Действительно уникальный автомобиль. Хорошо, что сохранился до наших дней а не сгинул в суете девяностых!

Ваш ЗИЛ поинтересней спереди, но другой сзади, как по мне, лайк

Очень даже, не каждый раз увидишь 114-й первых выпусков. В основном 4104 выставляют.

Отдельное спасибо что смогли поставить рядышком две такие редкие и разные машины для сравнения - обычно рассмотреть отличия можно только на картинках. PS обожаю такие шрифты надписи на приборной панели и цифры на спидометре!

Дякую, за Ваші старання, завжди з задоволенням відвідую фестиваль, враження переповнюють👏👏👏👍👍👍💪💪💪

Для 1967 года очень даже отлично.

Спасибо мужики что храните такие исторические вещи !

Спасибо за позитивное видео

Благодаря Кузнице, о Павле и его компании знаю давно. Но как-то упустил момент, что есть ютуб-канал! Лайк и подписка!

Спасибо за видео

Красавец, спасибо за осмотр 👍👍👍 очень интересно.

Отличные обзоры,отличные автомобили.спасибо что показываете такие машины.

Паша, ну у тебя в первую очередь реально талант к подаче обзоров техники!), а что касается конкретно Зил-114, просто нет слов... Супер!

Интересно)

Спасибо за обзор! Интересно.

Наивно сравнивать правительственный лимузин и массовую машину. В конце концов все имеет свою цену. Сегодня хоть Ролс-Ройс. Покупай пожалуйста! Только что то не часто встретишь их на дороге. А ребята молодцы. Сохранили. Это история. Это было,и поделать уже ничего нельзя,нравится это кому то или нет. Желаю авторам скорейшего доведения машины до оригинального состояния.

Позновательно и интересно!! 👍

Охренеть,не знал,что 114 ещё и рестайлинговые были.Лайк!

Паша шляпу бы тебе и пиджачок,а так на этом месте ты смотришся ,как дорогой Леонид Ильич Брежнев

всем автомобилям, автомобиль.... - спасибо.

Я помню на сайте ЗиЛа несколько лет назад был прайс с такими машинами (скорее всего с ЗиЛ 41047). То есть их можно было купить (заказать) новые! С завода! Как в википедии написано до 2010 года их выпускали.

Классные машины , но больше нравится старый .. спереди походит на Континенталь , сзади на Империал . А поздний как буд-то Москвич большой и длинный ... Не хватает обоим только тонировочки . Черной , синей , зеленой , бардовой .. Та любой короче .

афигеть - круто - очень интересно

Привет Тачка супер👉👍

Зато металл и качечство того времени не сравнить с нынешними.Молодцы за обзор машин СССР

Класс !

Круто!

Надеюсь, не будете возражать, если я добавлю ссылку на видео виита Никсона, где как раз этот ЗИЛ попадает несколько раз в кадр: ukposts.info/have/v-deo/g6Fza31tnKJik30.html

Ух красавцы , я бы и сейчас их эксплуатировал 👍

Господи, Спасибо за Уважаемых Павла и Валдиса! А также Спасибо Уважаемому Папе За Сына!!!

Прекрасный автомобиль!

Великолепный автомобиль!!) Покажи багажник !( Багажник не открыл !(

👍

вот это аппаратище

Красаааааавцы!

Спасибо за обзор! А на что видео снимали? Что за смартфон?

Интересно. Сколько сейчас стоят эти машины?

Хороший автомобиль, особенно если рядом не присутствует Мерседес-Бенц W100 того же г.в.

👍👍👍

Valdis iz Latvia?

piękne auta!

похоже эта машина в 2002 г. была у меня на свадьбе заказывали ее из правительственного гаража

Поздний Зил интереснее смотрится!!! Красавцы!!!

В межгорье стояли у Яныка.

Был!! На выставке!!! Видел!!!! Ошалел от кайффа увиденного количества раритетов и трофеев СССР... ПРОСТО СУРЕР РАКЕТА!!!👍

Про відмінності не замислювався. Все-таки, автомобіль не масовий. Але дякую за порівняння!

лайк

08:43 По понятным причинам,а по каким понятным 🤷‍♂️. Может для двойника🤔 Или если 1 сломается,пересесть на 2 🤔.

Как по мне первая серия намного лучше,лаконичней и строже

Это ЗИЛ-ГАЗ-24). Максимально узнаются дизайнерские решения Волги во всём: приборная панель, ручки, управление климатом. Да и общая монументальность и чистота, свойственная советскому дизайну.

По сути это американская классика тех же лет выпуска. Даже ручки открывания дверей в салоне как на кадиллаке. Только вот в Америке это были народные автомобили, а у нас правительственные. Основное различие с тем же кадиллаком заключается в том, что это уже не просто большой седан, а лимузин. П.С. Вот могли же делать нормальные машины, когда была острая необходимость. Хотя бы половину всех этих фишек дали бы народному автопрому, мы бы гордились нашими машинами.

И стоек нет?

Мне кажется, или 117 еще более редкий?

Безусловно ранний 114 шикарный редкий экземпляр, но правительственные членовозы наименее интересны. Ну разве что фрагменты истории связанные с их использованием, их судьбы. А наиболее интересны считаю редкие иномарки завезенные еще при ссср. Ну и наши советские капсулы времени.

Есть у меня длинный Москвич 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР называется, без зимнего пробега.

Внешне походит на кадилак того времени. Только большего размера и формы более простые и грубые.

انها سياره جميله واتمنى ان امتلك واحده

Крайне удачный дизайн нет монструозности и тяжеловесности, присутствует динамика в статике, все бы авто так бы проектировали.

Президент США никогда не передвигается на чужих машинах))

Ваш больше на катафалк похож 😂🤣 Лукас заслужили

У меня только один вопрос, от куда у Вас такие деньги на покупку и содержание таких автомобилей?(, если они не находятся в гос-учреждении?)

а ранняя машина более стильно смотрится (на мой вкус)

Дорожки у шестнадцатого ЗИЛа оригинальные " кремлевские" ,а расширительный бачок радиатора заменён потому что эта машина имела дефект она постоянно грелась старый бачек был топорно сделан интересно новые хозяева победили данную проблему? И в машине всегда стояло два аккумулятора так как система питания, зажигания, тормозов у этих машин продублирована

а покрышки там от чего подходят? Или они индивидуальные?

Отличный обзор. Но вот сомнения что американский президент на этом ЗиЛе ездил. И Индира Ганди тоже. Американский за собой возит свою машину. А Индира Ганди вряд ли посещала Советскую Украину . Могу ошибаться. Жду новых серий.

Нужно лучше готовиться надо к съёмке роликов по эксклюзивные автомобили.

А где вторая часть ?

Лошадей сколько🤔

Немного вложиться и будет самолёт !

Бардачок чисто под "табельное"...🎃

01:39 Начало

Левый ЗиЛ ниже правого

Что с ручками дверей?они ржавые или это позолота?кто "колхозил"?

А как прошла дЭкомунизация мимо этой машины? Почему не уничтожили?

До обновления внешность лучше, салон хуже. Особенно заметно когда два рядом.

Многие плачутся об авто (большая разница между номенклатурой и доступными). Но теперь ведь, задним числом видно, что правильно делали что "ограничивали" доступность авто: благодаря этому можно было и пройти спокойно и проехать нормально. А теперь все забито этими "железяками" и ни пройти, ни проехать. И любой "шизик" может иметь авто и творят такое, что мало не покажется. А раньше управляли, в основном, профессионалы.

Регулятор рулевой колонки перекочевал на Камаз, потому что Зил

В Белоруссии таких нет

У меня схожей конструкции 7 литров V8 LS7 двигатель 505 лс. Интересно почему они не могли из 7 литров снять нормальные лошади ? Точно такая же нижневальная конструкция с гидравлическими толкателями, разве что инжектор . Степень сжатия не далеко ушла

Strassenkreuzer für treue Funktionäre.

У старшего зад смотрется богаче.

Самый красивый ЗИЛ - горбачевский !

Ранний красивее.

Вырежите из него серединку потом сварите и пускай это будет Зил 117

ЗА ВЕЛИКУЮ СТРАНУ - СССР !!!

ЗиЛ 114 автомобиль не для всех . Аурус авто для всех ?

До американского лакшери тех же лет, конечно, далеко...🤔

Valdis ves takoj nedovolnyj..

Как же все очень грубо сделано что внутри что и снаружи

Названия ЗиЛ только как гордо звучить о некогда мощной стране советов. Завод прославленный на весь мир как сама страна. Но к сожилению поступками предателей Родины ушедшие в небытие.

Че, бедняга Щербицкий боялся, что на его тело покусятся, и поэтому не пользовался?

Какой Генсек, там саморезы по кругу! Да уж, очень убогое оформление, в том числе и водительского салона. Убогие приборы (реально как на ГАЗ-51, только не круглые) и все кнопки тоже. Короче совок и тут присутствовал 😂🤣

Вот никак не могу понять зачем дураку который с мужиками целовался в десны фиат в то время спонадобился, аж завод построили огромный. Гидротолкатели епрст, а 1967 год!!!! Могли ведь делать машины а не устаревшие телеги Жигули, они уже с конвейера устаревшие съехали. Кстати читал журнал За рулём, там статья была с вопросом конструктору автомобилей типа почему в американских авто применяется Гидроуселитель руля, мощные двигатели, климатические установки. Он ответил что это роскошь и все это приведёт к социальному неравенству населения в Советском Союзе.

Жаль что на русском все кнопочки подписаны?

Да дружыще ! Ты можеш позволить себе снять в ней ролик !ну и ну мы это все и вместе с ней и больше жизнь прожили !были машины !это уже история !кого выхотите удевить ??? Сами себя !!????

Да в СССР и Волга была не для всех.

Хх

Почему его нельзя было купить в стране, где так вольно дышит человек ? Колхозник на ЗиЛе - лучшая реклама советского образа жизни.

Двойственные чувства. Как у жившего в СССР, есть гордость,что вот - могли же, делали симпатично (хоть и кривовато). Хотелось, чтобы и сейчас правительство ездило на своём, хотя на велосипед их уже не посадишь)))), с другой стороны - не хотелось бы, чтобы сильно отрывались они от народа, не чувствовали себя небожителями. Наверное, как во Франции, на базе своего автопрома (только не вечного Ланоса, а лучше, по аналогии Юности, на ЛАЗе, Богдане), делать представительские автомобили/ микроавтобусы для встречи делегаций.

Хлаааааам!