Ну слава богу, вменяемый владелец G , спасибо , бальзам на душу . В своё время был владельцем W124 E 320 поменял подвеску всю , тормозные диски всё по оригиналу , редуктор был 129 , sportline , машину просто не узнал и понял в чем полнейший кейф от МВ

Спасибо за видео! Все грамотно и хорошо излагаете, все понятно👍

Уважаю эту машину. Моя мечта!

Спасибо за видео.

И спасибо большое за информацию

Полностью подтверждаю каждое слово, у меня 320-й кубик и всё супер просто и супер надежно! Но! Не одна машина столько эмоций не вызывает...

Какого года выпуска?

Хороший Гелик, и обзор данного видео очень понравился. Владелец авто всё честно рассказывает 🤝👍 Сам я моряк хочу приобрести этот автомобиль квадрат. Так как я его хочу он надёжный рамный, я не гонять собираюсь, а ездит спокойно и наслаждаться поездкой когда время будет 😉 а так буду ездить на велосипеде раньше занимался велоспортом и притом щас дорогущий велосипед CANYON и ещё есть хобби на скутере ездить. Буду переодичесски менять три транспорта для разного интереса. 🤝👍

Нифига себе расход! У меня на каддилаке esv 6.0 16по городу.

Автору спасибо, были сомнения по поводу покупки гелика, теперь нету, буду искать точно такой же с двигателем ом603

👍

Спасибо за рассказ о своей машине, как можно с вами связаться ?🤝

Когда не ты вступаешь пешеходам а они тебе😂😂😂

Добрый день. Ещё владеете автомобилем? Сам езжу на w124 e320. Очень было бы интересно встретиться!

Здравствуйте. А что скажите про двигатель 2.8 бензин? Гелик 1985г.в. Как тяжело на них запчасти найти, если вдруг...? Коробка автомат.

Здравствуйте подскажите Гелик 5-ти дверка 3 и 3,2 литра бензин как едет примерный расход и про это двигателя и акпп что можете сказать? Примерно 93-х годов машина.

Я конечно не знаю, но опыт эксплуатации 460 десять лет, 463 пять лет мне говорит что запы в три раза дороже именно из за того что на гелик. Видимо товарищ на другой планете живет.

Мосты бортовые или об редуктор ?

Ом606 хороший мотор, за ним как раз проблем нет и расход город 13-15, трасса 11-12, владеем с 2000 г с нулевым пробегом

КОГДА БУДЕТ ОБЗОР НА 2106 и почему она такая популярная у вас.

я мечтаю пятилитровый гелик на механике, но таких не бывает ((

1:23 нарушаем молодой...

Что за город

Согласен, "страхи" многие по содержанию сильно преувеличены. НО. Бл, дь, расход.... От 18-ти литров - точно моё "нет".

Здравствуйте! За сколько будете продавать?

Привет из России автору и всем остальным, мира всем, искреннее спасибо за русский язык в монологе

Здравствуйте,СП за обзор Гелек Самая Лучшая Крутая. машина чтобы кто не Говорил.Побольше бы Видео с Геликом И отдельно Видео Как купить Гелек Может Инвестиции в криптовалюту помогут или Майненг?

Ай ай ай 01:23 культурнее надо себя вести

ЮЗР😎💪)))

Здравствуйте ваши 1998 года? Хотел купить гелик но не знаю именно какого года. Заранее спасибо

"Гелик" выбирают так: Если хочешь надежности и минимум электрики, ищи себе дорестовый, с бензиновым двиглом "M112" или "M113" или с рядным, вечным "M104". Хочешь "понт" и задел под тюн, ищи себе рестовые от 2001 года. У хозяина тачки на видео, дорест с турбодизелем: "OM603D" - 3.4 литра, примерно 1994 года.

Автор немного лукавит и хвалит своих легушек, это нормально. По факту имея квадрат 3.2 m104 94 года (год в семье) 7 месяцев он жил в своем сервисе, чтобы по технической части и внешке стал похож на автомобиль. Все конечно зависит от конкретной машины и от хозяина, что на ней катался, но откровенно говоря машине 30 лет, все нужно делать заново и капитально. 3.2 доналог едет относительно, но хватает. Акпп 722.3 если у Вас пинки, то ремонт, он стоит копейки по технике, но настроить гидроблок и трос тот еще секс Подвеска кайф, хочешь сделай мягким, хочешь жестким, цена нормальная. Трансмиссия - все нереально дорого. Ремонт мостов космос, если мы про оригинал запчасти Блокировки тут все дешево Тормоза относительно дешево и большой запас прочности Рама к 30 годам устала и требует ремонта, не каждый решится капитально делать, обычно все ремвставками колхозят. В целом, имея такой авто. Расход топлива умеренный, стоимость запчастей, если просто ТО с заменой масел и всего прочего по мелочи адекватно дешево Управление на нем, сложнее чем на крузаках и больше устаешь, кто бы что не говорил. Машина нравится, дорест именно надежностью, что ломаться нечему, если вы все это уже поменяли, а поменяете все. От реле до кузова. И да, кузов слабое место, раз в два три года к маляру на покраску слабых мест, усталость металла и прямые формы дают о себе знать. Обычному человеку, у кого нет сервиса у себя или друзей, машина заберет душу деньги и здоровье. В целом попробовал, пока катаюсь

Это Майкл Китон??))

Интересно какой расход будет на 606том моторе по городу и по трассе

Я куплю себе Гелендваген, и буду самым крутым🤘 Аля-улю, тоси-боси, полетели волосы ⛔

Это какой рестайл?

С допуском ошибаться нельзя в акпп

Как нам купить такой Гелик, Ведь нам тоже хочется быть крутыми😊

Хочу взять гелик 55 2008-14 диапазон ) Если усреднить ( то бенз и вообще все расходы за год) с пересчетом на месяц - больше 40-50 тыс не будет? Я не работающий - мне с чилом вечером покататься( думаю не больше 40-50 км в день) Везде ноют на эту краску на петлях - мне вообще пох на эту хрень) Надо будет покрашу или забью болт на потом) Вообщем я хладнокровно отношусь к мелочам внешним - мне важно надежность тачки и стоимость обслуги) Или замена опасных мест в гелике)

За миллион 93-98 года норм ценв для гелик найду щас чтонибудь?

Вопрос риторический...подача материала понравилась, НО! Если бы у автора он был бы третий гелетваген,то было бы все по делу,но ему попался вменяемый аппарат...у меня форд мондео,многие их хаят,а мне нравится и я доволен..тут машина на машину не приходится....КАК ПОВЕЗЕТ...

Читаешь комментарии и удивляешься. Такое ощущение, что все хотят ездить на Мерседесе, с качеством как у Тойота, не вкладывая. Любую машину обмлужи от и до и она будет служить.

Ты забыл сказать про не разборный кардан и его цену

Даже странно как-то, многие говорят что для его обслуживания нужно душу продать дьяволу, другие говорят что ничего дорогого в нём нет

У меня мерс 124 в обслуживании в сто раз дешевле любого посата Ауди и ТД а почему да все просто он не ламается😂

У меня такой мотор ,и машина , коробка полная ерунда ,поставил МКПП с 124 расход трасса 9 город 12

Если стоят двигателЯ,то расход будет большой! А,если стоят двИгатели,то расход,естественно,будет меньше!

Читаю такой бред 😂 расход на G500 m113 максимум расход в городе 26-27, трасса 17-18 в минус 30. Летом город 17-20 трасса до 13 падает.

Не пропустил пешехода))

ом642 турбо, расход 12-14 не брльше

Ну давай назовём это опытом ???

Сколько владельцев столько и рассказов,),ещо не упоминул 2,7сди, и 3,2сди, они заметно экономичней старого 3,5, потом из старых лахмотин считался лутший дизель 3,0,177сил, он ещо и дуется неплохо, а так это все очень старые агрегаты, и фигачить соляру по 18л)),капец,у нас она 84р, ,!,,и ещо,форсунки на сди, разборные и очень легко ремонтируются,!!!,, редко встречается топливная Сименс,вот она полное Г,но на гелах ее не встречал,

Надо бы погонять гелик, по бездорожью... как он себя там чувствует. Так сказать offroad.

5.0 m113 от 30 литров?)) У меня был 3.2 215 1998 года расход чисто город был 18, а 5.0 2003 год 20-ка. Между 3.2 и 5.0 разница по расходу не велика. Откуда такие цифры не понятно

Какого года машина?

Был у меня GL 2009 5.5л никакие 30л. он не ел, максимум зимой было 26, а езжу я не медленно.

Многие давно перевели эти машины на газ очень похоже на 124 мерс 1994E класс

Привет геликаводам ) У меня 4 дизель, би турбо, 184 киловатта, 2001 год, в стоке , город 12-13, трасса 10, форсунки простые не пьезо.

Ломаться не чему, всё не дорого, а мосты, раздатка и прочее?))

А так вообще машина хорошая,но образцы до предпоследнего рейсталинга,уж слишком морально убогии(,салон так вообще ,прям совсем уже очень не на уровне,,

Ни фига этот тип не знает, 8 сайлентблоков у него одинаковые)) 4 передних и 4 задних, они абсолютно разные. 113 мотор в городе потребляет 25, а не от 30 . Так же есть мотор 612(270 cdi) самый экономичный. И мозги в этом авто есть, например АБС. Короче автор профан полный

Какой-то бред ты говоришь... на самом деле - практически "всё не так" (а с точностью до наоборот - начиная от расхода, и заканчивая стоимостью сайлент-блоков). ;)))))

Продал это ржавое ведро G300TD 97г и перекрестился. Петли гниют, рама гниет чем не обрабатывай, мосты , раздатка. ГУР вечно потный и тд и тп. Сказки про неубиваемость для недалёких.

Хз о чем вы ребята…

Дешёвый в обслуживании )))) нуну юморист , передний мост обслужить сальники резиночки пору шрузов 1200$ сайлентблоки подвески ходит только оригинал 1300$ а если хочешь по кузову что-то купить по оригиналу , так квартиру продавай , у него просто космос наценка от завода

Такой бред, как может человек говорить об всех марках , если он на них не ездил, у меня 5л 15-18 л хавает, и не зависит 100 я еду или 200 расход тпкой же, перебери впускной коллектор и настрой и будит счастье

Салентблоки это смех, а раздатка, коробка, датчики, сколько стоит?

Был еще дизель G270 на 156 лошадок..

Это же старое говно до 2000 года, это смешно в 23м году, это постоянно гниющее старое ведро. Машине 25+ лет

Никакая табуретка , и ничего больше 👎🏿

Это уже ведра а не геленвагены

Такой сказочник