ЗАЧЕМ НУЖНЫ АМОРТИЗАТОРЫ???

  Переглядів 327,110

Гараж 54

Гараж 54

3 роки тому

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz

КОМЕНТАРІ: 3 000
@uranx1
@uranx1 3 роки тому
надо чтобы лысый изредко заходил в кадр и говорил "хорош ля ля ,погнали"
@user-ug8dz7kd8s
@user-ug8dz7kd8s 3 роки тому
Лысый из BRAZZERS
@6979975
@6979975 3 роки тому
Парнишка потихоньку привыкает говорить на камеру. Скоро у него появится свой стиль. Он никогда не станет владом, ну так этого и не надо. Поддержите парня лайком и хорошим словом он же старается
@Andru_Xa
@Andru_Xa 3 роки тому
влад никогда уже не станет парнишкой
@delismith5903
@delismith5903 3 роки тому
а Шрек куды делся?
@dr.martens9450
@dr.martens9450 3 роки тому
@@delismith5903 не видел разве, за кадром на коленях стоял
@alexkey8718
@alexkey8718 3 роки тому
"жигули которые плохо себя вели при жизни попадают в г54" - каждый раз вспоминаю эту фразу)
@cadezayd3138
@cadezayd3138 2 роки тому
Instablaster.
@firetime75
@firetime75 Рік тому
О Даа, у меня никогда не было жигулей, но фразу эту я бы повторял им постоянно. Будешь себя плохо вести отдам в гараж 54
@user-up8bl3qc4x
@user-up8bl3qc4x 3 роки тому
Щербаков, вот такой формат больше подходит, намного интереснее
@lekwud5347
@lekwud5347 3 роки тому
Впервый раз за 5 лет сразу не перемотал на середину ролика😂😂💪💪💪
@koshochko
@koshochko 3 роки тому
А я перемотал. Сразу и полностью
@mrkrohaable
@mrkrohaable 3 роки тому
Перемотал только рекламу
@koreya-autokoreya6686
@koreya-autokoreya6686 3 роки тому
А я впервые ролик смотреть не стал, подбешивает почему-то меня этот парень...
@cherik3829
@cherik3829 3 роки тому
@@koreya-autokoreya6686 ++++++
@user-zk8wk9rh3v
@user-zk8wk9rh3v 3 роки тому
Я тоже не стал смотреть
@KentTLT
@KentTLT 3 роки тому
Опа, Дизель схуднул, помолодел и волосы расти начали)))
@user-sx8qv7fh9b
@user-sx8qv7fh9b 3 роки тому
Привет ребята, как вам это..? ukposts.info/have/v-deo/nWSgd6NnqYJm1nk.html
@SkygrozEvstigneev
@SkygrozEvstigneev 3 роки тому
дизель убежал на задний план к выходу :D
@SkygrozEvstigneev
@SkygrozEvstigneev 3 роки тому
@Вежливый не Алкоголик а бан хочешь ?
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 роки тому
Это все патамуш клея горелого нанюхался в недавнем выпуске.
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 роки тому
@Вежливый не Алкоголик надо скинуть мне на карту 5$ для подтверждения перевода. Они вернутся к тебе + моё пожертвование.
@ruslan_petshop
@ruslan_petshop 3 роки тому
Научный эксперимент, не то что ваши сикалки-огнемёты. 🤪🤪
@user-mf9jr5zx9f
@user-mf9jr5zx9f 3 роки тому
Проехался как то без аммортов, это пздц, лоурайдер 😂
@velosoundvrn2007
@velosoundvrn2007 3 роки тому
Проверьте работу стабилизаторов поперечной устойчивости что задних что передних
@cpaoe756
@cpaoe756 3 роки тому
🏆🏆А КАК ВАМ ТАКОЕ??? ukposts.info/have/v-deo/qqVzf6prqYt30Wg.html
@vladialavsekret6928
@vladialavsekret6928 3 роки тому
@@user-hs1fw9ei7hу меня стоят, как сзади, так и спереди
@oraxis7372
@oraxis7372 3 роки тому
@@vladialavsekret6928 на жиге?
@user-lr9ei6pn6i
@user-lr9ei6pn6i 3 роки тому
Побольше видео из серии "В чём разница" пожалуйста.
@user-qb3jt1it3z
@user-qb3jt1it3z 3 роки тому
Только не с этим ведущим
@Novaks11
@Novaks11 3 роки тому
Есть три разных типов диска - штампы, литье и ковка. Подбрасываем машину о что-то острое или кругое. Так чтобы колесо встретилось с препятсвием. Мы поймём какой тип лиска лучше. И что дешевле будут отремонтировать или поменять - диск или покрышку
@user-hx1sm1hu8h
@user-hx1sm1hu8h 3 роки тому
Интересно,но нет харизмы,как у Влада, у мальчика, но продолжай точно также!
@MrCooler13
@MrCooler13 3 роки тому
Опять лысого подсиживает )
@Kolan.13
@Kolan.13 3 роки тому
Он от лысого избавиться думает
@user-xg4ip6vf5o
@user-xg4ip6vf5o 3 роки тому
))))))
@user-bu1sc1ry1b
@user-bu1sc1ry1b 3 роки тому
Пока лысый чай гоняет, на его канале ролики пилят)))
@Kolan.13
@Kolan.13 3 роки тому
@@user-bu1sc1ry1b лысый на пенсию собирается,без него канал не будет таким интересным,даже если Кирилл налысо побреется и поправится
@evgenycheglov5111
@evgenycheglov5111 3 роки тому
При ударе с масляным амортизатором 9:35 (слева), часть энергии ушла в деформацию кузова, не успели гуся убрать...
@user-bl1pu8vd1w
@user-bl1pu8vd1w 3 роки тому
Куда лысого дели))) 😂🤣😂😂
@user-gm6oj4es3b
@user-gm6oj4es3b 3 роки тому
8:53 Так вот же он, в операторы переквалифицировался)))
@MrFoxyBolt
@MrFoxyBolt 3 роки тому
В бразерс за долг забрали
@helox2530
@helox2530 3 роки тому
Так он в браззерс ушёл
@Vlad_TauRus_Prozorov
@Vlad_TauRus_Prozorov 3 роки тому
В очередной раз спасибо за интересное видео. По результатам теста все в принципе ожидаемо, но посмотреть наглядно очень интересно.
@sergtjust5495
@sergtjust5495 3 роки тому
Эх, зачем же бампер копеечный ушатали? Это уже редкость, раритет)
@Shikosss
@Shikosss 3 роки тому
Как ножом по сердцу
@walking_fly
@walking_fly 3 роки тому
Вот тоже это написать хотел. Нормальный же был, не могли за крепления бампера привязать?...
@Vavanchic_Kavalchuk
@Vavanchic_Kavalchuk 3 роки тому
В беларуси их хватает
@dimonsergeich
@dimonsergeich 3 роки тому
Приделайте к жигулёвскому мотору кикстартер! )
@garagecircusclowns7353
@garagecircusclowns7353 3 роки тому
я сейчас делаю бюджетную реставрацию Иж планета 3 1978 года , кому интересно, заходите подписывайтесь, буду благодарен, подпишусь взаимно, мне немного не хватает до 💯 подписчиков 💥🔥🔥💥
@kuostaN
@kuostaN 3 роки тому
@@garagecircusclowns7353 ок
@duboshlt8646
@duboshlt8646 3 роки тому
Хахахахахахахахахахахах!
@cpaoe756
@cpaoe756 3 роки тому
🏆🏆А КАК ВАМ ТАКОЕ??? ukposts.info/have/v-deo/qqVzf6prqYt30Wg.html
@G2Denis
@G2Denis 3 роки тому
Чтоб нога в стратосферу улетела?
@user-ri3mc7vs7y
@user-ri3mc7vs7y 3 роки тому
Тюнингованные амортизаторы это хорошо, машина будет устойчивее, но подвеска станет намного жестче, ямы станут очень "заметными". "твердые" амморты используются в основном на гоночных автомобилях.
@user-zl7tl5un1y
@user-zl7tl5un1y 3 роки тому
Ребята молодцы,давно вас смотрю)) продолжайте в том же духе)
@naimed9887
@naimed9887 3 роки тому
Скажите, как вам удалось заполучить Щербакова Алексея в роли ведущего?
@user-km7yv7tv4c
@user-km7yv7tv4c 3 роки тому
Отличный формат. Чередуйте приколы и полезные видео👍
@user-of4pc3wf2v
@user-of4pc3wf2v 3 роки тому
Согласен!!!
@user-wk5og4gg9p
@user-wk5og4gg9p 3 роки тому
У амортизаторов есть перепускные каналы для таких случаев как вы устраиваете, дабы при наезде на припядствие не вырвало крепление аморта и не порвало лонжерон. Суть амортизаторов именно в гашении мелких колебаний. Нужно проезжать по брусчатке высотой 1.5-2 см на разных амортизаторах и снимать как они отрабатывают неровности такого характера.
@user-ph4js3kw3j
@user-ph4js3kw3j 3 роки тому
Маслоприемник в поддоне покинул чат🤣
@slimalim8979
@slimalim8979 3 роки тому
Было бы круто сделать выхлоп на жигулях(без электроники), чтобы четыре цилиндра стали звучать как v-образная восьмерка
@user-nm2ln1vu7j
@user-nm2ln1vu7j 3 роки тому
Проверьте пневму. И гидравлическую подвеску. Давайте в топ.
@firetime75
@firetime75 Рік тому
Да сразу видно разницу, но по факту прыгает она также. А все потому, что её подвеска рассчитана на другое. Это ж диван, и ездить на нем комфортно до 60 кмч. Тут либо пружины ставить жёстче, либо убавить высоту сброса до отскока, до пробития, чтобы не превышала максимальной работы подвески. Тогда было бы намного нагляднее. Я всегда считал, что амортизатор надо рассматривать с пружиной. А не по отдельности
@ABillionPossibilities
@ABillionPossibilities 3 роки тому
Гараж 54 привет) я когда нибудь доеду к вам на мойку✌🏼
@sergeidizel
@sergeidizel 3 роки тому
Видео такого формата куда более информативные и полезные ,приятно посмотреть.
@BVP_edits
@BVP_edits 3 роки тому
2:33 этот взгляд.... мне ее так жалко🥺
@user-dq1te5bz5v
@user-dq1te5bz5v 3 роки тому
Дааа я б её любил и пыль сдувал...
@user-bu4bm6gu9d
@user-bu4bm6gu9d 3 роки тому
0:40 этот взгляд.... мне его так жалко🙁
@BVP_edits
@BVP_edits 3 роки тому
@@user-bu4bm6gu9d 😂оочень..
@andromedanickname4073
@andromedanickname4073 3 роки тому
Когда-то для кого-то мечта была, а не машина...
@bugneto
@bugneto 3 роки тому
Можно даже не смотреть. Амортизаторы нужны для того, чтобы гасить удары, если их убрать то... 1. Ухудшится устойчивость на поворотах. 2. Проезжая через лежачий с ходу, можно почувствовать себя лоурайдером. 3. Производить задержку отбоя при попадании подвески при наезде на неровность.
@SV_Fisher
@SV_Fisher 3 роки тому
Надо сделать тачку как в призрачном гонщике, только рулить надо каскадеру и еще бы на трамплин 😃
@ntonivo1167
@ntonivo1167 3 роки тому
Только не забывайте что с так называемыми тюнинг амортами на тазах вырывает стаканы или места креплепления амортов!
@pere-svet
@pere-svet 3 роки тому
Ну это и логично) заводское и расчитано для заводского. Улучшение только одной детали, приводит к дисбалансу.
@user-qo4yh6vk4p
@user-qo4yh6vk4p 3 роки тому
Паренек интересно рассказывает, дайте ему ходу на канале. Пусть почаще появляется и развивает свою медийность.
@user-sx8qv7fh9b
@user-sx8qv7fh9b 3 роки тому
Привет ребята, как вам это..? ukposts.info/have/v-deo/nWSgd6NnqYJm1nk.html
@astrafw1892
@astrafw1892 3 роки тому
Вот у Торетто были интересные но незаконченные эксперименты с закисью. Доведи их до конца) НАпример сколько максимум можно выдавить сил\момента\разгона до 100, прежде чем движок сгорит на закиси. Только более по человечески а не просто трубочку в карб засунуть) Интересно же насколько можно кратковременно забустить обычный жигулёвский движок. Или надуть его или надуть+закись) Кароче бустить движок пока он не сдохнет и не перестанет работать совсем, а потом вскрыть и показать, что там стало внутри с ним.
@TheRex1317
@TheRex1317 3 роки тому
Интересный эксперимент. Соглашусь с выводом, что в коротком моменте тюбинговые аморты повели себя лучше, но с другой стороны надо смотреть как они себя поведут на долгий период. Сколько проходят, срок службы и т.д. Ну и вопрос цены конечно, на сколько они дороже обычных. Целесообразна ли покупка.
@Definitely_the_best
@Definitely_the_best 3 роки тому
"Не вскрывать под давлением" - Соответственно мы берём болгарку и . . .
@pda4yt
@pda4yt 3 роки тому
Вот где понастоящему пригодится болгарка для труднодоступных мест!
@JCBishnik
@JCBishnik 3 роки тому
Очень хотелось бы посмотреть разницу тормозного пути на сухом асфальте пустого и сильно загруженного авто . А то многие говорят, что у тяжелого авто тормозной путь больше, а формула расчета говорит что одинаково. Думаю многим будет интересно
@Achmd
@Achmd 3 роки тому
в вопросах на экзамен ПДД есть даже такой: "увеличится ли тормозной путь автомобиля с прицепом без собственных тормозов?" И я каждый блин раз думаю: "тормозной путь же не зависит от массы автомобиля, так увеличится или таки нет?" )) И если кто читает комментарий и не знает - да, увеличится.
@JCBishnik
@JCBishnik 3 роки тому
@@Achmd тут совсем другое- плюс масса прицепа без тормозов ( а это уже не масса авто)- это нужно прицеп положить на крышу авто 😁 впринципе то же авто как и было, только при торможении плюс пинок под зад😉
@Achmd
@Achmd 3 роки тому
@@JCBishnik не, кинетическая энергия в обоих случаях одинаковая (что сзади, что на крыше). Тут дело в другом: при торможении такой автопоезд складывается посередине, и задние колёса поднимаются вверх и теряют сцепление с дорогой. А вот если бы у прицепа тормоза были, то такого бы не произошло. И вот каждый раз, отвечая на этот вопрос, мне приходится вспоминать физику вместо того, чтобы тупо заучить ответ как все нормальные люди ))
@JCBishnik
@JCBishnik 3 роки тому
@@Achmd нет, тут дело совсем не в складывании прицепа. Можешь легко это проверить убрав прицеп из теста , а отключив к примеру передние тормоза . Думаю без эксперимена понятно в каком случае авто с одной и той же массой , энергией затормозит быстрееДело в том что в одном случае на авто действует одна прижимная сила, в другом с прицепом меньше при одной и той же кинетической энергии
@Achmd
@Achmd 3 роки тому
@@JCBishnik ты повторил ровно то же самое, что сказал и я) Прицеп без тормозов снижает сцепление с поверхностью задней оси автомобиля - он едет дальше. Ты предлагаешь отключить передние тормоза - без тормозов авто уедет дальше. Какие здесь могут быть ещё варианты))) А если при управлении переднеприводным авто нагрузить прицеп ближе к передней его части, то передняя ось авто поднимается, управление ухудшается вне зависимости от наличия тормозов. Поэтому и скорость автопоезда должна быть ниже скорость потока. Сплошная логика)
@ntolich342
@ntolich342 3 роки тому
Это проба пера (для тех кто не понял) Влад в лице Кирюхи ищет замену ведущему, то есть себя, а сам переходит на более серьёзные вещи (надеюсь)👍
@user-si9qw8zp8w
@user-si9qw8zp8w 3 роки тому
Блин, да сделайте вы ему уже отдельный канал
@CI8nISN0W
@CI8nISN0W 3 роки тому
Сделайте ему канал, харизма у него это нечто
@user-iu6dx5pu3i
@user-iu6dx5pu3i 3 роки тому
Гараж 54 pro
@user-yw8qh6ub5r
@user-yw8qh6ub5r 3 роки тому
@@user-iu6dx5pu3i Гараж 54 pro+
@EXE0FILE
@EXE0FILE 3 роки тому
Так у него ж есть канал. Шоу там делает "перелезаем через заборы"
@Ant-One
@Ant-One 3 роки тому
Гараж 90 (54 это ж год рождения Торетто?)
@AlexSann
@AlexSann 3 роки тому
@@Ant-One Новосиб - 54регион, Сила, мощь ✌️🤟🤘✊💪
@jlyou6utejlb_3akatob45
@jlyou6utejlb_3akatob45 3 роки тому
Мне б такого учителя в техникуме. Слушал бы с удовольствием
@84roadkill
@84roadkill 3 роки тому
Судя по его речи и познаниям в механике и физике, он школу бросил после 3 класса! Хотя может у вас в шарагах такие и есть
@user-ml3qn9np1c
@user-ml3qn9np1c 3 роки тому
@@84roadkill он практик, за плечами которого столько проектов мама не горюй!
@iluhings2073
@iluhings2073 3 роки тому
Данные "тюнячие" амортизаторы хуже! В замедленной съемке видно как на последнем колебании передок машины медленно поднимается до исходной высоты. Это значит что на бездорожье или проехав через несколько ям, амортизаторы будут в сжатом состоянии, подвеска будет биться в отбойники, резина вминаться до дисков и т.д. Автомобиль может повредить подвеску и будет неуправляемым.
@killmrmd9607
@killmrmd9607 3 роки тому
Кино получилось интересное, но считаю что это сравнение можно было-бы расширить, заменив амортизаторы жесткими вставками например из куска трубы. Так-сказать "засухарить" подвеску и посмотреть как поведет себя сброшеная машина только на пневматике колес. Тема до конца не раскрыта...
@nickom2956
@nickom2956 3 роки тому
Сделайте видео с косяками и оговорками произнесенного текста Кириллом. Есть ощущение что такого материала наберется предостаточно и он будет не менее интересен. ;)
@user-ho3hx9st6d
@user-ho3hx9st6d 3 роки тому
Ну вот и поделился канал на 2 формата) Но блин,на самом деле интересно же!
@user-qe8wf2qd8x
@user-qe8wf2qd8x 3 роки тому
Мне так больше нравится даже
@pere-svet
@pere-svet 3 роки тому
Ну да. Норм. идея. Влад - шоумен (для любителей хлеба и зрелищ), а Кирилл - практик.
@user-uq4eu3uu5e
@user-uq4eu3uu5e 3 роки тому
Спасибо за видео,очень информативно
@LLlapa1
@LLlapa1 3 роки тому
Спасибо! Больше матчасти!
@shamaisakha4614
@shamaisakha4614 3 роки тому
Не достаточно чистый эксперимент, т.к на газовом амморте бампер прилетает на ножку крана
@thatdude9189
@thatdude9189 3 роки тому
Это шоу . Расслабься
@nurlan1747
@nurlan1747 3 роки тому
Он почти всегда бился бампером🤦🏻‍♂️
@rad009
@rad009 3 роки тому
Кирилл, продолжай 👍💪
@cpaoe756
@cpaoe756 3 роки тому
🏆А КАК ВАМ ТАКОЕ??? ukposts.info/have/v-deo/n4KdjImDj6Vplqc.html
@Arrden
@Arrden 3 роки тому
Как по мне, то этот щегол должен только ключи подавать
@user-dk3dq3uq9k
@user-dk3dq3uq9k 3 роки тому
Ну тут что интересно, ход колеса до отбоя и ход амортизатора будет влиять на эти характеристики
@dddsa5951
@dddsa5951 3 роки тому
Нравятся видосы с Кирюхой, они не только чисто фановые, но более технические и познавательные. Кирюха классно объясняет, так держать!
@sergeizagorodnev5842
@sergeizagorodnev5842 3 роки тому
Кирюха молодец! Давай больше таких тем, а не крушить машины.
@pere-svet
@pere-svet 3 роки тому
А он и не крушил (в своей рубрике). А тут - "производственная необходимость". Зато не шоу, как у Влада.
@sironat8214
@sironat8214 3 роки тому
Видео 10 летней давности, он аж волосы на голове остались)))
@aleksandr27893
@aleksandr27893 3 роки тому
Ребята, ну это всё мимо.. Все мы знаем зачем нужны амортизаторы - чтобы амортизировать :)))) А если серьёзно, то газовые лучше масляных только в плане быстрого возврата прижимной силы колеса к дороге! В комфорте всегда выигрывают масляные.И большую часть "гашения" энергии удара принимают на себя пружины (или торсионы), а не амортизаторы. Придумали считать какое-то время колебания.. вот отрывы правильно что посчитали!
@user-um5yk7fn8j
@user-um5yk7fn8j 3 роки тому
сам тест интересен, но проведён не правильно, после первых прыжков надо довать поправку на сгиб рамы машины, или сварить спец-стенд для тестов
@user-ip1dc7gv7h
@user-ip1dc7gv7h 3 роки тому
Класс, хорошо держится в кадре!!!
@MikluhaMaklaud
@MikluhaMaklaud 3 роки тому
Набирается опыта потихоньку👍
@user-cf8qk2sm1r
@user-cf8qk2sm1r 3 роки тому
Бедная копейка, никакого уважения к старшим😅
@user-bj5wk6qr9t
@user-bj5wk6qr9t 3 роки тому
Каждый раз когда жига падает от нее какая то деталь отваливается)))) Все как в симуляциях йопт
@doityourself1839
@doityourself1839 3 роки тому
Надо бы проехать, для пущей уверенности чтоб понять как машина чувствует с разными амортами.
@user-kk2dc5qq8v
@user-kk2dc5qq8v 3 роки тому
Я тоже не стал перематывать! Посмотрел все полностью ! Ты как ведущий поинтересней !!!)))
@user-bw6sk9qg6h
@user-bw6sk9qg6h 3 роки тому
Лысый круче
@MegaBearBeeR
@MegaBearBeeR 3 роки тому
@@user-bw6sk9qg6h лысый хохочет нервически. приелось
@user-ms9rb4zc6k
@user-ms9rb4zc6k 3 роки тому
Приемник лысого😂
@user-gb2ye7ef1k
@user-gb2ye7ef1k 3 роки тому
На втором тесте. Подъемник не успели вытащить во время и она ударилась об подъёмник поэтому показал лучше.
@user-ck2rh8te6b
@user-ck2rh8te6b 3 роки тому
Классика не убиваема, а 🚪не закрывается на скорость не влияет 😂
@NikolayVetrov
@NikolayVetrov 3 роки тому
Нужно было через лежачий полицейский проезжая делать тесты
@user-im2eu9qs2n
@user-im2eu9qs2n 3 роки тому
Да реальные условия а ток нодо было краном поднять метром 50 бред
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 роки тому
А еще через гребенку на повороте. Попадалась такая фигня на дороге. Машину сносит в бок шо пизнес из-за подпрыгивания колес.
@aleksey.03rus
@aleksey.03rus 3 роки тому
Кирюха запускай свой канал "Кирил МЕХАНИК" и учи молодёжь как и что нужно делать ! Все по полочкам разложил! Красаучики!
@user-gh2qr2jw5i
@user-gh2qr2jw5i 3 роки тому
Помню клыкастый 01 бампер в своё время долго искал, а тут расфигачили годную редкую запчасть
@user-bc9ty3nn8k
@user-bc9ty3nn8k 3 роки тому
Спасибо, за ваши передачи т.к образовывают и развивают по скольку большинство людей не знают принцип и работу большинснтва агрегатов и устройств ,для большего развития канала , я бы сделал как бы анатомию авто для начинающих , для того что бы каждый авто владелец знал как поменять колесо хотя бы
@insiderdima
@insiderdima 3 роки тому
Копейка какая крепкая. На моей бы шахе от одного такого удара аморты вылетили бы вверх сквозь стаканы и капот
@user-oz9lb7zl9k
@user-oz9lb7zl9k 3 роки тому
Молодец Кирюха, тебе нужен новый свой канал, ну или чтобы тебе парни дали ход на канале) Только другую рубрику, не крушить авто как Влад, а в наоборот улучшать их) продолжай так же)
@urik164
@urik164 3 роки тому
Да слишком он гнёт. Много машет руками
@Anatoliy-go6yj
@Anatoliy-go6yj 3 роки тому
Улучшать раскуроченные Владом авто)))
@user-fu9vi3xd7h
@user-fu9vi3xd7h 3 роки тому
@@Anatoliy-go6yj ага , и наоборот: он улучшает, а Влад проверяет на прочность 😁
@user-oz9lb7zl9k
@user-oz9lb7zl9k 3 роки тому
@@urik164 он только начинает, исправится я думаю) но у парня есть перспективы)
@user-oz9lb7zl9k
@user-oz9lb7zl9k 3 роки тому
@@Anatoliy-go6yj да, а то на канале одно разрушение, а хотелось бы видеть какие то проекты
@Heckfy197
@Heckfy197 11 місяців тому
Амортизаторы похоже гасят колебания кузова от пружин, а если просто одни амортизаторы без пркжин использовпть что будет?
@user-nw1pi3sq8v
@user-nw1pi3sq8v 3 роки тому
Как раз собрался менять амортизаторы. Всё думал какие лучше взять.
@Sbornayamebeli
@Sbornayamebeli 3 роки тому
Отбереите лайф канал у жирного зажравшегося Сани или как там его и отдайте ему, будет в сто раз лучше и интереснее
@TrasherFCR
@TrasherFCR 3 роки тому
13:57 Это по гашению колебаний. А по комфорту и по нагрузкам на крепежные места!??
@user-ny5fi2oh3p
@user-ny5fi2oh3p Рік тому
Красиво рассказал для чего нужен амортизатор
@govo9642
@govo9642 3 роки тому
Вы можете проверить газомаслянные амортизаторы двухтрубные и однотрубные, а ещё заниженные аморы
@Hromov993
@Hromov993 3 роки тому
Бедная копейка)) Интересный эксперимент получился!))
@user-gt6dc2tp3d
@user-gt6dc2tp3d 3 роки тому
Та, этот металлолом нужно массово утилизировать уже. Там уже все сгнило. Если от этого эксперимента у нее кузов согнуло, то на дорогу на ней выезжать вообще страшно. Малейшее ДТП и писец.
@Better006.
@Better006. 3 роки тому
БЛИН ЧУВАК ДЕЛАЙ БОЛЬШЕ РОЛИКОВ, У ТЕБЯ НЕ ПЛОХО ПОЛУЧАЕТСЯ, А ТО ЛЫСЫЙ УЖЕ НАДОЕЛ... ВСЕМ ПРИВЕТ И РЖОТ 5 МИНУТ
@Ant-One
@Ant-One 3 роки тому
Всем привет, ребята! Хе-хе. Все отлично, все замечательно! Эксперимент прошел просто на ура!
@cpaoe756
@cpaoe756 3 роки тому
🏆А КАК ВАМ ТАКОЕ??? ukposts.info/have/v-deo/n4KdjImDj6Vplqc.html
@ukraine2249
@ukraine2249 3 роки тому
*ДАВАЙТЕ ЗАПУСТИМ ДЕДА В КОСМОС*
@user-vn9dd9hu9e
@user-vn9dd9hu9e 3 роки тому
Как всегда максимально познавательно )))
@user-sj3od7pe6o
@user-sj3od7pe6o 3 роки тому
Попробуйте залейте вместо тормозной жидкости-воду Го в топ что бы увидели)
@user-vg4bm1zn2v
@user-vg4bm1zn2v 3 роки тому
Ничего если на масленых амориках кузовом воткнулись в синюю приблуду
@SaiginNick
@SaiginNick 3 роки тому
Если нужно рассказать что-то сложное, то ведущий меняется на более умного) а если что-то засхреначить, то наш любимый хохотун в деле)
@ma_ks55555
@ma_ks55555 3 роки тому
Очень интересное и полезное видео! Так держать🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@inboxxdan2323
@inboxxdan2323 3 роки тому
Честно, как в концлагерях опыты над людьми, жалко кар
@user-ru9dx9fu5h
@user-ru9dx9fu5h 3 роки тому
Поставьте гидроцилиндры заместо амортов,или сделайте самую длинную пневмостойку
@user-we3gf4ck5k
@user-we3gf4ck5k 3 роки тому
Спортивные очень жёсткие ( они не лучше) по грунту у тя от них зубы заболят. Лучше те которые дольше ходят.
@user-cy1tl9mz1w
@user-cy1tl9mz1w 3 роки тому
Прикольный тест, и молодец что стал тоже делать тут познавательные ролики, дальнейших тебе успехов в этом
@user-jw4wm7wj7r
@user-jw4wm7wj7r 3 роки тому
Сделай амортизаторы из неньютоновской жидкости!
@user-ji1dl3tx2z
@user-ji1dl3tx2z 3 роки тому
Да было бы не плохо чередовать так сказать шуточные и такие как это познавательные видосы...
@user-ov8ip6ls3e
@user-ov8ip6ls3e 3 роки тому
Где купить спортивные?
@Sergei-kn7ov
@Sergei-kn7ov 3 роки тому
Первый раз за все время существования канала посмотрел видео полностью
@user-kf8lz4zn2d
@user-kf8lz4zn2d 3 роки тому
Как она выдержала столько падений💪👏
@mikhailobryadnov8511
@mikhailobryadnov8511 3 роки тому
Захожу в коменты чтобы почитать шутки про Лёху Щербакова
@user-fn4tp4bn2n
@user-fn4tp4bn2n 3 роки тому
Если гнать по городу 120км/ч, то на нашем лежачем можно и выше подлететь))))))))))))))))
@dron5kiy
@dron5kiy 3 роки тому
поставьте по несколько амортов на каждое колесо(2,3,5,10), что из этого получиться?))))
@rf6532
@rf6532 3 роки тому
надо было просто масленые аморты..заморозить а потом быстренько поставить...ну или поставить аморты которые клинят на расжатие
@Max11690
@Max11690 3 роки тому
В чем проблема создать Керилу новый канал???
@user-sr8yi7by5r
@user-sr8yi7by5r 3 роки тому
Я тоже не пойму.
@alexalexeev8518
@alexalexeev8518 3 роки тому
Я с тобой полностью согласен. Дорогу молодым. Даёшь молодёжь.
@user-np3ud3ps4q
@user-np3ud3ps4q 3 роки тому
Кхе кхе, всё хорошо, но на масляных жига об гуся ударилась. Не зачет.
@BANDIT097
@BANDIT097 3 роки тому
Вот мы видим как машина потеряла очки, все хорошо, все замечательно ребят. Автор лысый
Когда стал самым умным
00:13
Double Bubble
Переглядів 15 млн
Баєр VS Вердер - Огляд матчу
07:26
Setanta Sports Football
Переглядів 86 тис.
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ НА ШИПАХ?
13:56
Гараж 54
Переглядів 417 тис.
ПРЫЖОК на ГОРЯЩЕЙ МАШИНЕ в .....
11:38
Гараж 54
Переглядів 288 тис.
ПРОЗРАЧНЫЕ БРОНЕПРОВОДА
16:15
Гараж 54
Переглядів 425 тис.
100 км ПУТИ НА КИТАЙСКОМ АВТО ЭТО ЖЕСТЬ!
48:16
Независимый Эксперт
Переглядів 589 тис.
PROOF Exhaust tips DO change the sound of your car 🧢
0:18
Straight Piped by: Gexhaust
Переглядів 23 млн
уаз и поезд
1:00
Безумие и отвага
Переглядів 1,1 млн
Уменьшил расход машины 😱
0:27
Salat4ix
Переглядів 1 млн
Unique Engine
0:15
Local Workshop
Переглядів 998 тис.
Она так и не поменяла масло
0:54
KINO KAIF
Переглядів 559 тис.
😱 Колеса с амортизаторами!
0:39
Тот самый Денчик
Переглядів 10 млн