Мерч тут 👉chaplinsky.wayforpay.shop/

Коментар на просування якісного україномовного контенту!

Велике дякую пану Юліану за чудовий україномовний UKposts канал.

Interesting and thank you. Especially since i am from Kharkiv, live in Australia for half of my life and I have lived in Lviv for 1 month. It's nice to see how the city is improving. I was watching with fascination when Mariupol' was developing in so many ways and the fukers destroyed it.

Простір Ківш - найприємніша частина вулиці, його оаза для відпочинку та родзинка. Дуже подобається, як все зробили, Прекрасна реновація, дуже атмосферно і сучасно водночас

Через втрату великого озеленення крупних дерев, на жаль, реконструйована вулиця сприймається погано, на моє особисте враження. Навіть покращена урбаністика це не перекриває. Пройтися вдзовж пішки в обідню пору - це просто пекло... Половина вулиці, як Ви вірно відмітили, взагалі, не має будь-якого озеленення, хіба що смужка трав і то не скрізь. А з іншої сторони дороги дерева ростимуть десятиліття - за умови, що їхній вид, взагалі, передбачає крупномірність і що вони за цей час не пропадуть. Дуже прикро, що місто втрачає великі дерева при кожній реконструкції, а також фактично при кожній новій забудові. Це неприйнятні втрати

у Львові хоч якісь зміни на краще. Києв як був совковим містом для машин, так ним і залишається...

Як завжди вподобака і коментар! За паркомісця платні - ПОГОДЖУЮСЬ НА 100%

Дякую за таку чудову екскурсію та витривалість разом з оператором під палючим сонцем.👌👌👌

НЕ вистачає дерев, мало , мало і ще раз мало!

Дякую за якісний контент! Як житель цієї вулиці погоджуюсь, що стало краще і зручніше. Додам лише одне - більше дерев та зелені!

Відсутність дерев це просто жах. Як на мене краще вже нічого не робити, якщо в результаті тим тротуаром не можливо буде пройти влітку

Дуже дякую за влог! Приємно спостерігати, як Львів розвивається у правильному напрямку)))Сподіваюся, що мій рідний Київ теж колись до такого дійде, бо зараз в нас лише будують мегарозв‘язку на Оболоні за мільярд гривень і «аквапаркінг» за 120 мільйонів😢

два роки не був у ЛЬвові, дякую що показали мені мою вулицю, яка вона зараз і Львів😍

Дякую за репортаж! Ходила тою вулицею до центру протягом 1,5 року. Ностальгія... Шкода, що позбулись старих дерев навпроти Сільпо. Також завжди дратує, що внизу вулиці влаштували "автовокзал", навіть на вашому відео видно буси, які там припарковані. Там і так вузенька вуличка для пішоходів + велодоріжка, а ше люди стоять чекають поки бус відправиться, в тих бусів відкриті двері, якась метушня постійна, треба протискуватись між людей, які там переважно влаштовують перекур... Жах)

Такий кайф, що цiла вулиця без тих дебiльних чорно-бiлих заборчикiв. Тiльки в самому кiнцi де вони появились, зразу стало видно наcкiльки вони поганi

Вело інфраструктура дуже погано реалізована, місцями не зрозуміло де вона і багато бруківки

Які ж страшні і понівечені фасади цих історичних будинків... Пластикові балкони, козирки. Дуже шкода 😢

Я користуюсь вулицею найчастіше велосипедом і пішки. Найбільше незручностей відчуваю велосипедом на нерівностях, які будуть завдавати ще більше проблем людям на кріслах колісних. Також по доріжках ходять не діти, діти частіше забирають з доріжок своїх дорослих)) Одного разу наїхала на жінку через те, що вона йшла по велодоріжці, не чула мене і, поступаючись дорогою самокату, який їхав по зустрічній, зіштовхнулася зі мною. Загалом дуже рада завершенню ремонтних робіт і можливістю експлуатації, адже до ремонту тут можна було в білий день пішки ноги поламати

Обʼєктивно та професійний погляд, дякую за роботу та огляд!

Зелені критично не вистачає сподіваюсь мерія прислухається до своїх жителів , а Вам пане Юліан вельми вдячний за контент )

з приводу велодоріжок, не всі хочуть їздити серед машин і навіть мені було б не комфортно чи страшно, знаючи наших водіїв.

Дякую вам за вашу працю та прогулянкою і ознайомлення конструктивних питань всіх недоліків вулиці!🇺🇦👍

Львів розвивається, не такими темпами як хочеться, часто з проблемами але зміни видно і ці зміни позитивні

Шановний Юліане, дякую за цікавий випуск, дуже люблю такий динамічний формат Ваших вільних спонтанних, але фахових коментарів!

Львів розвивається, приємно дивитись, хоч і є свої факапи. Респект місту

Молодці! Цікаво і приємно дивитись

Було цікаво віртуально пройтися вул. Шевченка разом з вами. Дякую за роботу !

Дякую за цікавий контент і за те що розповідаєте нам як має бути

Живу на бічній вулиці, корки є, але чітко в години пік. Решта часу - все добре. Як на мене, якщо таки доберуться і зроблять вул. Залізничну, зробивши її двосторонньою, або взагалі, розвернувши рух в інший бік, то стане зовсім добре. Ділянка в районі перехрестя з Левандівською - біда з деревами і найсумніше, що виглядає так, що їх там і не планували, на відміну частини нижче, після Бортнянського. P.S. вуйко, який радив перевозити велосипед ручками - шкідник )) Дякую за якісний контент

Зроблено як завжди - бездумно!!! Ні для пішоходів, ні для автомобілів!!!! Добре, що садовий вже зняв відео про чудо реконструкцію.

Найкращі прогулянки вулицями міста тільки на цьому каналі

вельми дякую за супервипуск, як завжди класно і цікаво

Спасибо пану Чаплинскому и его оператору за то, что ходили и снимали по этой жаре.

Яка краса на вулиці, де є 🌴 дерева! А з новобудовами Львів поступово втрачає свою історію.

Для громадського транспорту виділили окремі смуги, а самого транспорту майже немає. Один маршрут трамваю ( інтервал 10 хв) плюс один маршрут автобусу (інтервал півгодини). Невже мешканцям Шевченка достатньо прямого сполучення тільки з Личаківською?! І тільки набитим транспортом😢

Як завжди гідний контент, дякую за вашу працю!!

Дякую за огляд. Затори на ділянці Левандівка-Шевченка були ще з ранніх 80-х. Це не планування вулиці, це скорш системний баг - рух з/на Рясне і мала об'їздна через Левандівку - практично єдина альтернатива кільцевій. Воно б стало легше якби була добудована пряма дорога з Левандівки на Рясне1, але то, здається, якась далека мрія. По самій вулиці Шевченка - стало краще, хоча б тому, що раніще гірше вже було нікуди. Шкода знищених дерев, але багато їх були старі і корені руйнували тротуар. Взагалі, вулиця дуже сильно змінилася в кращий бік порівняно з 80-90-ми роками. Добре, що її забудовують, навіть якщо щось і невдало. Краще таке ніж гнилі розвалюхи, бруд і бардак. Дуже приємно, що відкрили вулицю.

Скучив за таким форматом! Лайййк!!!

зелені хочеться!!! аж сам спітнів за компом, поки дивився)))

Дякуємо вам !

Клас, дякую за прогулянку Львовом, скучав за таким :) Вулиця класно зроблена, але так, два суттєві мінуси - немає дерев і дуже сильним шум від бруківки.

Дякую за відео Бруківка дійсно додає +100 балів шуму на вулиці, хоть і гарно виглядає, звичайно

Дякую за вашу працю, було цікаво подивитися

Дуже подобаються ваші відео! З любов'ю до Львова ! Київ!

Харків'янин. Три роки проживаю в Ізраїлі. Дуже активно катаюся на велосипеді. Сказати, що це круто - не сказати нічого... Коли ти мчиш з Петах-Тикви у Бат-Ям, щоб пограти з друзями у волейбол. Зранку їду вздовж річки Яркон до гирла і повертаю ліворуч уздовж моря. Виходить приблизно п'ятнадцять кілометрів Г-подібного шляху. У зворотньому напрямку рухаюся через центр Тель-Авіву по (/) діагоналі, виходить на кілька км менше. Приблизно 95% руху припадає на велодоріжку. Тут вони таким чином спроектовані, що ти саме її обираєш, незважаючи, що десь би було ближче зрізати навпростець провулками. Вони як артерії перетинають місто (і агломерацію) вздовж і поперек. Доріжки, що з'явилися на проїжджій частині - відокремлені бордюром-парапетом тому фізично автомобілі можуть по них їхати лише в місцях перетину. Пішоходи також мають свою широку частину, відокремлену як правило зеленою зоною. Тобто головні велодоріжки тут "ізольовані", а уздовж Яркону ще й з різнорівневими перетинами! Тобто те що я бачу тут і у Львові, особливо де доріжка обривається і стоять якісь вкопані труби - це велика різниця! Це все для галочки! Єдину велодоріжку збудували у Харкові від Пятихаток (окружна) до... до автозаправної станції по Білгородському шосе вздовж Лісопарку приблизно 5 км. А далі або підземним переходом в руках по сходинках, або по шосе з автомобілями, або під мостом по шпалах дитячої залізниці... Просто треш! Найсумніше те, що люди, які проектують таке - це не ті люди!

дякую за огляд... їжджу періодично самокатом тою вулицею від Джерельної до Ківша (Smartass) і назад... все досить пристойно... погоджуюсь що велодоріжки таки мають бути з'єднані з дорогою ніж з тротуаром... харить поки що лише ставлення багатьох водіїв, які при виїзді на Шевченка вилітають на перехресті прямо впритул, блокуючи велодоріжку зовсім, хоча ширини вулиці та її чистоти з головою достатньо, щоб бачити блокуючий боковий рух не доїжджаючи до велосипедної смуги, і залишаючи її вільною

Яке чудове місто Львів, респект городянам та владі які разом дбають про своє жіттєве середовище

Ну, явно краще, ніж було, що не може не радувати) доречі, хлопці якраз розмітку на велодоріжку робили)

Я з Личаківської і я обожнюю бруківку, як-би вона не шуміла. Вікно відкрити неможливо, але душа вулиці збережена. Львів без бруківки - як безалкогольне вино, зовсім не те...

Дякую, Дуже крутий влог, повчальний , цікавий , веселий , і головне якісний )

Улюблена рубрика під'їхала. Як завжди файно 👌

Чекати на зростання дерев - це, звісно, добре, але до настання цього капелюх потрібен

Дякую за чергове якісне відео. Діалог із дорожніми працівниками був чудовий :)

Дякую за роботу! Крутий випуск!

Було цікаво! Дякую

Коментар на просування якісного українського контенту!! Дякую Чаплинському і Ко за цей огляд🇺🇦😍

Дякую за вашу творчість. Продовжуйте, нехай Львів стає ще кращим

Завдяки вашим відео дізнався деяким новим речам в урбаністиці міст!Чудова робота!Дякую!

вулиця явно стала більш кращою аніж була з останньої моєї прогулянки нею. Львів рухається в правильному напрямку!👍👍

Часто користуюсь вулицею, є важливе питання. Хто додумався поставити купу люків на велодоріжці? Це відчувається і заважає

Подяка за прогулянку! Дійсно, вулиця виглядає краще, це тішить!

TOP!

цікаво коли водій розповідає які мають бути велосмуги це лайк 100% правильно поняття не маєш то вчи інших

>автомобіль з написом "безпека руху" >стає на велодоріжку

Добрий день! Дякую за чергову гарну роботу. Почав Вас дивитись, як жив закордоном. Це був для мене не так урбаністичний влог, як більше ностальгічний. Але повернувся і Львів дійсно змінюється. Щодо "багів" думка. Ці зупинки-острівці, окрім того що наразі не обладнані накриттям і місцем для сидіння матимуть ще одну проблему в дощові дні. Адже всі під зупинку не вмістяться, то решту будуть страждати від бризок води від проїжджаючих позаді машин, бо відійти подалі не вийде. А отже, мабуть, треба буде встановити захисні пластикові чи шкляні загородження, що в свою чергу змінить весь вид.

29:49 🤣🤣🤣 Дякую за цей тонкий львівський гумор про бруківку 👍

Щось мало критики ,а косяків там ж на кожному кроці

Дякую за випуск, дуже інформативно!

ого, нова заставка, треба дивитися точно)

Очікуємо огляд на Вінницю, там нові трамваї завезли. Чаплінський

Дякую!💙💛

Дякую за вашу працю!

Дякую за Вашу роботу!

з відсутністю дерев проє*ались жостко)

Дякую за віртуальну прогулянку по Львову 😊

Дуже приємна прогулянка з Вами, не сподівпно додивилась до кінця. ❤ Йду дивитись інші огляди

Улица сейчас выглядит достаточно адекватно, только привести в порядок фасады, поубирать кое где самострой и будет настоящая Европа. Но какой сумасшедший хочет сносить историческую застройку, чтобы расширить улицу?! Надеюсь это какой то странный фейк.

На 3:35 підарас на Лексусі ВС 5264 МА відразу чотири порушення робить: проїзд смугою громадського транспорту, виїзд на зустрічну, проїзд прямо із полоси "тільки наліво", небезпечна швидкість перед ПП. То ж до одного місця усі оці перепланування, доки є імпотентна поліція, мізерні штрафи і корупція

Дякую за відеоконтент, настрій та роботу. Позитивний коментар на підтримку каналу й автора.

Було цікаво 🎉

Ну і дуже мало дерев. Каже замовник, що висадили більше ніж спиляли, але візуально це буде видно хіба років за 20 😭

Дуже класний блог На вулиці є багато проблем і не зручностуй як тою велодоріжкою біля я. мудрого так і з тортурами які інколи дуже вузькі або під час дощу заливає брудом

Дякую за відео 👍🏻

Львівʼяни молодці 👏🏻

Дякую Вам за вашу роботу.

Клас, люблю ці блоги❤

Класний канал ,і вулиця класна .

Оу май, думаю це буде гаряче. Бо факапів там дофіга😅

Лайк і комент цьому блогу 😊

Кам'яні джунглі. ЖК "Фавела". 🤣

як завжди бомбезний випуск! з деревами вийшла засада, реально якось по тому шляху їх мало... хоча це проблема усіх наших міст, часто простіри асфальтуються і віддаються автомобілям,замість того шоб зробить паблік-спейс із затишною зеленню

Дякую за огляд! Дерева/озеленення, тінь від сонця: щоб вони були потрібно як мінімум не зрізати існуючі дерева при ремонті вулиць; бо дерево зрізається швидко, та от лиш росте довго! Потрібно накладаьи максимальну відповідальність щодо збереження дерев! Чому є така проблема із нестачею озеленення та тіні від сонця після ремонту? Бо ані міська влада ані забудовники не використовують вулиці в якості пішоходів. А в дорожелезних автівках з кондиціонерами та іншими зручностями спека та шум не відчуваються! Велодоріжки! Їх просто мумять відокремлювати від тротуарів!!! Як? Хоча б вузенькими газонами! А самі доріжки можуть бути "відокремлені" аналогічно або зроблені вищими, на рівні бордюра! І все! Все просте - оригінальне та практичне! Існує величезна таємниця в питанні трамвайних колій! Чому їх потрібно робити посередині проїжджої частини? На мою скромну думку логічніше було б максимально наблизити їх до тротуарів, так щоб не було потреби перетинати дорогу для того, щоб опинитися на трамвайній зупинці! Відповідно, утворюється така собі негласна полоса доя громадського транспорту, а приватний транспорт їздив би своїми внутрішніми полосами! Це було б значно простіше та практичніше! Все вище сказане стосується ремонтів дородного полотна та пішохідних частин у всьому Львові, не лише вулиці Шевченка!

Дякую за випуск

Дякую 💜💛

Якщо спускатись в низ по Шевченка, то є дуже багато люків на дорожньому полотні. Як показує практика, зазвичай навколо люків утворюються ями.... Сподіваюсь, що хоч може цього разу дорожні служби їх нормально зробили 🤞

як завжди дуже цікаво, дякую!

ну краще ніж було як не як

дякую за екскурсію. Мені цікаво, чи можна освіжити оригінальні кольори старих житлових будинків, щоб ці раніше такі чарівні будівлі та стіни виглядали не так гнітюче.

Дякую за контент