Спасибо Евгений за обзор !!!

Машина отличная, полный привод давно ждали! А с запчастями лично я никаких проблем не встречал, да и в нашем городском клубе Чери никто не жаловался

Один из лучших обзоров этой машины! Автору спасибо! Сам езжу на такой машинке! Машина бомба! Конечно есть небольшие придирки к ней, но это скорей всего обусловлено комплектацией, у меня Элит, полный привод. Не хватает электронных ассистентов, и всего того, что есть в топе. Панарама не нужна.

Добрый день!!! Подогревы сидений и вентиляция полностью сидушек и спинок или только спинки?

с начала ролика угарнул ))) ахаха обзорчик получился хороший, картинка приятная, речь грамотная. сам к китайцам еще не готов, но кто его знает, что будет года через три.

У меня 7 про мах передний привод. По поводу шторки. Есть определенные манипуляции при которых панорама может при заблркированной машине остаться открытой.Смотрела обзор. Но еще не пробовала.И так же, если вы не хотите чтобы машина автоматом ставилась на ручник, просто нажимаешь кнопочку ручника удеживая её глушиш машину и всё.Это делаю с переодичностью, когда перепад температуры.Для того чтобы колодки не примерзали. У меня вопрос к владельцам такого авто.Летом когда открыта панорама и открыты окна на брльшой скорости в машине появляется страшный гул, аж глушит уши.Это так у всех? Или же какая-то проблема у машины?.

Евгений, у Вас есть опыт езды на такиз семерках в переднем и полноприводном варианте. По подаскам и управляемости есть разница? Имею в виду сухой асфальт конечно же. За ролик спасибо 🤝

Здорово! Отличный обзор, классная машина! Жаль мне не подходит, слабовата. Сейчас езжу на последней CX5, думаю либо о exeed rx, либо monjaro, и вот uni-k ещё нравится.

У меня тоже китаец, только другого бренда. Второй год катаю, очень нравится. Гарантия 5 лет или 150 000км.

Отличное видео. Без надрыва, познавательно и самое главное без мата. Годный контент, не пожалел что подписался.

Я купил себе такой в таком же цвете, пересел с Ниссана . Пробег сейчас 3000 и могу сказать что это автомобиль цена качество соответствует в новых реалиях 3,1 мульта в сравнении с другими китайцами за те же деньги он лучший. из всех недостатков шумка но это уже сделал! Авто бодрое отделка хорошая робот работает отлично!

Интересная машина и выглядит хорошо. Видно, что китайцы в дизайн вложились, всё органично и красиво

Чтобы экран быстро переключился на навигацию надо свайпнуть экран и все дела

У меня Chery Tiggo почти трехлетний, качество нормальное. С салона сделал антикор ( как и всем своим авто с новья ) и поставил защиту двига и все. Нуль проблем с пробегом 80ткм. Кросс в общем хорош, комфорт и оснащение устраивает. Сейчас так понимаю стало в этом плане еще лучше.

Здравствуйте. За подробный обзор с меня 👍🏻. В семь две Шкоды. Карок 1.4 150 л.с 8АТ 2021г. в с пробегом 57т.км и Румстер 1.4 86л.с 2015г.в механика. На данный момент ни один из автомобилей не поменял бы на Китай. Многие люди в комментариях напишут типа мол сейчас всё китайское(вещи ,телефоны, бытовая техника и т.д). С этим согласен, но пока я психологически не могу воспринять китайские машины. Я не говорю что они плохие, я на них не ездил. Лично мне не нравятся эти планшеты. Я привык к стрелочным приборам и физических кнопок и крутилок. Это моё мнение, кому-то нравятся включая и Вас Евгений. Всем здоровья и удачи 👍🏻.

ОЧень красивый, дизайнеры прям таланты 💪🔥😎

Буду ждать выпуск с информацией о подключении apple

Отличный вариант сейчас - особенно с 7и летней гарантией!

Спасибо за хороший полный и качественный обзор!

Здравствуйте можно ключит нахаду спорт или другие режимы заранее спасибо

Ну Chery реально растет это правда, что было 5 лет назад и какие сейчас стали делать машины это космос разрыв. Убери шильдик и обыватель вообще по салону не поймет что это, очень по европейски все в хорошем смысле

Вот один из немногих рассказал правда о важных деталях в повседневной эксплуатации и я ждал еще очевидных деталей, но их не было. Про расход сказано но сухо и очень мало. Лично хотелось услышать о цифрах в пробках например в двухчасовой пробке и общей дистанции в условных 40 км с включённым климатом. Цифры совсем другие были б а не 10 литров. Разряд батареи при подключенной сигнализации Цезаря. А вот за «защиту» дна и коррозийку это отдельное спасибо. А как подвеска работает? Что по шуму? И хороший обзор честный и с другой стороны как будто скрыты определенные минусы и детали

А за приложение тоже платить или оно впринципе с сигнализацией идёт?

Еще есть нюансы при заводе с пульта. Без доп сигналок сиденья не греются, только стекла и руль

Жень расскажи подробно про коробку и двигатель!

Вне зависимости от оснащения под капотом паркетника установлен единственный наддувный силовой агрегат SQRF4J16 объёмом 1,6 литра. Его мощность составляет 197 л.с, а крутящий момент - 290 Н·м. Работает мотор в тандеме с 7-ступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Максимальная скорость составляет 200 км/ч, а средний расход топлива - 7,1 литра (WLTC). Привод исключительно на переднюю ось. Цены на Chery Tiggo 7 Plus стартуют с отметки в 99,9 тысячи юаней (840 тысяч рублей, или 13 800 долларов) - во столько оценивается кроссовер в базовой комплектации.

Отличный, интересный и полезный обзор.

Евгегий,я считаю,что это лучший обзор из всех что я видел на этот автомобиль.Являюсь владельцем Шкоды кодиак и морально готовлюсь в следующем году пересесть на китайца.Слежу за каналом и спасибо за контент

Отличный обзор, тоже к ней присматриваюсь. Много обзоров по ней посмотрел. Есть все-таки пока предубеждение к китаю, сложно его из головы выкорчевывать. А еще напрягает, то, что полный привод подключаемый. Сейчас езжу на гранд витаре, думаю обновлять, хочется именно постоянный полный привод, а его всё меньше на рынке...

Жень, в сентябре купил 7пм авд и уже 8к на спидометре. Два раза получил по жопе, прилетел камень в лобаш и диллер на Волхонке без малейших проблем всё поменял и устранил! Низкий поклон ему за это! Кучу обзоров пересмотрел и всё время удивлялся, почему сравнивают бульдога с носорогом. Наконец то посмотрел обзор, который прям в точку подходит под данный автомобиль! Спасибо за честность и адекватность! Всем из питера привет!)

Подскажите пожалуйста, как сделать без звука «включен режим)» не нахожу…

Евгений , спасибо за обзор, очень информативно, браво. У меня Тиго 4 Про, доволен. Но есть ощущение, что надо было брать 7 Про. После Рапида на ручке, это совсем другой автомобиль

Женя, ты так мило все рассказываешь, особенно когда говоришь про цифру 3,2 миллиона рублей, так умиляет как будто это такая мелочь ну просто пустяк какой-то ну, а чего тут уж мелочиться.

Всё верно, у меня был 7 Про, сейчас взял версию Макс - подвеска на новом мягче и тише, лучше свет и многое другое...

в 7пм юсб вроде не светится и расположены горизонтально, только Usb 😞

Спасибо за обзор!) Я знаком с этой машиной и в большинстве позиций с Вами согласен! С каждой версией машина становится лучше, а косяки у всех машин есть! Это объективно!👍

Евгений, привет! В прошлом году ты делал антикор у ребят в спб, что можешь сказать о качестве работ спустя время? Стоит своих денег?

Евгений. Протестируйте дарго. Он очень сильно отличается по управляемости от ф7 в лучшую сторону.

А датчик омывайки есть здесь, сигнализирует машина, когда омывайка заканчивается? Датчик дождя? Датчик света я так понимаю есть. Бардачек имеет подсветку и он охлаждаемый? Зеркала имеют функцию автоскладывания? Это так, небольшой минимум без которого ну совсем никак в текущие времена да еще за такую цену.

Образцовый обзор: "все основные болячки китайцев". Из минусов еще можно дополнить: - на один предохранитель китайцы вешают несколько блоков, т.е. захочешь вырубить какой-то функционал которые не допилили в меню - вытаскивай еще что-то (пример отключить закрытие шторки крыши при постановке в охрану - отрубается предохранителем всей крыши с люком, или пороги выдвижные на Exeed так же отрубаются через предохранитель). - политика китая не выпускать новый софт, а выпускать рестайлинг. Т.е. все недочеты которые в салоне нашли - с ними и будете жить. Заводом исправляются только сильно массовые косяки. Авто хорошее, а цена та которую мы заслужили.

Классный обзор

Мне лично нравится что Черики технологичны в плане что не ставят всякую непроверенную хрень, у них немецкие и австрийские движок и коробка

полный привод отключается на скорости?

Корректор фар в положении 0 будет очень высокого светить и слепить встречных. 2 норм

Какой он все таки красивый. Последний красивый для меня кроссовер был Ланд Ровер Велар. Так что - вы понимаете - вкус у меня есть

Зачем они убрали безключевой доступ с пассажирской двери? На 7про было на двух дверях

Круто!

Только вчера брал Chery Tiggo Pro Max на переднем приводе на полчаса и до этого раньше катался несколько раз и ощущение одни и те же, ей до немецкой тройки ,Как до Луны,по ходовой,рулежке и управляемости она даже до корейцев не дотягивается. По посадке действительно не хватает пару сантиметров вылет руля, хотя рост 175 и угол наклона подушки сиденья ,руль абсолютно неприятный скользкий дешевый дермантин ,ездовые характеристики лучше чем у обычного Tiggo 7 Pro, он неплохо разгоняется в ручном режиме,в спортив в спортивном режиме отклики на педаль приемлемые, едет неплохо до 90 км даже на этой скорости машина плавает и радости никакой не вызывает. Явно ощущения не на 3,2 миллиона лежачий полицейские тоже проходит неприятно машина в поворотах сильно кренится, раскачивается и пробег был 7.000 удовольствие за рулём в принципе нулевое ездил и на Audi Mercedes и Volkswagen Golf был Skoda Octavia 1.8. Такую машину можно брать тем кто пересел после Лады москвича Kia Rio Solaris .Ну тот кто ездил на нормальных автомобиле даже не думайте вся эта мишура мониторы подсветки быстро надоест, будет ощущение как будто тебя наеб..ли-это реально чисто китайские Жигули, как и Омода, Exeed,haval. А так обзор хороший👍

Спасибо за ролик, чери хорошая машина. Все больше и больше китайцы набирают обороты, как не прискорбно но европа уходит со сцены, будущее за китаем. Спасибо за ваши старания ролик класс, тачка огонь, у знакомого такая, уже пол страны проехал ни каких нареканий. Хотя конечно встречаются и косячки небольшие и нюансы, но все как и в других авто. Многие кричат, что за эти деньги ни кто их брать не будет, я не понимаю этих ораторов. Ребята очнитесь, жизнь не поменяется, ничего не будет как прежде, правда такова либо ты идешь берешь уже не свежего немца, японца с его вытекающими и пробегом 150-250 за 3 ляма думаешь где и как его чинить, либо берешь новый тигуан за 7. Либо берешь новое авто с гарантией, с кучей опцией и поддержкой, которе уже ни чем не хуже за более менее адекватную цену, да ребята сейчас 3 миллиона это цена обычного средне/бюджетного авто такова реальность.

Очень понравился этот тиго именно awd, приятно едет, комфортная подвеска, адекватно настроен мотор и робот, да же тормоза адекваиные. В обшем самый адкватный китай в плане цена качество

В семье есть тигуан 2х литровый на полном приводе stage1 и omoda c5 тоже на полном приводе (аналог машины в данном обзоре) и скажу ,что с обе машины мне нравятся и покупку Китайца делал осознано. Единственное что тигуан чуть чуть более собранный, особенно ощутимо на скорости выше 150км/ч а вот в городе мне Китай больше заходит.

Женя, подтверждаю все твои слова о Chery Tiggo 7 pro max, месяц эксплуатирую после Superb 3, не жалею.

Живя, и сидя в Германии, я бы не решился, всё же брать такое авто. Привет родному спб. Думаю, вряд ли, кто то захочет брать под три ляма.....

Купил такой жене за 2,4 примерно в рублях, в полной комплектации, норм машинка, очень современная, а что то надежности то тут хз, гарантия есть и все тут че думать, пару лет откатать и трейд Ин

Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин

Блиинннн, ну не то это после ВАГа. Китайцы могут корейские авто заменить максимум.

Евгений, ну купите уже вы этот автомобиль))))))

👍🤝

Ой, перехвалил, перехвалил. Слишком понравилась ))) Не воспринимай как хейт ) скорее как продвижение ролика кучей комментариев ))

Я владелец чери тиго 4 про 2023 года , у мужа старее машина чери тиго 7 про, никаких проблем ни с одной машиной не было! У семерки 200 тыс пробег , муж по России мотается! Из минусов 4-ки могу отметить ватный руль , шумка не очень !! Для своей цены нормальные машины!!

Клёво, полноценный короткометражный фильм 😉👍

ты красава, епти

китайцы поправят прошивку? Не думаю, они просто берут и делают новую модель или поколение авто)) Жене спасибо за обзор и труд!

Короче склифософский))))) ждём от тебя следующий обзор на чери тиго 7 про макс лимитед эдишн, в котором ещё, что-нибудь допилят))))

А есть такой же, но без люка и в жирной комплектации?

Ваше мнение об этой машине, стоит ли ее покупать?

Хороший обзор, только чуть не понял, чем проще угнать переднеприводный автомобиль?

Ну если машина прям нравится то почему бы и нет. Я 7про макс на передке сдал через 6 месяцев и сел на б/у кодиак... Каждому своё.

А сколько стоят все ТО к примеру до 60000 км на этот Чери?

Женя , на концерт не стал приглашать в Капеллу , билеты за две недели были раскуплены , аншлаг !и пригласительных не было! И на это повлиять то я уже не мог , не мой Юбилей - концерт ! Но если будет в следующем еще концерты , заранее подсуечюсь , прошу прощения ! А черт все равно фуфелка из фольги и риса , да еще на вибраторе , полный привод чисто декларация .... У вас в Питере сгниёт как консервная, банка

По моему 475 литров багажник- это нормальный объём, не то что на каптюре например.

Учитвая какие продажи у них и что в каждом дворе по несколько Чери то лучше становятся это факт

Вопрос цены. По хорошему, не должен он стоить дороже Geely atlas pro. Который и рулится лучше, и качество сборки лучше, и глюков и недопилов меньше. Сравнивать же чери с тугеллой это прям аообще разные авто и сравнение не в пользу чери.

Машинка интересная, у друга такая. Но боюсь быстро сгниёт. В плане металла монжаро интереснее, почти весь оцинкован. Но ценник уже кусается. Да и экраны во всю торпеду не нравяться. Пока что шкода меня практически полностью устраивает. Но хотелки свои в виде; полного привода, автозапуска, "автопилота" и автоматического привода багажника так и просяться. Конечно это всё можно сделать но и ценник будет равен половине стоимости авто.😢

Машина приятая и выглядит хорошо. Дизайн современный и органичный)

Ну все Женя такой счастливый , кодиак фуфло , Шкода его тоже фуфло , ждём обзор о его собственной чери, так нахваливает, так нахваливает , чуть ли из штанов не выпрыгивает ! Обязан ездить на чери , ждём ролик о продаже его шкоды , и приобретении чери

10 из 10 самый нормальный обзор.

Подогрев сидений не получится включить через Приложение.

Согласен с позицией автора ролика! Chery Tiggo 7 Pro Max многие блоггеры и комментаторы ругают за ходовые повадки - честно, понять не могу, ощущение будто все ездили на BMW 3-решках в M пакете минимум, а теперь им китайцев подсовывают и они не понимают что происходит... Для нормальной адекватной езды на мой взгляд - всё отлично настроено. Мне в целом казался еще адекватным и просто Pro, а Pro Max уж подавно стал на голову выше. Ни массовые Кашкай ни Спортейдж (говорю, как бывший владелец) - звёзд с неба тоже не хватали. Да, Кодиак вне конкуренции, но сравнивать его по параллельному импорту под 5 миллионов с Тигго - это не справедливо - это уже поле Джили Монжаро (и тут что лучше уже вопросики). По поводу ремонтов коробок у не официалов - для меня это тоже огромный вопрос. Странно это как-то все выглядит, аргумент, что у официалов долго ждать - не аргумент)). Во-первых машину действительно можно сдать в случае длительного ремонта, а во-вторых стоимость ремонта 200к + - для таксиста это достаточно приличные деньги, думаю несколько недель меньшего простоя себя не отобьют... Учитывая что в роликах известного блогера по ремонту коробок - в подавляющем большинстве стоят машины такси рискну предположить, что все они эксплуатируются без соблюдения технического регламента. Знаю, что была популярная тема с Киа - за 11 месяцев машина в круглосуточной эксплуатации, пробег под 80, без единой замены чего-бы то ни было, затем скрутка до 14 500, и, пожалуйста, свежая гарантийная машина, немного работала в такси! Может многие по привычке решили делать по такой же схеме, но не прокатил вариант...) В любом случае - Чери в Москве наверное сейчас самый популярный вариант для такси. Думаю, если бы там коробки были бы действительно столь ужасные, что не могли бы ездить и 10 000 км, то выбор был бы всё же в пользу других марок. При чём во всех классах - Тигго 4 популярнее у таксистов Кулрея и Джулиона, Тигго 7 значительно больше Атласов и F7... (субъективно, по тому, что вижу на дороге).

дядя, дюже ангажированно поёшь... )) на 7-й минуте вырубили ))) не стерпели...

Короче говоря, Евгений, Вы советуете автомобиль к покупке после октавии? Время идёт, моей октавии уже 5 лет будет, надо думать… А Вам, судя по ролику этот авто понравился даже больше вашей шкоды.

Что значит не нужно трогать руль при включенном помощнике удержания в полосе? Автор, читай руководство по эксплуатации, там всегда делают акцент на том что это не автопилот, а помощник. Его задача слегка подрулить или дать звуковой сигнал, но он не будет вести машину за вас.

Понимаю тех кто покупает данные авто, потому что европейские конкуренты стоят в 2 раза дороже! Пока получаю удовольствие от вдадения Кодиаком, и издалека наблюдаю за всем происходящим на российском автомобильном рынке. В данный момент не вижу среди китайцев достойной замены своему автомобилю ни по качеству, ни по оснащению.

Такой отменный зализ для чери 😂 наоборот, вызывал стойкое ощущение не правды😂

Два года езжу на 7PRO. До этого 7 лет на Golf 7. Конечно Golf лучше! Но масложор, после 50000 км. 500 грамм ни 1000 км. На 74000 коробка умерла, заменили бесплатно, хотя гарантия уже закончилась. Если бы Golf, на момент покупки стоил не в два раза дороже Tigo, не смтря ни на что, снова купил бы его). Китаю еще далеко до немцев, по крайней мере те что сейчас продают. Но цена на немцев 😢. Тиго за два года проблем не доставил, так по мелочи. Камера перестала работать. Андрод авто глючит. Сидушка короткая. Диапазон регулировки руля маловато. Прокатился на соплатформенном Jaecoo, подвеска стала лучше. Почти как на корейцах трех летней давности)

У чери разве были проблемы с качеством? Да, первый амулет не вызывал восторга, но как говорят все на своих ошибках учаться. Потому меня был TIGGO T11 и вот там уже чувствовалось, что ребята работают, что ребята растут. С полноприводной семёркой дела не имел а вот TIGGO 8 PRO MAX и ARRIZO  8 в семье показывают себя достойно, причём жена на ARRIZO  8 персела после японца этого-же класса и китаец её устраивает больше

канал без политики как говорит автор

В любом случае гнить будет меньше чем наши гранты, весты. Много грязи в двигатель летит из под колес из- за многих щелей снизу и с боков. Бак бы литров на десять больше. И лучше для народа не надо. А расход бензина зависит от манеры езды.

В беспроводной зарядки вентиляция есть

Поскрипывает панорама почти у всех chery, больше или меньше. Либо силиконить раз в неделю, либо актискрип колхозить

Хочу отметить , что коробки на чери не только меняют , но и ремонтируют путём замены некоторых деталей!!

Мой коллега через суд пытается вернуть тигго 8 про, на скорости дико бьёт в руль. Дилер менял уже все, вплоть до приводов и проблема не решается

Молодец парень 👍👍👍. Честно отработал гонорар от чери. Надеюсь хватит на покраску старой Октавии чтобы дальше на ней ездить. А дурачки побегут чери покупать😂😂😂

Вероятно Чери седьмые и ничего по качеству, но напрягает, что Эксиды, которые как бы дороже Чериков и их премиум марка по качеству хлам

О, дааа... Вибрация, больше всего раздражает) Подтверждаю.

У этой модели полный привод реализован куда эффективнее, чем в эксиде

При доходе 250к, все бы полюбили планшеты )) просто планшет от бмв стоит прчти в 3 раза дороже. От вага в 2 минимум

21:07 за чем прошивать рулевую рейку?!) просто сними электро привод на рейке и все, раньше все без усилителей ездили и назывался это российский автопром, а сейчас типо "спорт режим", 😂

ох, Евгений, не доведет эта дружба с китайцами Вас до добра. Пересядете на какую нибудь черю. А если серьезно то всё бы ничего но вот расход....

ездил на тигге новой и джолионе! джолион в очке! чери уже близок к шкоде как никогда!!!