Поддерживаю предыдущего комментатора - где найти cad файлы?
@user-cq5si8kw3v9 місяців тому
Это не назвать ионным двигателем, ведь это по сути пушка электронов, а в ионных двигателях разгоняют положительные ионны какого либо газа.
@VLADIK7985 місяців тому
А можно ли использовать электроны вместо ионов на космическом аппарате ?
@user-re7rp1yr7n5 місяців тому
это и есть ионный двигатель, только воздушного типа, электроны ударяя по молекулам и атомам воздуха , заодно ионизируют их.. Эффекту уже большее ста лет.. Эффект Бифельда - Брауна - электрическое явление возникновения ионного ветра, который передаёт свой импульс окружающим нейтральным частицам. Впервые был открыт Паулем Альфредом Бифельдом(Германия) и Томасом Таусендом Брауном(США) в 1921 году
@nikkjkjkjkj67159 місяців тому
Не обьесняет как работает ионник вообще
@user-re7rp1yr7n5 місяців тому
в космосе используют криптон..это и есть ионный двигатель, только воздушного типа, электроны ударяя по молекулам и атомам воздуха , заодно ионизируют их.. Эффекту уже большее ста лет.. Эффект Бифельда - Брауна - электрическое явление возникновения ионного ветра, который передаёт свой импульс окружающим нейтральным частицам. Впервые был открыт Паулем Альфредом Бифельдом(Германия) и Томасом Таусендом Брауном(США) в 1921 году
@nikphermer824Рік тому
реализация говно
@olegfpvberdsk.9670Рік тому
Неоновый трансформатор! Ха,ха,ха!
@nikolaipavlovi4Рік тому
Поддерживаю предыдущего комментатора - где найти cad файлы?
@jdiamРік тому
ericthepoolboy сайт в описании видео
@maxpilip9277Рік тому
Илон Маск на минималках,я рад что нашел это видео
@Ivan_krugovoyРік тому
Обажаю этого чувака с канала BPSpace
@user-ex1vj3ci8iРік тому
В гараже собрать то и. Можно
@unknownHELP.Рік тому
Где найти
@user-sj3lo1kk1nРік тому
Скажите, пожалуйста, какое входящее и выходящее напряжение и ток у вашего ионного трансформатора?
насколько я понял, для того что бы чегмент можно было использовать повторно, или мб для того что бы она не упала на головы людей
@minokaa10 місяців тому
В настоящих ракетах это система используется что бы сэкономить, в таких это просто хобби, так что смысла нету
@user-gg4mf2gm7z10 місяців тому
@@daniil5907 Если стоимость сегменты 100 рублей , а топливо чтобы его посадит обходится в 900 руб в чём выгода ?
@user-gg4mf2gm7z10 місяців тому
@@minokaa Если стоимость сегменты 100 рублей , а топливо чтобы его посадит обходится в 900 руб в чём выгода ?
@minokaa10 місяців тому
@@user-gg4mf2gm7z я напомню, там огромные маштабы, и если брать миллионы то разница будет ощутима
@oleg_tf2 роки тому
У меня эффективнее ukposts.info/have/v-deo/gZR0hXmhaaaCmXk.html
@user-qp5ni9bu4h2 роки тому
Поставить такой чтобы обдувало яички
@user-qk5zi9lt4r2 роки тому
Вопрос только в том где найти источник иктричества чтоб работал не на аккумуляторах и не на конденсаторах и еще не содержал бы вращающихся изнашиваемых частей а также выдавал бы в любое время триллионы террават энергии для питания такой железяки....ядерное топливо в данном случае это самообман - полет в один конец.....Почему то никто не говорит о том что существует предел напряжения "пробоя" расстояния между трубкой и гвоздем - а значит и предел тяги)... Которая никак не сопоставима с разгоном огромного тела аппарата в космосе , с его торможением посадкой и взлетом... Предел тяги будет изменяться в зависимости от концентрации газа между трубкой и гвоздем и его скоростью а также химическим составом... В космосе много чего намешано... И если такой суперкорабль станет пролетать через облако кислородосодержащего газа с достаточной концентрацией то может громко бумкнуть! Потом... Хгаз не бесконечный... Его нужно будет запасать для пролета в разреженных областях межзвездного пространства где вакуум достаточно низкий.... Для таких целей нужно хотя бы придумать многоступенчатый вакуумный компрессор чтоб хгаз собирать..... И нужно учитывать что компрессор этот должен работать в сверхнизком холоде под ~ -250° и давлением в 10^(-4) - 10^(-9) атмосфер хотя бы... А таких материалов ишо не придумали.... К примеру в условиях холода арктических широт под -70° сталь применяемая в автомобильной промышленности пусть даже в грузовой становится хрупкой при такой температуре...что может происходить с некачественными ресурсами при - 200 ° вообще одному богу известно....Более того для повышения эффективности аппарата нужно расположить таких установок несколько штук в колонну чтоб хгаз не терять сразу и чтоб кпд установки стал повышенным.. И по аозможности в хвосте колонны его заново собирать.... Но тогда масса и размеры аппарата существенно увеличиваются еще с учетом энергоисточника и сопутствующего оборудования... При подлете к планете, звезде или иному высокогравитационному обьекту нужно будет переходить на более эффективный двигатель... А это ишо плюс к массе корабля..... Все эти модули в корабле на случай поломки нужно придумать сьемными - чтоб вовремя избавляться от балласта... Или на худой конец легкоремонтируемыми в космосе..... Ну еще конечно нужен кислород и еда для человеков, вода, или устройства их воспроизводства - это тоже плюс к массе и размерам корабля... Отдельно хочется указать о возможной защите аппарата от частиц и обьектов на пути следования а также возможном вооружении и грузовых помещениях которые тоже добавят прилично к размерам и массе обьекта... Электронное оборудование должно иметь приличный запас защиты и легко заменяемым прям на месте... Ну и для дальних перелетов нужно что то придумать с длительностью жизни человеков... Это основная из проблем - для этого тоже нужно будет оборудование) ... А также решить проблемы с перегрузкой в космосе и ущерб здоровью космонавтов.... Кучу предметов , оборудования, ресурсов придется брать с собой в космос в грузовых отсеках а также элементарные предметы быта и обихода людей относящиеся к разным сферам деятельности - медицинские, социальные, образовательные, физически развивающие, технические... Это всë занимает место на корабле.. Без всего этого полет - просто авантюра! Кто полетит в космос без нормального времяпровождения и полноценной занятости - просто сидя космонавты с ума сойдут... Они же там хотя бы для вида должны чем то заниматься сидя в консервной банке и с ограниченным кислородом - это же стресс как минимум)... Там должны применяться эффективные психологические технологии разгрузки сознания от стресса а также решение проблем в условиях отдаленных от социума)... Это так кажется на первый взгляд что это маловажно - на самом деле это одна из важных проблем полетов в космос... . Ну и из за высокой массы аппарата и размеров а также возможном сопротивлении внешней среды при полете( направления движения межзвездного газа и твердых обьектов на пути следования аппарата) и нюансов формы обьекта импульс придаваемый ему для разгона будет в разы ниже предполагаемого для эффективной работы.. .. Все это конечно описывает случай отнюдь не сбор картошки на марсе... А более глобальный сюжет.
@user-kg3gc8ol9j2 роки тому
Для таких полётов нужны не просто космонавты а роборы-космонафты. И проблемы с кислородом будет меньше и с питанием.
@user-oc4ep4sy5o2 роки тому
Пущай в шахматы играют
@ebanatmmonia2 роки тому
Ритэг
@user-qk5zi9lt4r2 роки тому
@@ebanatmmonia не хватит и на 100 лет
@Pavel_Poluian2 роки тому
Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
@user-kg3gc8ol9j2 роки тому
Для чего так спаивать так мощно ? Достаточно припаять с торцов в местах соприкосновения простым паяльником или просто стянуть двумя металлическими хомутами!
@user-gq4vg7vd3t2 роки тому
тут можно и пластиковые хамуты вроде
@vassa42922 роки тому
Потому что баба паяла. А у баб все не просто...) Скорее всего, как изначально объяснили, так и делает не понимая сути процесса и не пытаясь изменить или усовершенствовать опыт.
@Pavel_PoluianРік тому
Реальные НЛО - чисто земная технология. Не случайно в мае были слушания в Конгрессе США на эту тему... Я думаю, что в условиях, когда США вышли из договора по "открытому небу" и ведут агрессивную политику, появление российских разведывательных аппаратов типа НЛО возле американских военных объектов более чем оправдано. Однако, важно напомнить, что эта техника секретная, впервые использованная самими американцами в 1947 году, а потом активно применявшаяся много лет - она совсем не супер... То есть не очень удобна для использования. Во-первых, при работе высокочастотных импульсных рельсотронных ячеек, составляющих двигательные панели, возникает сильное СВЧ излучение. Оно (даже при экранировании сеткой Фарадея) вредно влияет на пилотов. Поэтому летать на этих аппаратах постоянно нельзя. Во-вторых, из-за СВЧ невозможно поддерживать радиосвязь с аппаратами. И, в-третьих, грузоподъемность аппаратов все же маленькая. Именно поэтому "летающие тарелки" используются в секретном режиме для шпионских целей. Однако в последнее время такая шпионская функция из-за открытия границ и наличия новых технологий (спутниковое слежение) стала не актуальной. Советую почитать книгу Кристофера Бакли "Зеленые человечки", где в сатирической форме говорится и о секретной технике НЛО и о распространении дезинформации о пришельцах и даже о фальшивых "похищениях" для поддержки легенды. К.Бакли был спич-райтером Буша-старшего, знал много секретов.
@Aziz1088 місяців тому
Она строила реальный ионный двиг, чтобы потом полететь)
@bogdanlebedev32134 місяці тому
@@vassa4292 А Вы сами так сможете прежде чем оскорблять? Сколько женщин изобретательниц? Первую программу для ПК предложила также женщина к слову.
@3ddworld2 роки тому
Где найти ссылку на его модели?
@jdiamРік тому
ericthepoolboy сайт в описании видео
@user-qx9oc8ti1c2 роки тому
Лайк, подписка. И масс и путин и другие знаминитости нечего некому ненужно. Их интересу.ют легкие деньки. А все владельцы компаний болтуны
@user-qx9oc8ti1c2 роки тому
Уменя иного идей золото,бесплатная, инергия, инерцоид, элексир бесмертия, машина времени, и так далее. Некому нечего ненужно не призидентам не богатым людям. Все только пиздят ради рейтинга. Толку от идей нет и это грустно.вокруг одни лицемеры
@Code-xe4es2 роки тому
есть ссылки на автора где модель скачать?
@-_-_-dangerzonerussia-_-_-3875Рік тому
Хз
@jdiamРік тому
ericthepoolboy сайт в описании видео
@samsunggpsservice2 роки тому
Инструкции для любознательных дебилов?
@Vitaly63Rus2 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/hmSShn-uhoiZtpc.html
@Vitaly63Rus2 роки тому
бл%дь, как сложно ))) Вариант, как это сделать проще: ukposts.info/have/v-deo/kHN5am98ZJWXuIU.html
@user-uq2uc4ih9w2 роки тому
Нарежьте трубки исключительно труборезом ха-ха-ха как будто он у всех есть .И объяснение как для дебилов
@user-xb7mf9xg7v2 роки тому
Подключить к обычному повторному двигателю
@user-sj9sn3io1w2 роки тому
В космосе нет проводника,електроды можно вплотную установить и зделать очень тонкими и льогкими,подав очень высокое напряжение.думаю тяга електронов может быть вполне достаточной.
@user-re7rp1yr7n5 місяців тому
там газ криптон разгоняют..за неимением воздуха
@user-yn7sf6hw2v2 роки тому
Интересно схему его посмотреть и попробовать самому сделать
@fowextrraiohlio48132 роки тому
какой то громоздкий ионолет что ли???
@Evgenyi-zp9iw2 роки тому
сколько кушает такой вентилятор?
@user-lq3gp7km7p2 роки тому
На практике такие двигатели ставятся на спутниках (рассчитанных для дальних полетов), и для питания такого движка хватает либо пары панелей, либо РИТЭГ. Кушают такие движки от 1 до 7 кВт, но тяга ничтожная - в видео хватило чтобы дернулся листик. Несомненный их плюс, в отличие, например, от мощных жидкотопливных двигателей, что они очень долгоиграющие и могут включаться по много раз.
@user-kg3gc8ol9j2 роки тому
@@user-lq3gp7km7p но ещё чтоб такой движок работал в вакууме нужен газ иначе работать не будет! но газа нужно очень мизерно для ионизации.
@user-oe1eb9fq3o2 роки тому
@@user-kg3gc8ol9j Вакуум не совсем пустой, там есть атомы, вот из то и используют.
@timasIV2 роки тому
На канале э+м идут опыты по ионому двигателю
@USER-ruzer2000Рік тому
@@user-lq3gp7km7p Такой двигатель хорош тем, что не надо брать с собой топливо, которое закончится. Хотя в космосе топливо нужно для разгона или смены траектории.
@budda48732 роки тому
А в ккосмосе нет рабочего тела, нет воздуха, ОТТАЛКИВАТЬСЯ НЕ ОТ ЧЕГО. ЛЕТАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО ПО ВОЗДУХУ
@rus15942 роки тому
Вроде для ионизации используют газ. Потребляемость которого в нем на много меньше чем в обычных реактивных двигателях.
@HappyMinerIFoxFeeD2 роки тому
Ты отталкиваешься от ионов, которые выбрасываешь
@budda48732 роки тому
@@HappyMinerIFoxFeeD страшно представить, какие потоки нужны для реальной эксплуатации и какие там будут излучения. НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО 👍
@HappyMinerIFoxFeeD2 роки тому
@@budda4873 впринципе небольшие. Набрать скорость возможно и при минимальном, лишь дело времени
@user-kg3gc8ol9j2 роки тому
@@rus1594 газ необходим но очень очень мизерно. Для ионизации.
@1243koks2 роки тому
рабочее тело от куда в космосе взять
@rus15942 роки тому
Вроде для ионизации используют газ. Потребляемость которого в нем на много меньше чем в обычных реактивных двигателях.
@1243koks2 роки тому
@@rus1594 всё верно газ как топливо(рабочее тело) всё равно тащить в космос
@rus15942 роки тому
@@1243koks Тащат (никто не говорит же что это вечный двигатель) процесс его использования совсем другой, не тратится за пару десятков минут.
@russinwrshi93152 роки тому
С собой тасать. Эффективность ионного двигателя многократно выше за счет того, что ионы гораздо сильнее разгоняются. mv2/2 Вдвое быстрее разогнал частицы - вчетверо выше тяга. А уионного двигателя примернно три-пять раз быстрее.
@michael-ju8tv2 роки тому
@@rus1594 Космонавтов кормить бобами, и газ будет.
@user-td5lw8lb3i2 роки тому
Ну да, конечно, вы еще паять нас поучите... хотя идея интересная!
@olfiz488Рік тому
Здесь не сложная паика, вы можете купить дешевый паяльник за 750 рублей
@user-ih4lk8oe8w3 роки тому
Спасибо за канал
@allexsummerman89103 роки тому
Вау, это очень круто! Как они только додумались делать из палочек столешницы!?