Передай этому инженеру что б видосы чаще выпускал, а так все огонь, молодцы!!!!

За фотографии редких ЗИЛов и Грачева у Андрея в офисе большое спасибо 💪

Спасибо людям, которые сохраняют историю

Дмитрий, человек с большой буквы !!! С нетерпением жду его видео по постройке очередного проекта. 🤝👍

У дядьки-производственника вполне достаточно материала, чтобы открыть небольшой музей завода ЗИЛ. Респект, что сохраняет мамонтов и артефакты той эпохи.

Свеча имеет имеет тот-же диаметр и шаг резьбы как и датчик кислорода, который необходим для корректной работы, так как он участвует в образовании топливо-воздушной смеси. И как я понимаю блок управления попросту ждёт покупки и установки лямда-зонда, но пока там свеча😊

Предприниматель, молодец сохраняет историю, а инженеру респект, пусть расширяется и делает чудеса, Андрей вся ваша работа нравится, молодец!!!!

Отличная экскурсия, побольше таких. Приятно смотреть увлеченных людей. 👍👍👍

какие приятные люди - и профессионалы! здоровья, благополучия вам всем

Диман вообще красавчик!!!дает вторую жизнь родным агрегатам!!!не как эти сторонники инородных моторов!!!смотрел уже давно на его канале!!!

Рад за Шишигу!) Двигло прям как надо работает и звучит! Прям приятно смотреть и слушать) У мастера руки золотые!👍

За семечки-100% вариант! Но на втором часу будет язык болеть и зубу грызущему не полезно. Но в крайней ситуации спасительный вариант. Советую тыквенные-скорлупа мягче и для потенции очень полезно))))

Что сказать Диме жму руку за то что он человек Зил, немного грустно стало когда смотрел фотографии.Я думаю не уменя одного такие чувства 😢

Классная экскурсия по заводу и ЗилАм.Уважение таким людям!

Инжектор вещь. В любую погоду заводится и герметичность лучше чем у карба

УМЫ УМОВ В СТРАНЕ МНОГО ЭТО РАДУЕТ, НО АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ УЩЛИ В НЕТУДА.

За канал "Не тормози" спасибо, рад что дружите, сам его постоянно смотрю!

Очень круто, парень и вправду инженер, молодец 👏👍!!! А эксплуатация пакажет, жизнеспособность!!!

я работал на светлане в городе Ленинград в1983 году фрезеровщиком в инструментальном цеху у меня станок был германский 1939 года.Классный станок.

Молодцы ) рад за инжектор !😂 А свечка в коллекторе , это заглушка , в место нее вкручивался шлз для Настройки 👆

У Шишиги новая жизнь началась))) Круто!

А Дмитрий молодчик, дал вторую жизнь мотору 👍

крутое обновление для сердечка! Приятно смотреть. Сюжет, повествование на высоте! как и всегда:)

Супер, есть люди, которые сохраняют мехобработку

Лайк человеку хранитель и насленик

Ждем серию, когда инжекторный 66й поедет на эвакуацию:)))

Очень душевный ролик. Привет из Торжка.

Правильно что не стал импортный движок ставить, машина не для развлечения а для работы и должна быть ремонтнопригодна, чтобы можно было быстро отремонтировать и дальше работать👍

Что касаемо пожарных ЗИЛов, то у нас они до сих пор в строю. Точнее сказать стоят на боевом дежурстве и регулярно выезжают на пожары. Тереториально находятся Кировская обл. г.Советск.

Ламповый видосик, замечательные люди. Побольше бы таких

В выпуске были лямбды для настройки, а теперь они дожигают что не сгорело в цилиндрах😂😂😂

Ждём продолжения. Удачи тебе.

Андрюха, твои выпуски как бальзам на душу. Всегда приятно смотреть и слушать интересные приключения интересного человека! Дай Бог здоровья и удачи в этом благом деле🙏

Свечка - заглушка, туда лямбда для настройки вкручивается)

Андрюхе лайк за станки это нечто.

Точно ,свечой заглушил место установки лямбозонда

Пионер тоже до рекламации положительные эмоции приносил, а потом...

Видео классное, один минус, нужно больше света👍👍👍🤝🤝🤝

Димка волшебник, давно слежу за его творчеством :-) .Здоровья ему и рукам его золотым :-) , а спастраку удачи и не ломаться :-)

Это похожена дочернее предприятие Амиры там в Питере когда то был директор Миша и я был обычным рабочим и при мне произошел рейдерский захват

Поздравляю с модернизацией👏👏👏. Теперь нужно ставить КПП 5СТ, желательно зиловскую, но можно и газоновскую. Там только нужно будет поменять колокол и кардан, идущий от коробки до раздатки🤗

Я тоже когда тачки гонял - семки грыз, чтоб не курить

парадокс частник делает , А ОТЕЧНСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ ПОЛНЫЙ НОЛЬ.

Работал на 66 с таким мотором где поршневая 100ка с газушки ставили !!!песня,даже бензина жрал меньше ,а тянул в разы лучше!!!стандартная вахтовка на базе стандартной шишиги всегда курила!!!

Ааааафигеееть, таки дождались, девять месяцев прошло с момента установки инжектора на шишигу и вот оно видео. Долго же вынашивался монтаж этого ролика.

Настоящая искренняя радость 27:39

опять очень крутое видео!!! прям кайфанул

Чтобы мотор заработал ещё тише, есть такая тема, как установка RS-толкателей. При очередном снятии паука, можно отдать толкатели токарю на шлифовку. При эксплуатации отрицательных моментов не обнаружено 🤗

Отличная серия! Удачи Вам! з.ы. зачем свеча знаю, но не скажу - посмотрим что школота напишет)

Витамины в жаренной пище, крайне относительно понятие)

отдельный лайк за Егорьевск

Класное видео! Поздравляю с такой полезной дороботкой! Снимите пожалуйста про шиномонтаж разборных дисков газ 66

Ты побереги себя я после недели запоя так не выгляжу

У меня во взводе служил паренёк, так вот он проходил практику на ГАЗе, и лично видел заводские инжекторные восьмёрки, по характеристикам были на голову выше карбюратора. Это был 2003год

Человек с такими станками и головой багатый человек в наше время больше людей которые думают что все можно купить готовое на продаж площадке,а что такое штангель циркуль не слышали и уж о шкале нонуса видели только в советских специальных фильмах,то чем различяються два станка я хоть разницу понял а молодежи до п

Да сейчас респект и уважение токарям и слесарям не найдёшь таких в наше время одни айтишники

Круто. Его нужно в конструкторское бюро. С высочайшей зарплатой. Кулибин -это факт

Со свечой в глушители ты нам действительно головоломку задал 🙄

Ждём с нетерпением обзор и отчёт после длительного использования!

Свеча в штанах чтобы смесь смотреть!!!она выполняет роль заглушки под шдк!!

Классная работа у вас

Ниву (как и многие машины) не рекомендуется буксировать на большие расстояния без отключения кардана. Или в РК нейтралку надо было ставить. Кпп смазывается разбрызгиванием от вращения первичного вала (вращением пром.вала от первичного, если точнее). И при такой буксировке смазывания нет, только то что на вторичном валу "налипло".

Лайк ,подписка ,успехов Вам !!!

Хорошее дело делаешь, успехов в твоем нелегком труде.

Да жалко у нас в регионе нет такого специалиста по моторам заволжским😊а пересылкой он моторы не принимает с регионов на восстановление наверно😅

Прям как в музей сходил)

Все классно 🎉🎉🎉 супер выпуск. Настоящий мужик.

Андрей, будем ждать видео про колун.

Тоже затыкал место под ШДК свечкой)))

На таких мужиках Россия и держится

у нас фиатовские линии по производству колесного тормозного цилиндра есть)))те самые...из италии на ВАЗ привезенные))с ваза их давно выкинули конечно, а цилиндры выпускает исправно )))

Натуральный поролон - нонсенс !

Дмитрий молодец! Свечка на выпускном тракте возможна нужна для контроля полноты сгорания топливной смеси?

"РаспределИТЕЛЬный впрыск" порадовал.

Молодец Андрей респект тебе что улучшил характеристики движка своей шишиги, можно било еще на газ перевести тогда вообще огонь билаби

Свеча по резьбе схожа с датчиком кислорода, он же лямбда, скорее всего сама свеча это заглушка, а при необходимости колли бровки она выкручивается и вкручивается лямбда, и нравится программа, что бы выставить состав смеси.

Десять лет мотался воронежская область - питер,семечки очень спасали,но как итог минус зубы.

В следующих выпусках можете подробнее рассказать про шины для ГАЗ-66?

39:55 дырку от лямбды он заглушил 😂😂😂

ещё рычаг коробки сделай как у всех машин.через тросики например(как в спринтере)

про семечки годный совет. согласен, сам применяю.

Рад за тебя, за твои эмоции))) видео как всегда супер! Подскажи какой фирмы у тебя комбинезон в видео, работаю промышленным альпинистом, хочу найти хороший комбинезон зимний.

Приветствую. Очень рад что увидел твою машину возле магазина балткам теперь много полезного познал👍🤘

39:57 в глушителе был ШДК (широкополосный датчик кислорода) скорее всего, для настройки прошивки ЭБУ, ну а теперь там свеча в роли заглушки

Привет свечку поставил для замера температуры газов 😅

Ну всё, теперь будем ждать рабочих роликов с шишигой

Все такие умные пипец))) а вот скажите мне умные люди, неужели на свечке и датчике кислорода, резьба одинаковая???

Привет Диме , он хороший спец своего дела

Интересно бы на диностенд загнать до и после))

Я у Димы на канале посмотрел как он делал эту шишигу и был удивлен как Андрей не выложил видос

Там был датчик кислорода для настройки. После настройки заглушен свечкой

Для настройки программы он подключал широкополосный датчик кислорода. После того как он его снял вместо заглушки подходит свеча.

Вместо свечки вкручивается датчик кислорода, наверное широкополосный для обкатки. На волге молт так и не долелал

Как жигавод тюнингер - врезка в выпуске делается для ШДК - а свечка как заглушка)))

Свеча - это заглушка для врезки ШДК (широкополосный датчик кислорода, применяется для "онлайн" настройки ЭБУ, думаю использовалась инновейт лс-2), смени на пробку картера с ваз, м18х1,5 на память. А вообще, я Диме сочувствую по настройке "гретого воздуха", а тебе в пробках) И да, с не большим опытом скажу, что узкополосного датчика тут нет смысла ставить. Настройка ДАД +ДТВ - интересно чей софт и версия прошивки? Если не ошибаюсь, судя по катушкам стоит Я5.1-41 На моем опыте 10 летней давности - ну их на помойку, либо вози с собой запасные, качество ***но. А лучше ставь с тойоты, с небольшой пайкой мозгов, так же "божья искра" тоже живет нормально.

я на ваз 2110 с карба на инжектор перешел, это была самая удачная модернизация.

Зил в свое время сам на себе поставил точку, передав наработки камазу. Жалко, что такой гигант ушёл на покой.

Интересно уже была же установка инжектора. Я видел видео.

Я думаю ,что свеча в выхлопной трубе выполняет роль датчика температуры выхлопных газов.

Вваривал штуцер для широкополосной лямбды. Смесь настраивал. Свеча идеальная заглушка.