Взлет не сложен (на Repper) если стоит inav (его новичку проще освоить), но при посадке скорость высоковата (на малых скоростях может свалиться на крыло). Для новичка лучше что-нибудь по тихоходнее.

Люблю необычные ракурсы

Антенны абсолютно не затеняются в этой точке крепления (только при развороте). Очень прочная конструкция и возможность видоизменять (сейчас летает как двух моторник, до этого пересобирал как Рама). Вес в принципе нормальный при большой доступности деталей. У меня крыло Riper690 с аккумом 4s21700 весит 650 грамм, а Jumper двухмоторник 1кг с аккумом.

Видео по сборке не делал. Отличие от самолета Jumper - спереди приклеен обтекатель из пеноплекса(пенопласта) вместо движка, на крыле из линеек сделаны крепления под моторы (лучше ставить Xiving 2506 на 1850кв с винтом 7040). Используется два Belheli-s 30A регулятора, установленные сразу за двигателями (два - для разнотяга моторов при рулежке).

Чертежи - те же, что и Jumper у меня на одном из видео.

ukposts.info/have/v-deo/onakm32Qe2aY0Xk.htmlsi=w-G31ia6sNiM0-jc

Я летал на полимерках 2200mA зимой 10-15 минут, летом 20 мин. На литий ионках 21700 4000 мА - 20-25 мин зимой и летом 30-40 мин...

В Мончегорске - Лунный пейзаж а это в 75 км от него.

Дык, написано же - Ripper690, компактное. размах крыльев 690 мм.

По камере - лучше взять Foxeer Toothless 2 mini или nano ( смотря какие размеры нужны ). На камеру не мелочитесь ( чтоб в качестве картинки не разочароваться ). Я перепробовал много , те что дешевле - как правило замыливают картинку и не видно ничего даже в солнечную погоду. А Toofhless видит четко даже в сумерках ( при лунном свете ). Видео передатчик берите Akk fx2 ultimate - самое оптимальное и антенну Lollipop4 RHCP и будет все гуд с FPV.

С каким аккумом такой вес?

Нужно в настройках ArduPilot включить работу серв на самеру.

да

С 7й минуты видео.

У меня стоял iPhone 6S. Коробку (заднюю часть) делаете под свой смартфон...

Это самолет-конструктор - вот вариант (с пропами не в кадре) его-же сборки: ukposts.info/have/v-deo/p6R9a6CZiK1205s.html

Винт и так не мешает - в очках его не видно (это на экшен камере и в регистраторе видны полосы). Я 2 года назад сделал крыло (Alnado 800 мм) в нем стоит камера FPV сбоку (в крыле), а экшен в центре. На нем я летом летаю далеко. Шасси нет посадка только в траву. И стабильность крыла по курсу хуже (особенно в ветер) ukposts.info/have/v-deo/cHpybYmkhp14oqc.html

Зато шасси пружинят (гася удары) при грубой посадке (особенно на асфальте). Одно время заколебался выгибать алюминиевые с алли при каждой посадке.

А чем тебе плох самбик , летает же 😮😊

@@user-tr2hx8pc4r масса для такой модели - 400-600грамм нормальная, а так все прекрасно

Пока он облетывается (модифицируется). крылья 700х180 500х180 элероны на верхнем. Хвост съемный как и на Jumpere. Фюзеляж повыше раза в два Вес взлетный 800 грамм.

Печалька, конечно за такие комментарии. Главное не унывать и двигаться (и летать) дальше...Вам спасибо за поддержку.

@@user-eh4lx9ic6m Свой первый полёт RC модели я осуществить смог перед своим , почти пятидесятилетием . Сейчас на паузе , салорейх войнушку устроил . Жизнь испаганили пин&осы по всему миру .

@@igorzuykin1170 нацист решил сосалку открыть ?

​@@four-dimensionalpersonгой, да?

​@@igorzuykin1170посмотри, в панталоны тебе тоже салорейх насрал?

Если летать экономично - не в мороз (летом на колесном шасси и без дополнительных взлетов/посадок) время 20-25 минут (на круизе ток около 6-7А/ч).

@@user-eh4lx9ic6m Ну... этот экономичный FPV "полёт" - можно назвать только технически. Лётчик же назовёт это - "перемещение по воздуху", прямолинейное и не долгое 😉 Единственное что показывает ваш видос - что Бомжелёты можно делать не только из картонных коробок. Современные движки подымут в воздух любой хлам. Нет карбона - алюминий пойдёт или дровину потолще. Нет депрона, потолочки - фанера сканает. Весит как кирпич?, зато ветром сдувать не будет. Вам бы винт поставить APC 10X4.5 (или 4.7) тяга будет больше. И вентиляцию сделать, а то регуль рядом с акком. Да ещё и утеплили его подложкой. 2:24

​@@SpiritOfChina Искушённым RC моделистам , проблема нагрева регулятора оборотов , а то и перегрева знакома не первый десяток лет . Особенно летом .

У меня есть весьма близкий по схеме и размерам пепелац, в нынешней версии он весит ещё больше и, на первый взгляд, является тем ещё кирпичом, но за счёт нормальной аэродинамики планирует гораздо лучше и отлично держится в воздухе даже на небольших скоростях. С примерно той же высоты, что в видео, он планирует несколько минут и преодолевает большие расстояния, хотя это далеко не планер. Первая версия с экономичным мотором и более лёгкой конструкцией кушала всего полтора-два ампера в круизе. При этом по технологии изготовления он очень простой, а конструкция практически неубиваемая и очень ремонтопригодная. Вообще пеноплекс, в отличие от потолочки, позволяет делать нормальные профили и придавать более обтекаемые формы без усложнения конструкции.

Видос хороший, но выбор музыки конечно атас. Нет, я люблю гр. Кино но зачем ее вставлять в видео, лучше бы что нибудь нейтральное.

Круизный ток 6-7 ампер, максимальный 15 (у нас стабильно ветра в районе 5 м/с) отсюда и расходы. Согласен - самолет не самый оптимальный по характеристикам и внешнему виду, но и такие модели имеют место быть, (особенно кто перерос цессну из потолочки и подобные модели, а хочется покрепче и с камерой)

По поводу закрытия неба . Не стоит летать в тех местах , где авиация любого предназначения . А если ЕСТЬ глубокий овраг , сам бог велел , на ограничения положить . Да есть радары которые заметят пенопласт . А точнее что в нем . Но это же не везде 😊.

Песня класс, про самоль промолчу... Авиамоделист со стажем, мне 50 лет :)

@@dmytromykhailiuta9268 самолёт забавный. цой - нудное говно

​@@pfff-doh Сам то хоть понял, что высрал!? -моргенштерна рваный носок!😂🤦🤣