Задолбала течь масла \ Volvo C70 \ Проблема с ВКГ \ Американский перекуп

  Переглядів 71,806

TurboManiac

TurboManiac

2 роки тому

Всем привет, друзья! Продолжаю разбираться с течью масла на Volvo C70, на которой был перегрет мотор. Прошлый хозяин даже не понял, как перегрелся двигатель на этой Вольво, поэтому думал что погнулись клапана. Мне удалось провести ремонт двигателя и завести эту машину, но начались проблемы с течью масла. В сегодняшнем видео я попробую объяснить по каким причинам может происходить данная проблема, а также попытаемся ее устранить. Также покажу вам, как починил моторчик личка бака. Обязательно подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить видео как я окончательно разберусь с этой Вольво кабриолетом, и решу продавать ее или еще покататься на ней по улицам Калифорнии. Ну и другие интересные видео про жизнь автомеханика в США также буду выкладывать. Приятного просмотра!
Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
/ @user-le4wj4cd6p
Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
/ @fixcaryourself414
Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: profile.php?...
vk.com: id398409791
Instagram: / turbo_moniac

КОМЕНТАРІ: 498
@turbomaniac9783
@turbomaniac9783 2 роки тому
Наверное мотору кирдык ? Кто как не я покажет вам как ведёт себя мотор после перегрева !!!! 🤩🥳😎
@igorshnel5932
@igorshnel5932 2 роки тому
Серега это точно ! 😁
@meetnik6197
@meetnik6197 2 роки тому
Может и так ))) Не хочешь устроить разбор с нутромером.)))) И кольца подкинуть , машинка то прикольная..))))
@user-xg6nf4hq1i
@user-xg6nf4hq1i 2 роки тому
Да просто подкинь кольца. От перегрева кольца утратили свои свойства, т.е. потеряли упругость и стали ватными.
@meetnik6197
@meetnik6197 2 роки тому
Молодец Серёга очень хорошо объясняешь принцип работы , я иногда даже всё до конца понимаю.))))) Интиресно сколько стоят эти клапана просто заменить оба они очень старые. Да и кольца придётся менять, если хочешь ей вжаривать.)).))
@egs9455
@egs9455 2 роки тому
Швед так просто от перегрева не сдастся и кольца не лягут. Ты правильно сказал, что его надо конкретно зажарить, а этого не было. Больше всего картерных газов когда двигатель в нагрузке в натяг, а не когда он весело на оборотах резвится. Предположить, что этих газов очень много, то они очень быстро все закоптят и забьют сажей основные каналы, а они, как я увидел, чистые. К тому же, объем воздуха по тракту впуск-двигатель-выпуск существенно больше той части, которая попала в картер. А раз так, то удаление даже очень большого объёма картерных газов для правильно работающей системы не проблема. Для себя формирую мнение, что не совсем правильно отрабатывают обратные клапаны. Нужно решать задачку как в геометрии - начертить правильный чертеж системы. Это уже будет половина решения. А дальше путем анализа, степ бай степ проблема решится.
@slivon296
@slivon296 2 роки тому
Я не механик, я не разбираюсь в машинах, мало того у меня и авто нет и не было,,,, Но я тебя смотрю постоянно и мне по душе. СПАСИБО!!!
@user-bi1sq8fb3l
@user-bi1sq8fb3l 2 роки тому
Ты еще порно фильмы 70-х посмотри,там еще не такое покажут.
@Vitaliy0607
@Vitaliy0607 2 роки тому
Мужское начало говорит.Это как нерожавшие женщины смотрят как ухаживать за ребёнком.
@QADGSITE-gj3pe
@QADGSITE-gj3pe 2 роки тому
🔥😈З@ходu сайт из ник@ и смотри шкодьнuц 0т 5 до 16 лет😈🔥
@user-vo4og7jx5n
@user-vo4og7jx5n 2 роки тому
Серега, лучший рускоговорящий сервисмен в США🛠👍
@sphairon
@sphairon 2 роки тому
И еще прямооткудонадорукорастущий я бы сказал
@QADGSITE-gj3pe
@QADGSITE-gj3pe 2 роки тому
🔥😈З@ходu сайт из ник@ и смотри шкодьнuц 0т 5 до 16 лет😈🧡
@Nightromance
@Nightromance 2 роки тому
Серега, срочно начинай учиться играть на тромбоне. Тогда с легкостью сможешь надуть как минимум пол атмосферы в систему. )))
@almaz0690
@almaz0690 2 роки тому
😂
@user-ji6sd2uv4h
@user-ji6sd2uv4h 2 роки тому
Лучше на волынке, тогда можно будет колеса качать)
@user-lu7sb1qs2q
@user-lu7sb1qs2q 2 роки тому
Ха-ха-ха 😎👌
@QADGSITE-gj3pe
@QADGSITE-gj3pe 2 роки тому
🔥😈З@ходu сайт из ник@ и смотри шкодьнuц 0т 5 до 16 лет😈💟
@yuris1958
@yuris1958 2 роки тому
Хорошее видео... Совет от немеханика... Попробуй клапан не лёгкими своими. А хотя бы насосом ручным... Он атмосферы три давануть то должен. И клапан себя проявит...
@user-wk2rb1on5s
@user-wk2rb1on5s 2 роки тому
Только любовь к делу может дать разобраться в этих пайпах, где чёрт ногу сломит! Красава Сергей!
@user-xk9bw4kb4w
@user-xk9bw4kb4w 2 роки тому
Всегда приятно смотреть когда кайфуют от того что делают.
@user-gq8pj5nz5q
@user-gq8pj5nz5q 2 роки тому
Молодец конечно, что копаешь до конца, хотя бы для себя, да и мне интересно.
@AK-qj8ti
@AK-qj8ti 2 роки тому
А я не знал, что в Калифорнии автомеханики тоже ртом проверяют герметичность:) XXI век епта!
@aztec8646
@aztec8646 2 роки тому
Серый ,я не механик, но как ты интересно снимаешь! Я смотрю твои видео не отрываясь, как маленький ребёнок))Представляю сколько полезного могут узнать для себя профессионал ы.
@QADGSITE-gj3pe
@QADGSITE-gj3pe 2 роки тому
🔥😈З@ходu сайт из ник@ и смотри шкодьнuц 0т 5 до 16 лет😈💫
@user-kp3km6kv3k
@user-kp3km6kv3k 2 роки тому
Сережа, двигатель перегрет. Поршневые колечки, все остальное в помощь
@andriikolesnyk279
@andriikolesnyk279 2 роки тому
Ему уже все об этом сказали. Но не хочет он кольца менять :)
@dmytrogorbatko1880
@dmytrogorbatko1880 2 роки тому
Сергей, спасибо за видос! Ждал!!!👍👍👍
@user-fh4mk3ub3v
@user-fh4mk3ub3v 2 роки тому
Сергей здравствуйте! Видео супер очень полезное. Ты настоящий мастер я думаю в Америтце таких надо ещё поискать! Удачи и ждем ещё увлекательных и познавательных уроков. Спасибо!
@user-no8dx9kl3b
@user-no8dx9kl3b 2 роки тому
Привет , два раза пересмотрел , все понял , теперь знаю как работает вентиляция при работе турбины , спасибо большое за информацию!
@moIom745
@moIom745 2 роки тому
я на 3 раз полностью допер, но было очень интересно понять как оно фунциклирует
@alexrod3467
@alexrod3467 2 роки тому
Серёг, офигенно все расчехлил! Красава!
@moIom745
@moIom745 2 роки тому
Шикарная сказка на ночь, спасибо отдельное за разжевывание технических подробностей
@_Mustafa_Ali_7090
@_Mustafa_Ali_7090 2 роки тому
Подход к работе хороший - досконально добиться обнаружения причины неисправности. А не менять всё подряд, пока не пропадёт
@MrVitalya74
@MrVitalya74 2 роки тому
Привет Серёга тебе из Челябинска! Молодец что разобрался о всём и с лючком т.бака. Нравится тебя смотреть. У меня просто небольшое замечание, может примешь к сведенью, а может и решишь не принимать Дело то твоё! Всё равно интересно. Ты сильно дотошно рассказываешь принципу действия тех или иных узлов и агрегатов. И несколько раз даже повторяешься. Мне кажется что для тех кто это понимает это и так понятно (я себя к таким и отношу, сам в сервисе тружусь) и становится немного скучновато. А те кто это не понимает и не занимается ремонтами, это и не поможет, а значит нет смысла рассказывать. Им главное понять одно, легко это сделать или нет. Сильно их налюбили в сервисе или нет. Но это всего лишь моё мнение, но если ты его выслушал, мне приятно. Удачи тебу, слежу как и раньше. Ник у меня только раньше был другой и я уже писал.
@user-zk4nw9to2w
@user-zk4nw9to2w 2 роки тому
У Сергея такой проект, для нас, рукожопых....
@profesor2009
@profesor2009 2 роки тому
Датчик температуры показывает температуру жидкости, когда за долю секунды весь антифриз выдуло датчик и знать не знает что показывать. У меня так было на Субару форестер 1 поколения турбовом, лопнул патрубок, выдуло ВЕСЬ антифриз вмиг, я заметил (стоя в пробке) какой то небольшой пар, подумал лужа на коллектор попала и поехал дальше, 5 минут ехал на работу, датчик температуры стоял в нормальной зоне, и только потом я увидел что трубка порвана а антифриза нет вообще.
@raznoye3673
@raznoye3673 2 роки тому
Спасибо! Это было инересней, чем многие детективные фильмы.
@Dmitry_80
@Dmitry_80 2 роки тому
Серёга молодец, спасибо за интересное видео!
@user-br4sp4lc7j
@user-br4sp4lc7j 2 роки тому
Это было КЛАССНО!!!Даже схему нарисовал...и подробно объяснил..Сергей УМНИЧКА!!!
@sergiogiovani3741
@sergiogiovani3741 2 роки тому
Дело мастера боится!🤗Всем Всех благ!
@ILLYACHERNYANU
@ILLYACHERNYANU 2 роки тому
Досмотрел до конца ,надеюсь будет служить 🤣🤣🤣💪💪💪 Хорошего дня ,настроения и успехов в дальнейшем Серый 👋👋👋🤝
@merdansaparov3602
@merdansaparov3602 2 роки тому
Спасибо за Видоооос!!!! 👍👍👍👍 Реально Просто БЕТОН!!!!
@pekkaensi1421
@pekkaensi1421 2 роки тому
Отличный проект, смотрю с удовольствием всегда
@user-hv6mk8kz5v
@user-hv6mk8kz5v 2 роки тому
Интересный вольво. Серёга ты как всегда красавчик, во всем разобрался, ждём видосиков 👍👍👍😉
@mansurkarimov58
@mansurkarimov58 2 роки тому
Так держать молодец,я за тебя рад что наконец разобрался с вольвиком.
@aidarjihangar1123
@aidarjihangar1123 2 роки тому
Благодарю за видео, ну очень поучительно подробный разбор.
@user-kd7bt1eh6s
@user-kd7bt1eh6s 2 роки тому
Да ужжж. Сергей, вы конечно моторный доктор... Респект и дайк
@user-lp3wj2wu7l
@user-lp3wj2wu7l 2 роки тому
Серёга, ты красавчик, разъяснил разжувал и доказал ✌респект тебе💪
@sphairon
@sphairon 2 роки тому
8:46 Серега будет дуть, дуть будет Серый))
@user-yx6gk1st2z
@user-yx6gk1st2z 2 роки тому
Серёга привет!!! Ждём продолжения!!! 👍👍👍👍✊✊✊✊✊🤝🤝🤝🤝🤝
@aleksandrkornukh5586
@aleksandrkornukh5586 2 роки тому
Серёга привет, всё банально и просто не держат давление колечки, тебе их нужно было поменять изначально когда делал головку и проблем бы не было.
@olegoshevatyuk484
@olegoshevatyuk484 2 роки тому
Красавчик Серёга все таки разобрался.
@irusik111ful
@irusik111ful 2 роки тому
Серега! Очень интересно! Смотрится на одном дыхании! Кстати, у меня на Авенсисе висит в багажнике оригинальный шнурок открытия лючка.
@user-mj7lw7dx1p
@user-mj7lw7dx1p 2 роки тому
Красавчик. Золотые руки 👍👍👍
@user-mj3ww9wl8y
@user-mj3ww9wl8y 2 роки тому
Спасибо большое 👍👍👍 Очень познавательно 👍
@marsom-iq4hj
@marsom-iq4hj Рік тому
Респект тебе брателло, только взял хс70, и начал разбираться откуда масло на движке, под впускным коллектором, очень полезная информация. 🤝
@user-nh1hy4hl7l
@user-nh1hy4hl7l 2 роки тому
Привет Серёга....спасибо за видео...класс....
@ttuddorrbrr
@ttuddorrbrr 2 роки тому
Ciotcos(чёткос) = шикарно = восхитительно = зашибись = идеально
@charger888
@charger888 2 роки тому
Молодчина Серёга 🖐👍👍👍👍
@vladimirserg1641
@vladimirserg1641 2 роки тому
формат супер, давай ещё
@user-eh6tn8jw6p
@user-eh6tn8jw6p 2 роки тому
Доброго времени суток. Спасибо Серега за поучительное видео, для себя пригодится.))
@user-dp6hp4pg2l
@user-dp6hp4pg2l 2 роки тому
Серёга, у тебя самые крутые видосы!!!
@viorelindeamna6405
@viorelindeamna6405 2 роки тому
Ero prosto chetcos Sergeii 😀👍👍👍
@RIDER_Formula
@RIDER_Formula 2 роки тому
👍Лайк +.Маслосьемные кольца от перегрева кончились.Смотрим дальше.
@maxlipetsk9756
@maxlipetsk9756 2 роки тому
Всё на высоте, и понятно
@visionmod3363
@visionmod3363 2 роки тому
Классная тачка! Серёга кудесник! Благодарен за видосик. Лайк бетонный :-)
@Shanyrak
@Shanyrak 2 роки тому
Респект Серёга!!!
@user-uh2rg7mz5k
@user-uh2rg7mz5k 2 роки тому
Спасибо удачи Здоровья.
@anatoliysudarikov1884
@anatoliysudarikov1884 2 роки тому
Молодец золотая голова и руки 👍
@user-mq3rj2ke7e
@user-mq3rj2ke7e 2 роки тому
я сразу об этом клапане подумал, молодец что и ты догадался
@user-fy8og9ey9e
@user-fy8og9ey9e 2 роки тому
Ты большой молодец,машина супер
@Nick6-6-6
@Nick6-6-6 2 роки тому
Поршневая мёртвая. На газели снял сапун и повесил трубку. Теперь едешь, карьерные газы на улицу прям дым синий.
@vasyakostyuchok8725
@vasyakostyuchok8725 2 роки тому
Серёга, лайк не глядя!))
@user-im2su1eg8y
@user-im2su1eg8y 2 роки тому
Привет Серёга со Смоленщины, очень нравится твои ролики из Америки, особенно когда едешь по шикарным американским дорогам и показываешь природу!!!!
@user-cb7mp3xo7f
@user-cb7mp3xo7f 2 роки тому
Лайк за кепку 👍
@Andrey_Potapenko
@Andrey_Potapenko 2 роки тому
Спасибо за видео. Всегда интересно смотреть. У меня тоже Volvo , только S70 , Вентиляция картерных газов на Volvo - Это что то ..., тоже проходили...
@user-fd8us6bz4u
@user-fd8us6bz4u 2 роки тому
Наконец-то новое видео!
@denuda4728
@denuda4728 2 роки тому
Отлично!! Разобрался в проблеме. Другие бы, в т.ч. и я, опустили бы руки. Жду очередных серий!
@sergeyvasilenko6939
@sergeyvasilenko6939 2 роки тому
Серега нет слов сказать о том что маладчина
@user-je5lo2vf4e
@user-je5lo2vf4e 2 роки тому
Это было КЛАССНО!!
@user-wr3ol2gn9w
@user-wr3ol2gn9w 2 роки тому
Серёга привет из Казахстана.Поставь дополнительно клапан и все будет гуд.Я себе на пассате 1.8 т.поставил так как блидер не справлялся со своей задачей потом блидер поменял на новый а доп.клапан оставил,пусть помогает блидеру))
@user-mz7go4qv6e
@user-mz7go4qv6e 2 роки тому
Молодец. Пора идти работать в Вольво разработчиком турбомоторов👍
@user-ox8kl3wm5b
@user-ox8kl3wm5b 2 роки тому
Серега молодец разобрался таки
@user-cb7kt5nd9x
@user-cb7kt5nd9x 2 роки тому
Серёга, я знал, что ты Вольвочку не бросишь! Отлично.
@user-sc9hw7fc1t
@user-sc9hw7fc1t 2 роки тому
Конечно не бросит, пока не починит. Жаль , что починить он ее не Сможет.
@leonsv2964
@leonsv2964 2 роки тому
Сера когда дохне поршневая,газы в картере,наши мужики много не думая шланг выводят в плостмассовую бутылку с дыркой в верхней части,и вся проблэм и добивают мотор,это делают у кого нет бобла.Спасибо за мастер класс,это и привлекает к сайту,браво СЕРЁГА.
@user-tz8ku6di9y
@user-tz8ku6di9y 2 роки тому
СЕРЕГА! МОЛОДЕЦ!
@user-zk4nw9to2w
@user-zk4nw9to2w 2 роки тому
Но ход твоей мысли мне нравиться!!!)))
@user-qy5xz1bp7d
@user-qy5xz1bp7d 2 роки тому
шикарный контент !!!!
@yuzefvalterman0077
@yuzefvalterman0077 2 роки тому
Серега посмотри ендоскопом после турбины в катализатор,помоему он оплавился частично,это может быть причиной избытка давления картерных газов
@dmitrijmiroshnichenko8864
@dmitrijmiroshnichenko8864 2 роки тому
И я о том же!
@tatyanakharchenko6824
@tatyanakharchenko6824 2 роки тому
Просто лайк...
@dimitartsekov2854
@dimitartsekov2854 2 роки тому
Браво
@ivanbubnov8748
@ivanbubnov8748 2 роки тому
в Volvo остался призрак хитрого немецкого дедушки)))
@sergiygolubyatnikov3730
@sergiygolubyatnikov3730 2 роки тому
Как мне нравится разгадывать загадки руками и головой Сержа. А по делу, ну не просто так в современных турбированных двигателях есть режимы, есть ещё и электроклапаны, которые отсекают/перепускают газы по команде ЭБУ. А тут не заморачивались, поставили механический пневмо клапан. Лайк за труд.
@vladimirjelzow8000
@vladimirjelzow8000 2 роки тому
Красава !
@user-cy3km7wz3t
@user-cy3km7wz3t 2 роки тому
Для продвижения позновательного контента!( своего авто нет, но кагда-то работал зав.складом на автосераисе).
@qwertymaxwwertyx4411
@qwertymaxwwertyx4411 2 роки тому
Лайк, молодец)
@user-cx6lz4ld9s
@user-cx6lz4ld9s 2 роки тому
очень познавательно.
@user-zh3xz7ug1q
@user-zh3xz7ug1q 2 роки тому
Сергей Николаевич, снимаю шляпу! Красавчик! 👍👍👍 ❤✌
@alloha8661
@alloha8661 2 роки тому
Спасибо за видео ! Я думаю что просто клапаны засрались и не герметичны из за этого. Ну и перегрев мотора явно не на пользу поршневой.
@viestvink2932
@viestvink2932 2 роки тому
Сергей, смотри ещё систему выхлопа, может быть забит дпф и катализатор и тогда газы будут давить обратно в двигатель, у меня так было на форде
@SashaNem
@SashaNem 2 роки тому
_Крутое видео_
@user-zp4br2mw7l
@user-zp4br2mw7l 2 роки тому
Ура новая серия.))))
@sonicgear5419
@sonicgear5419 2 роки тому
Привет Серёга. Видос как всегда топ. Аудитория расширяется. Продолжай в том же духе. Как всегда жирный лайк.!!!!
@MegatonnaZara
@MegatonnaZara 2 роки тому
Лайк за ремонт и инвистигейшн.
@Meron323f
@Meron323f 2 роки тому
Молодец!!! Голова!
@dmitrysamodel7891
@dmitrysamodel7891 2 роки тому
Если есть давление в картере, то должно и масло щуп выдавливать. Заглушить дырки на впускном, а картерные дырки оставить и завести если сапунит то будет видно.
@jaguargs6338
@jaguargs6338 2 роки тому
Ну Серёга, ну дотошный чёрт ! Молодец!!!👍👏💪
@user-vi8li6sj7c
@user-vi8li6sj7c 2 роки тому
Красаучег!Но я,проверил бы компрессию в цэлиндрах,-чтобы исключить поршневую...Но в общем молодец,грамотный подход.
@user-dn6ud8df3h
@user-dn6ud8df3h 2 роки тому
ПРИВЕТ СЕРГЕЙ.ЖДАЛ ВИДОС.
@user-jz7fd2eb6i
@user-jz7fd2eb6i 2 роки тому
Серёга я знал что ты разбираешься))
@RomanDE22
@RomanDE22 2 роки тому
Пам пам пам Сережа молодец.
@bighasan9399
@bighasan9399 2 роки тому
С двигателем всё ок, теперь ждём, когда Серёга разберётся с механизмом крыши и обслужит его 😂 Тогда уже Вольво точно будет идеальной и просто огненной))
@user-wd1tp5ny9q
@user-wd1tp5ny9q Рік тому
Привет. Понимаю что видео старое, но всё же. Есть такой инструмент пневмотестер (тестер герметичности цилиндров). С его помощью очень хорошо проверять на сколько изношены или закоксованы поршневые компрессионные кольца.
@user-gq8pj5nz5q
@user-gq8pj5nz5q 2 роки тому
Давай скорее новую серию)))
@rustamabdurakhmanov8515
@rustamabdurakhmanov8515 2 роки тому
Я тебе писал раньше. На вольво s80 2.5 Т низ бачка соединен с поддоном и собранные капли масла в бачке стекают в поддон. В поддоне изгиб и там часто забивается. Кто то чистит проволокой, промывает карбом, самые самые снимают поддон и моют химией. Заведи и открой крышку заливную и кинь пакет, если система работает , то пакет притянется. Температура на панели всегда посередине. После +2 С вентилятор срабатывает при 105-106 гр , до +2 при 96-97.
@user-kp3km6kv3k
@user-kp3km6kv3k 2 роки тому
Замени поршневые колечки и система равновесия карьерных газов заработает(она исправна)
@meetnik6197
@meetnik6197 2 роки тому
Ждём когда Серёга решиться.)))) Он такого вроде ни разу в США не делал.
@user-ms2pg1te7p
@user-ms2pg1te7p 2 роки тому
При износе цилиндров, замена колец поршня ничего не даст. Только проточка с установкой ремонтных поршней. 😏
@meetnik6197
@meetnik6197 2 роки тому
@@user-ms2pg1te7p с чего вы взяли что там износ? первое кольца положено менять в пределах 80-150 тыс км, этого точно никто не делал. два был не износ а перегрев , возможно он даже не перегрел кольца, но первое их нужно менять полюбому на таком пробеге. то есть убиваем двух зайцев, первое следуем рекомендации производителя замена колец , второе если кольца перегрелись то убираем их, и последствия испортившейся детали. а цилиндры возможно вполне ещё в пределах и с хоном. но да если цилиндры в хламе кольцами не спасти.
@Hondacbr-rr
@Hondacbr-rr 2 роки тому
Да Серега быть механиком это не ляси тряси😁😁😁 это надо быть чюточку детективом( логическое мышление) и тогда проблему проще найти и устранить. Как всегда красава👍👍👍👍👍. Продолжай в том же духе. Очень интиресьно спасибо. Я думал только у нас корчи с детективами ан нет и у вас в Америке. Всех благ удачи во всем. Привет с Украины.
Бесплатный автомобиль в США !
21:23
TurboManiac
Переглядів 183 тис.
Помилка,  яку зробило військове керівництво 🙄
01:00
Радіо Байрактар
Переглядів 354 тис.
КАК ДОЛЖНА РАБОТАТЬ СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
19:53
Мой Лачетти - Автодиагностика
Переглядів 291 тис.
Oil trap for crankcase ventilation system. (subtitles)
6:29
🛠 AL_StekloV 🌄
Переглядів 93 тис.
Mustang had to flex the burnout
0:18
Exotic Rubber
Переглядів 93 млн
Разбил лобовое стекло! 😱
0:20
Взрывная История
Переглядів 1,7 млн