Собирала на такую лодку, не сдержалась, купила сникерс и пепси. Теперь заново собирать надо.

Хотелось бы по больше узнать про неё👍👍👍

Яхты мало ведущего много.

обожаю лодочные выставки стараюсь посещать по возможности, всегда слюни текут от такой красоты, особенно катамараны ))

Спасибо за обзор,

очень круто!

Супер лодка!Все понравилось!Сделано с душой и качеством!

читаю комменты и просто офигиваю: люди, вы реальны думаете, что на этой экспедиционной яхте есть что показать? (ну, кроме того, что показали). Напишите, плиз, что по вашему мнению не вошло в видео, просто интересно... Как я понял после просмотра: 1. Яхта - Моща, не боится жестких условий эксплуатации. 2. Улучшена управляемость, что необходимо для эксплуатации в жестких условиях. Есть возможность устроить пост управления внутри яхты. 3. Основной упор яхты направлен на выживаемость в критических ситуациях. 4. Бак 700. 5. Воды 500 + опреснитель. 6. Необходимый набор электроники присутствует, возможно дополнить. 7. Минимальный камбуз с холодилкой и микроволновкой. 8. Стиралка как необходимость, т.к. там, где может ходить эта яхта, не всегда будут марины со всеми примочками (да, и это просто как минимальное удобство). 9. Есть 3 типа основных конфигураций. 10. ЛОДКА для реальных ЗАДРОТОВ яхтинга, которые понимают, зачем ее берут и что им еще нужно сверх комплектации. У каждой вещи есть свои цели и задачи... Я прикидываю картину, как потащу катер со 115ЛС на озеро 1,5 км шириной, вместо того, чтобы взять ПВХашку с 15 мерком. Так и здесь: не получится для этой яхты обзор как для Лагуна 77))) увы...

Круть выпуск! Фантастический крейсер!!! Хочется больше поо него узнать...

интересно, чего только не бывает и ведь значит есть спрос. спасибо за обзор.

Спасибо! Очень хорошая яхта

Лодочка супер!

вот это РЕАЛЬНАЯ лодка...а не БИОТУЛЕТЫ которыми забиты все марины

Баллеры из алюминия диаметром 60 мм ? На 45 футовой лодке ? Да, конечно надо делать перья рулей наполовину из пенопласта, чтобы сразу отвалились, и не мешали в дальнейшем. Очень понравились портлайты, открывающиеся наружу рубки, умно придумано чтобы подсекать ноги пробегающих пиратов. Обратите внимание на навигационные дисплеи - чтобы руками не трогали всякие дурни путь к ним лежит через мясорубку вращающихся спиц штурвала. Да и смотреть на эти дисплей очень удобно стоя на коленках и наклонившись вперёд- так устойчивее. Вообще вся эта лодка- эргономический и инженерный про#б. Но какой PR ! Браво.

Спасибо!

Крутая яхта!

Красивая яхта.

Обзор дурацкий. Спешка и невнимательность ведущего в купе с явным отсутствием интереса. Плюс навязчивый представитель верфи. Лодка явно заслуживает пристального внимания, более подробного осмотра, демонстрации особенностей, и пр. Ежу понятно, что лодка не про каботаж и лежание на палубе в окружении полуголых девиц. Ну так обозрите соответствующе - за что пол лимона в базе? :)

Thanks for the subtitles, is it possible to know the price? Thank you.

Ждём обзор garcia 52....Надеюсь поподробней будет..

Da, Comrades, oh Da, hot Rooski devotchas love the Garcia 45 and love the Comrades sailing the 45! Spasibo!

Мечта!!!

Было бы здорово увидеть обзоры на Garcia катамаран а так же Allures, да и вообще побольше продукции этих фирм!!!)

Ну…..как то опять…., лайк конечно, но опять, какой то поверхностный и не подробный обзор для такой удивительной лодки. Лодка очень интересная и хотелось бы побольше информации. Будем читать инфу в интернете.

О Даааа... Спасибо!

Алюминевые мне никогда не нравились.Одного раза достаточно было. И по цене это лодка думаю не меньше 1млн.евро.Я не такой богатый,чтоб иметь такую лодку. Я сейчас готовлю в кругосветку свою пластиковую моторную парусную Яхту.Сделана на Германской верфи.Длина 12м,ширина 3,70,осадка 1,20м.Мотор 86 л.с.Купил её за 14тыс.евро с ремонтом.Два штурвала.Два топливных бака по 400л каждый.Воды 600л.А комфорт я делаю сам.Typ Vilm.

Моя любимая яхта, но ценник новой весёлый, молодцы что сделали обзор на неё

Очень понравился сюжет, можно таких побольше...хотелось бы всё таки больше подробностей.

Про шкафчики побольше надо показывать.

Есть обзор на Garcia 52?

Блин))) Я когда нос увидел я сразу подумал ледокол это что-ли))))) Всегда думал почему бы грот не крутить в гик, чуть подкрутил зарифил. Не знал что алюминевая легче пластиковой! Всё теперь это моя мечта!!!!

Вы бы показали яхту с качающимися килями, а главное - её ходовые преимущества. Ато это всё красиво, да нового ничего.

Огонь! Спасибо

ОНА ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКАЯ!!!

Непонятный обзор: -Нет цены -"Техническая каяюта" показана очень поверхностно -Не показаны планировки (вернее показаны но так что не видно) -Не показан отсек с двигателем (он тут вроде как снизу, под полом)

сделайте на эту лодочку Хороший обзор !!!!!

Это яхта мечта, моя мечта.

Верфь greenline, интересно мнение. А так же обзор greenline 48 fly и greenline 65

75 сил, не слабоват? Чей мотор, кстати? Янмар?

Этим танком в одиночку управлять можно?

Подскажите где можно посмотреть детальный обзор Garcia Explocat 52 и какая его баззовая цена. Thank you.

Лодка супер, где цена данной модели?

А как она себя в шторм ведет?

А где-нибудь можно почитать объяснение самого Джимми на тему того, почему все же шверт, а не полноценный подъемный киль?

Тремпеля! Вообще-то аллюминий изумительный теплопроводник. Это значит что на солнце, температура алюминиевого корпуса будет чуть выше температуры воды за бортом. Тоже самое зимою:)

Яхта,что надо!

Лучшее что я видел, очень понравилась. Хочу подробнейшиф обзор. Но черт побери, 500 тыс. евро... не потянуть....

Интересно как часто надо будет покрывать днище необрастайкой в тропических морях ? Ведь на АМГ очень плохо садится что либо. Получается корпус создан для покорения холодных морей ?

А она в случае переворота вернётся на ровный киль? Ведь у неё нету нормального киля как я понимаю.

Подскажите пожалуйста, что за оттяжка, с полиспистом и кулочковыми стопорами, крепится на третий вант путинс, возле вант, по каждому борту?

А цена какая?

интересно но мало подробностей

1:25 понятия не имею, не то что бы про яхтинг, а вообще про море, но приятно, черт возьми))

Цена Карл, цена???

Одна единственная яхта которая понравилась

Интересно было бы посмотреть критичный обзор на Nordhavn 56 motorsailer.

Это для профи!

В кокпите есть руль? Или возможно ли поставить руль чтобы управлять с кокпита? Хотелось бы еще обзора моторсейлеров с управлением яхтой из кокпита.

Лодка интересная, компаньон рассказчик испортил весь обзор и все впечатление.

Киля тяжёлого нет, думаю не встанет если упустил момент. Алюминий для тяжелых путешествий, но это сомнительное удовольствие его красить спец. грунтовками, что бы он не растворялась в воде. Этот тип для профи и которые ходят в совсем не стандартные маршруты + средства на содержания возрастают многократно.

Ну наконец то дождался что то из алюминдия. Только обзор какой то скомканный получился. Надо делать минут на 20-30. И по подробнее. Управление и мачта совсем не показаны. Жду от вас подробного обзора - Alubat Cigale 22, OVNI 52 Evolution или OVNI 495 .

Всем кому интересно узнать характеристики и цену. Garcia Exploration 45 (ID: 2708) Длина: 14.72 м. Ширина: 4.43 м. Осадка: 2.80 - 1.05 м. м. Год: 2020 г. цена 478.380 EUR

Мы ходили из Владивостока на Аляску на "цетусе" , а это даже сравнивать нельзя, плохо о мореходных качествах лодки -- бегом, так то вроде всё понятно. На такой лодке думаю в шторм за шкалой лучше не лезть.

цену Вы написали в данной комплектации, Она была обозначена на стенде у яхты в 2018, в базе она была меньше 400 к, но если кого интересует стоимость свяжитесь напрямую с дилером тот же "интерпарус" Вам вышлет полный прайс со всеми возможными опциями, и по большому счету 52 модель на круг выходит дешевле. про комментатора обозначивщего цену в 1.5 ляма ну слов нет (тут вроде что то про мешки должно быть). Олег Я понимаю Ваше желание выложить данную яхту, надеюсь Джимми Корнелл его не увидеть )))

Какая цена?

"Если вас интересует цена, значит, яхта вам не по карману" (Дж.П.Морган) ))))))

Стоит сколько она?

Интересно, а в 52ft потолки и дверные проёмы выше?

👍

Олег, Видел обзор Ильи со стапеля Garcia 52? Очень наглядно заснят процесс сборки. Корпус сварен неплохо, слов нет. Но закладные смонтированы отвратительно. 90% процентов их сварки- брак. Вот отзыв пользователя: "Спасибо за обзор! Давно там не был:)) Но хочу написать про эти лодки, в особенности после прочтения некоторых коментов. Совершенная правда про низкокачественные швы и т.д. Нужно понимать простую вещь - Аллюр, Гарсия и остальные бренды от них, это бюджетная продукция. Беннето, только с алюминиевым корпусом. В начале этой истории ребята запатентовали технологию прочного соединения пластиковой палубы с алюминиевым корпусом. Поскольку был лично знаком с ними, знаю это детально. Суть в снижении себестоимости, что и хорошо и плохо. В целом лодки хлипкие, в смысле жесткости корпуса, как продольной, так и поперечной. Мебель «нанизана» по пазам и никакую нагрузку не несёт ч поэтому на волне все скрипит. Если не сразу, то позже. Много всяких моментов, но это долгий рассказ. Просто хочу пояснить читателям, что эти лодки больше маркетинг, чем реальный «морской инструмент» и если говорит про экспедиционные лодки, то прошу заметить, что у Гарсии нет даже начального ледового класса, который используют в яхтах такого рода. И если скрупулёзно посчитать цену со всеми «экстрами», то не так уж «розово» получается. А ребята всегда приглашали известных яхтсменов (Корнела сейчас) для рекламы - но это только маркетинг:)) Хочу к сожалению сказать, что ни Ксавьер, ни Констанц - владельцы верьфи, не яхтсмены, они выходцы из электротехнической индустрии. Я не в коем случае не хочу их критиковать, они классные ребята и построили хороший бренд (Аллюр), но нужно понимать в какой нише яхтостроения они находятся. Всем приятного плавания и попутных ветров (и других тоже:))" Так что про "танк" увы...Возможно, у 45-й алюминиевая палуба придаёт дополнительную жёсткость корпусу, но это предположение...

А цену забыли сказать

*Вперед за Роооотттоооор!!!!*

Мдам-с Очень интересная яхта!

О цене не сказали...

Какая цена ? У меня полторы тысячи есть сколько мне ещё нужно накопить ?

Вечная ...

Мощная яхта...но нет информации какой движок, автономность , тонаж... Толщина борта конечно внушает доверие...

Молодец Эпитеты Большой и отдых не использовались )

Я бы купил бы наверное эту парусную яхту но у меня рост 2 метра 😁

помнится одни умельцы тоже сделали алюминиевую яхту , так они сгнила в труху , так что лучше пластик...

Сколько стоит она?

Сколь денег,посоны?

а есть яхты из нержавейки?

Алюминиевые корпуса намного сложнее обслуживать и следить за ними,чем стеклопластиковые

На сколько ,она дороже ,алюреса 45.9 В% в базе? Они похоже конкуренты ,в компании.

Для жёстких условий стальные рулят. Голландские.

Описание поменяйте. Пресная вода 500.00 л.с ? Топливо 700.00 л.с? Кто это пишет?

так говорит человек с большими комплексами

Черепаха для кругосветки)))хелось бы посмотре солер42 вот то ласточка 15 авадраов на тонну.

цена конечно не для простых смертных, а так конечно алюминий рулит

Не раскрыли тему.

13 февраля 2003 Алишер Кайратулы Мырзабек Дюсембаев Адилбек Али Аскар Касен

ИнтерПарусу нужно подумать на тему логотипа... особенно на одежде он смотрится... плохо... )

Прикольная, необычная. Цену в студию!!

Это так называемый 45v2... Жаль нет описания изменений по отношению к первой версии

Представитель про маркетинг очень лукавит. В этой лодке его выше крыши, причем для узкого сегмента пользователей.

Дек салону при разработке яхты нужно уделить больше терпения там обзор никакой люмики полный отстой руку не высунешь из таких мелочей потом натерпишься яхты moody впечатляют им респект

эх, мне на эту яхту не хватит даже если я продам свой завод, ранчо и почки всех рабов. это кем надо в жизни устроится, чтоб купить это чудо?

Ойстер. *ять Ойстер....вот Яхта! @Yacht, Travel ребята, большой обзор запилите по этой лодке, Вы же можете. п.с. Я всё понимаю, деньги ...чартер ну и т.д. но неужели Вас не торкнуло на ней? Не верю (с)

3:34 Не совсем понятно почему алюминий легче. Плотность алюминия 2.7 г/см3, плотность пластика 1.7-2 г/см3. Т.е. при одном и том же объеме алюминий по-любому тяжелее. Видимо что-то другое имелось ввиду.