Zväzuje súčasná F1 dizajnérom ruky?

Zväzuje súčasná F1 dizajnérom ruky? | EisKing TECH III.

2 місяці тому

EisKing TECH je späť s treťou sezonou! Začíname tým najbizarnejším, čo nám Formula 1 ponúkla.
Čo majú spoločné karavany a Formula 1?
•⁠ ⁠Stači monopostu jedno spätné zrkadlo?
•⁠ ⁠Ktorý monopost dostal prezývku čajník?
•⁠ ⁠Ako sa do Formuly 1 dostali Hviezdne vojny?
•⁠ ⁠Dajú sa zrecyklovať staré krídla?
•⁠ ⁠Čo sú to slonie ušká?
•⁠ ⁠Ako funguje 6 kolesový monopost?
•⁠ ⁠Ktorého monopostu sa zlakol neúprosný Bernie Ecclestone?
Príjemné sledovanie želá Miro :)
Ešte stále môžeš získať balík skvelých benefitov na celú sezónu za najvýhodnejšiu cenu. Staň sa našim pilotom alebo mechanikom - sleduj všetky špeciály a debriefingy v predpremiére, vstupenky nakupuj v predpredaji so zľavou a balíček s merchom k tomu. Viac na: eisking.tv/sk/clenstvo

КОМЕНТАРІ: 19

@otiksza 2 місяці тому

Diky miro za super ďalší tech 🎉🎉🎉

@michalvince686 2 місяці тому

Vyborne video ako vzdy 👍

@remington_2562 2 місяці тому

výborne video len tak ďalej, prajem vám to chlapci

@gastanbn1 2 місяці тому

Ako vždy super práca 👏

@patriksojka458 2 місяці тому

Perfektné video, to teda boli chuťovečky 😁

@lukashrabalek 2 місяці тому

Super video díky 💪

@sopeko 2 місяці тому

Super video! Len ako tu pisali 6 kolesove Ferrari bolo spomenute a Visa neni kreditka ale spolocnost ktora prevádzkuje najväčšiu svetovú sieť elektronických platieb, správu platieb medzi finančnými inštitúciami, obchodníkmi, spotrebiteľmi, podnikmi a orgánmi štátnej správy.

@bamblegluble9794 2 місяці тому

Oh sh*it Sherlock :D

@Martas_98 2 місяці тому

Super video.👏👍

@acewestlycom Місяць тому

je to zatracene dorby vysavač :D

@LuboshM 2 місяці тому

Hezké video, ale myslím že existuje i mnoho dalších vozů, které by si zasloužily zmínit. Předně určitě LOTUS 56B - nebyl totiž poháněn klasickým spalovacím motorem ale turbínou - de facto jede o proudový motor u kterého ale výkon neslouží k urychlení proudění vzduchu ale pohání převodovku (používá se běžně k pohonu helikoptér, ale také třeba u tanků Abrams nebo ruských T-80) Anebo také křídla téměř všech vozů na konci sezony 1968 a na začátku 1969 - byla totiž připevněna ne ke karoserii ale k závěsům kol - přítlak tak tlačil přímo rovnou na kola. Ale za mně největší bizár je Ferrari 158 z posledních dvou závodů sezony 1964. Ne snad že by šlo o nějakou extravagantní konstrukci, ale vozy jely v modro-bílém zbarvení!!!

@FightingForceSoulless 2 місяці тому

A to nie je všetko, boli ešte aj iné vychytávky. Ako Mclaren s tromi pedálmi (dva brzdné) alebo F-duct ktorú jazdci blokovali prstami a šoférovali iba s jednou rukou. Chcel by som ešte niekedy vidieť takúto vychytávku, ako napr. naposledy v 2009 Brawn, kedy sa odrazili z dna až na titul s dvojitým difúzorom. Len zase škoda že väčšinou keď niekto spraví takýto úlet, ako to auto s ventilátorom, tak FIA zakročí a okamžite ich zakáže, namiesto toho aby sa ostatní adaptovali. Takže F1 už nie je tak veľmi o kreativite, a je ťažko nájsť nejaký veľký breakthrough, ktorý by aj zostal legálny, napr. aj DAS takto zarezali, a to je smutné aj keď nefandím Mercedesu.

@vojtecky007 2 місяці тому

Zavedli bych novou kategorii Formule Unlimited, kde by bylo jen pár opravdu bezpečnostních pravidel, jako rychlost v boxu, ale jinak bych vše nechal na týmech a konstruktérech, klidně 12V motory, vždyť jsou to závody, tam si těžko budeme hrát na ekologii, když každý týden se stěhuje celé zázemí, ale aby formule moc nepapala, tak ať F1 zavede pravidlo, že kamióny musí být víc eko, ale fakt ne ta Formule. jen ať má klidně 4x4, ať má klidně 8 kol když to tak někdo vymyslí, prostě ať se závodí a ať je formule ta nejrychlejší... Je vážně trapné, když NASCAR jezdí rychleji než Formule