хаххаха это топ

Красава

я тоже делаю контент )

Хорош 👍

что правда то правда

Спасибо🤗

Единственный канал,на котором я не мотаю рекламу)

++++++

@@miheevipavlov кстати, пересмотрела серию видео про таурег на последние, только чтобы понять, что мой филдер на последние (который был в идеале), оказался таурегом на последние. Ну всё поменяли, но нет же, что-то но должно стоматься, что-то отъебнёт, ну нечего уже менять, но......... Х....Я Какая то сломается.

@@ranilkarimov7557 а вы что не с России что ли??

Тогда уж пусть на старый, который в пределах 1,5 🍋

Ему уже Лексуса везут вроде как с Японии

@@user-nb9rk1wm1d какого?

@@Yande4546 Максим автозаказ, он везёт, у него в ленте есть

@@user-nb9rk1wm1d хороший вариант, сейчас из-за курса там тачки выгоднее брать чем европеек подержанных

@@user-nb9rk1wm1d какой такой Лексус?))

Маленький, пухленький, в очках и кепке и барсеточка в руках

@@maurreind7446 серьезно ?ты сейчас описал моего знакомого ,кто ездит на хамере h2 прям 1 в 1.Посмотрим на владельца и отпишусь

У меня тоже Н3,рост 190,вес 90😁

185-95 бородатый)))

Крепись, все наладится😇

Конечно все наладится! А вот что посидела, парикмахеры эту проблему решают на раз-два😉

@@user-bc6vd2fu3w поседела, от слова седой))

@@user-paradoxx назревает спор техников и гуманитариев... 😁 пофиг, честно🤷‍♂️

ООО, 13 процентов девченок

и только эти меньшинства умеют жить по-кайфу)) Все выбирают что? экономичность (низкий налог, малый расход, дешёвые запчасти), ликвидность (доступность запчастей и чтоб продать можно было за две недели-месяц). Это основные приоритеты при выборе авто! А комфорт, эмоции, внешка - это для детей и глупцов, по мнению большинства. А мы покупаем свои тачки по кайфу. Я третий год на Эскалейде езжу. Не скажу, что не имею с ним проблем вообще. Как-никак тачке 18 лет, и машина за столько лет эксплуатации имеет кучу недочётов - это первое и основное, что бесит. Конечно хочется, ощутить кайф от нового автомобиля, вдохнуть этот запах, познать, что такое отсутствие люфта в спинке сиденья, рассохшегося пластика. Но положительные эмоции от этого авто переплёвывают все возрастные недочёты))) Поэтому лучше я буду входить в число "меньшинств" и кайфовать от каждой минуты за рулём, чем буду разлагаться за рулём какой-нибудь рено или шкоды...

у меня только 1 вопрос а наш автопром так понимаю для мазохистов?)

H2 это тахо H3 это трейлблейзер

Перелицованные

​@@Jacq_Le_Goff Да, только на той платформе не только Тахо делали, то же самое и с Н3, взяли уже используемые для ряда внедорожников платформы и просто сверху накинули дизайн.

@@alex688303 ну да да, про платформу согласен. Просто тахо и блейзер больше на слуху чем тот же юкон и прочие собратья по платформе

H3 это colorado пикап. У трейла рама в 3 раза тоньше.

Из 13 процентов

все правильно говоришь!

Канал "Макс Харди" рекомендую. Если не смотрел конечно.

А какие у них конкуренты за эти деньги?

@@user-sc6sn8wu2z Паджеро, Прадо (120). Но у них не такая харизма)

Скажи пожалуйста как он в надежности и по расходу бензина, если для семьи брать.

@@user-lt1sy5uy2m изначально у таких американцев большой запас прочнисти, надëжности, долговечности. А сейчас это индивидуально нужно смотреть на каждый экземпляр... В каком состоянии, насколько усосаный, какая история. У нас 3,7 был объëмом, 242 л.с. помоему. Около 16-20 по городу. Смотря как ездить и какой трафик города. Трасса 12-16 опять же смотря как ездить. Привязан был 165 км/ч

@@alexzzz7556 Понял спасибо 🤝

Еретик🔥🔥

2.7 - слабоват. С чего там кайфовать то?

Для того чтобы была уверенность машина нужна другая

@@user-sc6sn8wu2z может тогда уж прокладка между рулём и сиденьем?

@@shaadsicod вспоминай эту свою мысль почаще, когда за руль садишься

@@user-sc6sn8wu2z мне то зачем, тебе же надо машину поменять для уверенности а не ремень пристегнуть

@@shaadsicod ты ерунду поришь, ремень безопасности никак не влияет на манеру езды

Durango 16-17 это бомба! Explorer тоже кайф

на пенсионера оформи)