❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Помню, когда хотел брать фокуса, то меня все и вся отговаривали не брать этот мотор. Прошли годы, авто не взял, а оказалось, что мотор прекрасен, что стук, которым пугали - это специфика работы. Верить людям нельзя, постоянно ошибаются

Ну наконец-то тот самый 1,6 дуратэк! Спасибо за разборку!

Владею "фокусом" c таким двигателем 13 лет, пробег 290000 тысяч, из всего перечисленного менял щетки только на генераторе. Ремень ГРМ менял на 110000, 254000 км. Всю жизнь лью только Formula 3. Спасибо Форду за хорошую машину.

Ребята, вы как Википедия, можно узнать всё!!!! Спасибо за вашу работу!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍

Отличная дикция и подача материала, 5+ .

Просьба - озвучивайте пробег разбираемых ДВС.

У меня Фокус 2 рест 2008 год. Пробег 320000км. Все в одних руках. Мотор 1.6 115л.с. Так вот с половиной перечисленного я не очень согласен. Бензонасос прошел у меня 240К, генер прошел 170, после чего поменял щетки и дальше побежал. Стартер 180, поменял бендикс и бежит дальше. Катушка зажигания растрескалась на 280. Залил ее термоклеем, поехал дальше)И я бы не сказал, что все вышеперечисленное - не надежное! Замена ремня грм, на самом деле, целая история! В гаражных условиях не сделать, без спец приблуд, а это уже гемор, а не "не составит труда". Не составит труда, это выставить метки, и поменять. Форд не придусмотрел шпонку на шестерне коленвала, и неизвестно, для чего... К тому же у меня на 115 силах распредвалы фиксиркются спереди за муфты, а у 100 сил нужно клап крышку снимать. А это еще и попадос на прокладку клап крышки... Дроссель не менял до сих пор. Помпа ходит 2 ремня, при замене каждые 100К, и при условии, что ставиться орига, либо SKF, который идет в ориге. Вот сальник колена передний, лучше поменять при каждой замене грм. Его срок службы около 150К. Потом сопливит. А вот задний до сих пор родной стоит. Забыл главное! В связи с перекладкой на поршнях, это двигатель нужно ВСЕГДА прогревать перед поездкой! На холодную на нем ездить НЕЛЬЗЯ!!! Иначе к пробегу 150К стук будет одинаковый, как на холодную, так и на горячую! P.s. ремонтные размеры для него есть! Но это неориг! Хотя и хороший неориг. И их целых 2 размера! Но какой в этом толк, если контрактный мотор стоит 25-30К на разборе...)))

Большое спасибо всегда приятно смотреть с подробным описанием жирный ЛАЙК + ПОДПИСКА !

Чё то решил подписаться, сегодня мой мотор показали.

От Приоры моторчик бензонасоса встаёт как родной! И ходит очень долго!! Был опыт💪😀

Владею фокус 3 12года 1,6 125л с думал поменять поездил по салонам по качеству рядом ничего даже рядом нет жаль что форд ушел

Хороший обзор! Наконец-то стали разбирать Авто, а не только внешний обзор.

Этих ребят и клубный сервис - это единственное что можно смотреть в плане технички на всем ютубе. Все четко, с опытом и по делу. Спасибо Вам!!!!

Спасибо за обзор. Было очень познавательно. Как раз сейчас рассматриваю покупку фокуса

Спасибо за обзор! Давно ждал этот двигатель

Поделюсь своим опытом владения! ФФ3, 2011г, 1.6, 105 л. брал б/у в 2017г. с пробегом 76000, езжу до сих пор! Из вложений:- ( новый стартер, ремонт генератора, прокладка клапанной крышки, масло каждые 6-8 тыс, по возможности меняю все фильтра, ходовая расходники!) Считаю, это чудо, а не машина!) Р.S. С клиренсом, пару лет назад решил проблему, поставил проставки на перед 2см. Катаюсь и не парюсь!!! Всем МИР🙌

Наконец-то дождался. Спасибо.)))

Наконец то разобрали мой мотор! Спасибо, Автостронг!

Все по делу, спасибо за разбор!

Спасибо за детальное пояснение!👍

This is the video I was looking for a long. thank you so much, brother

Молодцы ребята! Наконец то про мой двигатель, еще и нахвалили его, ну тут грех не подписаться 😀

Ребята, у отца фокус с таким мотором, 560к пробега, последние 2 года на метане. Ездит, нареканий нет. Они очень надёжные, тут даже спорить нет смысла. Стука в нём нет, просто из-за отсутствия гидрокомпенсаторов мотор "дизелит", особенно на холодную. Ничего страшного в этом нет. Если вас этот звук сильно бесит, поезжайте в сервис, отрегулируйте зазоры и будет вам счастье

Всё коротко, в тоже время подробно и понятно 👍

Ремонтные поршни 0,5 на него уже давно выпускают. А в целом обзор отличный!

Отличное видео спасибо! Как всегда вы лучшие!

Спасибо за четкую , ясную и понятную информацию

Спасибо за обзор, круто. У меня такой на фокусе стоит.

Спасибо! Интересное видео.

Вот это я понимаю, человек говорит о моторе. А не те, что торгуют лицом рассказывая про моторы, при этом гаечного ключа в руках не державшие.

Молодцы все четко без лишней романтики

Спасибо, лайк 😎

Спасибо за разбор "моего" двигателя. Буду знать, на что следует обращать внимание.

Выбирал фокус универсал. Завели его, а он как трактор.. Убежал не оглядываясь. По итогу езда на фокусе хэчбек, двиг 1.6 брал с пробегом 120ткм, наездил 100 ткм, а стучит так же))) стучит и едет, масло не жрёт. Открывать и разбираться в стуке не планирую

Обзор кстати супер. Лаконично и понятно!

Влодею форд фокус 1 1.6 зитек. Первый хозяин с 2012года За 10лет нечего не делал по мотору Вот не давно задымел причём очень сильно )) Решил поменять мотор поставить контрактный. Будем надеется тоже 10лет отслужил))

Хороший мотор. Купил с пробегом 83000 км. Продал авто с пробегом 170 000 км. За все время менял только масло, фильтры.

Спасибо за разбор полетов про 1.6 Zetec так как Duratec они цепные

Обслуживайте хорошо! Интервал замены масла в EC дошел до 30т.км!

Красава в этот раз прям прошёлся. Лайк вам

1.6 на фьюжене 2008 года. 322 000 км. Полет нормальный. Генератор и стартер поменял. Масло каждые 6-7 тыс.меняю. В районе 250 000 стали стучать поршни на перекладке на холодную. Начал заливать масло 10 -40 стало в разы тише.

Хорошо бы если бы писали пробег разбираемых двс, хотябы примерно

Спасибо огромное, ооочень познавательно!

Огромное...спасибо..завашу...работу....привет...из..грозный

Владел фокусом 1.6 , все по делу! Все правильно! Крутой канал! Очень люблю смотреть про двигатели именно на этом канале! Авторам большое спасибо за труд!

Брал форд с этим двигателем было 80000 тыс стучал, сейчас 120000 тыс как стучал так и стучит не больше, не меньше. В остальном никаких проблем

Хотел бы посиотреть на разбор двигателя zetec 2.0 именно американского, с европой у них большие отличия. Лайк за видео и подписка!

Спасибо за разбор! Ждал не долго. Коляну привет!

У меня Мондео на 1,6 Пробег 680 000! Мотор хороший

Илья, я все жду когда ты споешь...)))) по рассказам людей, очень круто!!!

Классный канал! Однозначно подписка!

Ждем про системы полного привода обзоры, халдексы муфты, карданы, привода, редукторы, свапы! Что все это можно купитт в автостронге)))

Ну что можно сказать, молодцы

Сделай пожалуйста разбор двигателя мерседес м 274

У меня фокус 1.6 2008 года, на механике. Добротный движок.

Четко все рассказали 👍

Интересно какой пробег у мотора?

430000км форд фокус 3 2017 год! Только масло меняю 🤔ходовка задняя родная ! Перед уже 2 раза всё менял!

Здравствуйте, есть видео как снимаются шестерни фазораспределения для замены сальников валов ГРМ.

У меня 170 тысяч на этом моторе полет нормальный.прокла дела клапанной крышки за мена была . остальное по регламенту масло только форд.спасибо за обзор движка .

Доверяю этому двигателю как никому

несказале скока пробег у поцыэнта?

Отличный ролик!

Спасибо!

8:15 Хотел напомнить - нельзя забывать что при ослаблении центрального болта шкифа коленчетый вал крутиться свободно. (Шпонка на звёздочке к.в. не присутствует)

Ford Fusion 2006г.в 1.6 duratec, пробег 187 тыс. Проблем с двигателем нет.

Доброго времени суток! А есть ли разбор дуратека 1.4л?

Как всегда мегапрофессионально!!!

Привет. А про 2.0 есть обзор?

Ну наконец то

как всегда лайк)

У меня такой-же, только с фазиками 2007 г. Ни каких проблем масло не ест вообще пробег честный 160т.

спасибо, очень полезная информация. интересно какой примерно пробег, у этого двигателя. я думаю, 250тыщ.

Родной 1,6 на 115 (2х фазник как раз) прошел 305 тысяч (это при том что юбка 4 цилиндра начала стучать на 120 тысячах). Менял за все время только прокладку клапанной крышки. Сейчас поставил такой же контрактный. Езжу двльше

Прошел 270 тыс всё хорошо едет

Спасибо за разбор! У меня на Фьюжине такой, про стук удачно подметили, но у меня это явление не частое.

Ездил на фф2 1,6 100 л.с., 6 лет., вышеуказанных проблем не было, сейчас владею фф3 105 л.с. 2014 года, езжу уже 7 лет, только бензонасос приказал долго жить! Движок надёжный!!! На фф2 пробег был 534000км., на фф3 287000км., полёт нормальный! ;)

Отличная машины была 2007 года.200 проехал,горя не знал.Украли однако.

любой Skyaktiv мотор будет в разборке? Ждем очень очень

У меня был именно такой мотор, 1.6 115 л.с. 2011 года, 8 лет проехал 103000 км без проблем. Жду обзор на 2.5 турбо вольво\форд!!!!

У меня Ford Focus 1.6,100л.с.2008г.Пробег 420000км.С 180000стоит газ.Один раз за 240000км регулировал зазоры клапанов.Масло не берет.Свечи меняю часто 20-30000км.Масло лью 5w30 Comma.Отличный мотор.

Кучерявый, забыл когда про насос говорил сказать, что его можно купить в автостронге.

ФФ 3 2012 год, 125 л. с., механика, титаниум, пробег маленький135000 км. Что менял: тормозные диски, колодки три комплекта. Сгнил контакт переключателя света, запаял новую ножку. Потом потёк какой-то датчик на моторе сзади сверху, с левой стороны цена 2 т. Руб. Потом заменил ГРМ ролики, и приговорили помпу не текла но сказали лучше заменить, снизу засохшая капля антифриза. Лобовое треснуло по кругу в год покупки, заменил на фуяо, без подогрева 8000 руб. По ходовой не менял. Сейчас при выкручивании руля иногда слышны слабые щелчки. По салону крепление водительского сиденья заднее начало ржаветь.

Спасибо за ролик только вот не сказал есть шпонка на коленвалу на шкиве грм или нет!?🙂

Хорошая машина надо брать!!!

Езжу на 1.6. 115 л.с, пробег 226 тыс, да стучит на холодную, главное что масло на месте, все время масло только формула

1.6 , 115 л.с. , 2009 г. Пробег 264 к. До 150 тыс всё норм. После начало всего: генатор (кап ремонт), сцепа (полный комплект), рулевая рейка (капремонт), на 220 умер бензонасос. Купил чину за 4200 рублей. С 190 к стоит гбо. В настоящее время литр на 10 к. Масло родное форд, но планирую армортек 5в40.

Уже 3 раза смотрю это видео , писал какие-то комменты , напишу ещё ))) Значит ... Этот двигатель с маркировкой shda , есть точно такой же двигатель hwda на 101 лс , так вот в этом открытая рубашка охлаждения поршневой , а в hwda нет , поршни отличаются по весу и длинной юбки , в этом юбки поршней заметно длиннее , но при этом они легче , диаметр поршней 79 мм. У этих двигателей есть особенность в тонком масло канале к поршневому пальцу , он тонкий и один , из-за этого пальцы (запрессованные на горячую ) начинают стучать у тех кто вовремя не меняет масло или льет не то по консистенции. У меня выработка в 4-м целиндре (элипс в целиндре в ВМТ) в замке компрессионных колец 0.22 , должно быть от 0.02-0.15 это максимум. И ... Он не жрёт масло вообще !!! Масло formula ford 5w30 . Недавно ехал несколько часов подряд на оборотах 3200-4500 ,- никапли не сьел. Стук бесит , езжу с музыкой, перекладка не на всех оборотах , с этим поршнем 1000 -1600 , потом пропадает, 2000-2200 об/мин . Есть небольшие вибрации на этих оборотах , до этого умельцы поставили поршень Nural , он из другого материала и стучал как сильно большие зазоры 1-го клапана . 6-ть мотористов слушали стетоскопом и все сказали стакан поменяй и пройдет , пришлось перебрать движок )))) Вложил 600 $ , контрактный стоит 650-800$ ))) было бы 2 . Двигатель оооочень живучий , заводиться всегда едет отлично как для 1.6 есть масляная пленка во впускном коллекторе , была лужа , дроссель был такой грязный как труба в паровозе и лужа , прям лужа в коллекторе . Сейчас нужно промыть бак и поменять фильтр бензонасоса , начало поддергивать при отпускании педали газа на передаче (наверное оно ) , пробег 270 , думаю его никто не менял никогда ) или это было очень давно. С 07 до 13 года обслуж. на официальном в Голландии , интервалы замены масла 18-22 тыс км , потом наверное в гаражах , я думаю если в этом движке делать замену масла 7-10 тыс км , он будет служить 400-500 минимум. Кстати свечи новые NGK 7тыс км , сопротивление обмоток катушки зажигания 8.02 / 7.98 кОм , провода вроде в адекватном состоянии , думаю рывки при отпускании педали газа из-за забитого топливного фильтра. Кстати , тот поршень болтался в целиндре как х#й в ведре (вы бы были в шоке! ), но при этом не ел масла !

Очень хотелось бы увидеть обзор на 1.8 мотор Хонды Цивик R18A2

Про модификацию Ti-VCT забыли упомянуть, что довольно часто начинает люфтить и издаёт мразотное стрекотание на слабом газу выпускная муфта. Впускная тоже не застрахована, но на выпуске гораздо чаще.

Езжу на зетек s.e.1.6 пробежал почьти 600 тышь.зделал капиталку и езжу дальше.доволен им очень.таблетки толкателей подошли от ямахи литровой.движок простой и надежный.советую. Езжу уже десять лет и не подвел.

Красавцы 👍

А где Павел? Запил с горя? Столько хороших моторов разобрал😄

Пожалуйста сделайте обзор по 1.5 дизель форд мондео 5 2015 г!!!!????

Здраствуй, вопрос такой авто фф2 1.6 115 л.с. Можно ли на него поставить мкпп мтх75 вместо ib5? И если можно сними видое. Или взять с мазды 3 тех же годов?

Расскажите про двс 2.0 дюратек

Работают эти двигатели правда как дизеляки, но ходят до победного!

Долбит как дизель после 100 тысяч, но как не странно, едет как прежде. Проехал уже 360к.

Мотор отличный. Прошел на нем 215 тык.