Как всегда актуально и информативно! Молодец!

Шесть лет откатал на гудиере (лето) 225/50/17 и меня полностью устраивала. Отличное сравнение, спасибо за видео ✊

Как официально отвечал какойто шинный производитель цветные полоски на шинах нужны для продавцов шин и работников складов, чтобы лежащие на боку шины отличать друг от друга.

Спасибо за ролик, хорошая информация

На пс5 не ездил , но почти всю сознательную жизнь на Мишлен, примаси нр, хм2+,пс3 , пс4 , сейчас ещё на примаси 4+. Отличная резина которая дарит уверенность в управлении .

Вторая машина на Pilot Sport 4, доволен как слон, после чипа на 370 сил пару раз выставляло боком если дать газу в повороте и песочек попадётся или влажная дорога, в стоке на 280 силах такого не было, так что 300+ сил уже лучше брать 4S/5S, Октавия 250 сил и суперб 280 - PS4 держал отменно. Из особенностей - жёсткая боковина, руль тяжелее чем у конкурентов и машина как бы пытается распрямиться, на гладком асфальте - практически бесшумный, на шершавом - гудит сильно, но тут ничего не поделать. Хотел изначально брать на суперб Eagle F1, но на август 2021 комплект мишек выходил на 11 тыс дешевле гудира, так что выбор оказался очевиден. Что ещё по резине? Были Nokian Nordman SZ, для мощности до 150 сил и комфортной езды по городу - отличный и недорогой вариант. На двух машинах была Bridgestone Turanza - гадость редкостная, продавал сразу же, очень шумная и плохо держит. На Супербе с завода шли Pirelli Cinturato P7 - тоже не понравились, лучше Тюранзы, но держака мало и очень ватный руль, было ощущение что руль отдельно, колеса отдельно, как только поменял их на PS4 - вообще машину стало не узнать: и зацеп отличный и отклик по рулю очень точный и ноль хорошо чувствуется. Так что Pilot Sport и Eagle F1 могу рекомендовать для мощных авто и/или динамичной езды, Nordman SZ - для авто с мощностью поменьше и спокойного передвижения. Bridgestone Turanza и Pirelli Cinturato P7 - разве что таксистам чтобы менять резину раз в 5 лет.

После стоковых дубовых, шумных и без зацепа бриджей - 1 сезон(единственное что нравилось при бриджстоун это тяжесть руля), отъездил 2 сезона на пилот спорт 4, сейчас на Ф1 ассиметрик5, они явно лучше в воде и лучше чертят на скоростях 80-160, но Мишки лучше липнут к дороге на малых скоростях, позволяют борщить в поворотах до 100кмч но только первый сезон)

Можно поподробнее, что за датчик калибровать нужно при сход развале?

Поздравляю вас с покупкой!!! У меня с завода стоял ContiPremiumContact 5 Зацеп отменный но шумит . Если крупная фракция асфальт, то вобще звенит. Купил Michelin primacy 4 , очень тихо стало , очень мягко стала проходить мелкие стыки и трамвайные рельсы. Коэффициент износостойкости выше на 60 ( treadwear) Автомобиль Passat b8 размер 215-55-17 .

Езжу на такой же машине только год 20, штатная ёкка была слита и прошлой зимой купил Bridgestone Potenza Sport по приятной цене 8к балон, сейчас она стоит в районе 12,5к выбирал очень долго рассматривал мишку PS4 и уже на тот момент вышедший свежий PS5, CSC5, CPC6, Asymmetric 5 и 6, Turanza T005, Hankook S1 Evo2 и S1 Evo3, но в итоге взял потензу и не прогадал, очень доволен колесами держак просто мертвый как на сухом, так и на мокром асфальте, ни намека на снос и ни одного срабатывания системы стабилизации, стиль вождения агрессивный, посмотрел кучу тестов, роликов, прочел кучу статей, но в итоге ориентрировался на опыт человека которому довелось поездить как на этой резине, так и на мишке PS4 на своем GTI6 на лютом чипе в режиме дай дорогу, он однозначно сказал брать потензу, что я и сделал плюс цена на момент покупки на бридж была в среднем 9к я урвал за 8, а на мишку около 10 из минусов 3 балона из 4 были слегка винтом, отбалансировались отлично, прикатал тыщенку, перебалансировал и забыл просто сплошной кайф, единственное за что переживаю, так это за быстрый износ, хотя езжу мало, но люто, надо понимать, что все шины с претензией на спорт изнашивается быстрее чем гражданские

Евгений приветствую! Езжу уже третий год на Мишлене PS4 235/40 R18. Резина супер!!!! Держак, аквапланирование и т.д . Все отлично. Как по рельсам. На большой скорости вообще кайфую. Такого держака ещё никогда не было ни на какой резине. По поводу что стирается, не знаю, у меня все гуд. По поводу шума, все зависит от того как ее прикатаешь в начале. Потом норм. Вообще не очень шумная. У меня был Континенталь вот тот да шумный очень. Зря Мишку не взяли. Резина ооочень достойная.

Итак, прошла машина 5 летних сезонов на резине Dunlop SP Sport Maxx 215/45/16 последний сезон съездил на ней в Крым в т.ч. в горы за всё время никаких порезов и грыж не было. Пришла пора менять её на новую и озадачился заменой: В муках выбора склонялся всё таки к этой резине, и так исходные данные: размер 215/45/16, обязательно наличие защиты диска, скоростная езда по шоссе в жаркое лето с вменяемой износостойкостью, хорошая рулёжка и торможение на мокром и сухом асфальте, хорошая стойкость к колейности и к аквапланированию, вменяемая езда вне асфальта. Хотелось бы чтобы на смену штатному замена была ничуть не хуже как минимум, Dunlop SP Sport Maxx производства Германия откатал за 5 лет не менее 60 тыс км, ни одного повреждения колёс, отличный держак, прекрасный водоотвод, отличное торможение на сухом и мокром асфальте, колейность ей побоку, норм гребёт по грунту и гравию. Из минусов: сильно шумит если температура меньше +12С, жестковата, но для меня это скорее плюс т.к. желейность вообще отсутствует и дорогая цена. Смотрел в живую из наличия: 1. Goodyear EfficientGrip Performance 2 внешне огонь, вопросы к колейности и зацепу вне асфальта. 2. Nokian Hakka Blue 2 внешне понравилось, плюс хорошие грунтозацепы, есть защита диска, но по отзывам и износостойкости с отваливающимися кусками покупка отпадает. 3. Bridgestone Turanza T001 отсутствие защиты колёсного диска и внешний вид, из Bridgestone предпочитаю только зимний близзак на липучке. 4. Tigar High Performance сомнительная покупка, не рассматриваю. 5. Pirelli Cinturato P7 из-за отсутствия последнего обновления в моём размере покупка отпадает. 6. Yokohama Advan Fleva V701. 7. Michelin Primacy 3 и Michelin Pilot Sport 3 дорого. 8. Continental ContiPremiumContact 2 старая модель и отсутствие защиты колёсного диска. 9. Живьём корейцев пока не видел, по показателям как правило средние. Взял в итоге бюджетненько с защитой колёсного диска и бесплатным шиномонтажом от Yokohama и гарантией от повреждения. В итоге у и Bridgestone Turanza T001 меньше на один слой в боковине и основе полиамида/полистера. Производство Филлипины которые добираются обычно к окончанию сезона. Езжу 2 сезон, шины огонь 👍 , хорошая рулёжка и торможение на мокром и сухом асфальте, хорошая стойкость к колейности и к аквапланированию, вменяемая езда вне асфальта, износ на ведущих в 1 мм за первый сезон.

Евгений, здравствуйте! Вы показывали комплект для защиты арок колесных ниш, поставили?

Шикарный обзор

Спасибо за хороший обзор и за ссылку на сайт👍100%

Евгений, добрый день. Какую резину порекомендуете на зиму 225/45 R17?

Да-да, Гудьир... Друг купил этот Ассиметрик 6 неделю назад на Октавию А8, два колеса бракованные, эллипсом. Вот сейчас эпопея с обменом по гарантии. Тоже рассматривал себе, сравнивая с Пилотом, хорошо, что не купил. Не супер тихая, шум есть, не понравился ранний снос. По прямой вроде бы неплохо, но ощущения "держака" нет. Сейчас плюс, что на 30% дешевле Мишлен. Сам езжу на Мишлен Пилот, второй комплект поставил в этом году, намного лучше держит, чем Гудьир на мой взгляд. Идеально сбалансированные для активной езды: великолепное сцепление с дорогой, чем жарче, тем лучше; прекрасное реактивное действие на руле; на очень высоких скоростях не точит боковые блоки; великолепная в дождь, долго сопротивляются срыву влюбых условиях. Я вашим мнением про износ не согласен, езжу активно, служат 65-70 тысяч км. Зря вы его не купили, он лучше. Ничего Пилот не теряет со временем, всегда прекрасно держит до предельного износа. До этого у меня были Праймаси 3 и 4 (3 комплекта на разных авто). Отличная, но совсем неспортивная шина, прекрасно катится, отлично держит, она больше для трассы. Шум качения есть, не бесшумная, но сопоставима с Пилотом. Все комплекты Праймаси служили 75 т.км. Ассиметрик 6 примерно такой же по шуму. Аналог Праймаси - Гудьир Эффишенгрип Перфоманс - тоже отличная шина, вот она очень тихая. Но ресурс всего 50 т.км. А Континенталь всегда отстой: шумный, в колеях плавает, на второй сезон шины трескаются и износ прям на глазах! Больше 25-30 тысяч км никогда не проезжали. На разных авто было 4 комплекта, с завода стояли. Зимой езжу на фрикционных шинах, на последних 6 авто стоит Гудьир. Вот они очень нравятся. Но лето все-таки у меня за Мишлен.

В прошлом сезоне поставил Cormoran 225/50/17, т.к. не было денег на тот сегмент, который обсуждался. Мягче и тише, конечно, штатной Pirelli P7(стояла с завода, у меня Скаут 2014-го года), но всё же шумновата. Зато вдвое дешевле и по остальным параметрам вполне устраивает!)

Молодец ❤

Когда купил свою машину 1.8 А7 FL на лысом бриджстоуне , сразу заменил на Goodyear EfficientGrip Performance 2. Меня всё устраивает более чем) R17/ Тихая, мягкая, отлично держит дорогу.

В данном случае я выбирал на свою А7 исходя из своего региона эксплуатации то есть Западная Сибирь. Это где лето не более и даже редко бывает 30. Да и в добавок погода в течении дня может сменится несколько раз. Пришёл к выводу и купил примасси 4 225/45 R17. Выбирал так же по шумности, тормозному пути на мокром покрытии. Когда дилер делал развал посоветовал к этой резине давления в 2,5. Эксплуатации у меня 85% трасса

Добрый день! Евгений! Спасибо вам большое за интересное видео! Где делали сход-развал?

Спасибо!👍✌🙂

У меня 3 сезон мишлен пилот супер спорт 225/40/18 почти как новая,из плюсов потрясное торможение, по мокрому асфальту выше всяких похвал,держак 👍,из минусов ооооочень шумная, и не любит ямы(схватила грыжу однажды,но там яма была огого)

Сейчас йогохама стоковая. В теплую погоду устраивает вполне по шуму. Но в прохладу да, шумит особенно по плохому покрытию. До этого были тойо прохсес, это прекрасные шины, после них гудиер эфишнгрип тоже самое как тое, только шумнее и дороже.

Смотря в какой стране произведён Мишлен! У меня Италия и по шуму всё Супер 👍 А аквапланирование Я вообще молчу... Идеально 👍 Купил 4s и не Грама не жалею! У меня Октаха а7 1.8 stage2. Держак на высоте 👍

Здравствуйте А что вы хотели после 15 радиуса на 17 перейдя Конечно будет шумнее тоньше ведь получается резина

Имею богатый опыт на шинах Continental, в разных размерах. Летняя, Premium Contract 5/6 почти не отличаются друг от друга. 6 лучше совсем немного, но обе жутко шумные после примерно 130км/ч. Если закрыть на это глаза, они лучшие, хотя ездить надо аккуратно, слабые боковины. Зимний Continental, это просто бомба! Использовал всегда асимметричную ещё от VikingContact до WinterContact TS 850, но всегда с асимметричным рисунком. Тише любой летней резины, снег 5+ , лёд 4. Единственный минус в плюсовую погоду торможение становится ватным, а так просто равных нет.

После стоковых бриджей - 1 сезон, отъездил 2 сезона на пилот спорт 4, сейчас на Ф1 ассиметрик, они явно лучше в воде и лучше чертят на скоростях 80-160, но Мишки лучше липнут к дороге на малых скоростях, позволяют борщить в поворотах до 100кмч но только первый сезон)

покупал Рапид в сентябре 2019 на Continental ContiPremiumContact 5 в размере 195/55/15. По хорошей трассе авто устойчиво, но резина жёсткая, неровности проходит жёстко. Покатал её пару месяцев и в конце весны поменял на сербский Tigar High Performance того же размера, Контики продал. Резина мягкая, комфортная, тихая, экономичная, с мягкой боковиной и протектором. Откатал на ней 2 сезона, начал 3-й, пробег на этой резине на момент написания коммента 36 210 км(я веду запись пробега при смене резины). Мне очень нравится. Я не гонЧЕГ, езжу спокойно, по трассе 90-110 км/ч. Износ, если он и есть, то визуально не заметен.Нет ни одного прокола, латок-шнуров нет. За весь пробег ни разу не балансировал, никакого биения и уводов нет. Подозреваю, что не отличается высокой износостойкостью, так как протектор мягкий, не дубовый. Да, кстати, резина была очень привлекательна по цене, да и сейчас в интернет-магазинах цена приемлема, дешевле Кордиантов. Всякие Камы, Кордианты даже и не рассматривал... В-общем, резина для спокойной езды( кто-то скажет, "пенсионерской") из пункта А до пункта Б и дальше, по хорошим и не совсем дорогам.

Мишлен Пилот Спорт прочная, не боится ударов, защищает диски, сцепляемость идеальная монолитно в любую погоду. Даже не боится обледенения дороги спортивная летняя резина!

Когда сказали едет как по рельсам , я вспомнил свою первую машину Mazda Xedos 6 V6 2.0 , я тогда купил на нее в то время в 2005 году резину Dunlop sp sport 9000 , тоже в свое время была лучшая резина, держак был просто космический…

Евгений, а где резину покупали?

Женя, ролик как раз в тему. 4й (последний год) докатываю Туранзу, "держак" отличный, но шум очень сильный. Скинь, пожалуйста, название магазина, где резину брал.

Если у шин одной модели с одинаковым типоразмеров отличаются только индексы скорости, H и W, при эксплуатации какие могут быть отличия (преимущества)?

дайте ссылку на картинку 4:10

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, какую зимнию резину лучше купить, Шкода Октавия а5.Заранее благодарю.

У меня на нептунах от рс стоит 235/40 гудиер игл тз. Держат в порядке)

Мега совпадения) Сегодня только приобрел Контакт 6 ( 225/45 r18) . До этого были Данлоп 225/40 r18 sport maxx ))

Всегда прислушивался к тестам издания авторевю. Считаю их накопленную базу в тесте покрышек по своему уникальной, а мнение объективным. Сейчас езжу первое лето на Michelin Pri­macy 4 XL 225/50 R17 доволен полностью.

Обзор, хороший, лайк! Но пару моментов все же интересует: 1. Что насчет плавности по сравнению с Конти? 2. Как шины ведут себя на микропрофиле, насколько сильно отличается зуд от покрытия на органах управления и сиденьях? Ранее был опыт использования Конти премиум контакт 5 в размере 195х60 R15 на лачетти, я был поражен той резиной насколько она была комфортной во всех параметрах по сравнению с Ханкук штатной. Сейчас на Коди стоят штатные Пирелли скорпион верде размер 235х55 R18. Пробег на машине сейчас уже 90 тысяч, из них 55 точно на летних пирелли, но до индикатора еще далеко, этот сезон и скорее следующий точно отходят. По шуму не сказать что сильно шумные, но и не тихие, а вот зуд на микрополотне от них немного напрягает, хочется помягче.

На Кумхо катаюсь. Стояла с салона. Я офигел, как она себя ведет в дождь на колейной дороге. По шуму то же неплохо. Зиму брал Нокиан.

Женя, молодец, тестируйте, расскажешь потом как резина) На свою А7 выбрал PS4, после штатной Turanza вообще небо и земля - держак что в повороте, что по прямой на трассе отменный, стартует практически без букса с тапкой в пол, даже на мокром асфальте! А износостойкость меня не волнует, тк пробеги 10к в год, на трек дни не езжу, сезона на 4 должно хватить. В общем я доволен, рекомендую именно PS4/5

а где резину заказывал?

Здравствуйте. Зимой использую Мишлен Алпайн 5, летом Тигар Ультра Хиг Перфоменс. Очень даже норм для моего региона. Летом до +50 зимой до -30.

А где делали сход-развал, в Сигме?

На Октавия а5 стояла континенталь премиум контакт. тихая, мягкая но повороты плохо держала. Сейчас на етти бриджстоун туранза т005. Шумит конечно, но дорогу держит уверенно, повороты хорошо преодолевает. Смотрел очень много обзоров и тестов ,туранза по мне оказалась для меня лучшим вариантом.

Евгений, спустя время, что можете сказать по этим шинам? Как в эксплуатации и по износу? У меня Карок 4*4, 225/55 17. Рассматриваю их к покупке. Хотелось бы узнать Ваше отзыв об этих шинах.

Сделайте пожалуйста видос по прицепам для Октавии. Или по фаркопам

купил на гольфа Kapsen K3000 225/45 р17 и был шокирован, ни капли не уступает сонтику и совсем немного мишке, а если учесть их стоимость, однозначно стоит своих денег.

Женя, привет! Немного не в тему) мне на а8 октавию нужен багажник Thule космический ценник, предлагают атлант, был ли у тебя опыт использования багажников. На авито только на а7 пока)

По шумке колес один только вопрос, а что по итогу с балансировкой и увеличением массы колеса

Хочу поделиться опытом. Катался на разной резине и на разных машинах. Обращайте внимание и на модель. У жены была летняя на 15 Goodyear шумная и не очень понравилась. Сейчас у неё Nokia пока радует. У меня сейчас на Октавии китайская LandSail, мне очень нравится ищу такую же, в Мурманске сложно найти, маленький ассортимент. После Конти супер, а цена вас приятно удивит.

Раньше в размере 225/45/17 брал хаккапеиту блэк. потом тоже нашел этот сайт, и там нашел себе мишлен праймаси плюс. ПО всем параметрам она оказалась прямо сильно лучше, хотя по цене дешевле (когда я брал). Жаль, что не все про этот ресурс знают

Езжу на Бридже. 9 лет на Октавии, сейчас на Кароке. Шумная, даже заезжал, что бы подшипники ступиц проверили. Но как держит дорогу - это все перекрывает. И зимка, кстати, тоже она, Revo GZ.

Ездил на Nitto nt555 g2, когда наступило лето, решил обновить шины, думал тоже о мишках или гудиер, но решил взять снова теже самые шины, ибо держак в поворотах и езда в дождь, на этой резине одно удовольствие, а раз так, то смысл?! Тем более колеи не боится и за 4 года словил один саморез в шину. Опыт на конти, мишках тоже имею, поэтому есть с чем сравнить. Шины эти в России не распиарены, - считаю это +, ибо цена на них была бы гораздо выше.

Здравствуйте. По continental хочу свой отзыв добавить. Ездию на premium contact 6, четвертый сезон будет этот. Насчет износа я бы не сказал что сильно изнашивается. Протектор еще бодрый, на два три сезона точно хватит. По управляемости, мягкости, плавности и торможению пять из пяти. в дождь тоже без проблем все. После зимы переобулся прям кайфую за рулем. Насчет шума я так понял это от асфальта и фракций его зависит, видимо от размера крошки. Потому что на одном асфальте которого большинство на трассах тишина, но кое где попадаются участи и стоит гул, несильный но заметный. Насчет шумности не с чем сравнить, но по моему от асфальта зависит много тоже и почти любая на крупной крошке гудеть будет.

Октавия а7 1,4 , механика. Понравились Данлопы германия, что стояли с завода. Следующий комплект - Родстоун, Корея. Сейчас взял Ханкук Прайм 4 , Китай. 205, 55, 16. Всем добра и ровных дорог!

Евгений , можно поточнее про датчик, кот. колибруется на руль?

После вашего обзора задумался над покупкой Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Получается , что ассиметрик 6 идёт только 235/45/17, а вот у 5ой модели есть 225/45/17r. Всё на ОКТАВИЮ вот такой же в точности как у Вас , какой размер лучьше ставить?

Я на каком то сайте видел про шумоизоляцию шин шумоff

А я блин купил себе туранзу и охренел от ее воя. Спасает только то, что летом чаще езжу на харлее с прямотоком, после него тишина)) Вообще шумка арок сильно спасает положение, есть смысл ее делать?

Toyo Proxes CF2 195/55 R15 или Goodyear EfficientGrip Performance 195/55 R15? Какая будет мягче и комфортнее?

Мой опыт: Контиэко - ни одного заноса или букса - просто идеально. Но только Европа. Контипремиум - тоже без нареканий, но очень важно соблюдать рекомендации завода по размерности ( не берите шире рекомендованных) Хенкук - в первый же сезон после контика разбил на мокрой дороге авто. Бридж экопия сменил через месяц после абсольтного отсутствия реакции на тормоз при 80 км/ч без АБС. Нокиан - неплохо, но Утер за лето. Зимний контик тс860 лучший, даже не пришлось ставить шиповку, хотя лежит на всякий случай. Гудиер айс2 работает идеально только после -10. Пробовал Кордиант лето и зиму - снял после первого же сезона - годятся только для очень спокойного вождения. Опыт очень активного вождения.

Привет, спасибо за обзор, но я хотел бы спросить, как эта резина по твоему опыта по износостойкости, т.к. толщина профиля всего лишь 6мм и отзывы в Германии от местных, что она быстро изнашивается. Я её купил вчера и хочу её из-за износа назад отдать, но твоё мнение мне важно знать. Кстати у меня машина тоже шкода суперб и живу я в Германии. Спасибо. Жду ответа с нетерпением. Пока.

Здравствуйте. Подскажите где брали шины.

Надо было ещё посмотреть primacy 4+))

Правильно сделал, лично шестой асимметрик не катал, но пятый просто супер, езжу и кайфую, а бесшумной рези не бывает. По поводу аквапланирования, не знаю чего там тесты, но конкретно асимметрик пятый лучше пс4, на пс5 не ездил и ничего не могу сказать.

Привет! При возможности сделай по зимней аналогичный выпуск

Сделай пожалуйста ролик про музыку в штатную магнитолу. Было бы интересно узнать, стоит менять колонки или нет

Евгений, добрый день. А почему не рассматривали 225/50/17? Это штатный размер для А8. На профиле повыше будет не так жестко, да и ямки меньше страшны.

Была пилот спорт 4 ,один сезон и резина практически лысая. В 20 году сэкономил и купил на пандемии good year eagle sport tz , после мишки показалась дубовенькая, но потом прикатался и через недельку другую, разницы особо не чувствовал, но мишка в дождь был просто идеальный, но зато на good year я проехал 4 сезона! Очень полюбил эту фирму, теперь собираюсь опять брать ее не смотря ни на что… Размер тоже 225/45/17 , на следующий год буду брать на 18 диски уже 225/40/18 ,машина Audi a3 3.2 Quattro 6 m.t.

Не увидел ни одного коментария про Pirelli Cinturato P7. На лето купил себе такую, выбирал компромис между шумностью, устойчивостью на дороге, износостойкостью и комфортом на мокром асфальте. Могу точно сказать, что она тише бриджстоун, континентал и ёкохамы, последняя к тому же буксует при быстром старте, бриджстоун тоже на старте была не особо цепляющейся.

Я так понял для вашей манеры езды, если вы 90% в городе любите заходить в 90-градусные повороты нужно установить развал -1 градус чтобы меньше съедало наружную кромку шин на передних колесах. Это актуально для таксистов и курьеров, который постоянно маневрируют в городе. А самые тихие и цепкие всегда были Goodyear, Pirelli, Nokian, но не каждая модель нормальная, некоторые стерутся и через сезон

Не первая машина только гудиер 👍🏻 Сейчас лето efficient grip performance 2 Зима ultragrip ice 2

Спасибо. Сам смотрю в сторону гудиер. До этого мишлен примаси 3 - неплохая резина... сейчас пробег порядка 90тыс, последний сезон потом замена. Были ещё бриджи - крепкие и долгие но шумные. Мишленом в принципе был доволен, но тоже смотрел тесты и пришёл к желанию попробовать гулиер. Спасибо за видео.

...отъездил на Мишки лэтитьюд 16 размер польского производства 11лет! Летний пробег примерно 170000тыс. Км. Резина жёсткая, но самая износостойкая! И никаких грыж при ударах. Супер

Цветовые полоски на шине нужны для того что бы знать в какой вулканизатор отправлять шину. Например тот же гудиер с турецкого завода приходит без них.

На удивление тоже заказал гуди асиметрик 6, месяц выбирал, читал, смотрел отзывы. . Тоже мечта была пс 5 , но цена и износ быстрый решили что не стоят они того. Примаси 4 стояли на октавии такой же как у вас , тихая мягкая с хорошим зацепом после деревянной туранзы, но износ тоже быстрый у них.

Turanza T005 давольно не шумные, были на R18 радиус, не ясно как они мерят но более крепкие это Potenza S001 можно откотать 4 лето без проблем до 1.6 мм.. около 80.000км это R19.. Pirelli Cinturato P7 рвутся при 4мм в поворотах и по автобану в Германии не мало их ругают.. у меня тоже был казус... но зимние Pirelli SottoZero II хорошие таже как и TS850p от Continental

Ввжно не забывать, что аквапланирование зависит от глубины протектора (износа). На новой резине это будет условно 90-110 км/ч, а при 50% износа уже может возникнуть на 50 км/ч. Лично я меняю резину как раз на 50% износа, так как мне важна скорость, управляемость и в дождь и в сухую погоду. Пробеги в год по трассам более 40-50 тысяч км.

У меня Ауди А6 Мишлен пилот спорт 5 225/55 ZR17 (1011Y) XL TL именно эта модель крутая и усиленная резина и боковины и редкая резина так просто не купишь только под заказ . Мягкая управляемость супер не шумная чёткое маниврирование контроль отличный сцепления с асфальтом супер оооочень доволен эта лучше за всё время что у меня было😊 просто кайфуешь когда едишь 😊покупал не давно отдал за колесо одно 25000руб

Правильнай выбор, я кактал ассиметрик 5 сейчас Т005, гудик практически по всем параметрам лучше, моё мнение.

Ок, сколько отходят гудьер и Мишлен? В км , примаси -4 без спорт режима под 100000 ходит , лично проехал 83000 км , 205/55 16

На корейце с завода стояла NEXEN N'Blue HD r17, прокатал 8лет и 120ткм, продал на Авито, износ оставался чуть меньше половины ну и с годами немного стала дубеть. Купил такую же и мозги не делал, полностью устраивает. Может быть шумновата, но у меня пороги и двери в шумке.

Если мощности много и в гонках то есть смысл ставить если по прямой гонять или по идеальному треку с большим диаметром резины ну не на школу ставить большой диаметр что бы терять в комфорте и слушать гул . Также если выбирать комфорт а не гонки нужно понимать или терять в комфорте или слушать шум и радоваться красотой большим диаметром колес и всё .

Где делали сход развал?

Евгений привет! Попал в дтп, шкода карог, уехал весь телевизор, весь пластик передний, фары, крылья и капот. Есть каско, машина на гарантии. Детали ДТП не вижу смысла раскрывать. Как думаешь - реально сейчас на 26.06.2022 восстановить машину с оригинальными частями? Какие сроки? И вообще есть ли железо и этот пластик на рынке?

Рапид 1.4, Решил весной сменить шины, приобрел Continental UltraContact, очень шумная, держит дорогу хорошо, но шум просто убивает)

Купил на Камри Нокиан ХакаБлю3, доволен как слон! Тихая, мягкая, мокрую дорогу держит отлично!

Тоже гонял на Гудиере. Резина радовала. Затем появилась грыжа. Резина была с 13-14 года. Протектор ещё ого ого. Такую же не удалось найти. Пришлось менять все четыре. 😢😢😢

официальный сайт шкода в россии работает? спасибо

Тоже решил в этом сезоне резину выбрать , но для себя уяснил , чем больше читаешь реальных отзывов , тем больше тебя запутывают . Все зависит от машины , от драйвера и его ощущений . Даже если на драйве читать посты про шины именно на свою модель авто , все равно выходит путаница . Кому то адреналин ре004 , потенза кайф , у кого то примаси4 идеально в поворотах (хотя не понятно каким образом мягкая резина , в жару, у них идеальна в поворотах) , тут вон человек пишет виати прекрасная резина. Пока сам не проедешь на ней в разных условиях , то нифига не поймёшь . На форде у меня стояла примаси4 , но на нем и ездил как пенсионер.Сейчас взял Октавию а5 1.8 и уже хочется притопить . А с учетом того , что в Москве 80% имбецилов ездят в левой полосе , то приходится до места добираться шашками , иначе можно ехать в 2 раза дольше . Выбрал в итоге потензу ре004 , должна быть жесткая и шумная , но управляемость отличная , а это мне и надо .

Разве можно на слух заметить разницу между 68Дб и 71 Дб?

Я тоже долго выбирал Резину и позовчера купил Гудйир! За 26000 в колесе .Резина Тихая! R16 205 55

На своей октавии поставил Nitto nt830 205..отличная резина...

Жень спасибо, очень насущная тема. Брал резину , мечтал о мишках, но ребята в шинном центре отговорили - сказали ооочень жёсткая. По итогу уговорили на гудиар, фамилию не помню. Очень достойная, в дорогу как когтями впивается , на мокрой тоже ничего плохого сказать не могу. Чисто моё мнение.

у меня matador mp 47 hectorra 3 225/45 r17, шумновата, думаю на уровне конти (все таки одно и тоже только прошлой коллекции), но дорогу держит просто на 5+

Туранза шумная, но отлично себя ведёт на дороге, особенно в дождь.