Als je als ouder je kind van 12 laat fietsen op één opgevoerde fatbike en er gebeurt iets mee zal je lang slapeloze nachten hebben. Zo simpel is het.

Focus ligt hier bij mij toch teveel op de fatbikes, ik rij vaak in de stad op me fatbike en houd me aan 25kmh en word echt door elke ebike of fatbike ingehaald door mensen van alle leeftijden, iedereen op een van Moof bijvoorbeeld gaat vaak ook veel te hard en zo zijn er nog wel meer. Ik maak me wel zorgen dat ik soms kinderen van 8-13 jaar op fatbikes van 45km/h zien rijden en in mijn ogen faal je dan wel als ouder als je je kind dan al zo iets geeft.

Het probleem is niet de fatbike, het is de jonge kinderen die erop zitten die niet bewust zijn van de gevaren. De ouders die niet ook bewust zijn van de gevaren. In plaats van fatbikes elke keer schuld geven, kan je beter een campagne starten over gevaren ebikes en ouders inlichten!

Misschien moet je je 12 jarig kind gewoon niet een fatbike van €1200 cadeau geven. Zijn toch echt de ouders die dit klakkeloos voor de kinderen kopen en laten opvoeren.

Beetje relativeren, opgevoerde tweewielers is iets van alle tijden 60's: kreidler, zundapp 70's: puch 80's: honda mt/mb 90's: aerox, runner 00's: zip, derbi 10's: vespa 20's: elektrische fiets, fatbikes De meeste mensen hier hebben toch ook een brommer of scooter gehad die te hard reed, en met de meeste van jullie is het toch ook goed gekomen. Het maakt jongeren creatief en ze zijn met techniek bezig. De enkeling die als een dolleman door het verkeer gaat en andere weggebruikers in gevaar brengt moet uiteraard aangepakt worden.

Ach joh in mijn tijd reden we op opgevoerde scooters nog wel veel harder ook. Daarvoor had je de Kreitler Zundap Puch generatie die dingen gingen ook allemaal veel te hard. veel harder dan 45 knalde ik soms met 110kmh langs de fietsers met me vinger op de toeter :D Vind het wel leuk de generatie die dat allemaal heeft gedaan nu deze kinderen gaan lopen beperken. En dat is met alles. En nee ik ben geen puber ik kom uit 1979 waar je nog lekker zonder rijbewijs op je brommertje kon stappen zelfs zonder helm. En als je gepakt werd kreeg je een redelijk boete ....tegenwoordig mag je naar het RDW en 500 euro aan boetes betalen. -Waar je lekker kon roken ,drinken ,snuiven ...tegenwoordig moet een pakje shaq bijna 20 euro kosten van de generatie de ze zelf voor 2 a 3 GULDEN kocht. Zelf lekker studie beursje krijgen bijna gratis studeren en nu de jeugd een poot uit draaien. En nu is die generatie ze wilde haren verdwenen en een stel ouwe zuur pruimen geworden gatver. En dan overal scheinheilig zitten doen

Zulke jonge kinderen op elektrische fietsen en we vragen ons af waarom elke generatie alsmaar dikker en dikker wordt...

maar waarom gaat het alleen over fatbikes? Dat is toch òòk gewoon een e-bike, maar dan lelijker?

Moeten fietsen op eigen kracht tot je 16de is de beste opvoeding die je je kind mee kunt geven..

Mijn vader ging vroeger regelmatig op mijn brommer rijden om te checken of ik hem niet had laten opvoeren. Misschien een idee voor ouders?

Ja dit krijg je dan als je helmplicht invoert voor de snorfiets, de animo voor blauw kenteken is er niet meer waardoor de winkeliers vervolgens nieuw spul willen verkopen om die helmplicht te omzeilen, wat dan net toevallig heel populair bij jongeren valt met alle gevolgen van dien. Wat komt er over 2 jaar? Helmplicht voor elektrische fietsen?

Het is heel simpel, ga je hem op voeren net als vroeger, innemen en als pakket weer terug geven

Probleem is da E-bike's straks helemaal verboden gaan worden. Wordt je alsnog gedwongen om met de auto te gaan. Let maar op. Zodra het rekeingrijden wordt ingevoert. worden E-bikes verboden.

De VanMoof kan ook 32km en sommige zelfs 37km met boost. 🤷🏽‍♂️🤷🏽‍♂️ Is het de Fatbike?

Ik had vroeger een Yamaha Enduro met een dikke 70 cc chromewand en een DellOrto 19 mm. 110 kpu. Maar wel 16 jaar, een dikke helm, geen mobieltje om me af te leiden en veeeel minder druk op de weg! En spiegels om de wouten achter me op tijd (meestal) te kunnen zien. Spiegels? Wa is da?

Uit de technische specificaties bleek dat de aangeboden voertuigen niet zijn aan te merken als een elektrische fiets (fiets met trapondersteuning). Tweewielige voertuigen die met trapondersteuning harder gaan dan 25 km per uur en/of een hoger vermogen hebben dan 250 Watt en/of waarmee je zonder te trappen vooruit kunt komen (bijvoorbeeld door middel van een gashendel) zijn bromfietsen. Ze mogen alleen worden aangeboden/verkocht als ze beschikken over een goedkeuring. Daarnaast is het verboden om zonder typegoedkeuring, zonder kenteken, zonder WA-verzekering, zonder rijbewijs en zonder het dragen van een helm met een dergelijke ‘fatbike’ op de openbare weg te rijden; de politie handhaaft deze regels. Als voor elke overtreding afzonderlijk wordt bekeurd, dan kan het totaal aan boetes oplopen tot € 1.400,-.

Die dingen maken dus mijn werk kapot: worden illegaal opgevoerd naar 50. Geen rijbewijs nodig geen kenteken geen helm. Slapende overheid en bedankt. Wel die helm op snorscooter verplichten waardoor veel klanten zijn weggejaagd vervolgens gebeuren er weer veel ongelukken met die elektrische fietsen waar geen helm nodig is. Echt top

Een gashendel is veiliger omdat dit soort zware fietsen zonder altijd slingerend starten omdat trap ondersteuning eerst moet zien dat he trapt, vette banden is een kul argument, electrische fietsen met dunne banden zijn exact hetzelfde (kun je ook net zo hard opvoeren)

Jongeren hebben niks op zo'n fiets te zoeken. Lui,eerst Game en daarna te beroerd om te trappen.

In alle omliggende landen in Europa is t geen probleem behalve in regeltjes Nederland. Net als met de elektrische step. Nu kunnen ze straks weer boetes uitdelen. En kan de Nederlandse staat weer geld verdienen

Waar is de verantwoordelijkheid van de ouders vandaag de dag?

Met de bestaande wetgeving kan je hier ook al veel aan doen. Een dagje snelheidscontrole en laat iedere fatbike maar checken op de snelheidsbegrenzer. Probleem is dat een setting in de app al voldoende is om de begrenzer setting aan te passen.

Als je nu een helm draagt en de fatbike is verzekerd en je hebt een motorrijbewijs hoe zit het dan???? En welke mogelijkheden mbt verzekering ed verschillende klasses tweewielerrijbewijsen etc. welke mogelijkheden bestaan er zodoende dat je geen problemen krijgt als je gewoon opeen fatbike rijdt die niet opgevoerd is maar gewoon standaard al dam wel niet met een gashendeltje en of ???

Tegenwoordig is het niet alleen de fatbike alle eclectische fietsen gaan boven 25km en dan worden ze boos als ik ze niet zie aankomen of kan inschatten als automobilist

Wat dacht je ervan om gewoon de regel te maken dat je een elektrische fiets mag rijden vanaf 16 jaar…

Gewoon controleren net als scooters, en dan meteen in beslag nemen. Dan denken de ouders/gebruikers 2x na voordat ze willen opvoeren

De elektrische fiets als onderdeel van de energietransitie. Als mensen die normaal zouden gaan fietsen nu stroom gaan verbruiken, is dat niet een beetje het tegenovergestelde?

Zou het niet best zijn, dat al die elektrisch aangedreven voertuigen pas vanaf 16 toegestaan zouden zijn? El. fiets, el. step, noem maar op. Die kinderen zouden beter hun spieren ontwikkelen ipv op zo'n machines rond te rijden.

rijden zonder AM rijbewijs kost je 269 euro de eerste keer daarna word het meer en bij de derde keer ben je je voertuig kwijt word hij in beslag genomen.

Kan iemand het verschil uitleggen (in gebruik) tussen een electriese snorscooter, waarvoor je blauw kenteken, verzeker en rijbewijsplicht hebt, en zo een ding ? Of soms zelfs een electriese bromscoot gezien de snelheid. Beide is rijden zonder trappen.

En dan zien dat sommige fatbikes die tegen de 40km/u rijden mechanische schrijfremmen hebben. Als er iets slecht remt... Overigens zijn het niet alleen de fatbikes met gashendel, ik zie iedere dag in Amsterdam ook andere fietsen, zelfs stadsfietsen waarbij de bestuurder niet trapt. Dan zijn de van Moofers nog redelijk netjes die met de Moofer app de fiets maar kunnen opvoeren tot ±35 km/u.

Als je de puntjes op de i ga zetten….zonder toestemming van de eigenaar mag je ook niet stiekem filmen in zijn zaak….gewone (elektrische) fietsen gaan toch ook sneller dan 25km/h en niemand klaagt erover

En dan zeggen ze de jeugd heeft het slecht en zwaar 😅

Wat is er zo bijzonder aan de motor van een fatbike? Als daar een soort standaard motor op zit, dan zou toch elke elektrische fiets aangepast kunnen worden?

Het fragment op 6:32 laat precies zien dat kinderen geen gevarenherkenning hebben.

Leg het probleem gewoon bij de ouders.

Allemaal zelf in de hand gewerkt door de bromscooters uit de handel zijn. Heb er zelf ook eentje met Europese keurmerk 250w 25 km per uur.

1:46 je hoord hem al janken!, word echt binnen kort aanbanden gelegt, minimaal 16 jaar, helm en verzekerign splicht, misschien wel rijbewijs voor nodig, je ziet het al aankomen!!!, eerst bluweplaat snorfietsen verpesten, dan nu maximaal 30kmpu op de scooter, natuurlijk neemt iedereen een fatbike en gaat lekker rijden daar op!, minder kosten, geen helm etc etc etc...

Als je als kiddo van 18 in een Golf GTI wilt rijden, betaal je je blauw aan verzekeringkosten. Hoezo kunnen 12 jarigen op een gemotoriseerd voertuig rondtuffen zonder dergelijke onkosten?

Als ik ze hier ook zie rijden dan denk ik ook waarom geen helmplicht en een kenteken,en ook nog,en als ik kijk wat zon ding kost,wie heeft hem betaald? Dan liet ik hem niet slopen door mijn zoon of dochter

Graag een Fatbike-test, Kassa 👍 Ik zou graag weten welke ik het beste kan kopen.

Ik heb zelf een E-bike die 29km/uur kan. De motor is 250 watt. Hij is niet voorzien van gashendel. Ik moet trappen en dan werkt de motor pas. De krachtsensor is zeer gevoelig. Het lijkt alsof ik heel weinig kracht hoef te zetten. Ben ik in overtreding met mijn fiets?

Ongelofelijk dom dat ouders en winkeliers hier aan mee doen, hierdoor moet straks heel Nederland een helm dragen op een fiets pff gewoon alleen voor 16 + en minimaal brommer certificaat.

2:27 bijna aanrijding

hoi niet alleen de fatbike is gevaarlijk met kinderen er op tussen de 12 en de 16 maar er rijden ook hele jongen kinderen op normale elektrische fiets en die gaan ook 25 en die rijden dan vol aan overal door heen en dat mag dan wel en dat vind ik niet klopen maar ja das mijn mening

Waarom regeltjes voor kinderen ? Ze mogen immers ook zomaar hun geslacht laten veranderen ?

Hoe moeten agenten hier op reageren? Ik heb kinderen gezien die zodra ze politie zagen gingen trappen. En de throttle en de snelheidsbegrenzer kunnen veel te gemakkelijk worden aangepast. Bovendien het zijn er zooo veel, je hebt flink wat mensen nodig om ze allemaal in beslag te nemen… Winkeliers en webshops moet je dus ook flink aanpakken. Nu is het dweilen met de kraan open!

Fiets met trapondersteuning zoals een Spartatmet met een topsnelheid van 25 km/u moest vroeger een oranje plaatje op het voorspatbord om duidelijk herkenbaar te zijn als een "mogelijk snellere fiets" voor de medeweggebruikers. Dan moest je ook nog verplicht een wit achterspatbord om goed zichtbaar te zijn voor achterop komend verkeer en er gold een minimum leeftijd van 16 jaar. Het ding moest verzekerd zijn en het verzekeringsplaatje moest duidelijk leesbaar op het achterspatbord worden gemonteerd. Als je tegenwoordig nog op zo'n ding wil rijden heb je een kenteken nodig en moet je een helm op en zelfs als je er niet op rijd moet ie elk jaar verzekerd worden of jaarlijks geschorst worden bij de RDW. Ik stel voor om voor elektrische autos de verzekeringsplicht en het dragen van gordels ook maar af te schaffen en een minimum leeftijd lijkt me ook een beetje overbodig....het ding is tenslotte niet veel meer dan een overdekt bankstel met electrische trapondersteuning.

Als ze het gaan behandelen als een scooter dan wat is een fiets🤔

Raar verhaal over de toezichthouder en het lastig kunnen optreden omdat de overtredingen pas gedaan worden na het moment van de verkoop, en dan pas de modificaties gedaan worden door de fietsenwinkel. Dus als na het moment van de verkoop een zak wapens en een tas drugs aan de fiets wordt geplakt met ducktape dan doet toezichthouders niks?

Niet meer dan 250w nominaal! Dat is het en niet maximaal 250w! Aks dat zo zou zijn, dan zijn alle E-Bikes illegaal! Die fatbikes zijn niet duur. Je moet ze alleen niet in Nederland kopen, want dan betaal je veel te veel voor een budget fietsje!

Hoezo winkels in overtreding? Scooters mogen ook door de winkeliers opgevoerd worden. Het is door de winkelier niet te traceren of ze daadwerkelijk de openbare weg op gaan.

Ze kunnen wel de snor scooters aanpakken met helm maar de fat bike doen ze niks aan !

Rijd ik daar braaf 25 , met helm en verzekering op mijn snorfiets halen ze je links en rechts in op elektrische fietsen. Misschien daar ook maar een helmplicht voor invoeren ?

Vraagje nu we het toch over fatbike’s hebben. Wat is de beste fatbike voor ongeveer 1300€ om elke dag mee naar school te gaan?

Eenzijdig berichtgeving lichtgewicht elektrische voertuigen zijn bij uitstek geschikt om fossiele vervoerbewegingen te beperken en op een energie efficiënte , en Co2 vriendelijk wijze in te vullen. LEV valt echter niet in het straatje van de fietsen lobby( PON ) die willen liever peperdure e-bikes blijven verkopen. In omringende landen wordt LEV breed omarmt!

Maar dit is natuurlijk wel weer een trend die alles bij elkaar gezien extra stroom vraagt. Al die duizenden extra batterijen die weer opgeladen moeten worden, dat telt wel op natuurlijk. Weer een push in de verkeerde richting om zuiniger om te gaan met fossiele brandstoffen. Want die extra stroom moet natuurlijk wel ergens door opgewekt worden.

Hehe eindelijk ik heb al heel lang commentaar op die dingen want ik mag maar 25km/h op mijn snorbrommer en ik moet een rijbewijs hebben een helm op en verzekerd zijn terwijl ik ingehaald wordt door die elektrische dingen,dat geld ook voor de stepjes die levensgevaarlijk zijn met die kinderen erop!

Die step scooters hetzelfde verhaal, ze zijn heel leuk maar erg gevaarlijk.

Veel verkopers doen nog steeds of het gewoon om een elektrische fiets gaat, niets meer en niets minder. ‘Dus’ mogen ze gewoon op het fietspad, is er geen helmplicht, en hoeft de fiets ook niet gekeurd of verzekerd te zijn. In de praktijk echter hebben vrijwel alle fatbikes een gashandel waardoor je zelf niet hoeft te trappen, waardoor hij niet meer de kenmerken van een e-bike met louter trapondersteuning heeft. Dán moet de fatbike een typegoedkeuring hebben van de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Zo’n goedkeuring maakt van de fatbike dan echter meteen een bromfiets, snorfiets of speedpedelec, waarvoor heel andere regels gelden dan voor een e-bike: er is een rijbewijs voor nodig, de fiets moet verzekerd zijn, er geldt een minimumleeftijd, de fiets moet een kentekenplaat hebben en er geldt een hemplicht. Wie hier allemaal niet aan voldoet, rijdt dus illegaal.

waarom maken de autoriteiten zo'n issue van die fietsondersteuning? Als je 25km/h gaat (dus niet opgevoerd) dan zou het toch niet uitmaken of je het een via een gashendel doet of via fietsondersteuning. Het is dan toch niet gevaarlijker?

Mevrouw die bij de organisatie werkt die de regels maakt weet de regels geeneens je mag een gashendel maar die mag maar tot 5kmpu voordat je ook moet trappen om de volle 25te kunnen rijden die toegestaan is

Ik gek van die fietsen je kan kan niet normaal met me hondjes door de park lopen 😢

Een glashandel mag wel zolang het niet harden dan 5 km per uur gaat

Zou zeggen maak het minder aantrekkelijk door bijv. Een helm of maak het duidelijk aan de buitenkant dat de functies erop zitten en dat ze dan wel onder een andere wet vallen. Bijv. Een gele verplichte sticker achterop of iets. Zodat politie ze ook makkelijkere uit elkaar kunnen houden. Dingen verplichten en weg halen maakt het alleen maar erger je zo mee moeten werken maar dan op een veilige manier duidelijk te maken wat wat is. En hoe er gehandhaafd moet worden

Ik raad niet aan om elektrische fietsen (ook fatbikes) op te voeren omdat de motor niet ontworpen is voor dit gebruik. Dit kan (en zal) leiden tot problemen zoals defecte motor. In tegenstelling bij een traditionele bromfiets op benzine is de motor (max 49,9cc) zwaar afgeknepen wordt en dus als je enkelt de begrenzing verwijderd treden er geen problemen op met motor door het opvoeren (zolang je de brommer verder origineel houdt). Overigens bij een bromfiets is de rem niet berekend op hoge snelheden zoals 70-80km per uur en dus wordt je remweg langer. Lang verhaal kort: brommer opvoeren tof, fatbike opvoeren slecht. Ohja hey kassa ik vraag me af wat jullie vinden van een hogere constructie snelheid van 60km/u inplaats van 45km/u om op die manier de verkeersveiligheid te bevoorderen. Op die manier kunnen brommers beter met het overige verkeer mee komen

Begint echt een drama te worden in Amsterdam. Ze rijden zo asociaal...

ik ging vroeger op een gewone stads fiets al 40kmh had zo ding niet nodig

Als 12 jarige kon ik op mijn gewone fiets ook wel sneller dan 25 km/h en dat werd ook wel eens gevaarlijk. Gelukkig was het goed voor mijn conditie en ging ik na enige tijd vanzelf langzamer fietsen. Toch ga ik nog steeds wel eens te hard, op eigen kracht. We hebben geen helmplicht voor fietsen omdat het gezondheidsvoordeel (mensen fietsen vaker) niet opweegt tegen het nadeel (hersenletsel als je valt) Gaat de snelheid omhoog dan wordt die weging anders omdat er vaker gevallen wordt. De snelheid tot waar aan toe de ondersteuning van een e-bike gaat zou afhankelijk moeten zijn van de leeftijd en de locatie. Onder de 16 en boven de 61 terugschroeven naar 20 km/h. Van 16 tot 61 afgegrensd op 25 km/h. Alleen buiten de bebouwde kom en met een helm boven de 25 km/h voor de 16 tot 61 jarigen

Er is bijna nog nooit iemand gestorven aan de snelheid dus dit klopt niet helemaal

Controleren en indien opgevoerde variant dan ter plekke de slijptol erin 👊🏻

Er zou een verbod moeten komen op dit soort fatbikes, of verplicht op een bromfiets kenteken. Zijn bijna allemaal voorzien van een gashendel en opgevoerd!

Elke e bike kun je opvoeren super makkelijk

Ik vraag me af, als dat kan (Makkelijk opvoeren gashendel), waarom zijn deze 'fietsen' uberhaupt door de Nederlandse keuring gekomen dan? Das weer het falen van Nederlands test instituut... En opvoeren is een kwestie van de speedcontroller meer spanning geven...

🫵🏻Eindelijk, dit is realiteit! Alle opgevoerde fatbikes direct inbeslagname🫵🏻

Fatbikes zijn de hummers onder de fietsen. Wat moet een kind van 12 op zo’n motorfiets? Wat ben je voor ouder om dat toe te staan? Ga eens opvoeden!

Met of zonder trapondersteuning. Ik zie het verschil niet. Of je nu moet trappen of niet dat maakt toch niets uit. 🤷‍♂️ zitten of staan… Men had in het begin de electrische fiets en stepjes hetzelfde moeten zien als een bromfiets. Of De bromfiets hetzelfde als de electronisch fiets en stepjes…

Gewoon elke elektrische fiets vanaf 16 jaar, daaronder gewoon zelf trappen. Overtredingen een hoge boete geven. Ook aan de winkeliers, die opvoeren en gashandels op fatbikes zetten, hoge boetes of zelfs winkelsluiting.

Alle voertuigen in nl die de snelweg op mogen, 130 max laten rijden, anders in beslag. .of je nou met je benen of met je handen 25 rijd het blijft 25.

Als je niet kan inschatten wat snelheid is. Dus bijv dat als je 40 km per uur rijd. Dat je dus elke seconden dik 10 'm verplaatst... Probeer maar is te vragen aan jeugd of ouderen mensen of ze tien meter willen aanwijzen. Gegarandeerd dat ze teveel of veelste weinig meter aangeven als zijnde die afstand.

Overheid heeft dit veroorzaakt met het verplichten van helm op snorfietsen. Zou willen dat ik dit had aan zien komen, dan was ik die fatbikes gaan importeren.

Die oudjes zijn gw jaloers omdat hun dit nooit hadden vroeger 😂😂

en voor alle elektrische fietsen zal moeten helm verplicht, zo als in heleboel andere landen.

Als ze toch niet altijd wat te zeiken hebben over iets ohh wat is het toch gevaarlijk ongelukken zouden altijd blijven gebeuren maakt niet uit waar je op rijdt maar de overheid moet weer de controle hebben over de bevolking

Zo kunnen we alles wel verbieden

"Een steeds groter percentage van de jongeren met fietsongevallen is met een elektrische fiets." Ja, dat is logisch als een steeds groter percentage op een elektrische fiets rond rijdt. Maar als je kijkt naar absolute aantallen, valt het wel mee met het aantal (ernstige) ongelukken. Daarnaast is een fatbike simpelweg niet veel anders dan een E-bike...

"Winkels die de onder jongeren populaire fatbikes opvoeren en verkopen overtreden de wet." En waarom treedt de overheid niet op? Geen handhavers?

na het horen van die gashendel er op fixen snap ik het helemaal, dan is het gewoon een electrische scooter

Gooi er helmplicht op en de helft van de mensen doet hem weg , dan nog leeftijd minimaal 16jaar nou dan haakt 70% al af en waar halen ze dat geld vandaan , vroeger kocht je er een vette scooter voor nu een fiets😂

"Winkels in overtreding bij verkoop opgevoerde fatbikes"" bijzonder he! aangezien electrische steps ook gewoon verkocht mogen worden in winkels en dan zijn ze niet in overtreding..Misschien moeten die fietsen dan net zo verkocht worden als de stepjes ( gewoon even aangeven dat ze niet op de openbare weg mogen komen ) probleem opgelost! Buiten dat alles , waarom is hier niet gesproken over alle opgevoerde "gewone" electrische fietsen.. nogmaals bijzonder.. Waarom worden mensen niet bekeurd op de snelheid die ze rijden net als auto's en motoren. Ach dit is een beetje een wiet mag verkocht worden verhaal maar hoe komt het dan "legaal" in de coffeeshop. Sommige dingen zijn we gewoon erg krom.

Niet verzekerd,geen rijbewijs voor electro fiets,berijder sjonger dan 16 jaar,helm verplicht en gaat harder dan 25 km is nu gem:40-50 km

3:49 die ouderen op de elektrische fietsen die gaan meestal veels te hard en kijken ook niet uit hoor

Het opvoeren waar ze het hier over hebben is gewoon de begrenzing in de software verhogen en een gashendel erop zetten of ontgrendelen. Het systeem, de 250watt motor, controller en batterij, die de overheid toestaat is dus al in staat om de regels te verbreken maar wordt simpel tegengehouden door een simpele instelling. Of te wel, wordt je gepakt door de politie, zet je begrenzing even terug op 25 en dan is het prima, zo worden ze namelijk legaal verkocht. En ohja, een gashendel is wel legaal, namelijk tot 6km/h. Daarna moet je wel trappen, maar goed, dit is ook een simpele instelling die je makkelijk kunt wijzigen en bij een staande houding even snel kunt inschakelen om een boete te kunnen voorkomen. Als we het over echt opvoeren hebben moe t je denken aan een nieuwe motor met meer wattage, een batterij met meer voltage, een controller die meer voeding toestaat naar de motor. Dan kun je idd snelheden van 50/60/70/80 halen, mits je veel veranderd en heel veel je best doet.

De regering gaat dit jaar en zeker volgend jaar met alle kinderen in het ziekenhuis, een goede wetgeving vor de fatbikes. Fatbikes zijn prachtige fietsen maar let op; de snelheid, het gashendeltje, de software alles moet goedgekeurd zijn. De software staat op slot zo niet, inbeslagname per direct. De regering is helaas te laat.

het is een antwoord op de slechte bewegingsmogelijkheden van jongeren uiteindelijk is de fatbike zo populair juist omdat je voor een brommertje minimaal 16 moet zijn, een duur rijbewijs moet halen en het brommertje moet laten verzekeren dat is heel veel geld, en dat hebben jongeren niet

opvoeren"an sich", uitdrukking hoor je steeds meer, gebruik gewoon "op zich", wij zijn hier niet in Duitsland.

In Duitsland houdt de politie kontrolle op de E-Bikes die opgevoerd zijn. Dat moet ze hier ook maar doen.

Deze week prikkie van jaar of acht raast mij op mij snorscooter voorbij ik met helm roepen ze ook nog opa gaat het als er wat gebeurt ouders levens lang laten betalen die hebben totaal geen verstand om dit te laten toelaten

key woord handhaven je step wordt ook in beslag genomen

Leveranciers verbaliseren bij verkoop met gashandel en snelheid maximaal 20 km. Zo niet dan bereiders ook verbaliseren die niet verzekerd en te jong zijn. Ouders zijn verantwoordelijk voor kids die fat Bike berijden. Fat Bikes verboden te verkopen.