А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

Ещё мамкины гонщики считают эту машинку пенсионерской,поэтому в основном обходили стороной)что тоже сказалось на сохранности)

Вот это я понимаю.Мой самый любимый ведущий Петр и самая любимая марка Вольво❤👍🙋‍♂️

Владею s60 (2005, 2.4 атмо). Пробег скоро будет 600 тыс. Конечно, возраст берет свое - есть рыжики на задних арках, и сиденья уже начали протираться - ничего критичного) И да - у s60 есть много мелких болячек, но какой же бешенный ресурс в нее заложили. Да и если руки прямые - все можно и самому сделать. А такого комфорта , тем более за такие деньги, не найти.

Петя вернулся, я так этому рад! Ура!!! С Новым Годом вас Петр, успехов и здоровья Вам.

Владею таким 2004 атмо (170л.с) , тачка огонь. Всём советую.

Езжу на 60 ке уже 5й год. Пробег 305 уже. Доволен как слон. Все стоит родное ещё. Поменял всего один сайлентблок. Машина правда топ по надежности и комфорту в сравнении с современным аналогичным сегментом

Пётр молодец, всё грамотно и профессионально

Спасибо. Теперь мой выбор однозначен 🎉

Супер 🙌 спасибо очень информативно 👍

Самый правильный и справедливый обзор на эту машину и марку и в целом..вольво это вещь!☝️😌

Пётр - лучший рассказчик на Ютубе

Спасибо автору канала..Отличный выпуск..

Ну до чего же она по старому красивая … с Вольво ассоциируется - удобство, безопасность, и умиротворение… Вольво это как крутой пружинный тёплый диван ❤❤❤❤💪💪💪 S60 последнего поколения просто пушка.. а ещё очень нравится V70😻😻😻

Была такая 2007год акпп 170 сил. Шикарное авто, комфорт, феноменальная надежность!

Очень полезная информация!

Рассказал как есть, машина не без недостатков, но очень живучая, сам такой владею)

Была такая, 2.4 атмо акпп, самые тёплые воспоминания, надёжная машина по рецептам прошлых лет. Могу из минусов вспомнить только тесный задний ряд. Про замену масла в акпп раз в 30 тысяч не особо соответствует реальности, свои 60 тыщ ходит, если не гонять. Ну и на турбо почаще, само собой

Японские коробки и рулевые рейки не рассчитаны такой большой срок службы, на сколько рассчитаны автомобили вольво. Это я понял, когда владел s80. Отличный автомобиль, не такой дорогой в обслуживании как многие думают, а потрясающая живучесть и простота в обслуживании кладёт на лопатки даже камри (занимаюсь ремонтом. Знаю о чем говорю)

Купил новую в салоне в 2008, 15 лет и не хочу менять, супер надежность

Принциально смотрю ТОЛЬКО выпуски с Петром. Пётр, ты красавчик!

По комментариям это чуть ли не лучший автомобиль который я смотрел на этом канале.

По надёжности думаю все правильно. Эти вольво ещё лет 20 будут ездить точно. У самого правда мерседес 210 рест 2000г.в. 2.6 акпп. Пробег 781тыщ. км. Скажу так, комфорт и а особенно надёжность, как из другой вселенной. Двигатель, акпп завод. На двигатель можно монетку ставить при работе. Не знаю с какой философией их делали,но видел такой же мерседес 1996г.в. 2.3л акпп с пробегом 1млн238тыщ. км. Все агрегаты родные,работает как часы. Скажу так,если кому-то повезло сейчас владеть старым немцем или шведом хотя бы в хорошем состоянии то вам повезло в плане удовольствия от вождения и наслаждения той эпохой, когда все было на века. У жены есть камри 2019года, но таких тёплых чувств она не вызывает,у старых машин есть душа. Мечта купить 126й мерседес в отличном состоянии, но пока мало реально все. Все добра и удачи!

Все дизельные вольво ездят в Беларуси и Украине)И прекрасно себя чувствуют) В продаже в основном или после дтп,или от нерадивого хозяина,который добил авто,не обслуживал толком,а теперь денег нету до ума довести.Хорошие экземпляры на руках не продаются,хозяева не хотят с ними расставаться.И даже с более старыми моделями,семидисятками и 240.

Ура, Пётр вернулся!

Покупал такую новую в "Независимости" (был такой дилер) в 2007 году. Тогда говорили, что это уже не вольво, не то что старые добрые квадратные вольво..... а сейчас ведущий говорит что это старичок, не стареющая классика. Как быстро время летит)))

Спасибо !!!

Старые Вольво - отличные тачки! До сих пор на стиле и при хорошем уходе до не сыпятся. Возрастные болячки, которых не так много (спасибо инженерам и заложенному ресурсу) устраняются малой кровью. Сам катаюсь на 850й Вольво - и это настоящий кайф от общения с автомобилем!

В ролике ошибка про стекла фар - в рестайлинге на ксеноновых фарах не было стекол! Только пластик! И с ксеноном он мутнеет и выгорает, в отличие от простого галогена. Стеклянные фары с дворниками шли только до рестайлинга. После 2004 года их больше не было. По классическим проблемам этой модели и платформы в целом добавлю: Капризный щиток приборов, дисплеи которого через какое-то время начинают показывать иероглифы, могут зависать стрелки или вообще не работать. Лечится пропайкой. Рано или поздно затрагивает почти всех владельцев, если до вас щиток не паяли. Более поздние варианты приборок намного надежнее. Еще отмечу гигантский радиус разворота. В целом модель очень крепкая и удачная, чувствуется запас прочности, крепость кузова и элементов. Салон шикарен в рестайлинге - дерево, алюминий настоящие, кожа очень крепкая, шумка хороша, топовая 850я аудиосистема вне конкуренции. Отличное, безопасное и комфортное авто.

Ну наконец-то кто-то нормально всё объяснил про Volvo S60

Петр!!! молодец!!!!👍👍👍

Ездил 2 года s60 170 сильной, жутко крепкая машина. Очень нравилась, но начав строить дом поменял ее на хс70 210сильную полноприводную. Езжу уже 5 лет - бед не знаю. В этом году ей исполнится 21 год, а до сотни едет по паспорту и голову не морочит от слова совсем. И, да, обычно вольвоводы педантичны и очень следят за машиной, поэтому найти убитую надо постараться. Плюс прекрасное комьюнити на драйве) Вольво - маст хэв. Свою даже не знаю на что менять, разве что на хс90с двиглом 4.4 от ямахи))))

Хороший обзор, спасибо! Вот только чем 2,5 дизель от Ауди вам не зашёл!!! Легко чипуется, не привередлив к топливу, форсунки почти вечные. Посмотрите цены на VW t4 с этим мотором... И главный недостаток P2 платформы малый радиус разворота, особенно в час пик, когда тебе просто нет возможности взяться правее..

Владею S60 2005 дизель)Правильно сказали про плохую защиту СЭМ модуля, вышел из строя и долго не мог понять в чем дело, потом увидел что он весь в воде, пришлось новый(бу) покупать. А в целом отличное авто для городской езды( но никак не для рыбалки)...

Урааааа Пётр Баканов вернулся да ещё Вольво 🤩🤩🤩🤩

Уже 10лет владею s60 2.5t МКПП. Даже не ду маю о продаже. Тачка надёжная, обслуживаю сам. 👍👍👍

Вещь!

У меня хс70, читай та же шестидесятка и да, почт все так и есть. Наблюдаю за одним сколом на кузове,. Скол до металла, и за 3 года ничего не произошло, не зацвел. Задняя ходовка запчастями за сайленты вышла в 30 тр. Никак не 20. Стаб сейчас стоит около 25 тр. А год назад стоит 50+ за палку с 2 резинками. Пружины 11 тр штука и это не из синей коробочки. Ремонт с*аного айсина обошлась в 85 тр запчастями. В другой фирме 208 тр выкатили только за зч. Самое стрёмное, что просто взять контрактную- велик шанс получить такую же убитую акпп(все таки японцы не делают вещи). Короче, по расходам, стандартная иномарка. НО это первая машина, которая закрыла ВСЕ мои требования к автомобилю. Поменяю ли я ее? да, но только на "такую же" новую. А так как "Такая же" новая стоит от 5 млн рублей...будет это не скоро))

Отличный обзор, теперь и этот ресурсный автомобиль большая редкость, в моем городе на данный момент всего 3 штуки продаются

Владею s60 2.4 механика 8 год. Пробег 440 подошел 5 котел, но остальные показывают 8-9, масло подъедает но не много , остальное по двигателю отлично , нигде не течет даже не «потеет» рыжик один и мелкий на задней арке в низу где порог. По коробке ничего не скажу так как не беспокоит вообще , единственное не очень удобно переключать когда в подстаканнике стоят бутыки ( 0.5, с маленькими стаканчиками удобно) Кожаные сиденья не много протерлись с переди ( обрабатываете кондиционером для кожи и долго служат) По электрике за время были мелкие датчики стоили до 2к (не оригинал , но хорошая фирма) Зимой парктроники мерзнут (возможно только у меня ) По подвеске как по мне отлично , по пробегу мелкие подшипники и так по мелочи , выходили копейки! Трассу держит очень хорошо и ветер тоже. Еще минус есть с фарами лампочки менять не удобно , но есть решение как туда залезь не разбирая морды. 9 динамиков настройка музыки - очень удобно. Еще оказывается у них разный диаметр дисков , к примеру у реста 56.1 На s60 очень удобно ехать далеко , бак большой максимум проезжал на полном баке 980 км ( расход от 5 до 7 ) Не давно еще термостат подошел когда температура опустилась до -20 с картонкой прогревает , а потом температура стала -4 и без картонки греется хорошо , поэтому не стал менять термостат :) Насчет заднего ряда сидений , садится и выходит не очень удобно (многие говорили) а вот сидеть всем комфортно и удобно.

Хотелось бы увидеть про golf 4 такое видео

У меня такая же , 2007г. и как раз на механике.. редкость!

Пётр а что насчёт галанта Стоит ли брать в 2023м такого японца?

Петр лучший!

Я владею такой с 2008 года, последний их год с растянутой надписью на багажнике, брал новую с 0км, пробег 258т, машина топ, не помню чтобы за 15 лет с ней что-то случилось, салон как новый) но видел бу хс90 с таким пробегом это хлам, но думаю крутили или животные владели ) запчасти все приемлемо стоит, если рычаг меняешь он еще 100км свои ездит, очень надежный и комфортный аппарат с тяжелеющей рейкой на скорости, утюг.

Все супер! Ждем обзор про vw passat b 5)

Легенда

Хс70 на ее базе просто божественна

Доброго времени суток. Дайте пожалуйста совет специалиста. Мне нравятся две марки автомобиля -Крайслер пацифик и Дожди эвинджер . как из них надежнее в состоянии БУ?

Владею S60 уже довольно долго. Езжу редко и пробег всего 207 тысяч. Езжу без каких-либо проблем. Прекрасный автомобиль, да ещё у меня и на механике. Жаль, что придётся продавать, так как появилась семья, планирую себе XC70.

классная машина, купил на пробеге 140, откатал 30км вообще вопросов нет, но оказалась очень низкой, поменял на Фрила, хотя искал хс60. 2,4 бензин вообще не убиваемый

Владелец s60 2.4 170 МТ 150 пробег Когда-то автомобиль был для меня мечтой, теперь реальность Тем более в Сибири не самая распространённая марка

В Беларуси толпа их дизельных и прекрасно себя чувствуют.Очень бесит,что про дизельные почти все молчат.

Да, еще совет, ставьте защиту, только не пластиковую какую-то там, а нормальную. Тк авто низкое, я на ней пробил поддон картера, а он алюминиевый, стоит дорого. Плюс замена, плюс масло.

Сделайте обзор пожалуйста на Suzuki Jimny 4. С Петром. Заранее спасибо 🙂

Хорошая машина - Солидная, комфортная, надежная

Про "вечную" рейку ZF категорически не согласен! При пробеге в 120 ткм потекла, правда на тот момент ей было уже 15 лет (да, и так бывает). После ремонта (Нева) потекла снова, пробег - примерно 8 ткм. Новых не продают, только восстановленные (по сути - кот в мешке). Цена - чуть дешевле самого автомобиля. -(

Это знак. Как раз ищу. И вы выпустили до конца убедив меня искать.спасибо.

Кайфовый обзор старушки! Нравилась мне раньше 60-ка Но потом , тайно любил 90-й Кросс кантри ))) Спасибо за детальный рассказ

Пожалуйста сними видео про VOLVO S40

960 накатал 578 на сегодня люблю эту машину. И больших проблем нет

По поводу проблемных мест полностью согласен! Я уже почти со всем столкнулся,что то исправил,а что то ещё в процессе, только вот ещё добавил бы насос ГУР,он тоже не очень качественный! Спасибо за выпуск!)

Была у меня такая только турбированная , впечатления остались только положительные

обожаю эту тачку, ядерная пушка просто

Эх... Была у меня такая 2.5t AWD в полном фуле кожа, дерево все дела даже с адаптивным ксеноном в далёком 2007 году, машина сказка но жрала как не в себя)) на 20 к пробега лопнул радиатор, а так больше проблем не было.

Добрый день сделайте обзор на форд эксплоер 4поколения

С Вашей подачи сынуля подарил зарядное" Беркут". Штука хорошая, умнее владельца.

Ждали

Купил с60 2001г При нажатие на над что-то гудит под копотом,сказали поменять комплект ГРМ ,поможет?

Было две 60ки. 2.4 турбо на автомате и 2.4 атмо на механике. 02 и 04 года соответственно. Машина офигенная. Тихо, мягко. Тяжелая, от того на дороге как по рельсам. Но на втором ряду мало места, багажник маловат, точнее проем. Не делают таких больше, а жаль.

Если хотите поменять задние сайленты, скидывайте подрамник и никаких специнструментов не понадобится, проверено на хс70 2001 года)

У меня нексия 97 года, а с этой моделью точно можно до следующего тысячилетия проездить

Я тоже езжу на 60 2006 года , это отличный вариант , все легко меняется , все чиним сами , советую брать главное запчасти ставить оригиналь или же аналог Инна

У волвы нет старое,супер кар,отличное производства👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝

забыл рассказать про привода. Эта проблема решается заменой приводов от дизельной версии

Ваша программа одна из лучших на Ютубе.

У меня 2001 года. 140 kw. Ручка. Дроссель поменял уже 3 года назад. Нехер с ним заморачиваться. Поменял на новый за 500 евро и готово. Да для кого то дорого. Менял блок управления дверей и стеклоподьёмников в водительской двери, тоже отдал 500 евро. Рейку рулевую. Сцепление, но без маховика. Это самое дорогое. Менял все сайлентблоки на задней подвески, но это всё из-за одного сайлентблока решил заменить все. 200 евро за замену и плюс запчасти. В остальном всё работает. Техосмотр проходит на ура. СО лучше чем у новых машин. Хотя катализатор и все датчики стоят родные, и ничего не менялось. Машине почти 23 года и пробег 350000.

Про кардан и халдекс не согласен, 330т км пробег проблем нет, только пришлось ремкомплект насоса купить и за 2 часа, полный привод опять работает😄

Может ли кто что сказать про V70 2.5 20v 1997? Очень мало информации об этом авто.

Ну чтож. Ролик даёт повод надеяться, что я на своей дестилетке лет пять ещё проезжу))

По поводу дросселя, на видео это рестайлинговая машина здесь дроссель бош и с ним проблем нет. Магнетти марелли стоял на доресте.

петрушка ты лучший!!!

В семье 3 вольво - ХС90 D5 (D5244T4) AWD (2008), S60 T4 (2011), S60 2.5T (B5452T2) AWD (2006). Так вот первая для рыбалки и путешествий, вторая для города и работы, а последняя, та что на обзоре - для души ))). Самый беспроблемный движок - дизель, самый прожорливый по бензу - 2.5T, а самый прожорливый по маслу Т4. Пробеги 270К, 260К, 330К. Движки родные без капиталок, АКПП родные без ремонта, халдексы родные и работают. Вольво надежные машины (до 2015 гв)

Владею s60, 1,5 года. Купил автомобиль 2008 года, 2,4 170лс. с подтвержденным пробегом 137 тыс. Что нравится: первое что заметил когда поехал, это отличный звук мотора на средних оборотах 3-4,5 тыс, прям хороший, не писклявый и не звенящий. Офигенные кресла(у меня предтоповая комплектация), мягкие, удобные. Качество материалов салона, все кто впервые садится в авто, говорят крутяк, внешность авто не располагает на хорошее внутренне убранство. Хорошая про меркам "штатных" акустика, у меня high performance system. И вообще комплектация авто довольно богата. Динамики хватает, хотя владел и автомобилями побыстрее. С хорошими тихими шинами, в автомобиле комфортный уровень шума. Что не нравится: дикий, огромный радиус разворота, это жесть, машина "корова". Нет места сзади, от слова совсем. Жестковаят подвеска, если не сказать жёсткая. Ещё не хватает диапазона регулировки руля по вертикали. Цены на некоторые запчасти, в основном на электронные датчики, необоснованно завышены. В целом, мне автомобиль, очень и очень нравится. Покупал на тот момент по верху рынка(самая дорогая была по мск и области), за 690 тысяч, сейчас это обычная цена. И листая объявления в диапазоне до 1,5 млн руб, я пока не вижу вариантов, на что бы мне хотелось её поменять(с учётом что у автомобиля будет такое же состоянии как и у моего). Буду ездить ещё как минимум года 4 и наслаждаться

Компрессор из рекламы в оригинале и дешевле- 70mai air compressor

Podpischik iz Uzbekistan🇺🇿 Голос☑ хороший Объясняет он точно и чётко Браво 🔝 No comments

В смысле с ксеноном стоит стекло? У меня адаптивный ксенон, стоит поликарбонат.

Владею S60 2006 года, пробег 163000км. Состояние.....хром, что на порогах дверей - в родных голубых пленочках. Конечно, от эксплуатации царапки всякие. В дверь давеча припарковались - перекрасить пришлось. Но это всё видимость. Нашли минимальный люфт по наконечнику рулевой и масляное пятно от какой-то прокладки на движке. Усё. Одновременно юзаю фокус 2006 года, пробег 230ткм. Фокус по дну стал реально ржавый, Вольво - тьфу-тьфу, ржи вообще не видно.

Была у меня такая 2007 года, 2,5Т на полном приводе. Цвета тёмная вишня на бежевом салоне. Впечатления самы лучшие отъездил полтора года и 30 тысяч, за исключением ремонта муфты халдекс, требовала только регулярного обслуживания. Хорошая динамика в любую погоду, зимой просто сказка. Да, сзади места маловато, но это наверное её единственный недостаток

Машин без минусов не бывает, в данном случае это стоимость запчастей и никакой угол поворота колес

У меня сейчас пробег 246000 миль. 2024 апрель месяц и бодрая по сей день

Классный авто...Чуть проще чем 80 в остальном почти такой же 80

Хотел в свое время рискнуть и взять данный авто, но с зп около 50к и отсутствием специализированных сервисов не стал этого делать, возможно и зря

Процетирую Уилла Смитта в фильме "Хэнкок": "-Петя - молодцом!"

Если у кого МКПП, масло в коробку надо такое: Elf Tranself NFP 75w80 или NFX 75w. Это вроде как оригинал идет, коробка-то французская.

Не понял, автомама ещё работает? Сайт у них давно уже пустой по Москве. Я съемка явно в Вегасе

Пётр каждый ваш ролик смотрю с большим интересом!!! Скажите пожалуйста почему так мало обозреваете праворульные японские гибрид автомобили???? Думаю сейчас эта тема даже для запада России актуальна. В стране восходящего солнца в последнее время очень много интересных экземпляров ...к примеру toyota prius 50,51,55, toyota harrier, sienta, tank....honda insight, accord, odyssey и т.д.

На заднем левом крыле переход. Битая 100% А так можно брать, тачка аГонь

Лично я в 2022 году не рискнул взять такую. В теперешней ситуации... Хорошая, но сложная машина. Взял Ларсен 9. Примитивный, нечему там ломается.

Марелли стоял только на первых версиях с60