Это в ФБ публиковал. Обработаю закину в Ютуб в Записи, там где главы книги публикую.

Игорь :) А колесо Кингсонг 18L

Мне думается, что это не только юмор пилотов. Это юмор всех добрых, жизнерадостных и весёлых людей, а уж каждый называет его в силу своей деятельности или профессии. Юморят машинисты, пилоты, медики. А уж про морской юмор легенды ходят. Думаю, что все слышали как лапы у якоря новичков точить посылают или кнехты на пристани забивать: Мол, видишь один выше других? Вылез от прилива? Непорядок! Бери кувалду. Забей, чтоб одинаково по росту был со всеми. ... И вот уже грохот на пристани возвещает весь порт, что на судно прибыл сухопутный новичок. У них даже название юмора само за себя говорит, понятно, что не для кино или телевизора а между собой - корабляцкий.

@@user-hu3lq5vt1o Спасибо за комент! Моряки среди юмористов - это мерс среди машин!

Летал в юности. На мой взгляд проигрывает современным парапланам подчистую. Летают фанаты но их все меньше.

В авиации двигатель проектируется под винт и редуктор это лишний узел как повышающий вероятность отказа, так и лишний вес. Посмотри на звезду АН-2 АШ-62ИР там объём , ход поршня и обороты как для автомобиля вообще иррациональны 😂

@@ingegnerealex4422 поршневая авиация вообще отстаёт от всего чего только можно! вследствии бесконечных гениальных правил))) когда скорость отрыва отличалась от крейсерской меньше чем в 2 раза, это было оправданно, а когда планер может оторваться при 50, а лететь 250-300, то положение спасает только турбовальный агрегат, а это считай с вариатором))) никакой поршневик с фикс. редуктором не потянет этот разрыв

@@ingegnerealex4422 чем это планетарочка повышает вероятность отказа?))) если даже она там вся рассыпется внутри, будет просто первая передача без вариантов, как на взлёте...)

Как показывает практика, Китай это пока от санкций или бедности. То говно что они пока делают с Ротаксом лишь от большого голода сравнивать можно. Ну и там где отказ движка не критичен. Для покатушек вокруг поля - самое то.

​​@@IgorVolkov а Киевский Аэропракт 22LR ещё жив? Как буксировщик он идеален и цена интересная

Хорошо. Берешь и делаешь.

Они у компании производителя. К ним обращайтесь.

Кто ж его знает...

Вполне можно уже. Мало пока. Да и ролик этот 21 года

"Это потому что у меня велосипеда не было..." - говорил почтальон Печкин. Самолету нужен планер для хорошего дела, что бы не скучно было, что бы не застаиваться в ангаре. Для добра.