А Дух Экстаза за то что статуэтку не поставили пакостить начинает.

@@MrBormotoon вместо Духа Экстаза водитель купит двух мишленовских пупсов на Алике

Я так понимаю, что есть еще камазы, которые не выходят????

😆🤣🤣👍☝️

2041г будет тоже самое. !

Да и ключи от дверей ко многим камаза подходили 25 лет назад как и сейчас.

Если не гос. пинок, то давно этой фирмы не было бы. Реально китайцы лучше как средство работы и выполнения задач.

ukposts.info/have/v-deo/qWR5dqirZIx0jqc.html👍👍

Во всём виноват менталитет (не себе и так пойдёт)!

"Мир спецтехники" из Мурманска купил

Ну ещё Таня- камазистка покупает

Профессор преображенский тоже прется по камазу, но уже понемногу начинает доходить.

Скупой платит Дважды

да ладно, в мск мерседесы мусорки у нас, с кондеями

он ТАКОЙ же *спец* как и сборьщики на камазе!!

Первые дакары брали на камазах где не только автомобили были на 100% российскими но и пилоты как минимум на восемь поколений из челнов. Команда генетиков со всего мира была.Тогда на гонки потратили 50000000$ а на генетиков 3 миллиарда и 100 миллионов барелей нефти.

прежде чем такое писать.зайди на сайт команды и посмотри как и из чего собирают гоночные камазы.

@@serglud6620 и из чего же ? читать лень просто что там кабина и блок двигателя производство "РФ".

@@VoxDiaboli высер

@@sasteama4222 какой нахуй блок двигателя? Там Каминс стоит.А до этого Либхер стоял.

Вы это документально или лёжа на диване смачно пукнув?

Документально. Моторы сейчас DCEC (донгфенг каммтнс енжин компани), коробка ZF (германия), мосты sisu (финляндия), кардан - tirsan (турция) амортизаторы - reiger (нидерланды)

А это что за движок? На камазовский не похож

Даже рама по спец заказу, и кабина не серийная. И вообще ни одна команда кроме рашки на таком людоеде ездить не будет. У всех пилотов травмы позвоночника и смешение дисков от вибрации, как всегда победа любой ценой!

@@xarbigeb17hotson10 зато Ярославский КРАЗ у всех побеждает!

Уровень Камаза не меняется, стабильность признак класса!

КамАЗ - техника молодёжи, купил-собрал - и поехал на ремонт по гарантии😁😁😁😁😁😁😁

А кто помнит как Путин подарил УАЗ премьеру Берлускони в Италию ? Там механик сразу на яму и полная протяжка всей машины ! Это по первому каналу и по второму каналу показывали , хвастались ! А вышло боком самим .

да вполне может быть.. и аккумуляторы с других машин скинули..оба одновременно сдохнуть не могли..

так и есть и так будет пока такая ситуация не изменится

Правильно сказал, у меня друг работал на сборочном, я его как то спросил, почему после вас- приходиться протягивать машину полностью, на что получил ответ:Как нам платят, так мы и работаем, за такую зарплату нахер нужно жопу рвать.

Даже если этим рабочим платить по соточке и долларами? Они и тогда будут гнать по конвейеру халтуру и хлам. Потому что все эти "рабочие" деградировавшие потомки алкоголиков в десятом поколении. Они и рады бы сработать что-нибудь полезное. Но уже не в состоянии просто физически. Даже гайки крутить не по их мозгам и рукам.

Нашим рабам даже если много платить, совесть у них не проснется, только бухать и бракоделить еще больше будут

@@1And1rey1 частично вы правы. Но... Если будет хорошая зарплата, то место на конвейере станет престижных. Пойдёт народ другова склада, который не бузает

Так к этому все и идёт

это же камаз

Это называется защита отечественного производителя ! Нет конкуренции нет качества - это советская система планирования !

Проще Меседес за эти днньги, пусть бу

я удлинил в автотехе в НН(официально с оформлением доков) не реклама, косяков до хуя, не рекомендую! но плюс есть работы больше. кузов с 5.20 до 8.20 20 палллет иногда жалею что до 21 не довел.

Надо стирать иногда .

Это стеб был

У команды камаз мастер бюджет такой, что они должны пешком выигрывать. Могут даже на соревнования не ездить, просто котлету перечислить в эмираты.

@@user-fj6jv9nx9d 😆👍

Не страна,а колония

Народ хочет мерседес по цене камаза.как говориться ваши ожидания-это ваша проблемма.будут грузть и дальше,ибо нету другого путного ничего.но камаз чет никак обонкротиться не может.

@@user-ch6iq6mo5y так как он обонкротиться! Если он в тридорого продаётся, он должен быть дешевле в 3 раза чем сейчас его продают... Недавно вышел новый Камаз :6 млн, как обычно надо доработать, элементарно топливный бак меняют на больший 50 %покупателей если не 80%,его цена 2млн рублей... Так как в потоковом производстве всё стоит копейки

@@user-vs9ro6gy7m сделайте лучше! для вас здесь не паханное поле)

@@user-ch6iq6mo5y у меня есть своя работа! Но это не мешает мне понимать любые другие ситуации происходящие в стране и вокруг меня, с газелями такая же проблема...

@@user-vs9ro6gy7m это градообразующее предприятие, его будут тащить, даже если будет он просто в ящике конструктор выпускать, дальше проблема кадров, как и везде на прихваченных предприятиях, наверху один блат сидит, местами который даже не понятно зачем он там сидит (все по райкину), и что должен делать, а зарплата больше 100ки, а те кто их собирают з/п от 20ки, плюс производительность труда, ее подняли, а за счет брака и прочего з/п та же, народ выжимают до капли, и там уже без разницы лишь бы как бы. Молодых квалифицированных кадров тоже ничтожное количество, когда учился, бюджетников обязывали подписывать контракт отработки на камазе, и ладно если бы и оплата труда и условия были нормальные, нет, поэтому естественно лишь бы отработать и свалить. Был на литейке, холодно, грязь, и з/п насчитали около 10ки, плюс вредное производство, но по моей вакансии оно не относится, поэтому проблемы со здоровьем, это мои проблемы будут. Единственные кто был рад этому это с донбасса, как раз 15й год. Мне потом рассказали что за стенкой где должен был сидеть, само непосредственное производство расплав стали, и вибрация от него шикарная, плюс часть силовых шкафов ту же, как я понял это 10ка, плюс с другой стороны вытяжная камера. И все это 10-12 тыс, красота.

Глаза разуй с первой минуты авто с обтекателями и с номерами.

Вопрос-нахера в двери КАМАЗа вообще замок, это ведь лишнии манипуляции?)))

@@user-cq2td4hq9w что бы не насрали в нём.

@@user-el2oi3hg1j , зачёт!🤣🤣🤣

Одним ключом можно было открыть любой ЗИЛ или газон на автобазе, это правда, поэтому водилы сами врезали доп замки от входной двери!

ТАКИЕ НАДА БЫЛО В СССР ВЫПУСКАТ ,ДЛЯ ЯПОНИ НА ПЕРЕПЛАВКУ**-++++

Тахограф на заводе ставят

Лайк.

@@user-dq8rf3jn7v через эти приборы ток утекает при выключенной массе.

@@user-dq8rf3jn7v купи Маз 4381с0 7.75м 12т полная масса с завода, стоит 3 с чем то, движок как на газоне

По регламенту эксплуатации тахографов тахограф должен быть подключён без выключения массы. Иначе у него будут постоянные ошибки выскакиыать

Собственно как и газ и уаз и краз ит.д.😂😂😂😂

Я покупал УАЗ буханка ой как мучился болты срывались сырец да и получился я с ним пока не продал

И резинкой натрет

@@user-di4cz5cp1r пусть трёт, главное чтоб не гремел...

13:15 там для водителя между строк написано после получения машины всё доработать напильником)

Вот кем и заключается проблема что в России дорабатывать новую машину это нормально а чтобы это делать в Евросоюзе это недопустимо

v evropeiskich gruzovikach nicevo nedotianes tam na zvode vsio zakruceno kak nado nicevo dodelyvat nenado...

@@vytasbraziunas3158 потому что это машины они конструктор. Купил машину сидот и тебе поставить у дилера и никаких гаек протягивать не надо ничего прикручивать подклеивать тоже не надо Всё уже сделано А водитель сегодня это не шофёр значит одновременно механик и водитель он водит машину и в условиях Европы даже если у него колесо про кого Ну он зовёт сервис и ни хрена не заботит себе голову чтобы это колесо менять за это ему не платят ему платят за рулении и ни хрена никто не проверяет каждый день уровень масла уровень жидкостей от этого есть компьютер этажки Всё конец. Пункт Я работаю водителем в гостинице и когда там меня увидели что я поднял капот и в своём в кавычках Мерседесе Витя Вита проверяют уровень масла и жидкостей сказали что это запрещено Потому что если я хочу быть механиком это другое предприятие надо устроиться

От протягивания новых машин есть Так званые т.о.. я работал на новом Мерседесе В класса значит Вита в гостинице и Однажды Шеф посмотрел и говорит ты что делаешь Зачем капот открыл проверяю масла и жидкости в машине было полгода где-то 25.000 км ответ был простой Если хочешь быть механиком тебе надо устраиваться в другое предприятие ты здесь водила и нельзя тебе капот дёргать от этого из другие люди мы тебе за это не платим А если что ты испортишь ты будешь платить так что в Европе Это совсем по-другому устроено в водитель это водитель у ни хрена не проверяет садится едет если что-то взорвётся разорвется зовете помощь А в России сел специальными условиями и величиной стороны но к сожалению совсем по-другому точка там водитель это и Механик и сварщик и не знаю кто ещё

@@Kirill_Crust курить удобно было всегда Хотя давно уже бросил

Это ребята ни форточка.Это кнопка включения климот контроля летом.Поворачиваеш под углом и на тебя дует свежий воздух.

Очень удобная форточка, с ней никогда не продувало. Сейчас езжу на вольво не отказалсябы от таких форточек.

Он занимается среднетонажкой, а аналогов больше нет

@@denhey5114 Эти же хендаи ,от 65 до 120!

по цене и возможности тащить груз с таким обьемом пока нет конкурентов. Хотя к цене современного КамАЗа большие вопросы. Особенно к цене 1 колесной шпильки с гайкой(цена для большого камаза в 2.5 раза меньше, а размер 2.5 больше)

@@user-kh9so7fr8d hunday камазу не конкурент

Это про 4308 остальные гавно

я синтепон покупаю в отделе "ТКАНИ"

Да очень современно

Вообще-то на заводе не руками их крутят 😃и поверь после токой монтажники который водила под тянул можно тоже их потерять 😂

Там сперва вася пупкин закручивает, через месяц - пупкин александ, а еще через два Вова карлик. Там текучка большая, график 6 дней на 12 часов, а зарплата 35. Разумеется, что там текучка, собирает кто попало, проконтаваться и найти работу получше. Там всем все пофиг. Начальство получает миллионы, а рабочие кутарки, рабочих сократили, а начальство нет и их стало даже больше.

UNAS V LATVII ECE BEGAJUT KAMAZI

@@user-dp2uu8dl7g вот и надо спросить у руководства завода кто и когда последний раз калибровал этот гайковёрт. На примере тоже же ваза там скоро уже не останется ни ремонтных ни каких то других вспомогательных служб, чисто конвейер , сборка, где за копейки сегодня один, завтра другой, после завтра третий слесарь на от..бись будет прикручивать эту гайку!

@@a.d7566 ну народ берёт, в чем тогда проблема, есть спрос значит будет и предложения, ну знаете я уже про иномарки тоже самое могу сказать да от туда они👍но то что к нам😭

ЕСЛИ ЕСТЬ СХЕМА СКИНЬ

Если следующей день не будете заводит Двигатель клемму от АКБ нужно снят!

Подогрев осушителя включается только при включении зажигания, если ты не знал. У меня КамАЗ с камазовским движком и коробкой камазовской, евро-5. Стоял месяц без запуска, запустился в -20 без пжд спокойно, никакой разрядки

Подогрев осушителя при отключённой массе, не работает, а тахограф работает

@@user-rc9vj1hg9u На 4308 он работает без зажигания сам лично на своём переделывал чтоб работал от зажигания

Изготовь номера"катит" и повесь на те грузовики,которые уже не катят!

Не встанет все на свои места, правильно было сказано стиль вождения у всех разный, и много других факторов влияют на расход, я на ивеке Дели полтора миллиона накатал и расход по одному и томуже маршруту от 11.5до14 литров доходил

Ещё по полной её загрузи, и в метель да в пробки.

Потом посмотреть на его харю, при подсчёте топлива

Добрый день, Владимир. Работал на газоне,ставил туманки wessem,лампаН-4,стекло. Так же диодные противотуманные фары ближнего и дальнего света,цена 5к,wessem -около 1,5 брал в илевниках,автомате магазин

Но вот это грамотный подход!

Это говорят те кто ничего не знает.

У Володи денег на дакаровский камаз в жизни не хватит）

@@user-ch6iq6mo5y он же индивидуален

@@olegaseri ладно , согласен , буквы и кабина , да и ещё эмблема лошади .

@@user-gg8xy2yq3h и те с АлиЭкспресс 😁😁😁😁😁

В ТОЧКУ! Хочешь трактор или комбайн, а если захочешь то и паровоз можешь собрать

Не только протягивать но и проверять все жидкости.

В итоге всем на все наплевать ,будем сидеть ,сосать пиво

Да скрипеть будет на ходу

тахограф и не должен отключатся

В тахографе свой аккумулятор стоит

@@user-fy7ty3ds2h bred ...net tam akumuliatora

@@vytasbraziunas3158 в цифровых тахографах есть свой аккумулятор!!! Как по твоему в нем идут часы при снятых аккумуляторах на машине? Может ты до сих пор по "шайбе" ездишь?

На камазе отключаеться не масса а плюс. Плюс на мозги не отключаеться, мозги не отключаються и работают в дежурном режиме. Они и тянут проверено.

и еще сзади везут кучу запчастей

??? Как такое возможно,чем мощнее двигатель тем меньше расход? Должно быть наоборот.

@@user-jc1vy9rw9r чем мощнее, тем лучше тянет, а не ползёт в гору. На легковой тоже самое, у меня сейчас внедорожник с двигателем который стоял на седане, мощность таже, едет хуже, соответственно и расход на седане 9, а на большой 14

Не понятно, какой вообще смысл номера скрывать?

@@user-un3ep5xj9c так у него все Камазы одни ключом открываются🤣

Гайцы могут штаф за нечитаемые номера выписать.

Ага,а показывает как спойлер ставит-номер видно...

завод это частник и они клали на гос - во.... и на людей

Государтва -нет!Есть фирма продажа ресурсов мимо граждан

@@Alester142 ага бля..пошлинами обложили, госзакупками завалили, в итоге камаз в ус не дует, конкуренция это не про него. Государство в этом как раз и виновато. Вместо этого нужно было брать технологии с запада и внедрять у себя а не поддерживаь то что ксть сейчас. Про качество молчу.

Евро 5, забыл уточнить: восемь тысяч километров пробега, брак трёх колес, Гур, ТНВД . Из десяти месяцев, три в ремонте на дилере

это же вам не поле чудес, что бы ключи все разные были

5 лет отработал на зубренке 13г.в. при стоянке неделю,в ноль высаживает акум,постоянно снимал клемму,утечку так и не нашел