Найнбот лучше

@@sn1per857 Это один завод. Просто они так сегментируют рынки.

​@@sn1per857одна компания, по сути.

У меня xiomi m365 pro пробег 734 мили кроме проблем с камерами нет! Кстати сборка ninbot!

Я бы не сказал он лучшей по качеству на рынке. E-Wey E6060FRS По лучше буде. Езжу в Финляндии и условия здесь и климат суровее. И показывает себя он не плохо. Подъемы в 25 градусов и весом наездника в 95 кг, преодолевает хорошо. Стоит своих денег.

Раптор и Фастмоушен частично разбирали ультру, но эластомеры (а мож и сайлентблоки) не выпрессовывали. Не знаем пока что внутри🤷‍♂️ Но за 2.2к пока подвеска не просела ни на миллиметр (клиренс 12.4мм у меня). Да и ведет себя как новая

Спасибо большое. У меня тоже U-lock замок, но фирмы найнбот (который открывается по отпечатку пальца). Увы, в кофр не помещается, вожу в рюкзаке. В своей сумке вожу дождевик, либо зарядку (если еду на дальняк)

​@@XiaomiScooterUltraпривет, я слежк за всеми твоими видео и вчера подписался на телеграмм аккаунт и телеграм чат, после того как спросил что то в чате меня сразу забанили. Прошу разблокировать, если нельзя писать я не буду, но хочу читать последние новости по электросамокату. Сам себе собираюсь такой купить! Спасибо!

@@gamidgadjiev5742 приветствую! Спасибо, что написали сюда, я посмотрел причину. Вас исключили не за вопрос, а за ваше сообщение содержащее ссылку на магазин. И сделал это не один из админов, а бот (посчитал за спамера). Такое бывает, боты нынче бдительны) Вернул вас в группу

Справедливо. Так и планировал (вернуться тоже в D, и следом тест строго в S), но, увы, ветер в тот день был такой силы, что режим D не вывозил🙈 Вынужденная мера вернуться в S, в общем. Обязательно в ближайшее время сделаю ещё несколько заездов 😉

Спасибо. У ультры, как по мне, не самая мягкая подвеска, немногим мягче пистосовской, но она вполне себе комфортная и с неровностями справляется. Если сравнивать с г2, то тут приходится выбирать что важнее: более комфортная подвеска г2, но шумная, с люфтами, необходимостью обслуживать или менее комфортная ультры, но зато бесшумная и необслуживаемая. Подшипники в подвеске ультры (а не просто втулки как у Г2), эластомеры (или сайлентблоки?), которые и после 2500 км как новые и безупречная тишина без намеков на стуки, люфт и пр. подкупают конечно) Для ленивых, кому "просто ездить", самое то )) По G2. Изначально планировал к покупке вместе с ультрой, но первые отзывы отпугнули: тут и перегрев двигателя и самопроизвольные ускорения, торможения и прочие сюрпризы.. Люфты подвесок и даже стуки (хоть это и неприятно) меня не сильно беспокоят, а вот то, что он пока опасен для райдера и окружающих - еще как! По-прежнему интересен данный самокат, рассчитываю что пофиксят наконец критически важные баги, рассмотрю к покупке снова.

@@ig9145 спасибо. отменный отзыв! тоже подожду.

При таком выборе - точно ультра!

Ultra другой уровень, нежели G2.

очень многие хвалят этот g2 - что лучше подвеска! Но и проблемы и глюки какие то есть. Минус найнбота я так понял что он из метала какого то сделан - который может ржаветь (не алюминий). А ультра из какого метала?

Здравствуйте. Мой вес 80кг. Есть видео на канале «реальный пробег». Полюбопытствуйте пожалуйста)

интересно как он 50 км проезжает, если прошка новая максимум 25 км едет в спорт режиме с человеком 100 кг и 4-5 очков в шинах, а тут емкость как у g30 на 20% больше всего, чем у прошки@@XiaomiScooterUltra

@@user-pb6oy6cq1q имеете ввиду за счёт чего? Сложный вопрос.. Быть может батарейка 48в, может более совершенные алгоритмы, может разгон плавнее (не пробовал pro, но ультра заметно плавнее реагирует на газ нежели стоковый г30, похоже очень на dpc). Возможно в совокупности, не знаю🤷‍♂️ Замечу, что я езжу спокойно (не медленно, а именно спокойно: если вижу светофор с запрещающим - отпускаю заранее газ и качусь, при спусках тоже сбрасываю газ. Если топить на полную, то, думаю, пробег будет ниже конечно же, но я так не езжу. Ну и разница в весе у нас с вами существенна, 20кг. Это все-таки огромная разница в потреблении скутером. Вон, один из участников в чате сегодня скрин бросил с пробегом на ультре 60км в режиме S+, ещё и 30% заряда осталось. А значит еще 10-15 км проедет, итого 70 км+. Вес райдера 50 кг. Так что..

45/45psi Не замерял углы. Но мысль хорошая, сделаю пару-тройку тестов👌

@@XiaomiScooterUltra есть приложение на этот самокат, которое покажет разброс напряжения по ячейкам? Например для Сяоми м365 есть приложение "m365 Tools" Сейчас на самокате сяоми м365 2018года и пробеге 2600км увидел через это приложение разницу заряда на ячейках 0.190V при стандартном отклонении 0,058V. Понимаю, что нужно устроить это путем замены трёх ячеек из 10. Надеюсь, что заменой ячеек вопрос разброса напряжения решится и батарея ещё поживет лет 5. Сказали самокатом не пользоваться до замены ячеек, хотя с моим весом 75кг и 8ми покрышками с давлением 70пси проезжает 25км по ровной дороге в режиме разгона до 30км/ч (т.к. стоит прошивка с 4пда) и где возможно движение накатом .

@@user-pq9qs5tg1hнеа.. Пока, увы, только родное приложение. У даркнесбота есть некоторые подвижки, но пока не готово😉

Неориг ставят 10х3.5-6.5 Оригинала пока нет в продаже.

​@@XiaomiScooterUltraа на сколько лучше оригинал? Уже меняли резину?

​@@XiaomiScooterUltraесли ставить цельнолитые, то сильно жёстко будет?

Нет, не менял. Сам пока не шупал, не сравнивал, поэтому затрудняюсь ответить.

Hi. Can you give me your email address? I'll send you the file and then you can delete it.

​@@XiaomiScooterUltra Hello, great job, can you please send me the STL for the fender expansion?

@@kaszu2001Hello Write to me on 5572033(a)mail.ru email

Details in telegram or 4pda forum

Please possible take me a explication for 32 km/h tanks you 😊

Можно ссылку конкретную?

Здравствуйте. Ну конечно возможно. Информация по установке на 4пда и нашем канале телеграм.

Installing modified firmware. Visit our telegram, we have instructions in Russian.

Да, секрет есть) Колпачок этот снимать не нужно. На передних рычагах отклеивать наклейку, задних - снимать катафот. Там уже винтики, которые позволят снять накладки рычагов и добраться до гаек😉

Стоимость именно этой модели что на видео, 1200 рублей.

За 4000км заработал 3 прокола. Никуда ехать не пришлось, ремонтировал дома обычными автомобильными жгутиками (рассказал об этом и показал в видео «отзыв 4000км»), процедура несложная.

@@XiaomiScooterUltra у меня ninebot e25e и за 5000км ни единого прокола, однажды наехал на огромной согнутый гвоздь он зашёл сантиметра на три я остановился вытащил его и тут же поехал дальше.Привет из Краматорска!

@@user-pf2mj5nj2o там же литая резина-коли не хочу)

Учту, спасибо. Пока только в пандусы его.

На прошке поставис старт и девочка проходя нажала на курок. Сразу рваная грипса. И вернулся к заводским настройкам. Ультрой доволен в гору тянет очень уверенно с горки еще и заряжается. Город у нас под наклоном в гору 12 км 29% заряда Вниз тем же маршурутом 9%

Близ дома и работы 4 шикарных парка для катаний.

Немного хуже по качеству, всё таки сегвей это дочка сяоми

К сожалению новый макс у найнбота вышел крайне сырым... Проблема на проблеме...

​@@temik007например какие проблемы с г2? А то вот второй самокат хочется на работу с комфортом ездить не тяжелее 25кг и полная амортизация.

Так автора тоже злит😂, но он ничего поделать с этим не может, как бы не пытался😩

А так же у него вечно всё «безукоризненно соответствует» 😄

В общем, автор в курсе этих проблем) Но решил все-таки поделиться с теми кто присматривается к сабжу и ищет любую информацию по нему. Уж как может😩 Если уж совсем беда, могу машинную озвучку рассмотреть или вовсе субтитры вместо живой речи🤔 Делать?

@@XiaomiScooterUltra не надо. просто сделай заметки на листике по пунктам перед записью и каждый пункт бодренько комментируй. так все делают.

@@endi6542🤝

Я на сале самокате.