Расскажите как санкционные японсие прули всё таки доезжают в РФ?

Ну мне уже интересно, правда живу далеко в Маями . Цена очень не плохая . Хотя надо пробить растаможку и дорогу .

​@@armansagatв США без гемороя можно ввещти только машину старше 25 лет или выпущенную лоя рынка США (редко, но встречается в Японии)

Слышал,по японским законам,авто продаваемое в другую страну обязано пройти предпродажную подго товку.В японии престиж страны на первом месте,это моё сугубо личное мнение.

@@user-bf1ne6iv6o Глубоко ошибочное у вас мнение. С аукционов за рубеж авто уходят в состоянии как есть

а можешь назвать в каких магазинах Доичляндии есть пивас из Японии???ну просто интересно!?

@@zurbagan5994 Я в Кёльне в Бирлагере покупаю. Да везде оно есть, где крафтовое пиво продается.

На Сахалине тоже есть в любом магазине пиво как с Германии, так и с Японии, Кореи, Китая.

@@user-iw2wg3yj9x согласен с Вами,но я не в одном немецком магазе не видел японского пива... поэтому и спросил...но ответа не получил 🤔

Да да ездий дальше )))

хлам хонда , все знакомые втизую ржут над тобой

​@@expertmoscowвам отжатую продали просто))

@@user-qz4km6bw9c у вас отжатая хонда ? вам не повеезло

😂

​@@ChepolinkoBlogРаша таможня за такие обдерет,как липку

"Кирпич" проектировали для бундесвера, но парламент не позволил закупать мерина для армии . История из прошлого века.

​@@user-mo7zw5ho5hвы совсем запутались. Гелик это изначально армейская машина и в Германии и в европе. У меня был армейский Гелик в конце 90-х годов привезëнный из Германии с консервации, с пробегом 100км. Двигатель дизель 2,3 АКПП.

Это феномен. Качество трехлучевой звезды, совершило эстетическое насилие над умами потребителей тем,что продает квадратный туалет на колесах, покупателей лакшери сегмента.

@@user-mo7zw5ho5hдля армии 461й кузов, он пустой как уазик до сих пор делается называется G-wagen Professional. А роскошный 463й кузов это всегда были понты на колесах. И свист от квадратной аэродинамики на скоростях выше 90. Был опыт владения. Такое себе чудо, только для людей с большими комплексами.

Волгадойче как всегда сосёт😂

можеш помочь с документами на растоможку ? живу в сша и могу битую привести машину в Германию для сестры но не могу наити компанию которая поможет с документами (fahrzeugbrif, TUV,,...) MfG

Эти покупают с аукционов, а в Германие наверное где-то на сайтах продаются наверное

90% под заказ идут.

@@ChepolinkoBlogздравствуйте как купить вилочный погрузчик из Казахстана

Uss Tokyo

@@ChepolinkoBlog Спасибо, а как сделать выбор с левым рулем дистанционно?

В Россию только сейчас их не привезешь быстро и нормально, если конечно вы из России. Больше 1,9 литра вывозить нельзя, и по цене есть какой-то предел стоимости. Хотя возят конечно обходными путями, только цена на выходе получается выше из-за этих самых обходных путей и утильсбора

Нет. С чего бы?

​@@put-in_you-headсебестоимость выросла более чем в два раза. Нет дешëвой энергетики. Увы. Всë что требует энергию уходит из Германии (сталь, химия, автомобили, удобрения)

а смысл: левый на левый менять?

Правильно! Левый руль есть левый. На правом это не Volvo и не Mers-престиж сразу же упадёт.

Да он бред какой-то несёт

Так реально же старый хлам. Гораздо приятнее ездить на современном автомобиле

Вот считай ! Тачка стоит 20.000 евро + доставка в Германию 1.000 евро= 21.000 евро на это ты платишь 10% таможню= 2.100 евро. Теперь берешь 21.000 евро + 2.100 евро = 23.100 и на них платишь еще 19% немецкий НДС = 27.489 евро - это твою машину сняли с корабля, но ездить ты на ней не можешь, теперь тебе ее нужно по Германии доставить домой... Эвакуатор 500-1000 евро... Дома ты ее должен технически подогнать по месту жительству под немецкие технормы, бюрократия стоит около 300 евро + может еще фары менять и т.д. и около 100 евро на ГАИ... Вот тебе и вышел авто, за который ты заплатил 20 косарей в минимум 28.000 -29.000 евро... Какой немец будет этой херней сам заниматься, тем более, что для окружающих это машиа по серому импорту и оа всегда будет стоить меньше аналогичной для немецкого рынка... Возьми на японском аукционе например Ауди А4 посмотри на цену и такую-же в Германии найди и сравни цену японской Ауди, если ты ее привезешь из Японии и немецкой, которая в Германии продается и ты поймешь, что это будет бизнесс по армянски, т.е никакой... Эта схема интересна только для редких и жирных машин, которые можно за границей купить за очень вкусную цену... Для массмаркета Германии Япония со своей вторичкой роли вообще никакой не играет, потому-что не интерессно...

Каждому своё, но своё ни каждому

да гонит он....или россию с германией перепутал )

БМВ Z4 завод только в США.

Есть компании которые в Германии привозят из Японии машины даже с правым рулём. Единственное условие должен быть аналог с левым рулём что бы установить оптику иначе техосмотр не пройдешь.

Здравствуйте Иван! Это как раз автомобили купленные нашей компанией. Если Вас в будущем будет интересовать покупка автомобиля из Японии, можете мне написать.

​@@kostillek3773 это куда вы их доставляете??

Не смеши. Это называется предвзятое суждение. Когда не можешь что-то себе позволить, то вариант, на который хватает денег, сразу становится лучшим в мире. У японцев вообще проблемы с дизайном. Да, по качеству они номер один, технологически тоже на высоте. Но вот красотой не блещут. Бывают , конечно, исключения особенно, когда в разработке дизайна участвуют европейцы. Тойота - отличная машина и у неё бывают внешне неплохие экземпляры (в том числе, когда она местами копирует Мерседес). Но не этот Краун, с топорной решёткой радиатора. Как будто дешёвый китаец 10 летней давности. Моя реакция, когда я впервые увидел конкретно этот дизайн, была "что за х...ня !?". Почти все немцы здесь, кроме пожалуй E W212-го на 3:40 с такими же дурацкими, как решётка Крауна, фарами, выглядят лучше, чем Тойота. А с SL и SLS сравнения вообще неуместны. Здесь даже стоит сказать не "не смеши", а "не тупи".

дааа краун шикарен, из этого всего я б его выбрал. каеф

позволить можно все. главное вкус. ездить на масложорах за миллионы не собираюсь @@suprematiccube7072

Вообще по надёжности и качеству Мерседес всегда делил первые места с японцами. Последний "хит парад" по отзывам немецких владельцев, который видел: 1 и 2 места Тойота и Ниссан, третье - Мерседес. Остальные японцы уже были ниже. Porshe (если брать 911) по цене совсем не так падает, как Мерседес. Если взять например 964 кузов 911 Turbo 3.2, 90-93 гг, там цена до 300 тыс. баксов доходит. Это дороже нового GT3. А BMW и тем более AUDI, мне кажется, в Японии не так популярны, как Мерс.

Г😮

Да пассаты б5 есть ,но привезти их в РФ крайне дорого с двигателем более 1,9 из-за санкций....

@@Avdoti у меня 1.9 TDI

С правым много авто, но они с маленькими двигателями

Скорее всего, с правым рулём, тоже делают в Германии, это намного дешевле, чем строить завод в Японии. 🎉

@@user-ht3el3cg4v Нужно гуглить !

В Америку вернули?

Да, ре-импорт.@@sdefsf9600

Здравствуйте! Меня зовут Константин, можете мне написать. G Class представленный в этом видео я покупал для клиента из Германии.

@@kostillek3773куда тебе писать?

да, 10% потребительский налог

Не верьте, покупали машину с аукциона, когда привезли была в шоке , ездила свинья.( но отмыли)

Другие авто, на этой неделе сделаю видео

Там все законно.

Девушка ездила скорее всего - об этом говорят "украшения" из стразов. И наверное, у этой любительницы камешков все пальцы были в перстнях - вот и пообдирала. А руль именно ободрали, потому что автомобильная кожа на руле руками поначалу скорее шлифуется, а облезать начинает где-то после 300 тыс. Если бы, к примеру, при таких пробегах кожа на руле выглядела бы вот такой облезлой, и на большинстве автомобилей - это бы не прошло мимо внимания автовладельцев и производителей. Производитель бы уж точно поменял поставщика кожи.

Вывезли 70% спорткаров и редких машин, в тч из 90-00х в 2014-2016гг, говорят даже всякое говно тип е70 дизельных тащили

У них налог на старые авто огромный вроде

@@Ivanov_kirill_nk а от скольки лет авто считается старым?

​@@John_Doe_Jr.От 5 лет налог повышенный, а в 10 лет налог конский...не все хотят его платить

@@Avdoti спасибо

​@@Avdotiналог на старый автомобиль примерно на четверть выше нового. И не такой уж большой. За 5 литровый ринадцатилетний мерс будет в районе 700 баксов в год. В каком месте это конская цена для человека купившего этот мерин за 100 косарей.? Просто он уже старый по меркам обеспеченного человека.

Надо же кому то выпендриваться и в Японии

С начала 2000-х возят Европу с левым рулём. Правда сейчас их гораздо больше стало.

@@Marsianix Еще в 2010 году человек жаловался на качество леворульных мерседес в Японии,говорил,чо ранее они были более качественные

@@user-wb9vu9ui4p если бы об этом говорили из каждого утюга, то поверил бы, а на мнение одного недовольного никогда не ориентируюсь. Долго меня отговаривали от немцев, пока сам не решился. Качественные и надёжные авто, езжу более 5 лет. Раньше только на японцах катался. ПС: имейте своё мнение!