушку очень сложно . Я пробовал, но в первой же поездке мне показалось, что где открыта дверь или окно, так как шумоизоляции относительно крауна я вообще не почувствовал, сидения так же ужасно не удобные. Единственный плюс, что все переднеприводки рулятся как картинги, после рамника с редуктором .)
@user-ke6kt8pp4o 3 роки тому
Будет что то интересное!
@bishop_one 3 роки тому
Можно Обзор на Nissan Vanette Largo C22 пж !!!
@uuuu-27rus74 5 місяців тому
Я не только помню аудиокассеты, но и помню как на карандаше перематывал пленку😂
@kostya_robot 3 роки тому
Как то вяло у вас они разгоняются, у меня по сухому до 60 шлифовал, 143 Краун рояль салон на максимальном для 143 фарше 7.8 секунд он ехал, резины хватало на лето, может Трк включен? Как то никак вообще.
@sergeylevchenko3746 3 роки тому
Сикоко у них расход топлива и какого ?
@user-zo4ue4zh7i 3 роки тому
Кто понимает в Краунах,тот выберет 143 кузов и 2JZ.Рама-это вещь,а теперь ещё и классика!!!
@user-mv6gx7tz7d 2 роки тому
Didisikfksos kvkofr0😥🥮🍜🎡🎠🚕🚖🚍🚌🚝🚋🚎🚉🚈🚆🚇🚈🚂🚃⌛🚁🛎🪂🛬🚀🛰
@user-jo1pf7zc5e 2 роки тому
В краунах ничего не понимаю,в Семенович понимаю.
@user-se6bi2is9e 7 місяців тому
А еще лучше такой же, но на 1UZ-FE)@@user-jo1pf7zc5e
@baronkabiroff 3 роки тому
У меня 141 1995 того года на раме я очень доволен
@user-si3qu7qb4d Рік тому
Надо прививать культуру сохранения олдскульных машин, что бы внучок садясь в дедов краун думал только о её исторической ценности а не о том что бы раздать бочком и бросить где нибудь в кювете.
@user-dq1pp4wi3p 3 роки тому
У меня был краун 143 кузов 3 литра двс расход топлива по трассе за городом при скорости 100 ~120 от 8 до 9 литров по городу от12 до бесконечности
@Soffiffi 3 місяці тому
Прямо моими словами сказал.- "Рамные -это крауна, а со 151 го это уже большой люксовый марк 2". Сам это ощутил- был и 85г краун и 90 го и 93го и 96 го .. Даже те кто постоянно ездил пассажиром со мной, на 151 сразу же сказали- а что с этим крауном не так?- хотя краун был на тот момент в идеальнейшем оригинальном состоянии. Так что крауны на рамах и закончились как крауны..
@user-yf1ci7vu7i 2 роки тому
Езжу на 141, просто кайфую ! Комфорт как в крузаке ….
@user-kg5jq7ox1r 3 роки тому
Не приходилось ездить за рулём на таком аппарате. Было интересно послушать.
@user-hq1ty1ph3i 3 роки тому
Можно обзор на Хонду партнёр
@nordguitarist463 3 роки тому
Было два 151х и сейчас Маджеста 155, но почему-то хочется 140й попробовать
@user-ti6lb4ut3s 2 роки тому
ЯН сними обзор на маджесту 143нет обзоров на них, а с твоей подачей это будет очень вкусно😊
@DubrovskyVolgovod Рік тому
12:50 - у меня в Ниссане Каррозерия стояла, но там МД диск и компакт диск были))))
@user-ry6fq3ds9y 3 роки тому
Где его найти живой ? До Владивостока 10 тысяч километров . В Америку ближе
@user-et4bn6vr8k 3 роки тому
Сними обзор на Toyota Sienta с квадратной мордой
@user-lw7vp8kg3p 3 роки тому
Катаюсь на кроуне 151 Тачка -- огонь)
@rusich193 3 роки тому
130 и 140 конечно!
@user-dmitriyTT 3 роки тому
Машинки огонь! Нравятся рамные 130/140 в кузове универсал)
@user-we4kn7iw6e 3 роки тому
касету нада карандашом крутить ))я помню крутил )))
@user-sh4iz2qj2o 2 роки тому
Мазда капелла когда уже будет ?????? 1997-2002гг.
@sebastianpereira7634 2 місяці тому
Легенда!👍😎
@user-wu4uq7gc7h 3 роки тому
На 140х на туринге, нет мультивижина с завода. И на 150м крауне, он не просто рояль салон, а рояль салон G- это самый топ!)
@user-cj1xt7mw7y 3 роки тому
Здравствуйте. это одна из машин легенд , такие сейчас не сделают и не смогут!!!
@BozzyDark 3 роки тому
Ян, сними Маджест у уже 🥰🥰😻
@user-dw8wt6cf4e 3 роки тому
по поводу прожорливости - был 155 краун, бимсовский - о динамике рече не шло, но по городу кушал 11. И это восемь лет назад
@abatabatov4109 3 роки тому
ну как едет 140, не едет ни какой другой краун.. понятно почеиу
@user-sm1lw8sv8u 3 роки тому
На 140ых крауны закончились, когда свой продал, прокатился на 150... и пересел на левый руль, первый был хайландер американский, после крауна ох..ел от этого барабана, чуть не заплакал )))) реально
@user-uz2oi2uf4t 3 роки тому
@@user-sm1lw8sv8u ,а поконкретнее можно,почему барабан и чем он ещё уступает стосороковому? А то знакомы говорит ,что его хай ,леворульный, очень комфортный и вальяжный.
@user-uz2oi2uf4t 3 роки тому
@@user-sm1lw8sv8u ,и стопятидесятый тоже,в чём уступает?
@user-yt5gc4ye9l 7 місяців тому
143 это бомба у меня был такой я ездил и кайфовал это корабль где просто раслабляешся и подехав к дому не охота выходи и сидишь ещё минут 5-10+
@user-hq1ty1ph3i 3 роки тому
Видос супер
@DiagChip 3 роки тому
У меня 151 и я обожаю его)))
@chakchak1701 3 роки тому
145 на пневме живой в наличии. Катаюсь не парюсь. Ездил на 180 так себе. Марк ощущение. Марк тоже был.
@TheParshin1977 5 місяців тому
Лайк ролику катаюсь на 143 и кайфую🤗 все работает, все по кайфу. Но рама сила💪
@user-cc4my6ig3d 3 роки тому
У меня 143 побогаче, перфорированная кожа, был темс, четырех точечный руль, свинг,климат старый на кнопках, память руля естественно, саб штатный стоял, ну и 5 ступка была, 2 jz во владении 8 лет, как и говорят , сильно мягкий, в ср 150 коней записано.
@krasden925 3 роки тому
140е легенды. Сам владею таким. Десять лет он у меня и никаких проблем не приносит
@nikomatveev8638 3 роки тому
Я ,как не шарящий понял ,что купить раму по дешевле и с Японии привезти такой же с пересадкой кузова выйдет легче и надёжнее. Сам с Москвы. Если ,что пишите подробнее об этом . Очень интересно тем ,что от всех слышу ,что япошка не ломается . Мне как бедному нужна именно такая
@user-xr2wy3xn5o 3 роки тому
Музыка приятная.
@ryozha7663 Рік тому
Базару зеро. Классный обзор. Как будто для меня, ответил на все вопросы👍🏻. Беру себе 140. Хорошо что в америке нет таможенных сборов.
Чинпоко Мотор Спорт
Переглядів 75 тис.
На чём ездят за Уралом
Переглядів 206 тис.
ВПИСКА
Переглядів 3,6 млн
SferaCar Авто под заказ
Переглядів 140 тис.
Автосалон АЛЬБИОН Albion Life
Переглядів 71 тис.
Hayit Kino Official
Переглядів 337 тис.
BiBiShow
Переглядів 607 тис.