Спасибо, мужики, за отзывчивость в комментариях - рад читать, что пишете! Оставляйте больше комментариев, делитесь воспоминаниями, все это в прошлом уже, и посчастливилось в свое время успеть заснять эти кадры, на память о прошлых днях. Всё это уже история, многим все это близко и знакомо, приятного просмотра! Делитесь видео, больше людей увидит - больше вспомнят свою молодость и не только! Есть группа в контакте и одноклассниках, где регулярно старые снимки добавляем в леспромхозов. Кому интересно, пишите, оставлю ссылки!

Вот это я понимаю лесники,!!!, как в старые советские времена, на мазах, уважение к вам таким водилам, здоровья вам пацаны!!!

Блин,как в 80-х побывал!!! Спасиб парни,удачи и здоровья!!!😊✌️

И этот звон цепей и растяжек на прицепе с детства в ушах👍😊

Спасибо за видео! Бате отправлю. Он на лесовозе больше 40 лет отработал. В основном на 509м. Павинский леспромхоз Костромской области. Этот Мазик помог нас 5х на ноги поставить... Но и здоровья взял не мало... Батя глухой стал благодаря ему... Жизнь не лёгкая у лесозаготовителей... Потом леспромхоз за копейки выкупили масквичи... Выхватали лучшие делянки, технику на металлолом... И целый район остался без работы... Я сам на ЛП-19 поработал и на валке и на погрузке/разгрузке... Всем здоровья и благополучия! 🤝

Сколько было леспромхозов в стране.Трелёвочники,мазы шишиги вахтовки и кавзики.Было круто,люди работали и были счастливы по своему.А сейчас ни чего одни бездушные начальнички.Спасибо за отличное видео.На мазаях не работал но на камах наездился.

Был у нас лесопункт отец на 509 работал спасибо за воспоминания из детства!

Помню мы в 80-х пацанами залезали в кабину такого МАЗа, и бились за место в спальнике. Интересно было там полежать именно в спальнике.

Молодцы мужики технику сохранили удачи вам в вашем не лёгком труде

Шофера🤝 берегите себя,удачи на дорогах!

Старикам и ветеранам почет и уважение. Поклон до самой земли. 👍🤝💪

МАЗы !!!? Вспоминаю грузил хлыстами в 70е.Берёзовое дышло на прицепе не мешало разворачиваться в лесосеке почти на месте. Водители Асы.

После этого видео приходят на ум слова из песни-"Вспомнишь свободу, вспомнишь былое и сердце, как птица забьется в груди." Благодарю за память. В армии крутил баранку на Урале 375, он тогда на 93 бензине был.

Ребята, Вам Благо Дарю за ностальгию. 🔥 эх, леспромхоз

👍. Спасибо за ролик, вспомнил молодость. Восемь лет на Мазах 509,509А, потом камаз 4310.

Республика Коми смотрит. Молодость вспомнил на ЛП-19 работал в конце восмидесятых. Молодцы мужики. Удачи вам

Спасибо мужики вернули в молодость

Было время. Работал, в лихие девяностые. Ностальгия пробивает. Спасибо за ролик.

Как на работе побывал! Даже Зиловская печка как в моём МаЗике и цвет кабины такой же! Где тот Мазик конца 70 годов...... Спасибо ребятки, порадовали !!!

Респект вам коллеги, молодцы технику сохранили дай бог вам чтобы работа перла 👍👍👍

Помню в Леспромхозе, зимой на вывозке, МАЗы не глушились, работали в три смены, менялись только водилы!

Огромное спасибо ! Вернулся на 30 лет назад.

Отец на 509 работал пол детства в кабине мазурика провел , помню как отец впервые за руль на нем посадил. впечатление осталось на всю жизнь

Хочется опять в то время, когда были эти МАЗы, у нас это было до 2000-ых , а самое лучшее было в 80-ых

Тяжёлый труд знаю 35 лет с лесом работал крысам кабинетным не понять

Спасибо автору .вспомнил детство. Правда батя работал на КАМАЗе, ЗиЛ 131.157 но всё равно приятно смотреть эти кадры. Спасибо большое.от души душевно 👍👍👍

В восьмидесятых после Автошколы работал слесарем в Аскизком Леспромхозе ( Хакасия) . Приходилось обслуживать Мазы и Кразы ( Лаптежники ) . Хорошие Машинки ....!!!. Спасибо большое за Видио . Напомнили молодость . Отец отработал 11 лет на Лесовозах . Вывозка была в 3 смены . А теперь от Леспромхоза нечего не осталось . Всё порушили . Поселок Бирикчуль ( население 2600 , а было за 10000 тысяч ...!!!

Да ребята с вашими Мазами да с деревянными дышлами в 20 век съездил. Спасибо!

23:50 всё думал где я эту небольшую часть видел видео,оказывается смотрел видео с названием / и такая техника местами ещё в строю/,а тут показали аж всё это видео от начала -до конца,классно.

Да ребята, приятно вспомнить, работал на 509 в 80х, ностальгия!

Попал в свою молодость, 80-е, спасибо!

Спасибо мужики молодость вспомнил👍👍

В начале 90подростком , катался с мужиками за лесом на таких Мазуриках! Иногда по рулить давали! Спасибо детство вспомнил!

После армии работал сперва на топливозаправщике патом на трелевочном лт 154 пачкавоз пока леспромхозе не закрылся некогда недумал что ещё когданибуть увижу такое, подпишусь обязательно.

Мазаи красавчики, хоть и древние

Звук двигателя Маза, это песня!

Красавчики мужики уважаю я такой труд

Всё как в СССР. Сам начинал с 509 - го. Спасибо за ролик.

Как детстве побывал, спасибо! У меня отец всю жизнь на трелевочном "ЛТ-154 " отработал этот трелевочник под валочную "ЛП-19"и был сделан, все это до боли мне знакомо и как жаль, что ничего нету сейчас.

509 и сегодня красавчик👍

отличное видео-обзор,шедевр.

В СССР лесная промышленность была государственной, отношение к человеку труда было иным, чем сейчас при капитализме, и кадры были и обучение проводилось, люди работали, да работа в лесу и на вывозке леса была не сладкой, но при этом все равно была стабильность люди были уверены в завтрашнем дне!

Знакомый лязг цепей !работал на кировце ,потом на ,,урале,,тоже хлыстовая вывозка ,омская обл !ждали прихода ,,мазов,,так и не дождались ,раззвалились

С трелевкой последний раз работал в 2004 году. Урал. Но с бензопилой дружба-алтай-94 работаю до сих пор...😁😁😁 Мужикам братский Гай-Гуй!!! Берегите себя!!! Мы ещё понадобимся...😁😁😁👍👍👍🤝🤝🤝

Молодцы , у нас в Архангельской области лет 15 уже не видал хлыстовозов , а про валочную вообще не знал !!!

Работал на таком.Леспромхоз в Курлеке.Есть что вспомнить.🙂

Отец возил лес на Мазике, кабинка голубенькая, прицеп на себе, и я пацаном с ним на смену.... Только грузил целюстником

выносливая техника . столько лет !!!

Пипец , молодость вспомнил. Возили лес на прялках , 509 , лаптях. Рейс - сутки. На кабину становишься - верхнего бревна не достать рукой. 5549 - переабарудовали в лесовозы - прялками называли . В подъем идёт груженый из труб пламя на 2 метра и трубы красные. По 48 кубов леса . Колеса после зимы становились широкими, стоя стояли и не падали. Роспуск - 14 метров , хлысты торчали ещё больше. На поворотах расходились наоборот , иначе кабину срежет хлыстами. За 1 место - жигули , 2 место - путёвка в Сочи , 3 место - на Камчатку в паратунку. На Мазы ставили поначалу мосты от 509 , коробки от КАМАЗа . Потом вырезали шахту, и ставили 238 мотор. Лес возили по зимнику 3 месяца - 50 машин , по 3 водителя на каждой , с БАМа на Шимановск . Вся дорога в кусках рессор .

слова уважения вашей работе, настоящее мужское дело, удачи

Мой отец после армии в семидесятых на таком мазе лес возил. Благодаря видео я посмотрел как трудился мой отец. Он много рассказывал про маз, про его болячки всё такое. Может он оставит тоже свой комментарий. Спасибо за видео.

Всегда любил мужскую работу 50 лет за рулем

Спасибо в молодость вернулся ))) Улу-Юл лес 90 годы тоже лес возил

В 80Х ТОГУРСКИЙ ЛПК одни мазы были в ОБСКОМ тоже все развалили нечего не осталось это же надо было так суметь ГОРЕ РУКОВОДИТЕЛЯМ

Мне всегда нравился МАЗ-509, первых два пригнали мужики в 1971году из Минска к нам в Карелию.

МАЗам - СНОСУ НЕТ ! РЕСПЕКТ за вашу работу и заботу о ТЕХНИКЕ

Помнится труд на лесовозе в начале 80х в Тюменской обл. Возили мы на КРАЗах-255 х тоже с прицепом-роспуском. Только были у нас металлические складные дышла(когда ломалось то делали тоже из березины) и прицеп затягивался лебедкой на площадку лесовоза. Плечо было 100 км в один конец и за смену-4 ходки. Вспоминая сейчас этот тяжелый труд по 24ч через сутки по зимнику ужасаешься. А тогда молодому казалось легко и в порядке вещей.

Очень крутое видео !!! Спасибо 🙏

Как в детстве побывал.... г.Мариинск, Кузбасс, соседи с вами. Только хлысты раньше возили на Нижний склад вместе с ветками, сучками. Всё шло в дело, ДСП, лыжи, мебель. Срасибо за видео.

Прицеп за машиной в след идёт ,катался на коматсу в 12 лет.первый раз в 5 лет на коматсу по зимнику по маре по калье батя лежит на пассажирском и только нагой на газулю давит машина по калье сама идёт ,А я на коленках стою чтоб дорогу видно было и рулю типо.досих пор этот момент помню .мне 45 ,бати уже нет.на лесовозе он долго проработал.Хабаровский край п.Известковый Падалиеский ЛПХ

как в детстве побывал)))) любил с лесовозниками кататься, только не на МАЗе, а на Урале

В 76г сплав участок Чичкаюл .В 2 маза509 таскали лес.А дышло делали из ёлки .А машина не плохая.

Побольше таких видосов

В таком Мазе детство прошло с батей гонял каждое лето

Работал 4 года только был бензовоз,1972 года выпуска, только хорошие воспоминания ,отопитель кабины ставил ещё один

Как раньше и в нашем леспромхозе,теперь уже несуществующем((((МАЗы-509е,хлыстовая вывозка ещё и по узкоколейке была.Всё постепенно разваливали и закончилось всё в 2010 году((((

Да было время! Батя работал на 131и на Урале лет 20 лес возил. Грузии челюсным т 4.как в детстве побывал! 👍

Луковецкий леспромхоз. Архангельская обл. Батя на таком работал, с ним катался в детстве. Стоя в кабине, за железную дугу около дверци держишься 😊😊😊😊

Спасибо за ролик сам в 80 начинал свою карьеру на такой машине дышло бревно лежневка летом тяжёлый мужской труд и чифир как на машине времени вернулся в молодость км401/20 азинозеро

Мой отец до сих пор 5549 самосвал эксплуатирует , уже больше 20 лет, и по-моему не хочет его менять.

Да 509 это зверь

Молодцы что сохранили технику,да и ещё работают на ней👍👍👍👍👍👍👍

Музей техники прям👍💪

Hallo Kollegen Super Fahrzeug der MAS, den habe ich auch schon gefahren vor ca 40 Jahren mit gerade 20. LG aus dem Unstruttal in Thüringen

Безчекерный трелевщик вообще редкость. Валочная тоже ещё тот динозавр.

Спасибо,вспомнил свой МаЗ,до сих пор жопа болит,никакого комфорта

Суровый труд. Только сейчас понимаю. В девяностых малой на таких лесовозах катался за ягодами. Кабина вместительная. Дышло самопал у вас, длинный хлыст. А у наших были складываемые.

509 красавчик.

Увидал тт4 толкач,аж прослезился.9 лет на таком разгружал в 80тых.😢

Отличное видео

Такое ощущение ,что батя мой на 509, он у меня с 16 лет на лесовозах начинал с 157 ,затем 375 , а потом и 509. Правда грузили челюстным. Разгружали талкачем ТТ4 с хоботом. Немагин бор ,Катоджа, Даже в Минск за ними 2 раза ездил . Маленьким был любил в кабине сидеть когда кабину подымал ,для проверки масла , воду доливал. В кабине обязательно вторую печку ставили (масляную). Сейчас уже сам дед. Томская область, Верхнекетский район, Ингузетский ЛПХ. Спасибо за видео.

Здравствуйте!!! У нас именно такие были в леспромхозе с роспусками лес возили, а в 90 е не стало не МАЗов не леспромхоза.

ООООО офигеть,у меня батя на таком работал,до армии еще

Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊 так держать себя всегда

Всромнил детство, 1987 год александровмкий район д. Прохокино!

Помню в вконце 80ых были мы мелкие,лет по 9 ,10, залезли в местном гараже на площадке в мазика завели и поехали ,о лесной дороге,мужики заметили и за нами в погоню на втором Мазе, догнали километра через четыре,блин так страшно было ,но мужики сильно не ругались,доехали обратно посмеялись и подомам.))

мазайки👍👍👍

Как будто в детство сгонял. 👍 Но погрузка пипец какая печальная, да и выгрузка не ахти. Отец на 375-м работал, машина на которой баранку научился крутить.

Эхх,отец всю жизнь на кразе отпахал на хлыстах.Я тоже чутка попробовал( 4 года)-правда уже хлысты не возили-"воруйка" началась,но тоже краз был 255й с коротким роспуском..509-е у нас почему то были непопулярны,в леспромхозе практически у всех были сняты раздатки и ставили длинный кардан и ездили без ведущего переднего моста.На многие 509-е по возможности ставили ямз-238 с кразов.У них слабые,ломучие передние мосты и раздатки не очень,парни с Братска рассказывали что у них ставили разные размеры колес на передний и задний мосты-нюансов я не знаю,но тогда якобы раздатка ходит долго.Сейчас уже нет давно их в работе,ни кразов не осталось,уралов тоже уже нет у нас-камазы еще кое где ездиют,много китайцев и европейцев-они почти не ломаются,и гораздо выгоднее для хозяина и водителю в разы комфортнее.А старые машины совсем уходят-у некоторых еще дома стоят -по сено/дрова,но тахографы и этих добьют.Всем удачи!Спасибо за видео!

Спасибо за видео! Самому поработать на таком не удалось... Но вырос в леспромхозе. С детства среди лесовозов. Мазы, кразы, уралы.... Ездил с дядькой за лесом, практика в гараже. После училища тоже в гараже леспромхоза. Осталось получить права и сесть на лесовоз (как раз получили два новых 509х). Нач. гаража уже и машину мне показал, на которой я работал бы, но... леспромхоз развалился....

Интересный способ погрузки ,мы в Архангельске хапами грузили (челюстной погрузчик),тоже хлыстами.Работа тяжёлая,Удачи Вам!!!

Блин где ещё такое есть Союз да и только давно такой техники не видел, сам работал на ТДТ 55 и пл 1 застал немного ЛП 49 нравилось на ней работать под конец развала валить на ней нельзя дак я на нём трелевал а мазурик совсем древний фары ещё на кабине у последних 509 тых в бампере были спасибо за видео 👍👍👍👍👍👍

Как бальзам на сердце...

Я мелкий такую технику у нас в леспромхозе только до развала видел 👍👍

У нас в доке КрАЗы были,прицеп роспуск,тоже хлыстами вывозили,километров за 5 "парикмахерская" была,хлысты обрезали и дальше на выгрузку.Сейчас нет ничего, всё развалили,такое предприятие было,от заготовки до переработки,все делали.Мебельный цех,столярный,шпон,и.т.д.

МАЗ-500, аванс 600, и получка 900. Это в советское время так говорили лесовозчики.

На технике СССР ещё работа идёт,полным ходом,

молотки!!! так держать👍

После армии в1984 получил права.и на 509_м до 1992 года на хлыстовой вывозке.С 92 _го по 98 год на МАЗ - 54342.Молодость,азарт.Сейчас бы ни за какие коврижки не пошел на такую работу.

лампово,уютно так.тёплый свет фар.