С интересом посмотрел видео. Сам гонял машины с Владика с начала 2000-ных. Начинал гонять ещё когда вообще не было дороги и после Биробиджана грузились в ракетовозы в Шимановске или Сковородино. Или вообще в открытые вагоны автовозы. Вот это было самое приятное в маршруте, в центре вагона на 1 и 2 этаже делали поляну и сидишь попиваешь пиво и смотришь по сторонам. Все знаки которые были вдоль ЖД дороги были как решето, так как тогда многие ездили с оружием. Я без :) За все время 2 раза отдавал бандитам дань и то ловили один раз когда остановились возле рынка в Уссурийске и 2 раз когда не выдержали и остановились переночевать посередине дороги Владивосток-Хабаровск. Когда начали строить дорогу, то начали ездить своим ходом. Вот это был экстрим. Горы взрывают, низины заваливают этими булыжниками, ездят Белазы и тут мы им мешаемся. Ехать приходилась по камням которые по размерам в пол метра иногда. Быстрее пешком было идти чем мы по этим камням маневрировали. :) Броды, это отдельная песня. Были небольшие, а были такие что по середину двери. Хочется быстрее проехать вроде не широкую речку, но нельзя, нужно медленно чтобы не поднять волну и не схватить гидроудар. Частенько после таких речек стояли по несколько машин которые хотели быстренько проскочить. Зимой проезжать даже маленькие речки было не просто. Я ехал как то с напарником на двух полноприводных универсалах. У меня мазда фэмели а у него кариб. Я проехал, а он побоялся с разгону и застрял. Я остановился чтобы его вытолкнуть и после того как его вытащили камазом, не смог тронуться на своей мазде. У меня полсностью схватило одно заднее колесо водой замёрзшей. Ничего нет, только туалетная бумага и салфетки в коробках, кто гонял тогда поймёт. :) Могочи - это жопа мира. Не знаю почему, но до него зимой будет -15, но там будет -45 и после него опять -15. Магдагачи ещё, не многим лучше. :) Байкал, это всегда была остановка чтобы поесть свежего омуля горячего копчения и набрать домой на подарки. Тогда было не дорого, поэтому домой всегда привозил много. Даже летом в жару умудрялся привозить горячего копчения до Башкирии. Забыл, еще до Хабаравска всегда на трассе (забыл уже название города) продавали игру красну. Так вот помню покупал по 500 руб за 1 кг. :) Вот времена и цены :) Привозил домой по 10 кг, на подарки, на заказ. Сами тогда ели реально ложками и так как она была без консервантов и мои уже зажрались, частенько она портилась и выкидывали. Но ездил часто, так что свежая тоже была. А в этом году перед новым годом я впервые не купил красную икру на новогодний стол. Зашёл в магазин, а там икра кеты 710 рублей 100 грамм. :( Подумал ну и хрен с ней, не очень то и хочется :))))) После Иркутска действительно уже ничего интересного нет, поэтому парни извините, не смотрел дальше. :) Самый экстрим был до Иркутска, а потом просто дорога и много машин. И чтобы вы не говорили, но правый руль очень не удобно для обгона. Вы там промолвились про парящие камазы, но умолчали про больший минус, чтобы посмотреть что впереди нужно полностью выйти на встресчную полосу. Кстати, мы ездили на поезде во Владик. Едешь 6 дней. Пока приедешь, плавно подстраиваешься под временную зону. :)

Блин, я тоже 22 декабря в ночь выезжала с Приморья, из Находки в Саратов. Всё тоже самое, даже знакомые собаки с заправок в вашем видео.... 👌😂 Разница только в том, что я ехала с двумя собаками, (питбуль 8 и 2 месяца) и двумя детьми (11 и 3 года) которые хотели кушать и писать, но естественно, в разное время🤦‍♀️🤷‍♀️, из-за чего мне приходилось постоянно останавливаться. А так, в принципе, дорога 50/50, местами очень плохо, местами, прям отличная трасса. Машину не закрывала, докатку тоже не брала, она просто не влезла, от слова «совсем», тк было очень много вещей. Багажник полный, под самый потолок и в зеркале заднего вида, только сумки...В общем, в принципе, всё норм, боковые зеркала никто не отменял, ехать можно, хотя по темну, очень тяжело, из-за большого количества «летающих» фур, участков плохой трассы, перемётов, гололёда и снега на дороге. По итогу: 8700 км проехала за 8 дней: по 1100 км в день, проходимых за 12-17 часов, в зависимости от загруженности трассы, качества дорожного покрытия и количества проходимых населённых пунктов. PS: блин, и огромное человеческое спасибо хочется сказать всем дальномерам, фурам и грузовикам, которые помогают при обгоне: прижимаясь к обочине или мигая поворотниками. Если из вас кто то, это читает: Вы Очень сильно помогаете на трассе👍👍👍👍

Насчет путешествия на машине. Нужно еще и стоимость бензина посчитать, плюс замена масла внеочередная получится. Ну и, если машина нежная, то еще и ходовку нужно будет частично ремонтировать (втулки, сайлентблоки). В общем у нас ушло из Хабаровска где-то 50 тысяч на топливо + 100 тысяч на проживание. Ехали семьей 5 человек. Поездка заняла 10 дней с учетом того, что заезжали к родственникам на пару дней. То есть сама дорога - около 7-8 дней. Я дважды ездил. Сначала с родителями, а потом со своей семьей. В принципе, при наличии денег и времени автотуризм - на любителя. Лично мне нравится. Но кому-то это вообще даром не нужно. А вообще рекомендую посмотреть страну. Она реально большая и разнообразная :)

Да, надо отдать должное дальнобойщикам, помагают при обгоне, фарами и при тормаживает, чтобы их побыстрее обгончли.

Цена машины в Японии 150 т.р. торговая цена в России 800 именно по этой причине правый руль не запретят никогда, так наживаться на своих гражданах нужно уметь.

Хоть кто то чето рассказал про реальны перегон в зиму . Огонь , зачёт.

Реально начинаешь понимать размеры страны - только после поездки на авто.

Хороший обзор, ровно, спокойно! Зимняя природа и дорога! Удачи!

Представляю если бы отменили растаможку, все Российские автозаводы обанкротились бы за месяц

Респект и уважение вам, ребята! Ни гвоздя ни жезла на дорогах! Очень интересный фильм получился! Вы настоящие мужчины!

Ребят я гоняю тачки с Владика до Казани(+-8500км) , и самое лучшее время для перегона ( лично для меня) это зима. Лучшее время это ночь. Дорога пустая , зверья мало. Главное перед перегоном подготовить машину в дорогу. Летом осенью и весной гораздо тяжелее гонять машины лично по моему опыту. Атмо тачки зимой не проблема гонять а вот если турбо то конечно очко играет. Вы большое молодцы.глал параллельно с вами зелёную сиенту. Было тоже -43 в дороге. Проехал за 6 суток 8500.

Молодцы ребята! Удачи вам в дороге!

Красивые съемки, очень красивой и огромной нашей любимой Родины! Молодцы парни.

спасибо за познавательный ролик. Крайне интересно было наблюдать за перегоном. Отличные виды и дельные комментарии.

интересная у вас работа 🙂 , и приятно смотреть ! как гворится ни гвоздя ни палки )))

Парни, спасибо за интересное видео! С удовольствием посмотрел! Сам с Находки, Приморский край. Всё хочу прокатиться по стране, да как всегда, времени нет. Всю жизнь на японцах и другой машины не надо, никогда не подводили! Сейчас гоняю на Клюгере, рестайл, 3 литра. Доволен! Вам удачи в перегонах и по жизни!!!

Отличный перегон, мужики!!! Главный минус зимой - это возросшие в разы риски((( Добра, мудрости и бодрости духа в новом году и по жизни!!! Да поможет Господь.

Молодцы ребята хорошее видео без лишней болтовни все по теме ....Ровных дорог и хороших перегонов......

Круто вы прокатились . Тоже люблю на своей тачке кататься в своё удовольствие из Владивостока до Байкала и назад , но зимой не пробовал 😁

Но за видео респект конечно! Удачи, вам, мужики! С прошедшими праздниками вас!

Красавцы, ребята. Удачи и ровных дорог!!!

Дружище, спасибо, видео отличное. Приятный голос, дикция.... Сама тематика мне интересна, но сейчас как бы нахрен не нужна, но смотрю с удовольствием. Что то новое. С Новым годом тебя, твоих близких и твою семью. Всех благ!

Прикольное интересное путешествие с перегоном. Я с Украины, служил в ЗабВО 87-88 годах и немножко знаком с теми местами и природой. В отпуск с Даурии на поезде ехал неделю. Очень было интересно даже с поезда смотреть на Байкал. Тогда наверное ещё и автомобильной дороги с Иркутска до Читы и не было. Так бы мне хотелось на авто также попутешествовать по тем местам.

Парни удачи и здоровья вам! Классный и увлекательный ролик!👍 Подписка однозначно!💯

вам только за показанную природу и музыку уже спасибо можно сказать. отличные сьемки. с праздником!

Удачи вам пацаны. С наступившим Новым Годом ☃️💪💪

Респект, парни! 👍👍👍 Сами ехали в 20м году из Якутии в Ставропольский край на Сузуки Лиана, и Шевике. Это очень интересно.

Интересный обзор перегона машин удачи и терпения в вашем не легком деле!!!

Мужики молодцы, держите пять! У меня когда то был Ниссан Санни 1998 года, в максимальной комплектации. Очень теплые воспоминания.

Кто на фурах работает, не спешите зимой. Вас ждут дома!

Класс! Как в 90е вернулся. Но дороги теперь не сравнить. Спасибо за ностальгию!

С наступившим Новым годом , земели! Первый раз на вашем канале, сейчас подпишусь. Не слабое путешествие, удачи на дорогах , всех благ!!!

Какой же кайф по России так проехать) Сам в 2008 гнал хонду Илюзион, дети подрастут - обязательно повоторю)

Интересно и познавательно. Про "ведро" шутка зачёт, от души посмеялся)) Но зимняя поездка, при всех плюсах удовольствие сомнительное. Успехов в вашем деле!

Ребята ,ровных дорог вам и пусть вас Бог бережет !

Зима ,конечно добавляет перчика, но только несколькими машинами. Летом полная благодать.

Ребята спасибо за видеоролики, классные без пантов! А Байкал замерзает, только в конце января-начало марта и лёд прозрачный. Удачи вам!

Жирнющий лайк за видио!Нравится смотреть ваши путешествия.Ездить ночью зимой ещё тот трэш, зарёкся лет 15 назад.Хотя,очень большая разница в вашем путешествии и моей ездой по Лен.области,где дорога чёрная потому что мокрая,обочины черные от грязи и ориентируемся только по свету фар попуток и встречных машин.

Антон молодчинка! И все города по порядку от Владика вспомнил! Порадовало! Респект за мужество данного перегона!!! 5+++

Спасибо за видео,нормальные пацаны, приятно было смотреть без лишних понтов и показух, все по делу! Все равно надо быть не много безбашенным , чтоб отправиться в такую поездку .. хорошо , что с напарником и на двух машинах. Машины экономные надёжные , жаль что колеса пробил у дома почти... Наши дороги мать их! Нам повезло что животное не задел, рассмешил про "ведро* 😅😅😅😅😅 Парни удачи вам!

С Новым Годом пацаны! Ну вы экстремалы) молодцы! Удачи вам! Киров с вами!

Как же там красиво!!!респект вам пацаны очень сложная работа!!!МОЛОДЦЫ!!!

Ну а Вам парни жирнейший плюс от меня! Я за 56 лет не видел того что вы созерцали за время нелегкого перегона по России Матушке! Привет из Северного Казахстана Вам! Есть где прокатится Россиянину! Удачи Вам по жизни!

Отличное видео сняли!!повезло в дороге и сами не плошали!!!БАЙКАЛ замерзает почти сразу после нового года,как по мановению палочки,ЧУДЕСА!!! УДАЧИ!!!

Ребята, хорошее видео! Перегон, конечно, утомительный. Не каждый выдержит. Простоты нет. Главное, трезво оценивать свои силы. С новым годом!

кайф перегон ...2 раза гонял ...одному посидеть подумать о жизни бесценно

Посмотрел с удовольствием ваше видео, я тоже останавливался в Короне, один совет, не ставьте поврежденное колесо с переди, лучше напрячься и переставить с задней оси целое, так будет безопаснее, а так молодцы ребята. Хороших дорог.

Главное не спешить парни, не форсировать события, не дёргаться... Дорога очень серьёзная, расслабухи быть не должно никакой... Молодцы ездить по трассе умеете, это совсем не так, как в родной области, удачи ВСЕМ 👍✌️🤘🤟💪🚛🚗

Здравствуйте ребята и читателям ✊🏾. Уважаю ваш труд молодцы ловите 👍🏽. Я в октябре Альфу в 41м кузове пригнал с Владика. Это мой 3ый поход. Но дороги заканчивается после Якутска. Ваши дороги для нас просто мечта. С уважением Топикжон Магадан 🤝🏽

Крутое видео👍🏻 Аж душа радуется когда видишь родные Амурские края, Роснефть где машина замерзшая стоит уже с начала зимы

Молодцы парни! Очень интересное и познавательное видео!

Привет из Латвии.Мне понравилось ваше видео.С Новым годом и удачных предстоящих поездок.

Имею 15 летний опыт эксплуатации японского автомобиля daihatsu cuore ( для европейского рынка) проще и надёжнее я ничего не видел.стал поклонником марки Daihatsu и думаю о современном кейкаре . Ребята вам успехов и удачи в делах,дороге и бизнесе!

Молодцы, ребята! Познавательно и содержательно!!! Спасибо.

Эх ностальгия , гонял машины с 2003 по 2008 , дороги ещё плохие были , и мы молодые , правдоподобных Тюмени , сейчас уже 10 лет в штатах живу. А тема вес ещё популярна 👍

СПАСИБО .Посмотрел без перекура .Мечта.Но уже не в этой жизни.МОЛОДЦЫ!!!

👋🏻 Отличное видео, молодцы! 👍🏻👍🏻👍🏻 Оде наверно не вовремя и не актуально, но приборка по яркости регулируется. Через кнопку трип кнопки, даже когда щёлкал в один из щелчком там появляется такая как бы лесенка и если нажать и держать кнопку, то ступеньки исчезают и яркость уменьшается! Просто жалко что «страдал» 😃столько времени! 👋🏻 Всего доброго и легких дорог!!

Парни! Я 3 месяца в Лучегорске 3 месяца прожил! Когда увадел эти 3 дымящие трубы, ностальгия взяла)))) удачи вам)))👍👍👍👍

В октябре сиенту 2017-го пригонял себе. В субботу выехал, в пятницу дома в Питере сидел обедал. Без снега на одном дыхании. Обязательно поеду еще. Видос душевный получился. Лайк!

Яркость Панели приборов на исисе регулируется тоже, когда листал километражи там загорались черточки, держишь кнопку и панель делается тускнее как тебе надо, до практически тусклого

Отличный обзор, все понятно и доходчиво, так держать

Зимой конечно большой риск ехать в такую даль,удачи на дорогах,молодцы!!!

Очень полезный видос спасибо ребят, сам думаю как делать самому гнать или паровозом

Когда я гонял , с 2003 по 2015 год , антифриз сливали с радиатора , литр - потом литр концентрата доливали , картонки перед радиаторами и вперёд . Резину брали в Уссурийске ( всегда дешевле ) и обязательно одно два колёса должны быть на дисках , и там же нам ее переобували . Ночевали в машинах . Резину везли картонками багажник обкладывали .

В 14-м перегонял для себя исис, 2 литра, снял с парома за 315 тыров, полный фарш. 6800 км прошёл и не устал. На то время мне было 56 лет.

Молодцы ребята, я раньше автомобили из ДВ гонял в Читу. 3000 км давались довольно тяжело, а у вас аж до центральной России. Правда, когда мы гоняли авто, не было асфальта приблизительно 2000 км из этих 3000 км.

Спасибо за ролик. Просто получил удовольствие от просмотра.

Я примерно в одно время с вами гнал себе тойоту пассо 2017го года с пробегом 49 000 в Томск. Обошлась в 625 тыр. Спал в машине. Практически не глушил. Повезло, что почти не было пробок на перевалах. Один раз зависли между Слюдянкой и Иркутском, примерно на час. Из впечатлений поразили фазаны, гуляющие вдоль трассы в Забайкалье. После Хабаровска и до Улан-Уде мороз давил 30-40 градусов, под утро и ниже. Печка в целом справлялась, но на холостых во время сна бывало зябковато. На путь 5700 км потратил 4.5 суток. Выехал утром 21го декабря, приехал в обед 26го. По моему гнать в кампании очень не удобно, надо всё время подстраиваться под другого человека. За всё время остановили гаишники 1 раз.

Ребята вам еще один совет от перегонов: когда устраиваетесь на ночлег в машине, а рядом есть ваша и еще другие, то обязательно смотрите за переключением печки на воздухозаборник, потому как в 200х постоянно люди засыпали навсегда, как только менялся ветер и выхлоп от соседней тачки иди своей затягивало в салон.

Классное видео! Все места такие знакомые, как будто у себя дома) Зимой в машине я ещё не спал) надо попробовать)

Яркость панели регулируется той же регулировочной кнопкой что и расход и другие функции. Исис класная тачка. Два года эксплуатировал.

Молодцы ребятки! Очень информативно и чётко снято,можно сказать профессионально !

Классный отдых тоже бы хотелось так прокатица 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝 молодцы ребята.

Классный канал и истории! Так держать, ребята!

Круто, мужики, очень приятно вас смотреть, дай бог вам всего хорошего.

Зачёт ребята !!! Сам с Питера гоняю . А раньше с владика в Барнаул . Самый большой мороз был , когда либо , минус 53 . Машину не вариант оставлять на ночевку и идти в гостиницу . Только в ней ночевать

Парни я тоже в этой гостинице снимал номер и масло менял в этом сервисе блин напомнили вообще класс 👍

По дороге Питер - Москва была такая же история с пробитиеи колес и так же боковые. Пробуй давление чуть больше делать на дальняках. Надо так же учитывать, что давление зимой и летом может быть разным, за счёт разницы температур.

Попадала в аналогичную ситуацию с пробиванием колес по правой стороне. Тоже декабрь, но на М7 и Хонда. Резина на выброс, пришлось купить б/у комплект в "ближайшей" шинмонтажке. Потеряла 11 часов, а купленную резину тоже выкинула. Всем удачи на дорогах!

Хорошее видео, сейчас сам живу в Вологде, хотя родом с Кемеровской области, ностальгия однако👍

Ребята молодцы, сам в этом году машину с Якутска гнал, впечатлений море, удачи вам ребята 👍

Я не перегонщик. Но 11 лет в авторемонте. А ещё дружу с калькулятором. Если посчитать таблицу на 1:02:41 ролика, то затраты вышли ок. 70 тр. Доставка транспортной примерно 90-100 тр. Ну да, дольше. Но только стоит ли разница в 20-30 тр всего этого нервяка? Тем более, за эту неделю какие-то деньги можно заработать и живя дома. Если не печи не сидеть. И это я даже не говорю о рисках попадания в дтп, кузовни и опасностях для здоровья.

Отличный фильм посмотрел. Парни вы большие трудяги !!

Лиф классная тачка,тихая ,динамичная и сидеть удобно,но только для города!

Почему так мало лайков ? Очень хороший материал , огромный труд и риск , сам не раз пригонял технику и грузовую и легковую , ребята так держать 👏 Привет из Крымска:(

Парни Молодцы всё интересно Продолжайте в том же духе

Молодцы парни такой пробек за такое короткое время ! Не то что Николай 86 с Михаилом гнали делику до Питера целых два недели не считая остановок в Тюмени у друзей ;

Вот прикольно. Люблю такое. Самое прикольное это встать в 2 и не тупить, есть чем заняться ))

Спасибо смотрел без перерывов:-) думаем сгонять для путешествия летом.

Лица жизнерадостные не смотря на недосып и холод. Молодцы парни

Добрый день. На Isis подсветка приборов Optitron. Работает всегда при заведенном авто. Регулировка по яркости присутствует в двух положениях при выключенных и включенных габаритах. Когда вы нажимаете на кнопку для выбора ODO-Trip A-Trip B и т.д. у вас есть вот такое окошко с прочерками: - - - - - - - - - - - - Как раз на этом экране и регулируеться яркость панели приборов Optitron. Регулировка происходит долгим нажатием на кнопку переключения, по принципу, как сброс Trip A или Trip B. Повторюсь, настройка яркости имеет два режима, при включенных и выключенных габаритах. 6 уровней регулировки.

Хороший Видос получился Пацаны!!! С НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ!!!

Природа у нас сказочная. Сколько пустых мест... А мы в городах в человейниках теснимся ...

С удовольствием посмотрел на Ваш труд! Поймал себя на мысли, какие же стали хорошие дороги! Лет 20 назад за такое путешествие надо было давать награды, тк после него появлялись седые волосы. Не было ни нормальных дорог, ни заправок, ни кафе, ни гостиниц. Огромная страна построила впервые дорогу через всю страну! Это радует!!! Успехов, ребята!!!

Ребята проявили выдержку. Помню зимой перед новым годом с отцом ездили на завод в ульяновск за уазом в 1998 году из Питера. 6 суток промерзаловки. Сначала в поездах, затем в самом Ульяновске. Выехали оттуда на ночь глядя через Арзамас. Метель была жестокая, все стояли кроме уазов. Ночью прошли москву. Уснули на обочине. В машине была вода, хорошо не заглохла. Спали как убитые в буханке и выспались. К вечеру были уже в питере. Почти двое суток 1830 км. За рулем по очереди. Экстремальное мероприятия это реально. Особенно на морозе 25-30 градусов. И все это, чтоб сэкономить % 20 от стоимости авто. Но денег было в обрез. Снова бы поехал, но летом.

Хороший видос, молодцы пацаны. Вот думаю тоже поехать за машиной.

Серпантин байкальский кстати тоже понравился. Ехал летом поэтому в Листвянку заехал, искупался в Байкале, отдохнул и дальше в путь)

В ночное время температура воздуха на улице падает,как то раз в антициклон попал в минус 55 тоже моторчик печки засвистел,хорошо подсказали забор воздуха с улицы прикрыть,еле до места доехал.

Как фильм посмотрел. Отличная работа! Молодцы..

Видео интересное. Был приятно удивлён что вы тоже с Вологды. Удачи вам.