Я фанат ЗиЛ 130 кто уважать это грузовик дайте знак (👍) (👎)

Лучший грузовик СССР по мнению многих кто на нем работал.

Люблю 130ого! Самая первая моя грузовая машина! Было тогда мне 19 лет! Лазил на нём где только можно и нельзя. Не понял юмора,что ЗиЛ не любит сырость?! Мой не любил только очень серьёзную грязь. Мой приехал из Сергиева Посада до Москвы с развалившимися подшипниками трамблёра. Когда электрики это увидели,сказали что этого не может быть,но это есть!!! Самая надёжная машина был Маз и Краз,самый тёплый Камаз,самый ЛЮБИМЫЙ ЗИЛ!!! Спасибо за ностальгию,Ростову-на-Дону Привет!

Обожаю звук зиловской восьмёрки 👍

Да щас большая редкость увидеть такие маленькие канторки с ЗИЛками и ГАЗончиками 👍👍👍👍👍👍

Сняли бы свечи,провода, контакты на распределители. всё прочистили,акум на зарядку сразу.,бензу подкачали.И всё с полтыка запустился.У меня порой всю зиму на улице стоит в - 30 заводил со стартера, ламой подогревал.

Да машина просто класс в 80 м году в армии сел за руль , и был счастлив.

2 месяца простоя и морозы под 15😁😁😁😁😁чуть живот не лопнул от смеха

С каждым годом мне 131 нравиться все больше и болеше)не могу налюбоваться.👍👍👍

Этот звук мотора ммм, красота, отец на ЗиЛу работал в колхозе получал его нового, 130 ммз 554,на нем и научился ездить

🌲👉Перемкни крайние 2 контакта релюшки,на 6 сделай, заведется как пить дать👍🤣✊

Кабина и крылья Зилов 130 и 131 взаимоменяемые. Отличаются: у Зил 130 крылья круглые и без боковинок, копоты одинаковые. Боковинки у Зил 131 можно было летом в жару снимать. Лобовое стекло у 130 цельное, а у 131 из двух половинок, соединенные посередине резинкой. У 131 на кабине снаружи есть ручка, облегчает залезть в кабину, так как Зил 131 вездеход с тремя мостами и он выше. Внутри кабины одинаковые, только у 131 есть рычажок и краны для управлением подкачки колёс. На фарах у 131 стоят решётки, ещё у него экранизированное зажигание и подогрев для запуска двигателя. Зил 131 был спроектирован для Армии.

Простой как 3рубля надёжный как скала.❤ работал на таком.

Завода нет давно а Зил живой.Молодцы

Привет парни , ностальгия , начинал в88 с такого ,пересыпал , год ездил горя не знал, мотор песня, потом КамАЗика дали , свой был с 245 пихлом , собран в ручную , продал 3 года назад, самые тёплые воспоминания, ушлепки завод убили, для своего сегмента самая лучшая,самая крепкая машина ,( с дизельком с Шахтинска на Ставрополье плашку тягал по 5'5 куба, около 11'5 тонн ) Слава СССР!!!

Самая лучшая машина. Сам на зилке работал.

У меня был ЗИЛ - ММЗ 554 с УРАЛОВСКОЙ поршневой группой. С прцепом до 15 тонн таскал. Это пркраснейший СОВЕТСКИЙ ( ГАЛОШ)

Он нас переживёт, раньше умели строить!

И она ещё пол века проходит ! Вот качество раньше было!! А сейчас !!

Вроде взрослые мужики с опытом, мороз - 15, стоял 2 месяца, смешно. С пол оборота должен заводится.

Что сделано в ссср, то сделано на века.

У меня на работе три 66 бегают и четыре 131 и еще долго будут бегать главное хорошие руки водителя!и молодеж не садить за руль😁

Это не шофер, это водитель, а это две большие разницы.

Отличный Зил , не знаю как у вас, ну а я на таком Экзамены сдавал , столько учеников на нём гоняли он не победим . + 1 оставил

КАвЗ, в идеальном состоянии, респект.

Ролик 👍хочется смотреть и смотреть. ⭐⭐⭐⭐⭐

Как в СССР попал !!!

Зил 130 семидесятые годы король трассы.

Если всё правильно настроено и отрегулированно, заводится в любую погоду, хоть ГАЗ хоть ЗиЛ.

Да,ностальгия получал нового в 83 г северного исполнения ,с лебёдкой .

какой звук зил мужик!!!

Мороз минус пятнадцать, у нас оттепель в минус пятнадцать !

Спасибо большое... Вспомнил когда ездил на зилке

Этот аппарат ещё внукам Михаила Дмитриевича верой и правдой служить будет.

Вообще классная машина вообще 🔥 огонь

Позор вам ребята, что такой автомобиль довели до верёвки. Двигатель прекрасный и следить за ним надо. А говорю так, потому что был у меня ЗИЛ и заводился с первого раза и через месяц и два простоя и зимой не подводил. Так что слезы у того, кто не следит за автомобилем.

ЗиЛ заводил зимой и при плохом аккумуляторе. Вставал на бампер и ногой толкал " кривой" стартер, потому что двигатель холодный проворачивался плохо. Раз несколько толкнешь и он заводился. Иногда в корбюратор с лампы бензинчику плескались. ЗиЛ это хороший автомобиль, простой и выдержный. Заменили большинство ЗиЛовские двигатели на МТЗовские ЗиЛ стал уже не тот. Такой завод с лица земли стёрли.

Приятно смотреть,техника у вас в поряде,в наше время э то редкость.👍👍👍

Где то я слышал, в СССР 3 единицы самых надёжных,,, ЗИЛ, МАЗ и МТЗ

КРАСАВИЦЫ!!!! Машыны!!!!!!

Я называю эту машину как Солдатский ЗИЛ.😎👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️👌👌👌👌

По нормативу в армии СССР с трех попыток завести обязан .хоть строевая машина и пол года на колодках. хоть транспортная, ,три попытки и все . Естественно все укладывались . Наверно потому что раньше шоферов готовили а сейчас совсем ни так .

Интересненько. Лайк!

1,5 мес в отпуске😂, 2 мес простоя😂 Неделя перед отпуском🍺 , неделя после🍺 В они и 2 месяца😆👍

Каждая техника на своём месте

Привет дядь Женя я рад очень тебе лично .приятно смотреть твой видос .всем привет то есть всему коллективу. Уважение вам всем

До сих пор помню как её ставили эту кабину))))

Троит,какая то свеча не работает.Удачи вам на дорогах,ребята!!!

Кабина и облицовка 131 , самосвал , кузов зил ммз 554 , сборная́ СССР. Хорошая техника ,проходимая на арочных колесах , бензин хорошо кушает. Газон рядом не стоял.

Пффф 15 мороз для них,у нас на Урале это тепло)))

Быстрый запуск нужен для такого случая и всё, а так пушка конечно !)))

Двадцать лет работал на ЗиЛе. По Памирским перевалам ездил. Самая надежная не прихотливая машина.

В аккурат такой был у меня в конце 80 х - 130 й с кабиной 131го ...., только кузов с тентом и лавками - в/ч 05296 г Москва .

Водители от ( бога)

Снимай крышку протирай ,свечи снимай протирай , два месяца стоял

Такая же хрень у меня была, если сырая погода, не заведешь, пока не просушишь все провода. Менял все два раза, толку чуть. В гараже с пинка, так 8лет мучился, пока не списали.

Крутой зилок, в этом году искал такой.

Дааа.... опозорились вы конечно конкретно , и сами , и Зилка старичка , вроде не салаги , опытные шоферюги , такой хернёй занимаетесь , хуле его маслать да надрачивать , свечи залили уже , Зил сразу должен запускаться , хоть год простоит , если не запустился сразу - не надо его надрачивать и садить акум , нужно искать причину , а их всего две - нечего воспламенять или нечем воспламенять , и кривой тут не поможет.

😂😂😂😂👍👍👍Эххх молодость лихая моя

Даже в мороз кипятка на.карбюратор и впускгной коллектор.Первый раз вижу чтобы у зила были такие проблемы.Думаю у водителя.По звуку схватывал.Наверное потому советская техника вечная потому что сложная для понимания современников.

В жизни первый газон 51 а 130мечта получилась только 1985г очень был доволен все завидовали 3:35 3:39

Из всех моих подписок,Ваш канал самый лучший! Сплоченная и дружная команда! Сохраненные станки и оборудование! Ремонтные боксы и цехи. Чистота,порядок и каждый при своей работе! Редко где встретишь такое агропредприятие! Рспект труженикам и вашему руководству! По возможности хочу приехать к вам по лету в ости. Если пустят конечно к вам.

Морда от 131 го. Но в ВС могли и в такой комплекиации собирать. Вроде в Миассе подобное собирали. И, где-то на дальнем востоке. 130 му, морда 131 го не очень то и подходит... Два года ездил на 131 м, и год на 130 м. Неубиваемые машины! 👍

Сделано в СССР. В то время умели делать технику. Этот ЗИЛ будет ещё служить верой и правдой. Облицовки у Зилов со 131го.

Отличная техника!!!!!!

Это кошмар, ЗИЛ это машина которая выдержит дурака, но не дурня. Что вы сделали если мороз - 35 ? ЗИЛ при нормальных руках это ЗИЛ . А таскать его газиком это позор!

Зил запускается Хорошо но Долго 🤣🤣🤣🤣🤣

У нас на всех зилках движки поменяли,на 130 от Белоруса, а на 131 ямз236 поставили...в топку эти карбюраторы

СССР 💪💪💪💪🚩🚩🚩🚩

Супер апарат работяга

Свечи залил и хочет завести,даже крышку трамблёра не открывал,пилот😂😂😂

Кто работал, тот и уважает.

Одна претензия , есть видео супер , но короткое 2 лайка

Эти машины вечные и в наших реалиях лучшая техника это советская

Воздушной заслонкой ( подсос) пользуетесь?

зил норм должен сразу завестись а галстук это не зил

Вот эти фильтры надо ставить до насоса так и палыхнуть не долго

ЗИЛ это зверь

чё он так троит и запускается так долго.у меня так сразу запускается даже если стоит долго ..а Зил классная машина все ошибки прощает ..

👍👍👍

погода сырая ,машина долго стояла ....контакты трамблера надо просушить и отрегулировать ...и заведется как миленький .

Наездники БАМ прошол на зилах в_45 с ручки заводили

А вот один человек имя которого нельзя называть,говорит что в СССР умели делать только галоши.....

Я нанем вырос.в армии ездил на зилу 131

Дело было не в машине...

☺👍👍👍

Я на таком работал 😊😊😊

ЗиЛ хоть старше нас но ездит как иномарка адин раз сабирай и забудь только васпаминани астаница а он вас ездит и ездит будшим сыну падаришь день 👮рождений😁😁

Брызнули бы в карб жидкий ключ зилку глядишь и легче завелся бы

Да машина работяга? много лет работал. До КАМАЗа лучше машины небыло!

Мотор отлично работает Зила.

Этот ЗИЛ как и хозяин Михаил Дмитриевич трудяги посев гороха весной на их держится. Молодец.

💪🔥👍

В 76м на кабине было два люка и поворотник стоял не на крыльях а на боковых облицовках , вы мужики просто залили свечи , это лечится простым нажатием педали газа в пол и далее мослать стартером он бы сам с ключа завелся.

У меня месяц стоял , со второго раза завел, может провода где-то пробиты, это же не дизель

ЗИЛ это круто.

Не каждого ЗИЛа так "дернешь", многие с "камазовской" тормозной системой

Для умных :кабина, морда, электрика 131зила

ЗиЛ 130 заводился у меня всегда, даже в мороз. Если плохо проворачивался в мороз, то ногой толчком толкаешь кривой и он заводился.

Качат педалью с подсосом? По ходу в момент залили свечи. Хотя каждый имеет свой характер на запуске. Мой 130 - вытащил подсос, два раза качнул педалью газа, и крутишь. Он сам схватывает.