ピストンバルブ式の蒸気エンジンの小型化（当社比）に挑戦です。
お久しぶりです。
今回はライブスチーム3号機に載せる蒸気エンジンの製作です。
蒸気エンジンとしては9作目です。
前回よりも小型で高性能なエンジンを目指しました。
幅を12㎜に抑えHOゲージの車輪幅に収まるサイズとしました。
後軸の後方にエンジンを配置する（車で言うとRR）予定のため、
全長も短くなるよう設計しました。
以前製作したライブスチームは首振り式エンジンを搭載していましたが、
下記のような欠点があり、根本解決にはピストンバルブ式にするのが適当と考えました。
・摺動部から蒸気が漏れる
・摺動部の摩擦が大きい
・摺動部が摩耗して不調の原因になる
・大きい部品であるピストン自体が動くため効率が悪い
このほど、ピストンバルブ式の小型化のめどが立ったので
製作してみましたが、やっぱり実際作ってみると
問題が次々出てくるものですね。
動画では紹介していないですが、トライ＆エラーがたくさんありました。
これも工作の楽しみの一つですが、なにぶん時間がかかります。
作りたいものは頭の中にたくさんあるので、
完成したら都度動画にしていきたいと思います。
今後ともよろしくおねがいいたします。
いまさらながらtwitter始めました。
/ asafactory
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音楽はこちらから拝借しました。
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