Не верьте никому, особенно дилеру

Спасибо за информацию, Денис! Все с толком и без "воды".

Молодец, правильно делаешь! 💪 На весь срок эксплуатации, ну это же бред.

С твоей эксплуатацией авто нужно частично менять раз в 30к пробега, и каждую вторую замену делать вместе с заменой поддона, фильтр же тоже умирает! Пыль от фрикционов и тормозных лент забивает все проходные отверстия, а так же попадает между дисками в пакете и переключение становится более «нервным».

Все правильно говоришь 👍👍👍а дилеру ещё выгодней, потом коробку отремонтировать или поставить новую, явно жулики😃мне кажется мастера по ремонту и обслуживанию машин лучшие в обычных автосервисах, по сравнению чем у дилера 😉

доброго времени суток, хочу сказать не как механик, а как обычный обыватель, эксплуатирующий какие либо автомобили, расскажу несколько моментов про карабасы, а там вам решать какие выводы можно сделать: пизда карабасу у 1. 75000км механика опель астра 1,8 140лс масло не менял. ремонт 28000₽ 2. 136000км гидротрансформатор опель антара 3.0 249лс, замена масла через каждые 40000 на декстрон(недешовое к слову). ремонт 135000₽ 3.ГАЗель механика :) 136 лс 86000км масло не менял. ремонт 18000₽ 4.шевроле каптива гидротрансформатор 3,2л 249лс, замена масла каждые 30000км масло ликвимоли, сейчас пробег 186000км (ПОКА БЕГАЕТ, но иногда чувствуется запах подгоревшего сцепления, есть подозрение на пакет фрикционов). и geely coolray пробег 5000 149лс коробка робот, что с ним делать в будущем определённо не понятно, но хочу сказать одно: как бы мы не хотели продлить срок службы карабаса, мне кажется все старания безуспешны, а если есть разница между заменой или без неё в пробеге, то она не значительная. просто всему свое время, и производитель по определению знает какой ресурс у коробки которую лепит на авто. кстати по маслу на пробеге 60000км на ауди q8, если бы оно было чистое (зеленоватого цвета) , заключение одно - масло в данной коробке не выполняет свои функции, а так эт нормальный оттенок рабочей жидкости.

Такое состояние масла и количество металлической пыли на магнитах свидетельствуют, как правильно, о преимущественно городской эксплуатации и резких стартах.

Полностью согласен с вами, купил Фольксваген таурег 2011 года немного коробка начала под дергиватся начал нервничать решил сразу заменить масло и фильтр КПП после замены масла коробка зажила новой жизнью плавно начала переключатся без всяких проблем. Обязательно меняйте масло в АКПП и не кого не слушайте!)

✊✊✊

Масло вместе с поддоном раз в 50 ткм полностью. Поддон пластиковый со временем пожет повести и он начнёт течь. И когда масло жидкое, как вода - это тоже не есть хорошо. Надо лить чуть погуще.

В Росто-на-Дону? А сам автор откуда?

Фильтр тваю стоит 130€, а масло 7 литров 49€. На ауди а7 zf коробка

Именно кемеровский область Кемерово

Да, лучше менять хотя бы в 60к, а после, раз в 30 т.км

Странный Диллер у вас у меня в сервисной книжке на ку 5 с таким же автоматом и таким же моторам как на ку 8 - в смысле автомат и 3.0 бенз. написано замена масла в трансмиссии всей ( коробка раздатка и дифференциалы )на 60 тыс . Так и менял

Так стоп! Про какую коробку говорят? Про s-tronic говорят, а на ку-8 вроде акпп, нет?

Темное оно такое, потому что ты ей давал жизни!Если бы ты эксплуатировал ее как 98% людей, то слил бы ты его цвета "зелёный")

Ребята привет я владею BMW X5 35d Масло недавно поменял, только я всегда стараюсь полную замену делать со специальным промывочным устройством. Рекомендую

Смотрю тут люди спрашивают про полную замену масла ) на этой коробке только частичная замена возможна если что )

При каком тогда пробеге производить полную замену?

Денис я делаю полную замену масла и фильтра в коробке . Я дилеры хотят зарабатывать .

Вас не поймешь , то дилер выдумал ТО и дерёт деньги с клиентов, то не хочет зарабатывать на замене масла в АКПП .

А где подтверждение что Диллер говорит не менять?